Tesla Model Y Standard Range (GEN1)

Senast ändrad: maj 28, 2026

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) är en elektrisk coupéSUV med en WLTP-räckvidd på upp till 430 km (267 miles). EVKX.net har alla detaljer.

Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:

Alternativa modeller

Det Tesla Model Y Standard Range (GEN1) tillsammans med dessa alternativ:

Jämför specifikationer Laddningsjämförelse Jämför räckvidd och färdhastighet

Prestanda

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har en maxeffekt på 255 kW (347 hk / 342 bhp) och ett totalt vridmoment på 420 Nm (310 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 6,9 sekunder och når en toppfart på 217 km/h (135 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) finns tillgänglig med fyra batterialternativ, där varje alternativ erbjuder olika specifikationer och prestandaegenskaper.

NMC 4850 US Market

Batteriet har en bruttokapacitet på 70,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 68,5 kWh, med en buffert på 1,5 kWh (2,1%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 340 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.

Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden är fordonets räckvidd 430 km (267 miles), med en energiförbrukning på 15,9 kWh/100 km (3 mi/kWh).

För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 221 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 86 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 42 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 69 kW.

Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 0% till 35%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 81 kW, där varje laddningssession tar cirka 18 minuter och 46 sekunder.

I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 19,5 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 53 minuter, med fem laddningsstopp från 0% till 37%, totalt 94 minuters laddtid.

NMC 21700 US Market Software locked

Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden är fordonets räckvidd 430 km (267 miles), med en energiförbrukning på 15,9 kWh/100 km (3 mi/kWh).

För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 160 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 41 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 24 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 120 kW.

Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 0% till 59%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 109 kW, där varje laddningssession tar cirka 22 minuter och 11 sekunder.

I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 19,5 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 30 minuter, med tre laddningsstopp från 0% till 62%, totalt 70 minuters laddtid.

CATL LFP Europa/China market

Batteriet har en bruttokapacitet på 60,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 55,0 kWh, med en buffert på 5,0 kWh (8,3%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 340 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.

Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden är fordonets räckvidd 430 km (267 miles), med en energiförbrukning på 15,9 kWh/100 km (3 mi/kWh).

För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 173 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 53 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 28 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 82 kW.

Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 0% till 47%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 87 kW, där varje laddningssession tar cirka 18 minuter och 46 sekunder.

I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 19,5 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 56 minuter, med fem laddningsstopp från 0% till 51%, totalt 97 minuters laddtid.

BYD LFP Europa/China market

Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden är fordonets räckvidd 430 km (267 miles), med en energiförbrukning på 15,9 kWh/100 km (3 mi/kWh).

För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 173 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 38 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 18 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 126 kW.

Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 0% till 63%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 111 kW, där varje laddningssession tar cirka 19 minuter och 46 sekunder.

I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 19,5 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 36 minuter, med fyra laddningsstopp från 0% till 64%, totalt 76 minuters laddtid.

Inbyggd laddare

Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 6 timmar och 13 minuter vid hemmaladdning.

Laddningsport

Laddporten är placerad i vänster bakhörn, vilket gör det enkelt att backa in till laddstationer.

Kontakttyperna varierar mellan olika marknader. Denna modell använder NACS i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.

Drivlina

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har ett bakhjulsdrivet system med en motor på bakaxeln.

Motorn som används är en permanent magnet synkronmotor.

Fjädring

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har en dubbel triangelupphängning fram och en multilänksfjädring bak, båda utrustade med monotube-dämpare och spiralfjädrar.

standards fjädring har fast höjd och dämpning.

Markfrigången med denna fjädring är 167 mm.

Styrning

Progressiv styrning är standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1), och justerar automatiskt styrförhållandet baserat på hastigheten.

Bromsar

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 355 mm, medan de bakre skivorna är 335 mm.

Regenerativ bromsning

Regenerativ bromsning i denna modell är främst tillgänglig via körning med en pedal. Automatisk regen och frirullning är inte tillgängliga på denna modell.

Du kan välja mellan två stopplägen för enpedalkörning. Hållläge bromsar fordonet till fullständigt stopp med friktionsbromsar och Krypläge får bilen att röra sig framåt i låg hastighet.

Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.

Den maximala regenerativa bromseffekten är 60 kW.

Exteriör

The Tesla Model Y Standard Range (GEN1), med dimensioner på 4751 mm i längd, 1921 mm i bredd och 1624 mm i höjd, tillhör kategorin kompakt-SUV, även kallad C-SUV.

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) finns tillgänglig i totalt 6 lackfärger, inklusive både solida och metallic-alternativ.

