Siirry suoraan osioon alla olevista linkeistä tai jatka koko artikkelin lukemista. Tutustu myös täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, lataussuorituskykyyn sekä testeihin ja arvioihin. Sisältö:
Vaihtoehtoiset mallit
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) ja seuraavat vaihtoehdot:
Suorituskyky
Mallin Tesla Model Y Standard Range (GEN1) enimmäisteho on 255 kW (347 hv / 342 bhp) ja kokonaisvääntö 420 Nm (310 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 6,9 sekunnissa ja saavuttaa 217 km/h:n (135 mph) huippunopeuden.
Akku, toimintamatka ja lataus
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) on saatavana neljä akkuvaihtoehdolla, jotka tarjoavat erilaisia teknisiä tietoja ja suorituskykymittareita.
NMC 4850 US Market
Akun bruttokapasiteetti on 70,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 68,5 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 1,5 kWh:n (2,1 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 340 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).
WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan toimintamatka on 430 km (267 mailia) ja energiankulutus 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 221 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 86 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 42 minuuttia keskimääräisellä 69 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 0–35 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 81 kW noin 18 minuutin ja 46 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 19,5 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 9 tuntia ja 53 minuuttia. Matka vaatisi viisi latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 0 %:sta 37 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 94 minuuttia.
NMC 21700 US Market Software locked
Akun bruttokapasiteetti on 70,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 68,5 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 1,5 kWh:n (2,1 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 340 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).
WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan toimintamatka on 430 km (267 mailia) ja energiankulutus 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 160 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 41 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 24 minuuttia keskimääräisellä 120 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 0–59 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 109 kW noin 22 minuutin ja 11 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 19,5 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 9 tuntia ja 30 minuuttia. Matka vaatisi kolme latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 0 %:sta 62 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 70 minuuttia.
CATL LFP Europa/China market
Akun bruttokapasiteetti on 60,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 55,0 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 5,0 kWh:n (8,3 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 340 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Litiumioniakku hyödyntää LFP-tekniikkaa, joka tarjoaa etuja ja haittoja tyypillisiin NCA/NMC-akkuihin verrattuna.
WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan toimintamatka on 430 km (267 mailia) ja energiankulutus 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 173 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 53 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 28 minuuttia keskimääräisellä 82 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 0–47 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 87 kW noin 18 minuutin ja 46 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 19,5 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 9 tuntia ja 56 minuuttia. Matka vaatisi viisi latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 0 %:sta 51 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 97 minuuttia.
BYD LFP Europa/China market
Akun bruttokapasiteetti on 60,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 55,0 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 5,0 kWh:n (8,3 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 340 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Litiumioniakku hyödyntää LFP-tekniikkaa, joka tarjoaa etuja ja haittoja tyypillisiin NCA/NMC-akkuihin verrattuna.
WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan toimintamatka on 430 km (267 mailia) ja energiankulutus 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 173 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 38 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 18 minuuttia keskimääräisellä 126 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 0–63 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 111 kW noin 19 minuutin ja 46 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 19,5 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 9 tuntia ja 36 minuuttia. Matka vaatisi neljä latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 0 %:sta 64 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 76 minuuttia.
Auton sisäinen laturi
Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 11 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 6 tuntia ja 13 minuuttia.
Latausportti
Latausportti sijaitsee vasemmassa takakulmassa, mikä helpottaa peruuttamista latausasemille.
Liitin vaihtelee markkina-alueittain: Pohjois-Amerikassa tässä mallissa käytetään NACS-liitintä ja Euroopassa CCS Combo 2-liitintä. Katso tarkat tiedot kyseisen markkina-alueen teknisistä tiedoista.
Voimansiirto
Tesla Model Y Standard Range (GEN1):ssa on takaveto ja yksi taka-akselilla sijaitseva moottori.
Käytetty moottori on pysyväismagneettisynkronimoottori.
Jousitus
Tesla Model Y Standard Range (GEN1):ssa on kaksoistukivarsilla toteutettu etujousitus ja monilenkkinen takajousitus, joissa molemmissa on yksiputkiset iskunvaimentimet ja kierrejouset.
Jousitusvaihtoehdossa **standard** maavara ja vaimennus ovat kiinteät.
Maavara tällä asetuksella on 167 mm.
