Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Alternative modeller
Se Porsche Taycan Turbo S (GEN1) sammen med disse alternativene:
Ytelse
Med overboost yter Porsche Taycan Turbo S (GEN1) maksimalt 560 kW (761 hk / 751 bhp). Uten overboost yter den 460 kW (625 hk / 617 bhp). Maksimalt dreiemoment er 850 Nm (627 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 2,8 sekunder og når en toppfart på 260 km/t (162 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 93,4 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 83,7 kWh. Differansen på 9,7 kWh (10,4 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Batteriet har en nominell spenning på 725 V og støtter DC-lading med høy effekt.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er maksimal oppgitt rekkevidde 507 km (315 mi). Avhengig av konfigurasjon og utstyr, for eksempel hjulstørrelse, kan rekkevidden reduseres til 435 km (270 mi). Større hjul øker vanligvis energiforbruket og reduserer rekkevidden.
WLTP-forbruket er 16,5 kWh/100 km for basiskonfigurasjonen og 19,2 kWh/100 km for konfigurasjonen med høyest forbruk.
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 270 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 51 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 18 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 191 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 3–64 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 162 kW over en ladeøkt på omtrent 19 minutter og 52 sekunder.
Denne effektive ladekapasiteten gjør Porsche Taycan Turbo S (GEN1) til et praktisk alternativ for langdistansekjøring.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 22 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 9 timer og 11 minutter. Turen krever tre ladestopp fra 3 % til 58 %, med totalt 51 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 7 timer og 36 minutter med en egnet hjemmelader.
En valgfri innebygd lader på 22 kW reduserer ladetiden fra 0 % til 100 % til omtrent 3 timer og 48 minutter.
Ladeport
Ladeporten er praktisk plassert på høyre frontside, som gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du parkerer parallelt med laderen.
Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
I tillegg gir en ekstra ladeport på venstre frontside større fleksibilitet for AC-lading.
Kontakttypene varierer mellom ulike markeder. Denne modellen bruker J1772 i Nord-Amerika og TYPE2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Drivlinje
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) har firehjulsdrift med to motorer, én på hver aksel.
Motorene som brukes er permanent magnet synkronmotorer.
Fjæring
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) har dobbelt bærearmsoppheng foran og multilink-hjuloppheng bak, begge med elektronisk styrte dempere og luftfjærer.
Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk.
Minimum bakkeklaring er 103 mm, og maksimum er 127 mm.
Styring
Progressiv styring er standard på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.
I tillegg er bakakselstyring standard, noe som reduserer svingradiusen ved lav fart.
Kjøremoduser
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 5 moduser:
- Range: Balansert styring, lav bakkeklaring og balansert demping.
- Normal: Balansert styring, normal bakkeklaring, balansert gassrespons og komfortorientert demping.
- Sport: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
- Sport Plus: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
- Individual: Tilpasset kjørehøyde, styring, fjæringsdemping og gassrespons.
Bremser
Bilen har keramiske skivebremser foran og bak.
Skivene foran måler 420 mm, mens skivene bak er 410 mm.
Regenerativ bremsing
Systemet for regenerativ bremsing tilbyr flere moduser. I automatisk regenereringsmodus friruller bilen når det er hensiktsmessig og bruker regenerering til å redusere farten ved behov.
Med manuell regenerering styres regenereringen via bremsepedalen, og friksjonsbremsene kobles inn når det er nødvendig.
Ved regenerering via kjørepedalen aktiveres regenerativ bremsing når føreren slipper kjørepedalen. Dette kalles ofte énpedalkjøring.
Når kjørepedalen slippes helt, bruker bilen ett fast regenereringsnivå som ikke kan justeres.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 265 kW.
Eksteriør
Porsche Taycan Turbo S (GEN1), med dimensjoner på 4963 mm i lengde, 1966 mm i bredde og 1381 mm i høyde, faller inn i E-segmentet, også kjent som executive-biler.
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) er tilgjengelig i 17 lakkfarger, med både standardlakk og metalliclakk.
Du kan også velge mellom flere stilalternativer for å gjøre bilen din mer unik.
True er tilgjengelig med den valgfrie **Sport Design Package**-pakken, med sportligere støtfangere og sideskjørt for et mer dynamisk utseende.
True er tilgjengelig med den valgfrie **Sport Design Package Carbon**, som har karbonfiberelementer i støtfangerne og sideskjørtene.
True er tilgjengelig med det valgfrie **Sport Design Package High Gloss Black**, som har høyglans-svarte elementer i støtfangere og sideskørter for et sportslig utseende.
Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og hjul inkluderer:
- 265/35 dekk på 21" felger foran og 305/30 dekk på 21" felger bak
Bilen har fire vanlige dører og en bakluke, som gjør bagasjerommet mye mer anvendelig sammenlignet med en tradisjonell sedanbakluke, spesielt for en sedan.
En elektrisk bakluke er standard, og håndfri åpning med fotbevegelse er ekstrautstyr.