The Tesla Model Y Standard Range (GEN1) erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. De tillgängliga kombinationerna av däck och fälgar inkluderar:

255/45 däck på 19" fälgar
255/40 däck på 20" fälgar
255/35 däck på 21" fälgar fram och 275/35 däck på 21" fälgar bak

Smalare hjul förbättrar förbrukningen och ger längre räckvidd, medan bredare hjul ger bättre grepp och hantering.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.

Bakluckan är elektriskt manövrerad och har rörelsesensor som standard.

Det finns bara ett takalternativ för denna modell.

Det standardtaket inkluderar ett stort panoramaglastak som sträcker sig från fram till bak. Glaset är tonat för att skydda mot solens värme.

Fönstren från B-stolpen och bakåt är tonade, vilket förbättrar integriteten och minskar bländning och värme från solen.

Interiör

Interiören i Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har en minimalistisk estetik med material av medelhög kvalitet genomgående. En traditionell mittkonsol separerar föraren och passageraren med integrerad förvaring.

Du kan välja mellan flera interiördesigner.

Säten

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) finns tillgänglig i en standardkonfiguration med fem säten, med möjlighet till sju säten som tillval för ökad mångsidighet.

Första radens säten

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) erbjuder endast en typ av framsäte.

Följande funktioner finns tillgängliga på standard sätet:

Längsgående justering (elektriskt justerbar)
Ryggstödsjustering (elektriskt justerbar)
Höjdjustering (elektriskt justerbar)
Sittdynans vinkeljustering (elektriskt justerbar)
Sätesvärme
Minnesfunktion

Finns tillgänglig i:

Black konstläderklädsel
Black/White konstläderklädsel

Andra radens säten

Andra raden har en standard tresätesoffa med 60:40 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Ytterligare funktioner inkluderar:

Ryggstödsjustering (manuellt justerbar)
ISOFIX (standard för yttersäten)

Tredje radens säten

Tredje raden har en tvåsätesoffa med 50:50 delning. Du kan även här fälla ner sätena när de inte används för att skapa större lastutrymme.

Förvaringsutrymmen

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har följande förvaringsutrymmen i interiören:

Mugghållare: Två mugghållare finns i mittkonsolen fram, med ytterligare två i armstödet bak.
Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
Dörrfickor: Framdörrarna och bakdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Förvaring under golvet: Bagageutrymmet har ett stort förvaringsfack under golvet för större föremål.

Interiörbelysning

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.

Vit taklampa: En vit taklampa är monterad i takområdet.
sv interior.light.footwell.white.footwell

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

1-zons klimatsystem: Styr en enda zon för hela kupén.

En standard värmepump minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) inkluderar följande komfortfunktioner:

Garage Door Opener: Inbyggd styrning för kompatibla гаражportar och grindar.

Användargränssnitt och kontroll

Gränssnittet för styrning i Tesla Model Y Standard Range (GEN1) är i första hand skärmbaserat, med minimal användning av fysiska knappar eller spakar.

I mitten av instrumentbrädan finns en enda infotainmentskärm som fungerar som huvuddisplay för både fordonsinformation och infotainment.

Viktiga skärmdetaljer:

Centralt instrumentpaneldisplay: En 15,0-tum pekskärm placerad centralt på instrumentpanelen. Fungerar både som digitalt instrumentkluster och infotainmentsystem och visar kördata, navigation, media, klimatanläggning och mer.

Modellen har ingen head-up display.

Ratt

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) är utrustad med endast en typ av ratt:

Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är elektriskt driven.

Ratten har en easy-entry-funktion som automatiskt drar tillbaka ratten för att underlätta insteg och utsteg.

Design: Cirkulär

Kontroller: Dubbla rullhjul

Uppvärmning: Uppvärmd (standard)

Från ratten kan du styra:

Infotainmentkontroller: Knappar eller vred på ratten eller mittkonsolen ger snabb åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.

Speglar

Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.

Röststyrning är standard.

Infotainment

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har Teslas anpassade Linux-baserade infotainmentsystem. Pekskärmsgränssnittet ger åtkomst till navigation, media och fordonsinställningar, med stöd för röstkommandon. Systemet stöder trådlösa uppdateringar.

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet stödjer ruttplanering med mål för laddningsnivåer vid destinationen och vid laddstopp, samt realtidstrafik.

Förinstallerade appar

Även om infotainmentsystemet inte har någon app-butik, levereras det med ett urval av förinstallerade tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm, oberoende av en ansluten telefon. De tillgängliga apparna varierar beroende på marknad men inkluderar populära alternativ som:

Spotify: Strömma musik, spellistor och poddar direkt från bilens infotainmentsystem.
Netflix: Titta på filmer och serier på bilens skärm medan den är parkerad.
YouTube: Titta på videor, kanaler och spellistor på bilens infotainmentskärm medan bilen står parkerad.
Twitch: Strömma live-spelinnehåll och titta på liveströmmar.
TIDAL: högkvalitativ musikströmningstjänst.
TuneIn: Få tillgång till direktsända radiostationer, poddar och nyheter från hela världen.

