Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Alternative modeller
Se Peugeot E-3008 sammen med disse alternativene:
Ytelse
Peugeot E-3008 yter maksimalt 157 kW (214 hk / 211 bhp) og har et samlet dreiemoment på 345 Nm (255 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 8,8 sekunder og når en toppfart på 170 km/t (106 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 77,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 73,0 kWh. Differansen på 4,0 kWh (5,2 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 377 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er maksimal oppgitt rekkevidde 527 km (328 mi). Avhengig av konfigurasjon og utstyr, for eksempel hjulstørrelse, kan rekkevidden reduseres til 512 km (318 mi). Større hjul øker vanligvis energiforbruket og reduserer rekkevidden.
WLTP-forbruket er 13,9 kWh/100 km for basiskonfigurasjonen og 14,3 kWh/100 km for konfigurasjonen med høyest forbruk.
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 160 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 74 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 33 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 94 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 6–51 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 97 kW over en ladeøkt på omtrent 20 minutter og 21 sekunder.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 22 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 9 timer og 52 minutter. Turen krever fem ladestopp fra 6 % til 47 %, med totalt 93 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 6 timer og 38 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er på venstre side bak. Denne plasseringen passer for ladeplasser der bilen rygger inn mot ladepunktet.
Toveis lading
Denne modellen støtter V2L (Vehicle-to-Load), slik at bilen kan levere opptil 3 kW til elektrisk utstyr eller et annet kjøretøy.
Drivlinje
Peugeot E-3008 har forhjulsdrift med én motor på forakselen.
Motoren som brukes, er en permanentmagnet-synkronmotor.
Fjæring
Opphengssystemet har MacPherson-hjuloppheng foran og torsjonsbjelke bak. Både for- og bakdempere er monotube-dempere, som gir jevn ytelse og holdbarhet. For- og bakfjærene er spiralfjærer, som gir en balanse mellom komfort og ytelse.
Fjæringen i varianten **Standard** har fast høyde og demping.
Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 198 mm.
Kjøremoduser
Peugeot E-3008 lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 3 moduser:
- ECO: Balansert styring og effektiv gassrespons.
- Normal: Balansert styring og gassrespons.
- Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
Bremser
Peugeot E-3008 er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 302 mm, mens skivene bak er 268 mm.
Regenerativ bremsing
Regenerativ bremsing fungerer på to måter: gjennom énpedalkjøring, eller via bremsepedalen med kombinert bremsing under frirulling.
Dette regnes imidlertid ikke som fullstendig énpedalkjøring siden bilen ved lave hastigheter vil fortsette å rulle til den stopper av seg selv.Føreren kan velge mellom tre nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Eksteriør
Peugeot E-3008 er klassifisert som en kompakt-SUV (C-SUV). Den måler 4542 mm i lengde, 1895 mm i bredde og 1641 mm i høyde.
Peugeot E-3008 er tilgjengelig i 6 lakkfarger, med både standardlakk og metalliclakk.
Peugeot E-3008 tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:
- 235/55 dekk på 19" felger
- 235/50 dekk på 20" felger
Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.
Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.
Den elektriske bakluken har berøringsfri åpning med fotbevegelse som standard.
Det er to ulike takalternativer å velge mellom.
Et konvensjonelt tak er standard.
Et panoramaglasstak som dekker det meste av takflaten og har en fremre del som kan åpnes, er tilgjengelig som tilvalg og gir en lysere og mer romslig kupé. En elektrisk solgardin beskytter passasjerene mot direkte sollys.
Vinduene bak B-stolpen er tonet for å gi bedre innsynsbeskyttelse og redusere gjenskinn og soloppvarming.
Interiør
Interiøret i Peugeot E-3008 er funksjonelt, med materialer av høy kvalitet i flere områder i stedet for hardplast. I tillegg inkluderer det en tradisjonell midtkonsoll som skiller fører og passasjer med integrert lagringsplass.
Det er én setetype du kan velge i forskjellige materialer.
Seter
Peugeot E-3008 har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Peugeot E-3008 tilbyr bare én type forsete.
