Porsche Taycan Turbo S (GEN1) ladekurve & ydelse

2024, 2025, 2026
Sidst ændret: jul. 08, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Porsche Taycan Turbo S (GEN1) med ladeeffekten ved forskellige batteriniveauer. Graferne for rækkevidde og tid giver yderligere oplysninger om ladeydelsen.

Opladningshøjdepunkter

Maksimal DC-ladeeffekt
270 kW
Batterikapacitet
93,4 kWh
Arkitektur
725 V

93,4 kWh — Performance Battery Plus

Opladningsydelse

Gennemsnitlig ladeeffekt 0–100 % 97,5 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–100 % 93,2 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–80 % 191,4 kW

Avancerede målinger

Maks. C-rate 2,84C
Gennemsnitlig C-rate 1,94C
Optimalt ladeområde 3% – 64%

Tidsanalyse

Rækkeviddeanalyse

Vigtige indsigter

Optimal ladeeffekt inklusive fem minutters tidstab
162,3 kW
Optimalt tidspunkt for ladestop
18m 52s
Ladetid 10–80 %
18 m 21 s

Analyse af ladeeffekt

SoC-rækkevidde Ladeeffekt (kW) Samlet tid Tilført energi
0-100% 97,5 kW 51 m 29 s 83,7 kWh
10-100% 93,2 kW 48 m 30 s 75,3 kWh
10-80% 191,4 kW 18 m 21 s 58,6 kWh

Rækkevidde tilføjet pr. minut baseret på kørecyklus

SoC-rækkevidde EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 9,8 km (6,1 mi) 7,7 km (4,8 mi) 7,4 km (4,6 mi)
10-100% ? 9,4 km (5,8 mi) 7,4 km (4,6 mi) 7,1 km (4,4 mi)
10-80% ? 19,3 km (12,0 mi) 15,2 km (9,4 mi) 14,5 km (9,0 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

SoC Ladeeffekt Ladetid Opladet energi
Mere information

Alternative modeller

På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til Porsche Taycan Turbo S (GEN1), som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.

Mest solgte elbiler i Tyskland

2025 · Year

4
25.426
5
Skoda Enyaq
25.383
+5 mere