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Alternative Modelle
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) im Vergleich mit diesen Alternativen:
Leistung
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) erreicht eine maximale Leistung von 255 kW (347 hp / 342 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 420 Nm (310 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h (135 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Für Tesla Model Y Standard Range (GEN1) stehen vier Batterieoptionen mit unterschiedlichen technischen Daten und Leistungswerten zur Wahl.
NMC 4850 US Market
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 70,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 68,5 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 1,5 kWh (2,1 %). Mit einer Nennspannung von 340 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die Reichweite 430 km (267 Meilen) bei einem Energieverbrauch von 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 221 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 86 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 42 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 69 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 0–35 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 81 kW bei einem Ladevorgang von etwa 18 Minuten und 46 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 19,5 kWh/100 km, würde die Reise etwa 9 Stunden und 53 Minuten dauern. Dafür wären fünf Ladestopps von jeweils 0 % auf 37 % mit insgesamt 94 Minuten Ladezeit erforderlich.
NMC 21700 US Market Software locked
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 70,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 68,5 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 1,5 kWh (2,1 %). Mit einer Nennspannung von 340 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die Reichweite 430 km (267 Meilen) bei einem Energieverbrauch von 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 160 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 41 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 24 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 120 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 0–59 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 109 kW bei einem Ladevorgang von etwa 22 Minuten und 11 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 19,5 kWh/100 km, würde die Reise etwa 9 Stunden und 30 Minuten dauern. Dafür wären drei Ladestopps von jeweils 0 % auf 62 % mit insgesamt 70 Minuten Ladezeit erforderlich.
CATL LFP Europa/China market
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 60,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 55,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 5,0 kWh (8,3 %). Mit einer Nennspannung von 340 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet LFP-Zellchemie, die gegenüber den verbreiteten NCA- und NMC-Zellchemien spezifische Vor- und Nachteile aufweist.
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die Reichweite 430 km (267 Meilen) bei einem Energieverbrauch von 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 173 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 53 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 28 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 82 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 0–47 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 87 kW bei einem Ladevorgang von etwa 18 Minuten und 46 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 19,5 kWh/100 km, würde die Reise etwa 9 Stunden und 56 Minuten dauern. Dafür wären fünf Ladestopps von jeweils 0 % auf 51 % mit insgesamt 97 Minuten Ladezeit erforderlich.
BYD LFP Europa/China market
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 60,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 55,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 5,0 kWh (8,3 %). Mit einer Nennspannung von 340 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet LFP-Zellchemie, die gegenüber den verbreiteten NCA- und NMC-Zellchemien spezifische Vor- und Nachteile aufweist.
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die Reichweite 430 km (267 Meilen) bei einem Energieverbrauch von 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 173 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 38 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 18 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 126 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 0–63 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 111 kW bei einem Ladevorgang von etwa 19 Minuten und 46 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 19,5 kWh/100 km, würde die Reise etwa 9 Stunden und 36 Minuten dauern. Dafür wären vier Ladestopps von jeweils 0 % auf 64 % mit insgesamt 76 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 6 Stunden und 13 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich hinten links an der Fahrzeugecke.
Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird NACS, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Antrieb
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) hat Hinterradantrieb mit einem Elektromotor an der Hinterachse.
Als Antrieb dient ein permanenterregter Synchronmotor.
Fahrwerk
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) verwendet vorn eine Doppelquerlenkerachse und hinten eine Mehrlenkerachse. Beide Achsen sind mit Schraubenfedern und Einrohrdämpfern ausgestattet.
Das standard-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 167 mm.
Lenkung
Bei Tesla Model Y Standard Range (GEN1) ist eine Progressivlenkung serienmäßig. Ihr Lenkverhältnis verändert sich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit.
Bremsen
Das Modell Tesla Model Y Standard Range (GEN1) ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 355 mm und hinten von 335 mm.
Rekuperation
Die Rekuperation erfolgt bei diesem Modell hauptsächlich über Ein-Pedal-Fahren. Eine automatische Rekuperationsregelung und freies Rollen sind nicht verfügbar.
Für das Ein-Pedal-Fahren stehen zwei Stoppmodi zur Wahl. Der Haltemodus bremst das Fahrzeug vollständig ab; im Kriechmodus fährt es bei gelöstem Bremspedal langsam an.Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen zwei Stufen zur Wahl.
Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 60 kW.
