Use os links abaixo para ir diretamente a uma seção ou continue lendo o artigo completo. Você também pode ver as especificações completas, a galeria de imagens, o desempenho de carregamento e as avaliações online. Seções:
Modelos alternativos
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) junto com estas alternativas:
Desempenho
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) possui potência máxima de 255 kW (347 hp / 342 bhp) e torque total de 420 Nm (310 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 6,9 segundos e atinge velocidade máxima de 217 km/h (135 mph).
Bateria, Autonomia e recarga
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) está disponível com quatro opções de bateria, cada uma oferecendo diferentes especificações e métricas de desempenho.
NMC 4850 US Market
A bateria tem capacidade bruta de 70,0 kWh e capacidade útil líquida de 68,5 kWh, com uma reserva de 1,5 kWh (2,1 %) para proteção. Com uma tensão nominal de 340 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 430 km (267 milhas), com consumo de 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 221 kW. Uma recarga de 0 a 100 % leva aproximadamente 86 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80 %, leva cerca de 42 minutos, com potência média de 69 kW.
Assumindo cinco minutos de tempo adicional por parada, a janela ideal de carregamento é de 0–35%. A média efetiva, incluindo o tempo adicional, é 81 kW ao longo de uma sessão de cerca de 18 minutos e 46 segundos.
Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 19,5 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 53 minutos, necessitando de cinco paradas de recarga de 0% a 37%, totalizando 94 minutos de tempo de recarga.
NMC 21700 US Market Software locked
A bateria tem capacidade bruta de 70,0 kWh e capacidade útil líquida de 68,5 kWh, com uma reserva de 1,5 kWh (2,1 %) para proteção. Com uma tensão nominal de 340 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 430 km (267 milhas), com consumo de 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 160 kW. Uma recarga de 0 a 100 % leva aproximadamente 41 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80 %, leva cerca de 24 minutos, com potência média de 120 kW.
Assumindo cinco minutos de tempo adicional por parada, a janela ideal de carregamento é de 0–59%. A média efetiva, incluindo o tempo adicional, é 109 kW ao longo de uma sessão de cerca de 22 minutos e 11 segundos.
Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 19,5 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 30 minutos, necessitando de três paradas de recarga de 0% a 62%, totalizando 70 minutos de tempo de recarga.
CATL LFP Europa/China market
A bateria tem capacidade bruta de 60,0 kWh e capacidade útil líquida de 55,0 kWh, com uma reserva de 5,0 kWh (8,3 %) para proteção. Com uma tensão nominal de 340 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio utiliza a tecnologia LFP, que oferece vantagens e desvantagens em comparação às baterias NCA/NMC típicas.
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 430 km (267 milhas), com consumo de 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 173 kW. Uma recarga de 0 a 100 % leva aproximadamente 53 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80 %, leva cerca de 28 minutos, com potência média de 82 kW.
Assumindo cinco minutos de tempo adicional por parada, a janela ideal de carregamento é de 0–47%. A média efetiva, incluindo o tempo adicional, é 87 kW ao longo de uma sessão de cerca de 18 minutos e 46 segundos.
Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 19,5 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 56 minutos, necessitando de cinco paradas de recarga de 0% a 51%, totalizando 97 minutos de tempo de recarga.
BYD LFP Europa/China market
A bateria tem capacidade bruta de 60,0 kWh e capacidade útil líquida de 55,0 kWh, com uma reserva de 5,0 kWh (8,3 %) para proteção. Com uma tensão nominal de 340 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio utiliza a tecnologia LFP, que oferece vantagens e desvantagens em comparação às baterias NCA/NMC típicas.
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 430 km (267 milhas), com consumo de 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 173 kW. Uma recarga de 0 a 100 % leva aproximadamente 38 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80 %, leva cerca de 18 minutos, com potência média de 126 kW.
Assumindo cinco minutos de tempo adicional por parada, a janela ideal de carregamento é de 0–63%. A média efetiva, incluindo o tempo adicional, é 111 kW ao longo de uma sessão de cerca de 19 minutos e 46 segundos.
Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 19,5 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 36 minutos, necessitando de quatro paradas de recarga de 0% a 64%, totalizando 76 minutos de tempo de recarga.
Carregador de bordo
O carregador de bordo padrão suporta carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0–100% leva cerca de 6 horas e 13 minutos com uma configuração doméstica de carregamento adequada.
Porta de recarga
A porta de recarga fica no canto traseiro esquerdo, facilitando a manobra de ré em estações de recarga.
Os tipos de conector variam entre diferentes mercados. Este modelo utiliza NACS na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) possui um sistema de tração traseira com um motor no eixo traseiro.
O motor utilizado é motor síncrono de ímãs permanentes.
Suspensão
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) apresenta suspensão dianteira de duplo braço triangular e suspensão traseira multibraço, ambas equipadas com amortecedores monotubo e molas helicoidais.
A suspensão standard tem altura fixa e características de amortecimento fixas.
A altura do solo com esta configuração é de 167 mm.
Direção
A direção progressiva é padrão no Tesla Model Y Standard Range (GEN1), ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.
