Tesla Model Y Standard Range (GEN1)

Senast ändrad: juni 13, 2026

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) är en elektrisk coupé-SUV med en WLTP-räckvidd på upp till 430 km (267 miles). EVKX.net har all information.

CoupeSUV · RWD · 5 säten · 400V arkitektur

Räckvidd

430 km

WLTP

Batteri

68,5 kWh

netto

DC-laddning

221 kW

max

0–100 km/h

6,9 s

Effekt

255 kW

347 hp

Effektivitet

13,4

kWh/100 km

Drivlina

RWD

Utforska denna elbil

Specifikationer Räckvidd Laddkurva Bildgalleri Alla Tesla Model Y varianter

EVKX-översikt

Styrkor

Snabb DC-laddning (221 kW)
Effektiv förbrukning (13,4 kWh/100 km)

Lämpar sig bäst för: Stadskörning och pendling

Jämför med alternativ

Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:

Alternativa modeller

Det Tesla Model Y Standard Range (GEN1) tillsammans med dessa alternativ:

Jämför specifikationer Laddningsjämförelse Jämför räckvidd och färdhastighet

Prestanda

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har en maxeffekt på 255 kW (347 hk / 342 bhp) och ett totalt vridmoment på 420 Nm (310 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 6,9 sekunder och når en toppfart på 217 km/h (135 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) finns tillgänglig med fyra batterialternativ, där varje alternativ erbjuder olika specifikationer och prestandaegenskaper.

NMC 4850 US Market

Batteriet har en bruttokapacitet på 70,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 68,5 kWh. Skillnaden på 1,5 kWh (2,1 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 340 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.

Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel mangan kobolt).

Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 430 km (267 miles), med en energiförbrukning på 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).

För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 221 kW. Laddning från 0 % till 100 % tar ungefär 86 minuter, medan en mer typisk laddning från 10 % till 80 % tar 42 minuter med en genomsnittlig laddningseffekt på 69 kW.

Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddområdet 0–35 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 81 kW under ett laddstopp på cirka 18 minuter och 46 sekunder.

På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 19,5 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 53 minuter. Resan kräver fem laddstopp från 0 % till 37 %, med totalt 94 minuters laddtid.

NMC 21700 US Market Software locked

Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel mangan kobolt).

Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 430 km (267 miles), med en energiförbrukning på 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).

För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 160 kW. Laddning från 0 % till 100 % tar ungefär 41 minuter, medan en mer typisk laddning från 10 % till 80 % tar 24 minuter med en genomsnittlig laddningseffekt på 120 kW.

Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddområdet 0–59 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 109 kW under ett laddstopp på cirka 22 minuter och 11 sekunder.

På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 19,5 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 30 minuter. Resan kräver tre laddstopp från 0 % till 62 %, med totalt 70 minuters laddtid.

CATL LFP Europa/China market

Batteriet har en bruttokapacitet på 60,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 55,0 kWh. Skillnaden på 5,0 kWh (8,3 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 340 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.

Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.

Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 430 km (267 miles), med en energiförbrukning på 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).

För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 173 kW. Laddning från 0 % till 100 % tar ungefär 53 minuter, medan en mer typisk laddning från 10 % till 80 % tar 28 minuter med en genomsnittlig laddningseffekt på 82 kW.

Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddområdet 0–47 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 87 kW under ett laddstopp på cirka 18 minuter och 46 sekunder.

På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 19,5 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 56 minuter. Resan kräver fem laddstopp från 0 % till 51 %, med totalt 97 minuters laddtid.

BYD LFP Europa/China market

Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.

Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 430 km (267 miles), med en energiförbrukning på 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).

För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 173 kW. Laddning från 0 % till 100 % tar ungefär 38 minuter, medan en mer typisk laddning från 10 % till 80 % tar 18 minuter med en genomsnittlig laddningseffekt på 126 kW.

Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddområdet 0–63 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 111 kW under ett laddstopp på cirka 19 minuter och 46 sekunder.

På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 19,5 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 36 minuter. Resan kräver fyra laddstopp från 0 % till 64 %, med totalt 76 minuters laddtid.

Inbyggd laddare

Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 6 timmar och 13 minuter med en lämplig hemmaladdare.

Laddningsport

Laddporten är placerad i vänster bakhörn, vilket gör det enkelt att backa in till laddstationer.

Kontakttyperna varierar mellan olika marknader. Denna modell använder NACS i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.

Drivlina

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har ett bakhjulsdrivet system med en motor på bakaxeln.

Motorn som används är en permanent magnet synkronmotor.

Fjädring

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har en dubbel triangelupphängning fram och en multilänksfjädring bak, båda utrustade med monotube-dämpare och spiralfjädrar.

standards fjädring har fast höjd och dämpning.

Markfrigången med denna fjädring är 167 mm.

Styrning

Progressiv styrning är standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1), och justerar automatiskt styrförhållandet baserat på hastigheten.

Bromsar

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 355 mm, medan de bakre skivorna är 335 mm.