Ohjaus
Progressiivinen ohjaus on mallissa Tesla Model Y Standard Range (GEN1) vakiovarusteena, ja ohjausvälitys säätyy automaattisesti nopeuden mukaan.
Jarrut
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 355 mm ja takajarrulevyjen 335 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
Tässä mallissa regeneratiivista jarrutusta ohjataan pääasiassa yksipoljinajolla. Automaattinen energian talteenotto ja vapaasti rullaaminen eivät ole käytettävissä.
Yksipoljinajossa on kaksi pysäytystilaa. Hold (paikallaanpito) pysäyttää ajoneuvon kokonaan kitkajarruilla, kun taas Creep (ryömintä) liikuttaa ajoneuvoa hitaasti, kun jarru vapautetaan.Kaasupolkimen vapautukseen perustuvassa talteenotossa on kaksi tasoa.
Maksimaalinen rekuperointiteho on 60 kW.
Ulkopuoli
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) luokitellaan kompaktiksi SUV:ksi (C-SUV). Sen pituus on 4751 mm, leveys 1921 mm ja korkeus 1624 mm.
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) on saatavilla 6 maalivärissä, mukaan lukien sekä yksiväriset että metallivärit.
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:
- 255/45-renkaat 19-tuumaisilla vanteilla
- 255/40-renkaat 20-tuumaisilla vanteilla
- 255/35-renkaat edessä 21\" vanteilla ja 275/35-renkaat takana 21\" vanteilla.
Kapeammat vanteet pienentävät energiankulutusta ja voivat lisätä toimintamatkaa, kun taas leveämmät vanteet voivat parantaa pitoa ja ajettavuutta.
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.
Sähkötoiminen takaluukku avautuu kosketuksetta takapuskurin alla olevan anturin avulla.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Vakiokattoon kuuluu suuri panoraamalasikatto, joka ulottuu edestä taakse. Lasi on sävytetty suojaamaan auringon lämmöltä.
B-pilarista taaksepäin olevat ikkunat ovat sävytetyt, mikä parantaa yksityisyyttä ja vähentää auringon aiheuttamaa häikäisyä ja lämpöä.
Sisätila
Tesla Model Y Standard Range (GEN1):n sisätiloissa on minimalistinen ilme, ja kaikkialla on käytetty keskitason materiaaleja. Perinteinen keskikonsoli erottaa kuljettajan ja matkustajan toisistaan, ja siinä on integroitu säilytystila.
Voit valita useiden sisätilojen suunnitteluvaihtoehtojen välillä.
Istuimet
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) on saatavana vakiomallina viiden istuimen kokoonpanossa, ja valinnaisena seitsemän istuimen kokoonpanona monipuolisuuden lisäämiseksi.
Eturivin istuimet
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Istuinversiossa standard on seuraavat toiminnot:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
- Lämmitys
- Muisti
Saatavilla:
- Musta keinonahkaverhoilu
- Musta/Valkoinen keinonahkaverhoilu
Toisen istuinrivin istuimet
Toisella istuinrivillä on vakiovarusteena kolmipaikkainen penkki, jossa on 60:40-jako. Jokainen osa voidaan taittaa erikseen tavaratilan kasvattamiseksi.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
- Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä)
- ISOFIX (vakio ulkopaikoille)
Kolmannen rivin istuimet
Kolmannella rivillä on kaksipaikkainen, suhteessa 50:50 jaettu penkki. Istuimet voidaan taittaa alas tavaratilan suurentamiseksi.
Sisätilan säilytystilat
Tesla Model Y Standard Range (GEN1):ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Juomatelineet: Etukeskikonsolissa on kaksi juomatelinettä, ja takakäsinojassa on kaksi lisäjuomatelinettä.
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
- Keskikonsoli: Säilytyslokero sijaitsee etummaisen keskikyynärnojan alla.
- Ovien säilytystaskut: Etu- ja takaovissa on integroidut säilytystaskut.
- Lattianalainen säilytystila: Tavaratilassa on suuri lattianalainen säilytyslokero suuremmille tavaroille.
Sisätilan valaistus
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Valkoinen sisäkattovalo: Valkoinen sisäkattovalo on asennettu katon alueelle.