Freios
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 355 mm, enquanto os discos traseiros têm 335 mm.
Frenagem regenerativa
A frenagem regenerativa deste modelo funciona principalmente pela condução com um pedal. A regeneração automática e a rodagem por inércia não estão disponíveis.
Você pode escolher entre dois modos de parada para condução com um pedal. Modo Hold traz o veículo a uma parada completa usando os freios por atrito e Modo Creep move o carro para frente em baixa velocidade.Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.
A potência máxima de frenagem regenerativa é de 60 kW.
Exterior
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) é classificado como um SUV compacto (C-SUV). Ele mede 4751 mm de comprimento, 1921 mm de largura e 1624 mm de altura.
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) está disponível em 6 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- 255/45 pneus em rodas de 19"
- 255/40 pneus em rodas de 20"
- 255/35 pneus em rodas de 21" na dianteira e 275/35 pneus em rodas de 21" na traseira
Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.
A tampa traseira elétrica inclui de série abertura sem as mãos por um sensor sob o para-choque.
Há apenas uma opção de teto para este modelo.
O teto de série inclui um grande teto panorâmico de vidro que se estende da frente até a traseira. O vidro é fumê para proteger contra o calor do sol.
Os vidros a partir da coluna B são escurecidos para aumentar a privacidade e reduzir o ofuscamento e a entrada de calor solar.
Interior
O interior do Tesla Model Y Standard Range (GEN1) tem uma estética minimalista, com materiais de qualidade média em todo o conjunto. Um console central tradicional separa o motorista e o passageiro, com compartimento de armazenamento integrado.
Você pode escolher entre vários designs de interior.
Bancos
Tesla Model Y Standard Range (GEN1) está disponível em configuração padrão de cinco lugares, com configuração opcional de sete lugares para maior versatilidade.
Bancos da primeira fileira
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
O assento standard oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- Ajuste de altura (ajuste elétrico)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajuste elétrico)
- Aquecimento
- Memória
Disponível em:
- Preto revestimento dos bancos em couro sintético
- Preto/Branco revestimento dos bancos em couro sintético
Banco da segunda fileira
A segunda fileira apresenta um banco padrão de três lugares com divisão 60:40, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- Ajuste de reclinação (ajuste manual)
- ISOFIX (padrão para assentos externos)
Bancos da terceira fileira
A terceira fileira tem um banco de dois lugares com divisão 50:50. Novamente, é possível rebater os assentos quando não utilizados para criar uma maior capacidade de carga.
Armazenamento interno
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-copos: há dois no console central dianteiro e outros dois no apoio de braço traseiro.
- Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
- Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos das portas: As portas dianteiras e traseiras incluem compartimentos de armazenamento integrados.
- Armazenamento sob o assoalho: O porta-malas tem um grande compartimento de armazenamento sob o assoalho para itens maiores.
Iluminação interna
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) oferece várias opções de iluminação interna.
- Luz de Teto Branca: Uma luz de teto branca está montada na área do teto.
- pt-BR interior.light.footwell.white.footwell
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Sistema de clima de 1 zona: Controla uma única zona para toda a cabine.
Uma bomba de calor de série reduz o uso de energia para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) inclui os seguintes recursos de conforto:
- Abridor da porta da garagem: Controle integrado para portas de garagem e portões compatíveis.
Interface do usuário e controle
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) usa uma interface predominantemente baseada em tela, mantendo as alavancas na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.
Este modelo reúne as informações do motorista e as funções de infoentretenimento em uma única tela central.
Detalhes principais da tela:
- Tela central do painel: tela sensível ao toque de 15,0 polegadas que reúne o painel de instrumentos digital, a navegação, o conteúdo multimídia e os controles de climatização.
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) não inclui head-up display, portanto informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do motorista no para-brisa.
Volante
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é motorizado eletricamente.
O volante possui função de fácil acesso que se retrai automaticamente para facilitar a entrada e saída do carro.
Design: Circular
Controles: Rodas de rolagem duplas
Aquecimento: Aquecido (padrão)
Pelo volante você pode controlar:
- Controles de infoentretenimento: botões ou comandos giratórios no volante e no console central dão acesso rápido às funções multimídia.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O comando de voz é de série.
Infoentretenimento
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) apresenta o sistema de infoentretenimento personalizado da Tesla baseado em Linux. A interface da tela sensível ao toque oferece acesso à navegação, conteúdo multimídia e ajustes do veículo, com suporte a comandos de voz. O sistema recebe atualizações remotas (OTA).
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planejar rotas com níveis de carga desejados no destino e nas paradas para recarga, além de fornecer informações de trânsito em tempo real.
Apps pré-instalados
Embora o sistema de infoentretenimento não inclua uma loja de aplicativos, ele vem com uma seleção de aplicativos de terceiros pré-instalados que são executados nativamente na tela do carro, independentemente de um telefone conectado. Os aplicativos disponíveis variam conforme o mercado, mas incluem opções populares, como:
- Spotify: Transmita músicas, playlists e podcasts diretamente do sistema de infoentretenimento do carro.
