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Alternative Modelle
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) im Vergleich mit diesen Alternativen:
Leistung
Mit Overboost erreicht Porsche Taycan Turbo S (GEN1) eine maximale Leistung von 560 kW (761 hp / 751 bhp), ohne Overboost 460 kW (625 hp / 617 bhp). Das maximale Drehmoment beträgt 850 Nm (627 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h (162 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 93,4 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 83,7 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 9,7 kWh (10,4 %). Die Batterie arbeitet mit einer Nennspannung von 725 V und unterstützt DC-Schnellladen mit hoher Leistung.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 507 km (315 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 435 km (270 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.
Der WLTP-Verbrauch beträgt 16,5 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 19,2 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 270 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 51 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 18 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 191 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 3–64 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 162 kW bei einem Ladevorgang von etwa 19 Minuten und 52 Sekunden.
Dank dieser hohen Ladeleistung eignet sich Porsche Taycan Turbo S (GEN1) gut für Langstrecken.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 22 kWh/100 km, würde die Reise etwa 9 Stunden und 11 Minuten dauern. Dafür wären drei Ladestopps von jeweils 3 % auf 58 % mit insgesamt 51 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 7 Stunden und 36 Minuten.
Optional ist ein leistungsstärkeres Bordladegerät mit bis zu 22 kW erhältlich. Damit lässt sich die Batterie zu Hause in etwa 3 Stunden und 48 Minuten von 0 auf 100 % laden.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich vorn an der rechten Fahrzeugseite.
Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird CCS Combo 1, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Ein zweiter AC-Ladeanschluss befindet sich vorn an der linken Fahrzeugseite.
Der AC-Anschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird J1772, in Europa Typ 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Antrieb
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) hat Allradantrieb mit je einem Elektromotor an Vorder- und Hinterachse.
Als Antrieb dienen permanenterregte Synchronmotoren.
Fahrwerk
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) verwendet vorn eine Doppelquerlenkerachse und hinten eine Mehrlenkerachse. Beide Achsen sind mit Luftfedern und elektronisch geregelten Dämpfern ausgestattet.
Das Fahrwerk ist an Vorder- und Hinterachse vollständig adaptiv. Fahrzeughöhe und Dämpfung lassen sich sowohl manuell als auch automatisch anpassen.
Die minimale Bodenfreiheit beträgt 103 mm und die maximale 127 mm.
Lenkung
Bei Porsche Taycan Turbo S (GEN1) ist eine Progressivlenkung serienmäßig. Ihr Lenkverhältnis verändert sich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit.
Zusätzlich verfügt das Modell serienmäßig über eine Hinterradlenkung, die bei niedriger Geschwindigkeit den Wendekreis verkleinert.
Fahrmodi
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 5 Fahrmodi zur Wahl:
- Range: Minimales Fahrniveau, ausgewogene Lenkung und Dämpfung sowie effiziente Fahrpedalkennlinie.
- Normal: Normale Fahrniveau, ausgewogene Lenkung und Dämpfung sowie komfortorientierte Fahrpedalkennlinie.
- Sport: Minimale Fahrniveau sowie dynamische Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie.
- Sport Plus: Minimale Fahrniveau sowie dynamische Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie.
- Individual: Fahrniveau, Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie sind individuell einstellbar.
Bremsen
Vorn und hinten kommen Keramik-Bremsscheiben zum Einsatz.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 420 mm und hinten von 410 mm.
Rekuperation
Das Rekuperationssystem bietet mehrere Betriebsarten. Im automatischen Modus lässt das Fahrzeug möglichst frei rollen und erhöht die Rekuperation situationsabhängig.
Bei der bremspedalgesteuerten Rekuperation bestimmt der Druck auf das Bremspedal die Verzögerung; die mechanischen Bremsen werden nur bei Bedarf zugeschaltet.
Beim Ein-Pedal-Fahren verzögert und rekuperiert das Fahrzeug, sobald der Fahrer das Fahrpedal zurücknimmt.
Beim Zurücknehmen des Fahrpedals rekuperiert das Fahrzeug mit einer festen, nicht verstellbaren Stärke.
Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 265 kW.
Exterieur
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) ist 4963 mm lang, 1966 mm breit und 1381 mm hoch und gehört damit zum E-Segment, der oberen Mittelklasse.