Det er tre ulike takalternativer å velge mellom.
Et konvensjonelt tak er standard.
Et stort fast panoramatak som strekker seg fra front til hekk, er ekstrautstyr. Det tonede glasset reduserer solvarme.
Som tilvalg kan du få denne modellen med et stort panoramasoltak som strekker seg over det meste av takflaten fra fronten til bakenden. Dette glasset gir et mer romslig og lyst interiør. Glasset har en elektrokromisk funksjon som lar deg tone glasset for å beskytte mot solen.
Sotede ruter fra B-stolpen og bakover er ekstrautstyr. De reduserer gjenskinn og solvarme.
Som tilvalg er det mulig å få sidevinduer med doble glass for å redusere støy i kupeen.
Interiør
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) har et førerfokusert interiør med materialer av høy kvalitet. En tradisjonell midtkonsoll skiller fører og forsetepassasjer.
Du kan velge mellom ulike typer seter, setematerialer og interiørstil.
Du kan velge mellom flere interiørdesign.
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) er usedvanlig konfigurerbar: setet, kupeen og taktrekkfargene velges hver for seg fra omfattende fargepaletter.
Seter
Denne modellen tilbyr et fireseterslayout eller et valgfritt 4+1-layout.
Forseter
Første rad har to setetyper:
Setevarianten Comfortseats with memory har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering)
- Seteputevinkeljustering (elektrisk justering)
- Lengdejusterbar hodestøtte
- Varme
- Minne
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
- Justerbar lårstøtte
- Ventilasjon (tilvalg)
- Massasje (tilvalg)
Tilgjengelig i 13 farger:
Vis alle farger
- Grå mikrofiber/kunstskinn/stoff-trekk
- Svart mikrofiber/kunstskinn/stoff-trekk
- Svart setetrekk i skinn
- Grå setetrekk i skinn
- Grå setetrekk i skinn
- Beige/Svart setetrekk i skinn
- Beige/Svart setetrekk i skinn
- Beige/Svart setetrekk i skinn
- Rød/Svart setetrekk i skinn
- Beige/Grå setetrekk i skinn
- Svart Nappa-skinninteriør
- Brun Nappa-skinninteriør
- Svart/Beige Nappa-skinninteriør
Setevarianten Sportsseats Plus har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering)
- Seteputevinkeljustering (elektrisk justering)
- Lengdejusterbar hodestøtte
- Varme
- Minne
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
- Justering av sidestøtte i ryggstøtten
- Justerbar sidestøtte sete
- Justerbar lårstøtte
- Ventilasjon
Tilgjengelig i 15 farger:
Vis alle farger
- Svart setetrekk i mikrofiber/skinnimitasjon
- Svart mikrofiber/kunstskinn/stoff-trekk
- Grå mikrofiber/kunstskinn/stoff-trekk
- Svart mikrofiber/kunstskinn/stoff-trekk
- Svart setetrekk i skinn
- Grå setetrekk i skinn
- Grå setetrekk i skinn
- Beige/Svart setetrekk i skinn
- Beige/Svart setetrekk i skinn
- Beige/Svart setetrekk i skinn
- Rød/Svart setetrekk i skinn
- Beige/Grå setetrekk i skinn
- Svart Nappa-skinninteriør
- Brun Nappa-skinninteriør
- Svart/Beige Nappa-skinninteriør
Andre seterad
standard-alternativet har to integrerte seter i andre rad.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
to-alternativet har to integrerte seter i andre rad og et tredje, mindre sete i midten.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
Innvendig oppbevaring
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Koppholdere: To koppholdere er plassert i midtkonsollen foran, med ytterligere to i armlenet bak.
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
Innvendig belysning
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Flerfarget stemningsbelysning: Går over dørpanelene og fotrommet, med valgbare farger.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 3-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.
Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.
Komfortfunksjoner
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) inkluderer følgende komfortfunksjoner:
- Garasjeportåpner: Innebygd kontroll for kompatible garasjeporter og porter.
- Luftduft: Frigir duft i kupeen gjennom ventilasjonssystemet.
Brukergrensesnitt og betjening
Kontrollgrensesnittet på Porsche Taycan Turbo S (GEN1) kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.
Modellen har et buet førerdisplay, to berøringsskjermer i midtkonsollen og en valgfri skjerm for forsetepassasjeren.
Viktige skjermdetaljer:
- Berøringsskjerm for førerinformasjon: En 16,8-tommers berøringsskjerm integrert i dashbordet bak rattet. Den viser viktig kjøredata som fart, rekkevidde og navigasjonsinstrukser.
- Berøringsskjerm i midtkonsollen: En 10,9-tommers berøringsskjerm plassert øverst på midtkonsollen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
- Berøringsskjerm i midtkonsollen: En 8,4-tommers skjerm plassert nederst i midtkonsollen, brukt til klimakontroll og sekundære funksjoner.