- Netflix: Assista a filmes e séries na tela do carro enquanto estiver estacionado.
- YouTube: Assista a vídeos, canais e playlists na tela do sistema de infoentretenimento do carro enquanto estiver estacionado.
- Twitch: Transmita conteúdo de jogos ao vivo e assista a transmissões ao vivo.
- TIDAL: Aplicativo de streaming de música em alta fidelidade.
- TuneIn: Acesse estações de rádio ao vivo, podcasts e notícias de todo o mundo.
Sistema de som
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) possui uma opção de sistema de som:
- Tesla Premium Sound: O sistema tem 13 alto-falantes e potência máxima de 560 watts.
O modelo tem 4 portas USB-C como padrão.
App móvel
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Estacionamento Remoto: Estacione ou saia de uma vaga remotamente pelo aplicativo.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Controle de Vidros: Abra e feche os vidros de qualquer lugar.
- recarga Agendado: Planeje e agende sessões de recarga.
- Ajustar meta de recarga: define o estado de carga desejado para iniciar ou interromper a recarga.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
- Histórico de Viagens: Revise os detalhes de suas viagens anteriores.
Luzes
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) usa faróis LED Matrix. O LED Matrix divide o feixe do farol em vários raios menores que o controlador pode ligar e desligar individualmente para evitar ofuscar outros motoristas.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): Padrão no Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): Padrão no Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Ele aplica correções de direção se o veículo começar a sair da faixa.
O Aviso de Saída de Faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): Padrão no Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Ele detecta o tráfego cruzando à frente ao entrar em um cruzamento ou ao sair da imobilidade.
Aviso de colisão frontal (FCW): Padrão no Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Ele avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Assistente de direção de emergência (AES): no Tesla Model Y Standard Range (GEN1), este sistema é Padrão. Em uma emergência, ele pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Padrão no Tesla Model Y Standard Range (GEN1). Ele detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Automação de condução
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) oferece automação de condução nos níveis 2 ou 3, dependendo do nível de equipamento.
O sistema padrão Basic Autopilot de nível 2 da SAE inclui os seguintes recursos de automação de condução:
- Piloto Automático Adaptativo (ACC)
- Assistente de Centralização em Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na faixa e reduz a velocidade se necessário no trânsito. O sistema limita por quanto tempo você pode dirigir sem tocar no volante.
O sistema opcional Enhanced Autopilot de nível 2 da SAE adiciona os seguintes recursos:
- Piloto automático avançado que segue a rota de navegação, incluindo a entrada e saída de rodovias para chegar ao destino.
- Estacionamento automático
- Troca Automática de Faixa (ALC)
Com o sistema opcional Full Self-Driving Capability de nível 3, você obtém recursos adicionais de automação de condução além dos listados acima:
- Controle de semáforo: Responde aos sinais de trânsito detectados.
- Controle de placa de pare – segue placas de pare.
Sensores e câmeras
Este modelo depende exclusivamente de câmeras para seus sistemas de assistência ao motorista, que podem ser mais sensíveis às condições climáticas do que sistemas que também utilizam radar ou outros sensores.
Ele usa oito câmeras para monitorar os arredores do veículo.
Segurança
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Um airbag central frontal para evitar que o motorista e o passageiro dianteiro colidam entre si em um impacto lateral
Tecnologias de Segurança e Acesso
O Tesla Model Y Standard Range (GEN1) inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: permitem destravar e ligar o carro com a chave no bolso ou na bolsa.
- Funcionalidade Phone-as-Key: Use seu smartphone como uma chave digital para destravar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
- Câmera veicular integrada: A câmera veicular embutida grava imagens de vídeo enquanto você dirige.
- Vigilância durante o estacionamento: as câmeras monitoram o entorno do veículo enquanto ele está estacionado.
Capacidade de Carga e Reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 854 litros (30,2 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 2158 litros (76,2 pés cúbicos).
A carga máxima no teto é de 75 kg (165,3 lb).
O frunk (porta-malas dianteiro) tem capacidade de 117 litros (4,1 pés cúbicos).
O peso máximo permitido do veículo é 2720 kg (5997 lbs), e o peso em ordem de marcha básico é 2135 kg (4707 lbs). Isso deixa uma carga útil de 585 kg (1290 lbs), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
O engate para reboque é de série neste modelo. A massa máxima rebocável é de 1600 kg (3527 lb) com freio e 750 kg (1653 lb) sem freio.
Disponibilidade e Preços
Este modelo teve estreia mundial em 19/03/2019 e as entregas começaram em março 2020. Este modelo agora foi descontinuado.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- $47.990 (Estados Unidos)
- 449.990 NOK (Noruega)
Alternativas ao Tesla Model Y Standard Range (GEN1)
Compare Estes Veículos
Obtenha comparações detalhadas lado a lado de especificações, autonomia, desempenho de recarga e capacidades de viagem.
Especificações Completas
Compare todas as especificações técnicas lado a lado
Análise de Autonomia
Desempenho real de autonomia e recarga
Calculadora de Viagem
Planeje viagens e compare tempos de deslocamento