Regenerativ bromsning

Regenerativ bromsning i denna modell är främst tillgänglig via körning med en pedal. Automatisk regen och frirullning är inte tillgängliga på denna modell.

Du kan välja mellan två stopplägen för enpedalkörning. Hållläge bromsar fordonet till fullständigt stopp med friktionsbromsar och Krypläge får bilen att röra sig framåt i låg hastighet.

Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.

Den maximala regenerativa bromseffekten är 60 kW.

Exteriör

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) klassificeras som en kompakt-SUV (C-SUV). Den mäter 4751 mm i längd, 1921 mm i bredd och 1624 mm i höjd.

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) finns i 6 lackfärger, däribland solida färger och metalliclack.

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:

255/45 däck på 19" fälgar
255/40 däck på 20" fälgar
255/35 däck på 21" fälgar fram och 275/35 däck på 21" fälgar bak

Bredare hjul kan förbättra grepp och väghållning.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.

Bakluckan är elektriskt manövrerad och har rörelsesensor som standard.

Det finns bara ett takalternativ för denna modell.

Det standardtaket inkluderar ett stort panoramaglastak som sträcker sig från fram till bak. Glaset är tonat för att skydda mot solens värme.

Fönstren från B-stolpen och bakåt är tonade, vilket förbättrar integriteten och minskar bländning och värme från solen.

Interiör

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har en minimalistisk interiör med material av standardkvalitet. Den traditionella mittkonsolen skiljer förar- och passagerarsidan åt och har integrerad förvaring.

Du kan välja mellan flera interiördesigner.

Säten

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) finns tillgänglig i en standardkonfiguration med fem säten, med möjlighet till sju säten som tillval för ökad mångsidighet.

Första radens säten

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) erbjuder endast en typ av framsäte.

Följande funktioner finns för sätet standard:

Längsgående justering (elektriskt justerbar)
Ryggstödsjustering (elektriskt justerbar)
Höjdjustering (elektriskt justerbar)
Sittdynans vinkeljustering (elektriskt justerbar)
Sätesvärme
Minnesfunktion

Finns tillgänglig i:

Svart konstläderklädsel
Svart/Vit konstläderklädsel

Andra radens säten

Andra raden har en standard tresätesoffa med 60:40 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Ytterligare funktioner i andra raden inkluderar:

Ryggstödsjustering (manuellt justerbar)
ISOFIX (standard för yttersäten)

Tredje radens säten

Tredje raden har en tvåsätesoffa med 50:50 delning. Du kan även här fälla ner sätena när de inte används för att skapa större lastutrymme.

Förvaringsutrymmen

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har följande förvaringsutrymmen i interiören:

Mugghållare: Två mugghållare finns i mittkonsolen fram, med ytterligare två i armstödet bak.
Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
Dörrfickor: Framdörrarna och bakdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Förvaring under golvet: Bagageutrymmet har ett stort förvaringsfack under golvet för större föremål.

Interiörbelysning

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.

Vit taklampa: En vit taklampa är monterad i takområdet.
sv interior.light.footwell.white.footwell

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

1-zons klimatsystem: Styr en enda zon för hela kupén.

En standard värmepump minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) inkluderar följande komfortfunktioner:

Garageportsöppnare: Inbyggd styrning för kompatibla garageportar och grindar.

Användargränssnitt och kontroll

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) använder ett huvudsakligen skärmbaserat gränssnitt men behåller rattspakar och ett begränsat antal fysiska knappar.

Modellen har en central skärm som samlar förarinformation och infotainmentfunktioner.

Viktiga skärmdetaljer:

Centralt instrumentpaneldisplay: En 15,0-tum pekskärm placerad centralt på instrumentpanelen. Fungerar både som digitalt instrumentkluster och infotainmentsystem och visar kördata, navigation, media, klimatanläggning och mer.

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har ingen head-up-display, så information som hastighet och navigeringsanvisningar projiceras inte i förarens synfält på vindrutan.

Ratt

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) är utrustad med endast en typ av ratt:

Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är elektriskt driven.

Ratten har en easy-entry-funktion som automatiskt drar tillbaka ratten för att underlätta insteg och utsteg.

Design: Cirkulär

Kontroller: Dubbla rullhjul

Uppvärmning: Uppvärmd (standard)

Från ratten kan du styra:

Infotainmentkontroller: Knappar eller vred på ratten eller mittkonsolen ger snabb åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.

Speglar

Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.

Röststyrning är standard.

Infotainment

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har Teslas anpassade Linux-baserade infotainmentsystem. Pekskärmsgränssnittet ger åtkomst till navigation, media och fordonsinställningar, med stöd för röstkommandon. Systemet stöder trådlösa uppdateringar.

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet stödjer ruttplanering med mål för laddningsnivåer vid destinationen och vid laddstopp, samt realtidstrafik.

