Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Alternativa modeller
Det Peugeot E-3008 tillsammans med dessa alternativ:
Prestanda
Peugeot E-3008 har en maxeffekt på 157 kW (214 hk / 211 bhp) och ett totalt vridmoment på 345 Nm (255 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 8,8 sekunder och når en toppfart på 170 km/h (106 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 77,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 73,0 kWh. Skillnaden på 4,0 kWh (5,2 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 377 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 527 km (328 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 512 km (318 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.
WLTP-förbrukningen är 13,9 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 14,3 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 160 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 74 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 33 minuter med en genomsnittlig effekt på 94 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 6–51 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 97 kW under en laddsession på cirka 20 minuter och 21 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 22 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 52 minuter. Resan kräver fem laddstopp från 6 % till 47 %, med totalt 93 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 6 timmar och 38 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddporten sitter på vänster sida bak. Placeringen passar laddplatser där fordonet backas mot laddpunkten.
Dubbelriktad laddning
Denna modell stödjer V2L (Vehicle to Load), vilket låter dig driva elektrisk utrustning som kräver upp till 3 kW effekt, inklusive möjligheten att ladda andra fordon.
Drivlina
Peugeot E-3008 har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Motorn som används är en permanentmagnetiserad synkronmotor.
Fjädring
Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och torsionsbalkskonstruktion bak. Både framdämparna och bakdämparna är monotube-dämpare, vilket ger jämn prestanda och hållbarhet. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar, vilket ger en balans mellan komfort och prestanda.
Fjädringen i utförandet **Standard** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 198 mm.
Körlägen
Peugeot E-3008 låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 3 lägen:
- ECO: Balanserad styrning och effektiv gasrespons.
- Normal: Balanserad styrning och gasrespons.
- Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
Bromsar
Peugeot E-3008 är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 302 mm, medan de bakre skivorna är 268 mm.
Regenerativ bromsning
Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.
Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.Föraren kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när gaspedalen släpps, med tre nivåer att välja mellan.
Exteriör
Peugeot E-3008 klassificeras som en kompakt-SUV (C-SUV). Den mäter 4542 mm i längd, 1895 mm i bredd och 1641 mm i höjd.
Peugeot E-3008 finns i 6 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Peugeot E-3008 erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
- 235/55 däck på 19" fälgar
- 235/50 däck på 20" fälgar
Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.
Den elmanövrerade bakluckan har beröringsfri öppning med fotrörelse som standard.
Det finns två olika takalternativ att välja mellan.
Ett konventionellt tak är standard.
Ett panoramaglastak som täcker större delen av takytan och har en öppningsbar främre del finns som tillval och gör kupén ljusare och rymligare. En elektrisk solgardin skyddar passagerarna mot direkt solljus.
Rutorna bakom B-stolpen är tonade för bättre insynsskydd och för att minska bländning och solvärme.
Interiör
Peugeot E-3008 har en funktionell interiör med material av hög kvalitet på flera ytor. Den traditionella mittkonsolen skiljer förar- och passagerarsidan åt och har integrerad förvaring.
Det finns en sätestyp som du kan välja i olika material.
Säten
Peugeot E-3008 rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Peugeot E-3008 erbjuder endast en typ av framsäte.
Sätesvarianten standard har följande funktioner:
- Längsgående justering (manuell justering, elektrisk justering som tillval)
- Ryggstödsjustering (manuell justering, elektrisk justering som tillval)
- Höjdjustering (manuell justering, elektrisk justering som tillval)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Justerbart svankstöd (elektrisk justering som tillval)
- Justerbart lårstöd (manuell justering)
- Massage (tillval)
Tillgängliga klädslar:
- Svart tygklädsel
- Konstläderklädsel; färg: Svart
- Grå Nappaskinnsklädsel
- Svart Nappaskinnsklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 40:20:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme (tillval för ytterplatserna)
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Peugeot E-3008 har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Mugghållare: Två mugghållare finns i mittkonsolen fram, med ytterligare två i armstödet bak.
Interiörbelysning
Peugeot E-3008 erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Flerfärgad stämningsbelysning: över instrumentpanelen, dörrsidorna och fotutrymmet, med valbara färger.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och reglage
Kontrollgränssnittet för Peugeot E-3008 kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.
Två olika skärmuppsättningar finns tillgängliga för Peugeot E-3008.
Den valfria layouten har följande konfiguration.
Den här modellen har en dubbelskärmslösning integrerad i en gemensam horisontell ram på instrumentpanelen, vilket tydligt separerar förar- och infotainmentfunktioner samtidigt som den visuella designen är enhetlig.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 10,0-tumsskärm placerad bakom ratten på vänster sida av den gemensamma instrumentpanelsramen. Visar viktig kördata som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Infotainmentskärm: En 10,0-tumars pekskärm placerad på höger sida av samma gemensamma ram. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
Standardlayouten har följande konfiguration.
Den här modellen har en enda böjd display som integrerar förarinformation och infotainment i ett sammanhängande gränssnitt, vilket förbättrar både form och funktion.
Viktiga skärmdetaljer:
- En böjd skärm bakom ratten sträcker sig till mitten av instrumentpanelen och kombinerar förarinformation och infotainment i ett sammanhängande gränssnitt.
Peugeot E-3008 har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Ratt
Peugeot E-3008 är utrustad med endast en typ av ratt:
Design: Cirkulär
Kontroller: Fysiska knappar
Uppvärmning: Finns som tillval
Från ratten kan du styra:
- Infotainment: Rattreglagen ger åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Röststyrning är standard.
Infotainment
Peugeot E-3008 har ett specialbyggt infotainmentsystem med navigation, media och fordonsinställningar.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.
Telefonspegling
Peugeot E-3008 stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Du kan välja mellan två ljudsystem för Peugeot E-3008:
- standard: Systemet har sex högtalare och en maximal uteffekt på 100 watt.
- Focal Hifi: Systemet har tio högtalare och en maximal uteffekt på 690 watt.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 4).
Mobilapp
Peugeot E-3008 har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för Peugeot E-3008.
- Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik och har kurvljus som lyser upp sidan vid sväng.
- Matrix LED-strålkastare är standard. Individuellt styrda ljussegment minskar risken för att blända andra trafikanter, medan kurvljusen lyser upp i svängar.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Peugeot E-3008 erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Peugeot E-3008. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Peugeot E-3008. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Peugeot E-3008. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Tillval på Peugeot E-3008. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Peugeot E-3008. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Peugeot E-3008. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Tillval på Peugeot E-3008. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Automatiserad körning
Peugeot E-3008 erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.
Med Drive Assist nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.
Det valfria Drive Assist Plus-systemet på SAE-nivå 2 lägger till följande funktioner:
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
Sensorer och kameror
Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till tre, kameror: upp till fem och ultraljudssensorer: upp till 12.
Säkerhet
Peugeot E-3008 är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
Säkerhet och åtkomst
Peugeot E-3008 har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 520 liter (18,4 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1480 liter (52,3 ft³).
Den maximala taklasten är 80 kg (176,4 lb).
Den högsta tillåtna totalvikten är 2640 kg (5820 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 2008 kg (4427 lb). Det ger en nyttolast på 632 kg (1393 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 1250 kg (2756 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.
Tillgänglighet och priser
Peugeot E-3008 hade sin världspremiär den 2023-09-12, och leveranserna startade februari 2024.
Denna modell finns endast tillgänglig i Europa.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- €46 660 (Spanien)
- €44 990 (Frankrike)
- £46 940 (Storbritannien)
Alternativ till Peugeot E-3008
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider
