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Modelos alternativos
El Peugeot E-3008 junto a estas alternativas:
Rendimiento
El Peugeot E-3008 tiene una potencia máxima de 157 kW (214 hp / 211 bhp) y un par total de 345 Nm (255 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 8,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h (106 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 77,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 73,0 kWh, con una reserva de batería de 4,0 kWh (5,2 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 377 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía máxima homologada es de 527 km (328 millas). Según la configuración y opciones como el tamaño de las llantas, puede reducirse hasta 512 km (318 millas). Las llantas más grandes suelen aumentar el consumo de energía y reducir la autonomía.
Según el ciclo WLTP, el consumo de energía es de 13,9 kWh/100 km en la configuración básica y de 14,3 kWh/100 km en la configuración de mayor consumo.
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 160 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 74 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 33 minutos, con una potencia media de 94 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 6 al 51 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 97 kW durante una parada de aproximadamente 20 minutos y 21 segundos.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 22 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 9 horas y 52 minutos. Requeriría cinco paradas de carga del 6 % al 47 %, con un total de 93 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 11 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 6 horas y 38 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
El puerto de carga está en el lado trasero izquierdo. Esta posición es adecuada para plazas en las que el vehículo retrocede hacia el punto de carga.
Carga Bidireccional
Este modelo admite V2L (Vehicle-to-Load), que permite alimentar equipos eléctricos con hasta 3 kW e incluso cargar otros vehículos eléctricos.
Sistema de propulsión
El Peugeot E-3008 tiene tracción delantera mediante un motor situado en el eje delantero.
El motor utilizado es un motor síncrono de imanes permanentes.
Suspensión
El sistema de suspensión cuenta con un esquema delantero de puntal MacPherson y un esquema trasero de viga de torsión. Tanto los amortiguadores delanteros como traseros son amortiguadores monotubo, proporcionando un rendimiento constante y durabilidad. Los muelles delanteros y traseros son muelles helicoidales, ofreciendo un equilibrio entre confort y prestaciones.
**Standard:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 198 mm.
Modos de conducción
El Peugeot E-3008 permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 3 modos:
- ECO: Dirección equilibrada y aceleración eficiente.
- Normal: Dirección y aceleración equilibradas.
- Sport: Dirección y aceleración dinámicas.
Frenos
El Peugeot E-3008 está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 302 mm, mientras que los discos traseros son de 268 mm.
Frenado regenerativo
El frenado regenerativo ofrece dos modos. Puede utilizar la conducción con un solo pedal o avanzar por inercia y recuperar energía mediante el frenado combinado.
Sin embargo, no se considera una conducción completa con un solo pedal ya que, a bajas velocidades, el vehículo seguirá rodando hasta detenerse por sí solo.Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al levantar el pie del acelerador, eligiendo entre tres niveles.
Exterior
El Peugeot E-3008 está clasificado como un SUV compacto (C-SUV). Mide 4542 mm de largo, 1895 mm de ancho y 1641 mm de alto.
El Peugeot E-3008 está disponible en 6 colores de pintura, incluidas opciones sólidas y metalizadas.
El Peugeot E-3008 ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 235/55 en llantas de 19"
- Neumáticos 235/50 en llantas de 20"
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero.
El portón trasero eléctrico incluye de serie apertura manos libres mediante un sensor bajo el paragolpes.
Hay dos opciones de techo diferentes para elegir.
Un techo convencional es de serie.
Como opción, este modelo puede equiparse con un techo panorámico. El cristal cubre la mayor parte del techo y los ocupantes pueden abrir la parte frontal. Aporta más luz al habitáculo y aumenta la sensación de espacio. Dispone de una persiana eléctrica para proteger el habitáculo del sol.
Las lunas situadas detrás del pilar B están tintadas para aumentar la privacidad y reducir el deslumbramiento y la entrada de calor solar.
Interior
El interior del Peugeot E-3008 es funcional y cuenta con materiales de alta calidad en varias zonas en lugar de plástico duro. Además, incluye una consola central tradicional que separa al conductor y al acompañante con almacenamiento integrado.
Hay un tipo de asiento que puede seleccionar en diferentes materiales.
Asientos
El Peugeot E-3008 ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
El Peugeot E-3008 ofrece un solo tipo de asiento delantero.
La variante de asiento standard incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de altura (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico opcional)
- Soporte ajustable para los muslos (ajuste manual)
- Masaje (opcional)
Disponible en:
- Tapicería de tela en Negro
- Tapicería de cuero sintético en Negro
- Tapicería de cuero napa en Gris
- Tapicería de cuero napa en Negro
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división 40:20:40. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción (opcional para los asientos exteriores)
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Peugeot E-3008 tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Portavasos: Hay dos portavasos situados en la consola central delantera, y dos adicionales en el reposabrazos trasero.