Für Porsche Taycan Turbo S (GEN1) stehen insgesamt 17 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.
Mehrere Exterieurpakete stehen zur Wahl.
Für True ist optional das **Sport Design Package** erhältlich. Es umfasst geänderte Stoßfänger und Seitenschweller.
Für True ist optional das **Sport-Design-Paket Carbon** erhältlich. Es umfasst Carbon-Elemente an Stoßfängern und Seitenschwellern.
Für True ist optional das **Sport-Design-Paket High Gloss Black** erhältlich. Es umfasst hochglänzend schwarze Elemente an Stoßfängern und Seitenschwellern.
Für Porsche Taycan Turbo S (GEN1) stehen mehrere Felgendesigns in derselben Größe zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Vorn: Reifen 265/35 auf 21-Zoll-Felgen; hinten: Reifen 305/30 auf 21-Zoll-Felgen
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine weit öffnende Heckklappe.
Eine elektrische Heckklappe ist serienmäßig; eine berührungslose Öffnung per Fußbewegung ist optional.
Drei Dachausführungen stehen zur Wahl.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Ein großes festes Panoramadach, das sich von vorne bis hinten erstreckt, ist optional. Sein getöntes Glas reduziert die Sonneneinstrahlung.
Optional ist ein großes, feststehendes Panoramadach mit elektrochromem Glas erhältlich, das sich in verschiedenen Bereichen gezielt abdunkeln lässt.
Ab der B-Säule nach hinten ist Privacy-Glas optional. Es reduziert Blendung und Sonneneinstrahlung.
Optional sind doppelt verglaste Seitenfenster zur Verringerung der Innenraumgeräusche erhältlich.
Interieur
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) verfügt über einen fahrerorientierten Innenraum mit besonders hochwertigen Materialien. Eine klassische Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet integrierten Stauraum.
Sie können zwischen verschiedenen Sitztypen, Sitzmaterialien und Innenraumstilen wählen.
Sie können zwischen mehreren Innenraumdesigns wählen.
Für Porsche Taycan Turbo S (GEN1) stehen umfangreiche Möglichkeiten zur Innenraumkonfiguration zur Wahl. Die Farben von Sitzen, Innenraum und Dachhimmel lassen sich jeweils unabhängig auswählen.
Sitze
Dieses Modell ist als Viersitzer oder optional mit einer 4+1-Sitzanordnung erhältlich.
Vordersitze
Für die erste Sitzreihe stehen zwei Sitztypen zur Wahl:
Für die Sitzvariante Comfortseats with memory sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Tiefenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung
- Sitz-Memory
- Verstellbare Lordosenstütze (elektrisch verstellbar)
- Verstellbare Oberschenkelauflage
- Sitzbelüftung (optional)
- Massage (optional)
In 13 Farben erhältlich:
Alle Farben anzeigen
- Mikrofaser-/Kunstleder-/Stoffpolsterung in Grau
- Mikrofaser-/Kunstleder-/Stoffpolsterung in Schwarz
- Lederbezug in Schwarz
- Lederbezug in Grau
- Lederbezug in Grau
- Lederbezug in Beige/Schwarz
- Lederbezug in Beige/Schwarz
- Lederbezug in Beige/Schwarz
- Lederbezug in Rot/Schwarz
- Lederbezug in Beige/Grau
- Nappaleder-Polsterung in Schwarz
- Nappaleder-Polsterung in Braun
- Nappaleder-Polsterung in Schwarz/Beige
Für die Sitzvariante Sportsseats Plus sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Tiefenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung
- Sitz-Memory
- Verstellbare Lordosenstütze (elektrisch verstellbar)
- Verstellung der Rückenlehnen-Seitenwangen
- Verstellbare Seitenwangen der Sitzfläche
- Verstellbare Oberschenkelauflage
- Sitzbelüftung
In 15 Farben erhältlich:
Alle Farben anzeigen
- Mikrofaser-/Kunstlederbezug in Schwarz
- Mikrofaser-/Kunstleder-/Stoffpolsterung in Schwarz
- Mikrofaser-/Kunstleder-/Stoffpolsterung in Grau
- Mikrofaser-/Kunstleder-/Stoffpolsterung in Schwarz
- Lederbezug in Schwarz
- Lederbezug in Grau
- Lederbezug in Grau
- Lederbezug in Beige/Schwarz
- Lederbezug in Beige/Schwarz
- Lederbezug in Beige/Schwarz
- Lederbezug in Rot/Schwarz
- Lederbezug in Beige/Grau
- Nappaleder-Polsterung in Schwarz
- Nappaleder-Polsterung in Braun
- Nappaleder-Polsterung in Schwarz/Beige
Rücksitzreihe
Die Option serienmäßig umfasst zwei integrierte Sitze in der zweiten Reihe.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung (optional)
- ISOFIX
Die Option zwei umfasst zwei integrierte Sitze mit einem kleineren Mittelsitz in der zweiten Reihe.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung (optional für äußere Sitze)
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Porsche Taycan Turbo S (GEN1) bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Getränkehalter: Zwei Getränkehalter befinden sich in der vorderen Mittelkonsole, mit zusätzlichen zwei im hinteren Armlehnenbereich.