- Valkoinen jalkatilan valaistus: Valaisee jalkatilat valkoisella valolla.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- 1-alueinen ilmastointijärjestelmä: Ohjaa yhtä vyöhykettä koko matkustamossa.
Vakiovarusteinen lämpöpumppu vähentää lämmityksen energiankulutusta kylmässä säässä.
Mukavuusominaisuudet
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) sisältää seuraavat mukavuusominaisuudet:
- Autotallin oven avaaja: Sisäänrakennettu ohjaus yhteensopiville autotallin oville ja porteille.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) käyttää pääasiassa näyttöpohjaista käyttöliittymää, mutta säilyttää ohjauspylvään viikset sekä rajoitetun määrän fyysisiä painikkeita.
Tässä mallissa on yhden näytön asettelu, jossa kaikki kuljettajan ja infotainment-toiminnot on yhdistetty yhteen keskusnäyttöön.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kojelaudan keskusnäyttö: Kojelaudan keskellä oleva 15,0 tuuman kosketusnäyttö toimii digitaalisena mittaristona ja tietoviihdejärjestelmän käyttöliittymänä sekä näyttää ajotiedot, navigoinnin, median ja ilmastoinnin säädöt.
Tesla Model Y Standard Range (GEN1):ssa ei ole head-up-näyttöä. Nopeus ja navigointiohjeet näkyvät ajoneuvon muilla näytöillä.
Ohjauspyörä
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.
Ohjauspyörä vetäytyy automaattisesti syrjään helpottaakseen auton sisään- ja ulosnousemista.
Muotoilu: ympyrä
Ohjaimet: kaksoisvierityspyörät
Lämmitys: Lämmitetty (vakio)
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Tietoviihde: Ohjauspyörän säätimillä käytetään media- ja tietoviihdetoimintoja.
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Ääniohjaus on vakiona.
Tietoviihdejärjestelmä
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) sisältää Teslan oman Linux-pohjaisen infotainment-järjestelmän. Kosketusnäyttöliittymä tarjoaa pääsyn navigointiin, mediaan ja ajoneuvon asetuksiin sekä tukee äänikomentoja. Järjestelmä tukee langattomia päivityksiä.
Navigointijärjestelmä
Sisäinen navigointi tukee reitinsuunnittelua kohteen ja latauspysähdysten tavoitevaraustasoilla sekä reaaliaikaisella liikennetiedolla.
Esiasennetut sovellukset
Tietoviihdejärjestelmässä ei ole sovelluskauppaa, mutta siinä on useita esiasennettuja kolmannen osapuolen sovelluksia, jotka toimivat suoraan ajoneuvon näytöllä ilman yhdistettyä puhelinta. Saatavuus vaihtelee markkina-alueittain ja sisältää:
- Spotify: Striimaa musiikkia, soittolistoja ja podcasteja suoraan auton infotainment-järjestelmästä.
- Netflix: Katso elokuvia ja ohjelmia auton näytöltä pysäköitynä.
- YouTube: Katso videoita, kanavia ja soittolistoja auton infotainment-näytöltä pysäköitynä.
- Twitch: Suorien lähetysten, myös pelisisällön, katselu.
- TIDAL: Musiikin suoratoisto korkealla äänenlaadulla.
- TuneIn: Pääset käsiksi suoriin radioasemiin, podcasteihin ja uutisiin ympäri maailmaa.
Äänijärjestelmä
Tesla Model Y Standard Range (GEN1):ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:
- Tesla Premium Sound: Järjestelmässä on 13 kaiutinta ja enimmäisteho 560 wattia.
Mallissa on vakiona 4 USB-C-porttia.
Mobiilisovellus
Tesla Model Y Standard Range (GEN1):ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Etäpysäköinti: Pysäköi tai poistu pysäköintipaikasta etänä sovelluksen kautta.
- Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
- Ikkunoiden hallinta: Avaa ja sulje ikkunat etänä.
- Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
- Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
- Etsi auto: Käytä äänimerkkiä tai vilkuta valoja auton paikantamiseksi.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
- Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.