Iluminación Interior
El Peugeot E-3008 ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Iluminación ambiental multicolor: en el salpicadero, los paneles de las puertas y la zona de los pies, con colores seleccionables.
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
La bomba de calor es de serie y reduce el consumo de energía para calefacción en climas fríos.
Interfaz de usuario y control
La interfaz de control del Peugeot E-3008 combina botones físicos, palancas en la columna de dirección y pantallas táctiles.
Hay dos configuraciones de pantalla diferentes disponibles en el Peugeot E-3008.
La configuración opcional tiene la siguiente configuración.
Este modelo cuenta con una configuración de doble pantalla integrada en un marco horizontal compartido en el salpicadero, separando claramente las funciones de conductor e infoentretenimiento, manteniendo un diseño visual unificado.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla de información del conductor: Una pantalla de 10,0 pulgadas situada detrás del volante, en el lado izquierdo del marco compartido del salpicadero. Proporciona datos esenciales de conducción como velocidad, autonomía e indicaciones de navegación.
- Pantalla de infoentretenimiento: Una pantalla táctil de 10,0 pulgadas situada en el lado derecho del mismo marco compartido. Sirve como interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
La configuración estándar tiene la siguiente configuración.
Este modelo cuenta con una única pantalla curva que integra la información del conductor y el sistema de infoentretenimiento en una interfaz continua, mejorando tanto el diseño como la funcionalidad.
Detalles clave de la pantalla:
- Una pantalla curva detrás del volante se extiende hasta el centro del salpicadero, combinando la información del conductor y el infoentretenimiento en una única interfaz continua.
El Peugeot E-3008 no dispone de pantalla de visualización frontal (HUD), por lo que la velocidad y las indicaciones de navegación no se proyectan en el parabrisas.
Volante
El Peugeot E-3008 está equipado con un solo tipo de volante:
Diseño: Circular
Controles: Botones físicos
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- Mandos de infoentretenimiento: Los botones y ruedas de desplazamiento del volante permiten controlar las funciones multimedia.
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
El control por voz es de serie.
Infoentretenimiento
El Peugeot E-3008 cuenta con un sistema de infoentretenimiento personalizado con navegación, contenido multimedia y ajustes del vehículo.
Sistema de navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real, asegurando un trayecto eficiente.
Integración con el móvil
El Peugeot E-3008 es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.
Sistema de sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Peugeot E-3008:
- standard: El sistema tiene seis altavoces y una potencia máxima de 100 vatios.
- Focal Hifi: El sistema tiene diez altavoces y una potencia máxima de 690 vatios.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 4).
Aplicación móvil
El Peugeot E-3008 dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el Peugeot E-3008.
- Faros estándar: Utilizan tecnología LED e incluyen luces de giro que iluminan el lateral al girar.
- Los faros de serie utilizan tecnología LED Matrix. LED Matrix divide el haz de los faros en decenas de rayos pequeños que el controlador puede encender y apagar individualmente para atenuar selectivamente las zonas delanteras. Las luces de giro iluminan el lateral al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Peugeot E-3008 ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Peugeot E-3008. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Peugeot E-3008. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Peugeot E-3008. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Opcional en el Peugeot E-3008. Detecta vehículos que se aproximan desde un lado al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o un camino de acceso.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el Peugeot E-3008. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Peugeot E-3008. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Control de ángulo muerto (BSM): Opcional en el Peugeot E-3008. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Automatización de la conducción
El Peugeot E-3008 ofrece automatización de la conducción en los niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.
Con el sistema Drive Assist de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.
El sistema opcional Drive Assist Plus, de nivel 2 de SAE, añade las siguientes funciones:
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
Sensores y cámaras
Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.
Los siguientes sensores supervisan el entorno del vehículo: radar: hasta tres, cámaras: hasta cinco y sensores ultrasónicos: hasta 12.
Seguridad
El Peugeot E-3008 está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
Tecnologías de seguridad y acceso
El Peugeot E-3008 incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: Permite desbloquear y arrancar el coche con la llave en el bolsillo o el bolso.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 520 litros (18,4 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 1480 litros (52,3 ft³).
La carga máxima sobre el techo es de 80 kg (176,4 lb).
La masa máxima autorizada del vehículo es de 2640 kg (5820 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 2008 kg (4427 lb). Esto deja una carga útil de 632 kg (1393 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
El vehículo puede equiparse con enganche de remolque. La masa máxima remolcable es de 1250 kg (2756 lb) con freno y de 750 kg (1653 lb) sin freno.
Disponibilidad y precios
El Peugeot E-3008 se presentó mundialmente el 12/9/2023; inicio de las entregas: febrero 2024.
Este modelo está disponible exclusivamente en Europa.
Precios
Los precios pueden variar según las condiciones locales, incentivos y promociones. A continuación se muestran los precios iniciales para países seleccionados:
- 46.660 € (España)
- 44.990 € (Francia)
- £46.940 (Reino Unido)
Alternativas a Peugeot E-3008
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