Porsche Taycan Turbo S (GEN1)

Prestanda

Med överboost levererar Porsche Taycan Turbo S (GEN1) maximalt 560 kW (761 hk / 751 bhp). Utan överboost levererar den 460 kW (625 hk / 617 bhp). Maximalt vridmoment är 850 Nm (627 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0–62 mph) på 2,8 sekunder och når en toppfart på 260 km/h (162 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet har en bruttokapacitet på 93,4 kWh och en användbar nettokapacitet på 83,7 kWh. Skillnaden på 9,7 kWh (10,4 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Batteriet har en nominell spänning på 725 V och stöder DC-laddning med hög effekt.

Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).

Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 507 km (315 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 435 km (270 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.

WLTP-förbrukningen är 16,5 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 19,2 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.

Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 270 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 51 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 18 minuter med en genomsnittlig effekt på 191 kW.

Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 3–64 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 162 kW under en laddsession på cirka 19 minuter och 52 sekunder.

Denna effektiva laddningsförmåga gör Porsche Taycan Turbo S (GEN1) till ett bekvämt alternativ för långdistansresor.

På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 22 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 11 minuter. Resan kräver tre laddstopp från 3 % till 58 %, med totalt 51 minuters laddtid.

Ombordladdare

Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 7 timmar och 36 minuter med en lämplig hemmaladdare.

En ombordladdare på 22 kW finns som tillval och minskar laddningstiden från 0 % till 100 % till cirka 3 timmar och 48 minuter.

Laddport

Drivlina

Porsche Taycan Turbo S (GEN1) har fyrhjulsdrift med två motorer, en på varje axel.

Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.

Fjädring

Körlägen

Porsche Taycan Turbo S (GEN1) låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.

Föraren kan välja mellan 5 lägen:

• Range: Balanserad styrning, låg markfrigång, balanserad fjädringsdämpning och effektivitetsinriktad gasrespons.
• Normal: Balanserad styrning, normal markfrigång, balanserad gasrespons och komfortinriktad dämpning.
• Sport: Dynamisk styrning, låg markfrigång och dynamisk gasrespons och dämpning.
• Sport Plus: Dynamisk styrning, låg markfrigång och dynamisk gasrespons och dämpning.
• Individual: Anpassad körhöjd, styrning, fjädringsdämpning och gasrespons.

Bromsar

Regenerativ bromsning

Systemet för regenerativ bromsning erbjuder flera lägen. I automatiskt regenereringsläge frirullar bilen när det är lämpligt och bromsar regenerativt vid behov.

Vid manuell regenerering styrs regenereringen med bromspedalen, och de mekaniska bromsarna kopplas endast in när det behövs.

I läget regenerering via gaspedalen bromsar bilen när föraren släpper gaspedalen. Det gör att bilen kan sakta in och återvinna energi utan att bromspedalen används, så kallad enpedalkörning.

Om du lyfter foten helt är regenereringen på en fast nivå. Detta kan inte justeras.

Den maximala regenerativa bromseffekten är 265 kW.

Exteriör

Porsche Taycan Turbo S (GEN1), med dimensionerna 4963 mm i längd, 1966 mm i bredd och 1381 mm i höjd, faller in i E-segmentet, även känt som tjänstebilar.

Porsche Taycan Turbo S (GEN1) finns i 17 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.

Du kan även välja mellan flera olika stilalternativ för att göra din bil mer unik.

Interiör

Porsche Taycan Turbo S (GEN1) har en förarorienterad interiör med material av hög kvalitet. En traditionell mittkonsol skiljer förar- och passagerarsidan åt.

Du kan välja mellan olika typer av säten, sätesmaterial och interiörstilar.

Du kan välja mellan flera interiördesigner.

Porsche Taycan Turbo S (GEN1) är exceptionellt konfigurerbar: sätes-, kupé- och innertaksfärgerna väljs var och en oberoende från omfattande färgpaletter.