Exterieur
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) wird als Kompakt-SUV (C-SUV) eingestuft. Das Fahrzeug misst 4751 mm in der Länge, 1921 mm in der Breite und 1624 mm in der Höhe.
Für Tesla Model Y Standard Range (GEN1) stehen insgesamt 6 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.
Für Tesla Model Y Standard Range (GEN1) stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 255/45 auf 19-Zoll-Felgen
- Reifen 255/40 auf 20-Zoll-Felgen
- Vorn: Reifen 255/35 auf 21-Zoll-Felgen; hinten: Reifen 275/35 auf 21-Zoll-Felgen
Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine große Heckklappe.
Die elektrische Heckklappe mit berührungslosem Fußsensor gehört zur Serienausstattung.
Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.
Zur Serienausstattung gehört ein großes, feststehendes Panoramaglasdach mit getönter Wärmeschutzverglasung.
Die Scheiben sind ab der B-Säule nach hinten serienmäßig abgedunkelt. Dadurch werden Sonneneinstrahlung und Einblicke in den Fond verringert.
Interieur
Der Innenraum von Tesla Model Y Standard Range (GEN1) ist minimalistisch gestaltet und verwendet zweckmäßige Materialien. Eine klassische Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet integrierten Stauraum.
Sie können zwischen mehreren Innenraumdesigns wählen.
Sitze
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) ist serienmäßig als Fünfsitzer und optional als Siebensitzer erhältlich.
Vordersitze
Für Tesla Model Y Standard Range (GEN1) ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Für die Sitzvariante standard sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzheizung
- Sitz-Memory
Verfügbare Bezüge:
- Kunstlederbezug in Schwarz
- Kunstlederbezug in Schwarz/Weiß
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 60:40-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Lehnenneigungsverstellung (manuell verstellbar)
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Dritte Sitzreihe
Die dritte Sitzreihe verfügt über eine Zweiersitzbank mit 50:50-Teilung. Die Lehnen lassen sich zur Vergrößerung des Laderaums umklappen.
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Tesla Model Y Standard Range (GEN1) bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Getränkehalter: Zwei Getränkehalter befinden sich in der vorderen Mittelkonsole, mit zusätzlichen zwei im hinteren Armlehnenbereich.
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
- Mittelkonsole: Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich ein Staufach.
- Türablagen: Die vorderen und hinteren Türen verfügen über integrierte Ablagefächer.
- Unterboden-Stauraum: Der Kofferraum verfügt über ein großes Unterboden-Staufach für größere Gegenstände.
Innenbeleuchtung
Für Tesla Model Y Standard Range (GEN1) stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Weiße Deckenleuchte: Im Dachhimmel angeordnet.
- Weiße Fußraumbeleuchtung: Beleuchtet die Fußräume mit weißem Licht.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 1-Zonen-Klimasystem: Steuert eine einzelne Zone für den gesamten Innenraum.
Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.
Komfortfunktionen
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) bietet folgende Komfortfunktionen:
- Garagentoröffner: Integrierte Fernbedienung für kompatible Garagen- und Einfahrtstore.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) verwendet eine überwiegend bildschirmbasierte Benutzeroberfläche, behält jedoch Lenksäulenhebel und eine begrenzte Anzahl physischer Tasten bei.
Das Modell bündelt Fahrerinformationen und Infotainment-Funktionen auf einem zentralen Bildschirm.
Bildschirme im Überblick:
- Zentrales Armaturenbrett-Display: Der 15,0-Zoll-Touchscreen dient als digitales Kombiinstrument und Infotainmentanzeige. Er zeigt Fahrdaten, Navigation, Medien und Klimabedienung an.
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) verfügt über kein Head-up-Display. Geschwindigkeit und Navigationshinweise erscheinen auf den übrigen Anzeigen des Fahrzeugs.
Lenkrad
Für Tesla Model Y Standard Range (GEN1) ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt elektrisch.
Das Lenkrad fährt beim Ein- und Aussteigen automatisch zurück.
Design: Rund
Bedienelemente: Zwei Scrollräder
Heizung: Serienmäßig beheizt
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Infotainment: Lenkradbedienelemente steuern Medien- und Infotainmentfunktionen.
Spiegel
Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) verwendet Teslas eigenes Linux-basiertes Infotainmentsystem für Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen. Das System unterstützt Sprachbedienung und Over-the-Air-Updates.