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
Innenbeleuchtung
Für Porsche Taycan Turbo S (GEN1) stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Beleuchtet Türverkleidungen und Fußraum; die Lichtfarbe ist wählbar.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 3-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen in drei Zonen für Fahrer, Beifahrer und Rücksitz.
Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.
Komfortfunktionen
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) bietet folgende Komfortfunktionen:
- Garagentoröffner: Integrierte Fernbedienung für kompatible Garagen- und Einfahrtstore.
- Innenraumbeduftung: Gibt über das Belüftungssystem einen wählbaren Duft in den Innenraum ab.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Porsche Taycan Turbo S (GEN1) kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.
Das Modell verfügt über ein gebogenes Fahrerdisplay, zwei Touchscreens in der Mittelkonsole und einen optionalen Beifahrerbildschirm.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrer-Touchscreen: Ein 16,8-Zoll-Touchscreen, der hinter dem Lenkrad in das Armaturenbrett integriert ist. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an und ermöglicht die direkte Bedienung.
- Touchscreen der Mittelkonsole: Ein 10,9-Zoll-Touchscreen im oberen Bereich der Mittelkonsole zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
- Touchscreen in der Mittelkonsole: Ein 8,4-Zoll-Display im unteren Bereich der Mittelkonsole für Klimatisierung und Nebenfunktionen.
- Beifahrer-Touchscreen (optional): Ein 10,9-Zoll-Touchscreen im Armaturenbrett vor dem Beifahrer zur unabhängigen Bedienung von Medien und weiteren Funktionen.
Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.
Lenkrad
Mehrere Lenkradausführungen stehen zur Wahl.
Das Lenkrad fährt beim Ein- und Aussteigen automatisch zurück.
GT Sport with Race-Text
Dieses Lenkrad gehört zur Serienausstattung.
Design: Rund
Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder, Schaltwippen
Heizung: Nicht verfügbar
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Infotainment: Lenkradbedienelemente steuern Medien- und Infotainmentfunktionen.
GT Sport with leather
Dieses Lenkrad gehört zur Serienausstattung.
Design: Rund
Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder, Schaltwippen
Heizung: Serienmäßig beheizt
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Infotainment: Lenkradbedienelemente steuern Medien- und Infotainmentfunktionen.
GT Sport with Race-Tex and details in carbon
Dieses Lenkrad gehört zur Serienausstattung.
Design: Rund
Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder, Schaltwippen
Heizung: Serienmäßig beheizt
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Infotainment: Lenkradbedienelemente steuern Medien- und Infotainmentfunktionen.
Sport with Race-Tex
Dieses Lenkrad gehört zur Serienausstattung.
Design: Rund
Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder, Schaltwippen
Heizung: Serienmäßig beheizt
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Infotainment: Lenkradbedienelemente steuern Medien- und Infotainmentfunktionen.
Spiegel
Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) verwendet Porsche Communication Management (PCM) für Navigation, Medien, Kommunikation und Fahrzeugeinstellungen. Das System unterstützt Smartphone-Integration, Sprachbedienung und Over-the-Air-Updates.
