Peugeot E-3008

Performances

Le Peugeot E-3008 délivre une puissance maximale de 157 kW (214 hp / 211 bhp) et un couple total de 345 Nm (255 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 8,8 s et atteint une vitesse maximale de 170 km/h (106 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 77,0 kWh et d'une capacité utile de 73,0 kWh, offrant un tampon de 4,0 kWh (5,2 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 377 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie de 527 à 512 km (328–318 miles), en fonction de la configuration et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent accroître la consommation d’énergie et réduire par conséquent l’autonomie globale.

La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 13,9 kWh/100 km pour le modèle de base et à 14,3 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 160 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 74 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 33 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 94 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 6% et 51%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 97 kW, chaque séance de recharge durant environ 20 minutes et 21 secondes.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 22 kWh/100 km, le trajet durerait environ 9 heures et 52 minutes, nécessitant cinq arrêts de recharge de 6% à 47%, pour un total de 93 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 6 heures et 38 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Peugeot E-3008 dispose d’un système de traction avant assuré par un moteur unique sur l’essieu avant.

Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.

Suspension

Modes de conduite

Le Peugeot E-3008 permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 3 modes :

• ECO : direction équilibrée et réponse de l'accélérateur efficace.
• Normal : direction et accélérateur équilibrés.
• Sport : direction et accélérateur dynamiques.

Freins

Freinage régénératif

Freinage régénératif est disponible en deux modes. Vous pouvez utiliser la conduite à une pédale ou vous pouvez passer en roue libre et utiliser les freins combinés pour régénérer.

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe trois niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

Le Peugeot E-3008, avec des dimensions de 4542 mm en longueur, 1895 mm en largeur et 1641 mm en hauteur, appartient à la catégorie des SUV compacts, également appelés C-SUV. Ils offrent un équilibre entre la praticité et la maniabilité des véhicules plus petits et l’espace ainsi que la polyvalence des plus grands SUV.

Le Peugeot E-3008 est disponible en 6 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.

Intérieur

L’intérieur du Peugeot E-3008 est fonctionnel, avec des matériaux de haute qualité dans plusieurs zones plutôt que du plastique dur. De plus, il comprend une console centrale traditionnelle qui sépare le conducteur du passager et intègre des espaces de rangement.

Il existe un type de siège que vous pouvez sélectionner dans différents matériaux.

Sièges

Le Peugeot E-3008 accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

Le Peugeot E-3008 propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

• Réglage avant-arrière (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Réglage en hauteur (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage
• Soutien lombaire réglable (réglable électriquement en option)
• Appui-cuisses réglable (réglage manuel)
• Massage (optionnel)

Disponible en :

• Black sellerie en tissu
• Black sellerie en simili-cuir
• Gray sellerie en cuir Nappa
• Black sellerie en cuir Nappa

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 40:20:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage (optionnel pour les sièges extérieurs)
• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

• Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.

Une pompe à chaleur de série est incluse, ce qui peut économiser une quantité importante d’énergie que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Peugeot E-3008 comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de commande du Peugeot E-3008 combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles pour offrir une expérience utilisateur fluide et intuitive.

Deux configurations d’écran différentes sont disponibles sur le Peugeot E-3008.

L’agencement optionnel présente la configuration suivante.

Ce modèle dispose d'une configuration à deux écrans intégrée dans un cadre horizontal partagé sur le tableau de bord, séparant clairement les fonctions conducteur et infodivertissement tout en conservant un design visuel unifié.

Détails clés de l’écran :

• Affichage conducteur : un écran de 10,0 pouces positionné derrière le volant sur le côté gauche du cadre du tableau de bord partagé. Il fournit les données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
• Écran d’infodivertissement : un écran tactile de 10,0 pouces situé sur le côté droit du même cadre partagé. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

L'agencement standard présente la configuration suivante.

Ce modèle présente un écran incurvé unique qui intègre les informations pour le conducteur et l’infodivertissement en une interface continue, améliorant à la fois l’esthétique et la fonctionnalité.

Détails clés de l’écran :

• Un écran incurvé derrière le volant s’étend jusqu’au centre du tableau de bord, combinant informations pour le conducteur et infodivertissement en une seule interface continue.

Le Peugeot E-3008 n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Peugeot E-3008 est équipé d’un seul type de volant :

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.

Infodivertissement

Le Peugeot E-3008 est équipé d’un système d’infodivertissement sur mesure avec navigation, médias et réglages du véhicule.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Le système fournit des informations de trafic en temps réel, garantissant un trajet efficace et sans stress.

Miroir de téléphone

Le Peugeot E-3008 prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Peugeot E-3008 :

• standard: Équipé de six haut-parleurs et offre une puissance maximale de 100 watts.
• Focal Hifi: Équipé de dix haut-parleurs et offre une puissance maximale de 690 watts.

De plus, le modèle comprend 4 ports USB-C en série.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Peugeot E-3008 propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Peugeot E-3008, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Peugeot E-3008, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Peugeot E-3008, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): Optionnel sur le Peugeot E-3008, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Peugeot E-3008, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Peugeot E-3008, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Surveillance des angles morts (BSM) : Optionnel sur le Peugeot E-3008, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Conduite autonome

Le Peugeot E-3008 propose l'automatisation de la conduite de niveaux 1 ou 2, selon le niveau d'équipement.

Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à trois capteurs radar, cinq caméras et fr 12 capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Sécurité

Le Peugeot E-3008 est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant

Technologies de sécurité et d'accès

Le Peugeot E-3008 est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès sans clé et démarrage sans clé : Le système d'accès sans clé et de démarrage du véhicule offre un accès transparent, vous permettant de déverrouiller et démarrer la voiture sans sortir la clé de votre poche ou de votre sac.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 520 litres (18,4 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1480 litres (52,3 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 80 kg (176,4 lbs).

Le poids maximal du véhicule est de 2640 kg (5820 lbs), avec un poids à vide de 2008 kg (4427 lbs). Cela permet une charge maximale de 632 kg (1393 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 1250 kg (2756 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilité & tarification

Le Peugeot E-3008 a eu sa première mondiale le 12/09/2023, et les livraisons ont commencé le février 2024.

Veuillez noter que ce modèle est disponible exclusivement en Europe.

Tarification

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

• fr availability.pricing.NOTSET (fr common.country.NotSet)
• €46 660 (Espagne)
• €44 990 (France)
• £46 940 (Royaume-Uni)