Säten

Denna modell erbjuder en fyrsätesversion eller ett alternativt 4+1-sätes upplägg.

Första radens säten

Främre raden erbjuder två sätesvarianter:

Sätesvarianten Comfortseats with memory har följande funktioner:

• Längsgående justering (elektrisk justering)
• Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
• Höjdjustering (elektrisk justering)
• Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering)
• Längsjusterbart nackstöd
• Sätesvärme
• Minnesfunktion
• Justerbart svankstöd (elektrisk justering)
• Justerbart lårstöd
• Ventilation (tillval)
• Massage (tillval)

Finns i 13 färger:

Visa alla färger

• Grå mikrofiber/konstläder/tygklädsel
• Svart mikrofiber/konstläder/tygklädsel
• Svart läderklädsel
• Grå läderklädsel
• Grå läderklädsel
• Beige/Svart läderklädsel
• Beige/Svart läderklädsel
• Beige/Svart läderklädsel
• Röd/Svart läderklädsel
• Beige/Grå läderklädsel
• Svart Nappaskinnsklädsel
• Brun Nappaskinnsklädsel
• Svart/Beige Nappaskinnsklädsel

Sätesvarianten Sportsseats Plus har följande funktioner:

• Längsgående justering (elektrisk justering)
• Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
• Höjdjustering (elektrisk justering)
• Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering)
• Längsjusterbart nackstöd
• Sätesvärme
• Minnesfunktion
• Justerbart svankstöd (elektrisk justering)
• Justerbart sidostöd i ryggstödet
• Justerbart sidostöd sittdyna
• Justerbart lårstöd
• Ventilation

Finns i 15 färger:

Visa alla färger

• Svart mikrofiber/konstläderklädsel
• Svart mikrofiber/konstläder/tygklädsel
• Grå mikrofiber/konstläder/tygklädsel
• Svart mikrofiber/konstläder/tygklädsel
• Svart läderklädsel
• Grå läderklädsel
• Grå läderklädsel
• Beige/Svart läderklädsel
• Beige/Svart läderklädsel
• Beige/Svart läderklädsel
• Röd/Svart läderklädsel
• Beige/Grå läderklädsel
• Svart Nappaskinnsklädsel
• Brun Nappaskinnsklädsel
• Svart/Beige Nappaskinnsklädsel

Andra radens säten

standard-alternativet är två integrerade säten i andra raden.

Den andra sätesraden har även följande funktioner:

• Höjdjusterbart nackstöd
• Sätesvärme (tillval)
• ISOFIX

två-alternativet är två integrerade säten i andra raden med ett tredje mindre säte i mitten.

Den andra sätesraden har även följande funktioner:

• Höjdjusterbart nackstöd
• Sätesvärme (tillval för ytterplatserna)
• ISOFIX (standard för ytterplatserna)

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

• 3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.

En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

Porsche Taycan Turbo S (GEN1) inkluderar följande komfortfunktioner:

• Garageportsöppnare: Inbyggd styrning för kompatibla garageportar och grindar.
• Air Fragrance: Släpper ut doft i kupén via ventilationssystemet.

Användargränssnitt och reglage

Kontrollgränssnittet för Porsche Taycan Turbo S (GEN1) kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.

Modellen har en böjd förardisplay, två pekskärmar i mittkonsolen och en passagerarskärm som tillval.

Viktiga skärmdetaljer:

• Förarinformationspekskärm: En 16,8-tums pekskärm integrerad i instrumentpanelen bakom ratten. Den visar viktig kördata som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
• Mittkonsolens pekskärm: En 10,9-tum pekskärm placerad högst upp på mittkonsolen. Den fungerar som huvudsakligt gränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
• Pekskärm i mittkonsolen: En 8,4-tumsskärm placerad längst ner i mittkonsolen, används för klimatkontroller och sekundära funktioner.
• Passagerarinfotainmentskärm (tillval): En 10,9-tum pekskärm integrerad i instrumentpanelen framför framsätespassageraren. Gör det möjligt för passageraren att självständigt styra underhållning och andra funktioner.