Valaistus
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) käyttää matriisi-LED-ajovaloja. Matriisi-LED jakaa ajovalon valokeilan useisiin pienempiin säteisiin, joita ohjain voi kytkeä päälle ja pois yksitellen estääkseen muiden kuljettajien häikäistymisen.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Tesla Model Y Standard Range (GEN1):ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Tesla Model Y Standard Range (GEN1):ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena Tesla Model Y Standard Range (GEN1):ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Vakiovarusteena Tesla Model Y Standard Range (GEN1):ssa. Se havaitsee edessä risteävän liikenteen risteykseen ajettaessa tai liikkeelle lähdettäessä.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakiovarusteena Tesla Model Y Standard Range (GEN1):ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Tesla Model Y Standard Range (GEN1):ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.
Automaattinen väistöavustin (AES): Tesla Model Y Standard Range (GEN1)-mallissa järjestelmä on Vakiovarusteena. Se voi puuttua ohjaukseen törmäyksen välttämiseksi.
Kuolleen kulman valvonta (BSM): Vakiovarusteena Tesla Model Y Standard Range (GEN1):ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.
Ajoautomaatio
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) tarjoaa ajonautomaation tasoilla 2 tai 3 varustelutason mukaan.
Vakiovarusteinen Basic Autopilot, SAE-tason 2 -järjestelmä, sisältää seuraavat ajoautomaation toiminnot:
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Kaistankeskitysavustin (LCA) / AutoSteer: pitää ajoneuvon keskellä kaistaa ja sovittaa nopeuden liikenteeseen. Kuljettajan on pidettävä kädet ohjauspyörällä ja pysyttävä tarkkaavaisena.
Valinnainen Enhanced Autopilot, SAE-tason 2 -järjestelmä, lisää seuraavat toiminnot:
- Navigoinnin ohjaama ajo: Seuraa suunniteltua reittiä, myös moottoritielle liityttäessä ja sieltä poistuttaessa.
- Automaattinen pysäköinti
- Automaattinen kaistanvaihto (ALC)
Valinnainen SAE-tason 3 Full Self-Driving Capability-järjestelmä lisää seuraavat ajonautomaatiotoiminnot:
- Liikennevalojen tunnistus: Reagoi havaittuihin liikennevaloihin.
- Stop-merkkien tunnistus: Havaitsee stop-merkit ja reagoi niihin.
Sensorit ja kamerat
Tämän mallin ajonavustinjärjestelmät käyttävät vain kameroita, eivät tutkaa tai ultraääniantureita. Huono näkyvyys ja epäsuotuisat sääolosuhteet voivat vaikuttaa niiden toimintaan.
Ajoneuvon ympäristöä valvotaan kahdeksan kameralla.
Turvallisuus
Tesla Model Y Standard Range (GEN1):ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
- Puhelin avaimena -toiminto: Käytä älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
- Integroitu kojelautakamera: Tallentaa videokuvaa ajon aikana.
- Pysäköinnin valvonta: Ajoneuvo valvoo kameroidensa avulla ympäristöään pysäköitynä.
Tavaratila ja vetokyky
Tavaratilan tilavuus on 854 litraa (30,2 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 2158 litraan (76,2 ft³).
Suurin sallittu kattokuorma on 75 kg (165,3 lb).
Etutavaratilan (frunk) tilavuus on 117 litraa (4,1 ft³).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2720 kg (5997 lb) ja perusversion omamassa 2135 kg (4707 lb). Hyötykuormaksi jää 585 kg (1290 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.
Vetokoukku on vakiovaruste. Suurin vetomassa on 1600 kg (3527 lb) jarrullisena ja 750 kg (1653 lb) jarruttomana.
Saatavuus ja hinnoittelu
Tämän mallin maailmanensi-ilta oli 19.3.2019, ja toimitukset alkoivat maaliskuu 2020. Mallin valmistus on nyt päättynyt.
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- US$ 47 990 (Yhdysvallat)
- 449 990 NOK (Norja)
Vaihtoehdot mallille Tesla Model Y Standard Range (GEN1)
Vertaile näitä ajoneuvoja
Saat yksityiskohtaiset rinnakkaisvertailut teknisistä tiedoista, toimintamatkasta, latauksen suorituskyvystä ja matkustusmahdollisuuksista.
Täydelliset tiedot
Vertaile kaikkia teknisiä tietoja rinnakkain
Toimintamatkan analyysi
Todellinen toimintamatka ja latauksen suorituskyky
Matkalaskuri
Suunnittele matkoja ja vertaa matkustusaikoja
