Porsche Taycan Turbo S (GEN1) Ladekurve & Leistung

2024, 2025, 2026
Zuletzt geändert: Juli 08, 2026

Die folgende Ladekurve für Porsche Taycan Turbo S (GEN1) zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
270 kW
Batteriekapazität
93,4 kWh
Architektur
725 V

93,4 kWh — Performance Battery Plus

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 97,5 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 93,2 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 191,4 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 2,84C
Durchschnittliche C-Rate 1,94C
Optimaler Ladebereich 3% – 64%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust
162,3 kW
Optimale Ladezeit
18m 52s
Ladezeit von 10–80 %
18 m 21 s

Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ladeleistung (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 97,5 kW 51 m 29 s 83,7 kWh
10-100% 93,2 kW 48 m 30 s 75,3 kWh
10-80% 191,4 kW 18 m 21 s 58,6 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 9,8 km (6,1 mi) 7,7 km (4,8 mi) 7,4 km (4,6 mi)
10-100% ? 9,4 km (5,8 mi) 7,4 km (4,6 mi) 7,1 km (4,4 mi)
10-80% ? 19,3 km (12,0 mi) 15,2 km (9,4 mi) 14,5 km (9,0 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ladeleistung Zeit Geladene Energie
Weitere Informationen

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