Förinstallerade appar

Även om infotainmentsystemet inte har någon app-butik, levereras det med ett urval av förinstallerade tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm, oberoende av en ansluten telefon. De tillgängliga apparna varierar beroende på marknad men inkluderar populära alternativ som:

Spotify: Strömma musik, spellistor och poddar direkt från bilens infotainmentsystem.
Netflix: Titta på filmer och serier på bilens skärm medan den är parkerad.
YouTube: Titta på videor, kanaler och spellistor på bilens infotainmentskärm medan bilen står parkerad.
Twitch: Strömma live-spelinnehåll och titta på liveströmmar.
TIDAL: högkvalitativ musikströmningstjänst.
TuneIn: Få tillgång till direktsända radiostationer, poddar och nyheter från hela världen.

Ljudsystem

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har ett ljudsystemsalternativ:

Tesla Premium Sound: Systemet har 13 högtalare och en maximal uteffekt på 560 watt.

Modellen har 4 USB-C-portar som standard.

Mobilapp

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har en mobilapp för Android och iOS för att hantera och övervaka fordonet på distans. Funktioner:

Hitta ditt fordon: Kontrollera var din bil befinner sig just nu.
Förkonditionering: Förvärm eller kyl din bil innan du påbörjar din resa.
Fjärrparkering: parkera eller lämna en parkeringsruta på distans via appen.
Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
Fönsterkontroll: Öppna och stäng fönstren från var som helst.
Schemalagd laddning: Planera och schemalägg laddstopp.
Justera laddningsmål: Ställ in önskad laddningsnivå för att starta eller stoppa laddning.
Hitta bilen: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att lokalisera bilen.
Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
Körhistorik: Granska detaljerna från dina tidigare resor.

Belysning

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) använder LED Matrix-strålkastare. LED Matrix delar upp strålkastarljuset i flera mindre strålar som styrenheten kan slå på och av individuellt för att undvika att blända andra trafikanter.

Bakljusen använder LED-teknik.

Avancerade förarassistanssystem

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) erbjuder standard- och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Säkerhetssystem

ABS (låsningsfria bromsar): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Det förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.

Filhållningsassistent (LKA): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Filbytesvarning varnar föraren om fordonet börjar lämna sitt körfält.

Assistent för korsande trafik fram (FCTA): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Den upptäcker korsande trafik framför bilen när den kör in i en korsning eller kör iväg från stillastående.

Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.

Automatic Emergency Braking (AEB): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Den aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.

Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.

Körautomation

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) erbjuder körautomation på nivå 2 eller 3, beroende på utrustningsnivå.

Basic Autopilot är standard och är ett SAE Level 2-system med följande funktioner för delvis automatiserad körning:

Adaptiv farthållare (ACC)
Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: håller bilen i ditt körfält och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra vid ratten.

Det valfria Enhanced Autopilot är ett SAE Level 2-system som lägger till följande funktioner:

Avancerad farthållare som följer navigationsrutten, inklusive in- och utfart på motorvägar för att nå destinationen.
Automatisk parkering
Automatiskt körfältsbyte (ALC)

Med det valfria Full Self-Driving Capability nivå 3-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:

Trafikljusstyrning: Reagerar på upptäckta trafiksignaler.
Stoppskyltskontroll - följer stoppskyltarna.

Sensorer & Kameror

Denna modell förlitar sig enbart på kameror för sina förarassistanssystem, vilket kan göra dem känsligare för väderförhållanden än system som också använder radar eller andra sensorer.

Den använder åtta kameror för att övervaka fordonets omgivning.

Säkerhet

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) är utrustad med följande krockkuddar:

Frontkrockkuddar för förare och passagerare
Sidokrockgardiner för både första och andra raden
Sidokrockkuddar för förare och passagerare
En mittkrockkudde fram för att förhindra att förare och passagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock

Säkerhets- och åtkomstteknologier

Tesla Model Y Standard Range (GEN1) har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:

Nyckellöst tillträde och nyckellös start: lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
Phone-as-Key-funktionalitet: Använd din smartphone som en digital nyckel för att låsa upp och starta fordonet.
Larmsystem: Ett integrerat larmsystem övervakar obehörigt intrång eller manipulering och utlöser en varning.
Integrerad bilkamera: Den inbyggda bilkameran spelar in videomaterial medan du kör.
Parkeringsövervakning: Med hjälp av sina kameror övervakar fordonet sin omgivning medan det är parkerat.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet rymmer 854 liter (30,2 cu ft). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 2158 liter (76,2 cu ft).

Den maximala taklasten är 75 kg (165,3 lb).

Det främre bagageutrymmet rymmer 117 liter (4,1 cu ft).

Den maximalt tillåtna fordonsvikten är 2720 kg (5997 lbs), och tjänstevikten i grundutförande är 2135 kg (4707 lbs). Detta ger en nyttolast på 585 kg (1290 lbs), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.

Dragkrok är standardutrustning på denna modell. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 1600 kg med bromsar och 750 kg utan bromsar (3527/1653 lb).