Navigationssystem
Das integrierte Navigationssystem bietet Satellitenkarten, automatische Routenplanung mit Ladestopps und Echtzeit-Verkehrsinformationen.
Vorinstallierte Apps
Das Infotainmentsystem hat keinen App-Store, enthält jedoch vorinstallierte Drittanbieter-Apps, die direkt im Fahrzeug und ohne verbundenes Smartphone laufen. Das Angebot unterscheidet sich je nach Markt und umfasst unter anderem:
- Spotify: Direktes Streaming von Musik, Wiedergabelisten und Podcasts über das Infotainmentsystem.
- Apple Music
- Tidal
Smartphone-Integration
Der Porsche Taycan Turbo S (GEN1) unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Porsche Taycan Turbo S (GEN1) stehen drei Audiosysteme zur Wahl:
- Porsche Sound system: Das System hat zehn Lautsprecher und eine maximale Leistung von 150 Watt.
- BOSE® Surround Sound System: Das System hat 14 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 710 Watt.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Das System hat 21 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 1455 Watt.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 2).Optional sind zusätzlich 2 USB-C-Anschlüsse erhältlich.
App
Für das Modell Porsche Taycan Turbo S (GEN1) ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Fernbedientes Parken: Das Fahrzeug lässt sich per App in eine Parklücke hinein- oder aus ihr herausfahren.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
- Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.
Beleuchtung
Für Porsche Taycan Turbo S (GEN1) stehen zwei Scheinwerferausführungen zur Wahl.
- Porsche Taycan Turbo S (GEN1) ist serienmäßig mit LED-Matrix-Scheinwerfern ausgestattet, die einzelne Lichtsegmente gezielt steuern, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.
- LED-Matrix-Scheinwerfer: Optionale adaptive Scheinwerfer dimmen bestimmte Bereiche des Lichtkegels gezielt ab, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Abbiegelicht leuchtet beim Abbiegen die Fahrtrichtung aus.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Porsche Taycan Turbo S (GEN1) bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Effizienzassistent: Serienmäßig. Die Funktion hilft dem Fahrer, die Verkehrssituation vorausschauend einzuschätzen und Energie zu sparen.
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Optional im Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Optional im Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Optional im Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Automatischer Notlenkassistent (AES): Serienmäßig bei Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Das System kann in einer Gefahrensituation selbstständig lenken, um eine Kollision zu vermeiden.
Totwinkelüberwachung (BSM): Optional im Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Aussteigewarnung: Optional im Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.
Fahrautomatisierung
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) bietet je nach Ausstattung Fahrautomatisierung auf Level 1 oder 2.
Das Level-1-System Adaptive Cruise Control umfasst die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.
Das optionale System Porsche InnoDrive entspricht SAE-Level 2 und ergänzt die folgenden Funktionen:
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
Sensoren und Kameras
Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.
Bis zu fünf Radarsensoren, fünf Kameras und 12 Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.
Sicherheit
Das Modell Porsche Taycan Turbo S (GEN1) ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Knieairbags für Fahrer und Beifahrer
- Seitenairbags für die Insassen der zweiten Sitzreihe
Die Sicherheitsgurte vorn und hinten verfügen über reversible Gurtstraffer ohne Gurtkraftbegrenzer. Bei einer Kollision ziehen die Gurtstraffer die Gurte an.
Diebstahlschutz und Zugang
Porsche Taycan Turbo S (GEN1) umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Der schlüssellose Start ist serienmäßig, der schlüssellose Zugang optional erhältlich. Damit lässt sich das Fahrzeug entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
- Integrierte Dashcam: Die optional erhältliche Dashcam zeichnet während der Fahrt Videomaterial auf.
- Parküberwachung: Optional können die Fahrzeugkameras die Umgebung im geparkten Zustand überwachen.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 366 Liter (12,9 ft³).
Die zulässige Dachlast beträgt 75 kg (165,3 lb).
Der Frunk (vordere Kofferraum) fasst 84 Liter (3,0 ft³).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2880 kg (6349 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 2230 kg (4916 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 650 kg (1433 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.
Verfügbarkeit und Preise
Die Weltpremiere fand am 04.09.2019 statt, die Auslieferungen begannen im Juli 2020. Das Modell wird nicht mehr produziert.
Alternativen zu Porsche Taycan Turbo S (GEN1)
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