- Passasjer-infotainmentskjerm (tilleggsutstyr): En 10,9-tommers berøringsskjerm integrert i dashbordet foran forsetepassasjeren. Lar passasjeren styre underholdning og andre funksjoner uavhengig.
Et valgfritt head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.
Ratt
Du kan velge blant flere ratt.
Den standardmonterte innstigningsfunksjonen trekker rattet automatisk tilbake ved inn- og utstigning.
GT Sport with Race-Text
Dette er standardrattet.
Utforming: Rund
Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul, Girspaker
Oppvarming: Ikke tilgjengelig
Via rattet kan du kontrollere:
- Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.
GT Sport with leather
Dette er standardrattet.
Utforming: Rund
Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul, Girspaker
Oppvarming: Oppvarmet (standard)
Via rattet kan du kontrollere:
- Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.
GT Sport with Race-Tex and details in carbon
Dette er standardrattet.
Utforming: Rund
Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul, Girspaker
Oppvarming: Oppvarmet (standard)
Via rattet kan du kontrollere:
- Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.
Sport with Race-Tex
Dette er standardrattet.
Utforming: Rund
Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul, Girspaker
Oppvarming: Oppvarmet (standard)
Via rattet kan du kontrollere:
- Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.
Speil
Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) har Porsche Communication Management (PCM) infotainment-systemet. Det integrerer navigasjon, media, kommunikasjon og kjøretøyinnstillinger i et sentralt berøringsskjermgrensesnitt og støtter smarttelefonintegrasjon, stemmestyring og OTA-oppdateringer.
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Det gir sanntids trafikkinformasjon og satellittkart.
Forhåndsinstallerte apper
Infotainmentsystemet har ingen appbutikk, men leveres med forhåndsinstallerte tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten en tilkoblet telefon. Tilgjengeligheten varierer mellom markedene:
- Spotify: Strøm musikk, spillelister og podkaster direkte fra bilens infotainmentsystem.
- Apple Music
- Tidal
Telefonspeiling
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Du kan velge mellom tre lydsystemer for Porsche Taycan Turbo S (GEN1):
- Porsche Sound system: Systemet har ti høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 150 watt.
- BOSE® Surround Sound System: Systemet har 14 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 710 watt.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Systemet har 21 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 1455 watt.
Modellen har 2 USB-C-porter som standard.Som tilvalg kan du få ytterligere 2 USB-C-tilkoblinger.
Mobilapp
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Fjernparkering: Parker eller kjør ut av en parkeringsplass eksternt fra appen.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Du kan velge mellom to typer frontlykter for Porsche Taycan Turbo S (GEN1).
- Porsche Taycan Turbo S (GEN1) har Matrix LED-frontlykter med individuelt styrte lyssegmenter som reduserer blending av andre trafikanter.
- LED-matrisefrontlykter: Valgfrie adaptive frontlykter dimmer selektivt deler av lysbildet for å unngå å blende møtende trafikk. Kurvelys lyser opp retningen ved svinging.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper føreren med å forutse kjøreforholdene og redusere energiforbruket.
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk foran (FCTA): Valgfritt på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Systemet registrerer kryssende trafikk når bilen kjører inn i et kryss eller begynner å kjøre.
Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Valgfritt på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Kollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Valgfritt på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Utstigningsvarsling: Valgfritt på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.
Automatisert kjøring
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.
Adaptive Cruise Control-systemet på nivå 1 omfatter følgende førerassistentsystemer:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Automatisk parkering (valgfritt)
Det valgfrie systemet Porsche InnoDrive er på SAE-nivå 2 og legger til følgende funksjoner:
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
Sensorer og kameraer
Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.
Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil fem, kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil 12.
Sikkerhet
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- Knekollisjonsputer for fører og passasjer
- Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med reversible beltestrammere uten kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene.
Sikkerhet og tilgang
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Bilen har nøkkelfri start som standard og nøkkelfri tilgang som tilvalg, slik at nøkkelen kan bli liggende i lommen eller vesken.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
- Integrert dashbordkamera: Det valgfrie, innebygde dashbordkameraet tar opp kjøreturene og kan dokumentere hendelser.
- Parkeringsovervåking: Ved hjelp av kameraene overvåker kjøretøyet omgivelsene mens det er parkert.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet har et volum på 366 liter (12,9 ft³).
Maksimal taklast er 75 kg (165,3 lb).
Det fremre bagasjerommet (frunken) rommer 84 liter (3,0 ft³).
Tillatt totalvekt er 2880 kg (6349 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 2230 kg (4916 lb). Det gir en nyttelast på 650 kg (1433 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.
Tilgjengelighet og priser
Denne modellen hadde verdenspremiere 04.09.2019, og leveransene startet juli 2020. Modellen er nå utgått.
Alternativer til Porsche Taycan Turbo S (GEN1)
Sammenlign disse kjøretøyene
Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.
Fullstendige spesifikasjoner
Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner
Rekkeviddeanalyse
Reell rekkevidde og ladeytelse
Reisekalkulator
Planlegg turer og sammenlign reisetider