Setevarianten standard har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Ryggvinkeljustering (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Høydejustering (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering som tilvalg)
- Justerbar lårstøtte (manuell justering)
- Massasje (tilvalg)
Tilgjengelige setetrekk:
- Svart setetrekk i stoff
- Setetrekk i skinnimitasjon; farge: Svart
- Grå Nappa-skinninteriør
- Svart Nappa-skinninteriør
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med 40:20:40-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
Innvendig oppbevaring
Peugeot E-3008 har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Koppholdere: To koppholdere er plassert i midtkonsollen foran, med ytterligere to i armlenet bak.
Innvendig belysning
Peugeot E-3008 tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Flerfarget stemningsbelysning: Over dashbordet, dørpanelene og fotbrønnen, med valgbare farger.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.
Brukergrensesnitt og betjening
Kontrollgrensesnittet på Peugeot E-3008 kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.
To ulike skjermoppsett er tilgjengelige på Peugeot E-3008.
Det valgfrie oppsettet har følgende konfigurasjon.
Denne modellen har et toskjermsoppsett integrert i en delt horisontal ramme på dashbordet, som tydelig skiller fører- og infotainmentfunksjoner samtidig som det visuelle designet er enhetlig.
Viktige skjermdetaljer:
- Førerinformasjonsdisplay: En 10,0-tommers skjerm plassert bak rattet på venstre side av den delte dashbordrammen. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
- Infotainmentskjerm: En 10,0-tommers berøringsskjerm plassert på høyre side av den samme delte rammen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
Standardoppsettet har følgende konfigurasjon.
Denne modellen har et enkelt buet display som integrerer førerinformasjon og infotainment i én sammenhengende skjerm, noe som forbedrer både design og funksjonalitet.
Viktige skjermdetaljer:
- En buet skjerm bak rattet strekker seg til midten av dashbordet, og kombinerer førerinformasjon og infotainment i ett kontinuerlig grensesnitt.
Peugeot E-3008 har ikke head-up-display. Hastighet og navigasjonsinformasjon vises på bilens øvrige skjermer.
Ratt
Peugeot E-3008 er utstyrt med én type ratt:
Utforming: Rund
Kontroller: Fysiske knapper
Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr
Via rattet kan du kontrollere:
- Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.
Speil
Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Peugeot E-3008 har et spesialbygget infotainment-system med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger.
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.
Telefonspeiling
Peugeot E-3008 støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Du kan velge mellom to lydsystemer for Peugeot E-3008:
- standard: Systemet har seks høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 100 watt.
- Focal Hifi: Systemet har ti høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 690 watt.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 4).
Mobilapp
Peugeot E-3008 har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Du kan velge mellom to typer frontlykter for Peugeot E-3008.
- Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi og inkluderer kurvelys som lyser opp siden ved sving.
- Matrix LED-frontlykter er standard. Individuelt styrte lyssegmenter reduserer blending av andre trafikanter, mens kurvelys lyser opp i svinger.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Peugeot E-3008 har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Peugeot E-3008. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Peugeot E-3008. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Peugeot E-3008. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Valgfritt på Peugeot E-3008. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Peugeot E-3008. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Peugeot E-3008. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Valgfritt på Peugeot E-3008. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Automatisert kjøring
Peugeot E-3008 tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.
Drive Assist-systemet på nivå 1 omfatter følgende førerassistentsystemer:
Det valgfrie systemet Drive Assist Plus er på SAE-nivå 2 og legger til følgende funksjoner:
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
Sensorer og kameraer
Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.
Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil tre, kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil 12.
Sikkerhet
Peugeot E-3008 er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
Sikkerhet og tilgang
Peugeot E-3008 har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 520 liter (18,4 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1480 liter (52,3 ft³).
Maksimal taklast er 80 kg (176,4 lb).
Tillatt totalvekt er 2640 kg (5820 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 2008 kg (4427 lb). Det gir en nyttelast på 632 kg (1393 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 1250 kg (2756 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.
Tilgjengelighet og priser
Peugeot E-3008 hadde sin verdenspremiere 12.09.2023, med leveringer som startet i februar 2024.
Denne modellen er bare tilgjengelig i Europa.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- €46 660 (Spania)
- €44 990 (Frankrike)
- £46 940 (Storbritannia)
Alternativer til Peugeot E-3008
Sammenlign disse kjøretøyene
Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.
Fullstendige spesifikasjoner
Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner
Rekkeviddeanalyse
Reell rekkevidde og ladeytelse
Reisekalkulator
Planlegg turer og sammenlign reisetider