En head-up-display finns som tillval och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.

Ratt

Du kan välja mellan flera olika rattar.

Den standardmonterade instegsfunktionen drar automatiskt tillbaka ratten vid in- och utstigning.

Speglar

Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.

Röststyrning är standard.

Infotainment

Porsche Taycan Turbo S (GEN1) har Porsche Communication Management (PCM)-infotainmentsystemet. Det integrerar navigation, media, kommunikation och fordonsinställningar i ett centralt pekskärmsgränssnitt och stöder smartphoneintegration, röststyrning och OTA-uppdateringar.

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Det ger information om trafik i realtid och satellitkartor.

Förinstallerade appar

Infotainmentsystemet har ingen appbutik men levereras med förinstallerade tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm utan en ansluten telefon. Tillgängligheten varierar mellan marknaderna:

• Spotify: Strömma musik, spellistor och poddar direkt från bilens infotainmentsystem.
• Apple Music
• Tidal

Telefonspegling

Porsche Taycan Turbo S (GEN1) stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.

Ljudsystem

Du kan välja mellan tre ljudsystem för Porsche Taycan Turbo S (GEN1):

• Porsche Sound system: Systemet har tio högtalare och en maximal uteffekt på 150 watt.
• BOSE® Surround Sound System: Systemet har 14 högtalare och en maximal uteffekt på 710 watt.
• Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Systemet har 21 högtalare och en maximal uteffekt på 1455 watt.

Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 2).Som tillval kan du få ytterligare 2 USB-C-anslutningar.

Avancerade förarassistanssystem

Porsche Taycan Turbo S (GEN1) erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.

Säkerhetssystem

Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.

Filhållningsassistent (LKA): Standard på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.

Varning för korsande trafik fram (FCTA): Tillval på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.

Varning för korsande trafik bak (RCTA): Tillval på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.

Framkollisionsvarning (FCW): Tillval på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.

Övervakning av döda vinkeln (BSM): Tillval på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.

Utstigningsvarning: Tillval på Porsche Taycan Turbo S (GEN1). Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.

Automatiserad körning

Porsche Taycan Turbo S (GEN1) erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Sensorer och kameror

Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.

Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till fem, kameror: upp till fem och ultraljudssensorer: upp till 12.

Säkerhet

Porsche Taycan Turbo S (GEN1) är utrustad med följande krockkuddar:

• Frontkrockkuddar för förare och passagerare
• Krockgardiner för både första och andra sätesraden
• Sidokrockkuddar för förare och passagerare
• Knäkrockkuddar för förare och passagerare
• Sidokrockkuddar för passagerare i andra raden

De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med reversibla bältessträckare utan kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats.

Säkerhet och åtkomst

Porsche Taycan Turbo S (GEN1) har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:

• Nyckelfri upplåsning och start: Nyckelfri start är standard och nyckelfri upplåsning finns som tillval, så att nyckeln kan ligga kvar i fickan eller väskan.
• Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
• Integrerad bilkamera: Den inbyggda bilkameran finns som tillval, spelar in körningen och kan dokumentera händelser.
• Parkeringsövervakning: Funktionen finns som tillval och använder bilens kameror för att övervaka omgivningen när bilen är parkerad.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet har en volym på 366 liter (12,9 ft³).

Den maximala taklasten är 75 kg (165,3 lb).

Det främre bagageutrymmet rymmer 84 liter (3,0 ft³).

Den högsta tillåtna totalvikten är 2880 kg (6349 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 2230 kg (4916 lb). Det ger en nyttolast på 650 kg (1433 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.

Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.

Tillgänglighet och priser

Denna modell hade världspremiär den 2019-09-04 och leveranserna startade den juli 2020. Denna modell har nu utgått.