Navigationssystem
Die integrierte Navigation unterstützt die Routenplanung mit Ziel-Ladezuständen am Zielort und an Ladestopps sowie Echtzeit-Verkehrsinformationen.
Vorinstallierte Apps
Das Infotainmentsystem hat keinen App-Store, enthält jedoch vorinstallierte Drittanbieter-Apps, die direkt im Fahrzeug und ohne verbundenes Smartphone laufen. Das Angebot unterscheidet sich je nach Markt und umfasst unter anderem:
- Spotify: Direktes Streaming von Musik, Wiedergabelisten und Podcasts über das Infotainmentsystem.
- Netflix: Wiedergabe von Filmen und Serien bei geparktem Fahrzeug.
- YouTube: Wiedergabe von Videos und Wiedergabelisten bei geparktem Fahrzeug.
- Twitch: Wiedergabe von Livestreams bei geparktem Fahrzeug.
- TIDAL: Musik-Streaming-App mit hoher Klangtreue.
- TuneIn: Zugriff auf Live-Radiosender, Podcasts und Nachrichten aus aller Welt.
Soundsystem
Für Tesla Model Y Standard Range (GEN1) ist ein Audiosystem verfügbar:
- Tesla Premium Sound: Das System hat 13 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 560 Watt.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 4).
App
Für das Modell Tesla Model Y Standard Range (GEN1) ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Fernbedientes Parken: Das Fahrzeug lässt sich per App in eine Parklücke hinein- oder aus ihr herausfahren.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Fenstersteuerung: Die Fenster lassen sich aus der Ferne öffnen und schließen.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
- Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.
Beleuchtung
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) ist serienmäßig mit LED-Matrix-Scheinwerfern ausgestattet, die einzelne Lichtsegmente gezielt steuern, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Tesla Model Y Standard Range (GEN1) bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Serienmäßig im Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Automatischer Notlenkassistent (AES): Serienmäßig bei Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Das System kann in einer Gefahrensituation selbstständig lenken, um eine Kollision zu vermeiden.
Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Fahrautomatisierung
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) bietet je nach Ausstattung Fahrautomatisierung auf Level 2 oder 3.
Das serienmäßige System Basic Autopilot entspricht SAE-Level 2 und umfasst die folgenden Funktionen der Fahrautomatisierung:
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
Das optionale System Enhanced Autopilot entspricht SAE-Level 2 und ergänzt die folgenden Funktionen:
- Navigationsgeführtes Fahren: Folgt der geplanten Route einschließlich Autobahnauf- und -abfahrten.
- Automatisches Parken
- Automatischer Spurwechsel (ALC)
Das optionale Level-3-System Full Self-Driving Capability ergänzt die oben genannten Fahrautomatisierungsfunktionen um:
- Ampelerkennung: Reagiert auf erkannte Verkehrssignale.
- Stoppschilderkennung: Erkennt Stoppschilder und reagiert darauf.
Sensoren und Kameras
Die Fahrassistenzsysteme dieses Modells arbeiten ausschließlich mit Kameras, ohne Radar oder Ultraschallsensoren. Schlechte Sicht und ungünstige Witterung können ihre Funktion beeinträchtigen.
acht Kameras erfassen die Fahrzeugumgebung.
Sicherheit
Das Modell Tesla Model Y Standard Range (GEN1) ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall
Diebstahlschutz und Zugang
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Smartphone als Schlüssel: Das Smartphone kann als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
- Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
- Integrierte Dashcam: Zeichnet während der Fahrt Videos auf.
- Parküberwachung: Nutzt die Fahrzeugkameras, um die Umgebung im geparkten Zustand zu überwachen.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 854 Liter (30,2 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 2158 Liter (76,2 ft³).
Die zulässige Dachlast beträgt 75 kg (165,3 lb).
Der Frunk (vordere Kofferraum) fasst 117 Liter (4,1 ft³).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2720 kg (5997 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 2135 kg (4707 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 585 kg (1290 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Eine Anhängerkupplung gehört zur Serienausstattung. Die zulässige Anhängelast beträgt gebremst 1600 kg (3527 lb) und ungebremst 750 kg (1653 lb).
Verfügbarkeit und Preise
Die Weltpremiere fand am 19.03.2019 statt, die Auslieferungen begannen im März 2020. Das Modell wird nicht mehr produziert.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- 47.990 US$ (USA)
- 449.990 NOK (Norwegen)
Alternativen zu Tesla Model Y Standard Range (GEN1)
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