Ljudsystem

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har ett ljudsystemsalternativ:

Tesla Premium Sound: Har 13 högtalare och levererar en maximal uteffekt på 560 watt.

Dessutom har modellen 4 USB-C-anslutningar som standard.

Mobilapp

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har en mobilapp för Android och iOS för att hantera och övervaka fordonet på distans. Funktioner:

Hitta ditt fordon: Kontrollera var din bil befinner sig just nu.
Förkonditionering: Förvärm eller kyl din bil innan du påbörjar din resa.
Fjärrparkering: parkera eller lämna en parkeringsruta på distans via appen.
Lås och lås upp: Lås eller lås upp bildörrarna på ett säkert sätt.
Fönsterkontroll: Öppna och stäng fönstren från var som helst.
Schemalagd laddning: Planera och schemalägg laddstopp.
Justera laddningsmål: Ställ in önskad laddningsnivå för att starta eller stoppa laddning.
Hitta din bil: Aktivera tutan eller lamporna för att hjälpa dig hitta din bil i stora parkeringar.
Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
Körhistorik: Granska detaljerna från dina tidigare resor.

Belysning

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) använder LED Matrix-strålkastare. LED Matrix delar upp strålkastarljuset i flera mindre strålar som styrenheten kan slå på och av individuellt för att undvika att blända andra trafikanter.

Bakljusen använder LED-teknik.

Avancerade förarassistanssystem

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) erbjuder standard- och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1), detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1), detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.

Körfältsassistent (LKA): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1), detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält.
Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.

Korsande trafik-varning fram (FCTA): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1), detta system hjälper till att upptäcka mötande trafik när du korsar en korsning eller svänger från stillastående.

Kollisionsvarning framåt (FCW): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1), detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1), detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1), detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.

Döda vinkeln-varning (BSM): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1), detta system hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Körautomation

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) erbjuder körautomation på nivå 2 eller 3, beroende på utrustningsnivå.

Med standardsystemet Basic Autopilot nivå 2 får du följande körautomationsfunktioner.

Adaptiv farthållare (ACC)
Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: håller bilen i ditt körfält och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra vid ratten.

Med det valfria Enhanced Autopilot nivå 2-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:

Avancerad farthållare som följer navigationsrutten, inklusive in- och utfart på motorvägar för att nå destinationen.
Automatisk parkering.
Automatiskt körfältsbyte (ALC)

Med det valfria Full Self-Driving Capability nivå 3-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:

Trafikljuskontroll - följer trafikljusen.
Stoppskyltskontroll - följer stoppskyltarna.

Sensorer & Kameror

Denna modell förlitar sig enbart på kameror för sina förarassistanssystem, vilket kan göra dem känsligare för väderförhållanden än system som också använder radar eller andra sensorer.

Den använder åtta kameror för att övervaka fordonets omgivning.

Säkerhet

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) är utrustad med följande krockkuddar:

Frontkrockkuddar för förare och passagerare
Sidokrockgardiner för både första och andra raden
Sidokrockkuddar för förare och passagerare
En mittkrockkudde fram för att förhindra att förare och passagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock

Säkerhets- och åtkomstteknologier

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:

Nyckellöst tillträde och nyckellös start: lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
Phone-as-Key-funktionalitet: Använd din smartphone som en digital nyckel för att låsa upp och starta fordonet.
Larmsystem: Ett integrerat larmsystem övervakar obehörigt intrång eller manipulering och utlöser en varning.
Integrerad bilkamera: Den inbyggda bilkameran spelar in videomaterial medan du kör.
Parkeringsövervakning: Med hjälp av sina kameror övervakar fordonet sin omgivning medan det är parkerat.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 854 liter (30,2 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 2158 liter (76,2 kubikfot).

På taket kan du lasta upp till 75 kg (165,3 lbs).

Dessutom finns det en frunk (främre bagageutrymme) med en lagringskapacitet på 117 liter (4,1 CU FT).

Fordonets maximala vikt är 2720 kg (5997 lbs), med en tjänstevikt på 2135 kg (4707 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 585 kg (1290 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.

En dragkrok är standardutrustning på denna modell. Den maximala totalvikten för en släpvagn med bromsar är 1600 kg, och för en släpvagn utan bromsar är den 750 kg (3527/1653 lbs).