Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:
Vaihtoehtoiset mallit
The Peugeot E-3008 yhdessä näiden vaihtoehtojen kanssa:
Suorituskyky
Peugeot E-3008 maksimiteho on 157 kW (214 hv / 211 bhp) ja kokonaisvääntö on 345 Nm (255 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 8,8 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 170 km/h (106 mph).
Akku, toimintamatka ja lataus
Akussa on 77,0 kWh bruttokapasiteetti ja 73,0 kWh nettokapasiteetti sekä 4,0 kWh puskurivara (5,2%) akun suojaamiseksi. Nimellisjännitteellä 377 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Tämä litiumioniakku hyödyntää NMC (Nickel Manganese Cobalt) -tekniikkaa.
WLTP-standardin mukaan ajoneuvon toimintamatka vaihtelee 527–512 km (328–318 mailia) riippuen konfiguraatiosta ja lisävarusteista, kuten vannetyypistä. Suuremmat vanteet voivat lisätä energiankulutusta ja siten vähentää kokonaismatkaa.
Ajoneuvon energiankulutus on WLTP-testisyklin mukaan 13,9 kWh/100 km perusmallissa ja 14,3 kWh/100 km huippumallissa.
Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 160 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 74 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 33 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 94 kW.
Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 6%–51%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 97 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 20 minuuttia ja 21 sekuntia.
1000 km:n haasteessa vakionopeudella 120 km/h (75 mph) oletetulla kulutuksella 22 kWh/100 km matka kestäisi noin 9 tuntia ja 52 minuuttia, tarviten viisi latauspysähdystä 6%:sta 47%:iin, yhteensä 93 minuuttia latausaikaa.
Sisäinen laturi
Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 11 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 6 tuntia ja 38 minuuttia tavallisella kotiasemalla.
Latausportti
Latausportti sijaitsee vasemmalla takasivulla, mikä helpottaa latauspisteiden käyttöä, joissa auto täytyy peruuttaa latauslaitteen viereen.
Kaksisuuntainen lataus
Tämä malli tukee V2L (ajoneuvosta laitteelle), jolloin voit syöttää virtaa laitteille jopa 3 kW:n teholla ja jopa ladata muita sähköautoja.
Voimansiirto
Peugeot E-3008:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.
Käytetty moottori on pysyväismagneettisynkronimoottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki-eturakenne ja vääntövarsi-takarakenne. Sekä etu- että takavaimentimet ovat monotube-vaimentimia, jotka takaavat tasaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainon mukavuuden ja suorituskyvyn välillä.
Standard-jousitus on kiinteäkorkuinen ja sen vaimennus on vakio.
Maavara tällä asetuksella on 198 mm.
Ajotilat
Peugeot E-3008 antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 3 ajotilasta:
- ECO: tasapainoinen ohjaus ja tehokas kaasupoljin.
- Normal: tasapainoinen ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
- Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
Jarrut
Peugeot E-3008 on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 302 mm ja takajarrulevyjen 268 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
jarrutusenergian talteenotto on saatavilla kahdessa tilassa. Voit käyttää yksipoljinajoa tai rullata ja käyttää rekuperointia jarrupolkimella.
Kuitenkaan sitä ei pidetä täytenä yksipoljinajona, sillä alhaisilla nopeuksilla auto jatkaa rullaamista kunnes se pysähtyy itsestään.Kuljettaja voi myös säätää jarrutusenergian talteenoton voimakkuutta kaasupoljinta nostaessa ja valita kolmen tason välillä.
Ulkopuoli
Malli Peugeot E-3008, jonka mitat ovat 4542 mm pituus, 1895 mm leveys ja 1641 mm korkeus, kuuluu kompaktien SUV:ien luokkaan, joka tunnetaan myös nimellä C-SUV.
Peugeot E-3008 on saatavana yhteensä 6 maalivärissä, mukaan lukien sekä perusvärit että metallinhohtoiset sävyt.
Peugeot E-3008 tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:
- 235/55-kokoiset renkaat 19" vanteilla
- 235/50-kokoiset renkaat 20" vanteilla
Kapeammat vanteet vähentävät kulutusta ja tarjoavat pidemmän toimintamatkan, kun taas leveämmät vanteet tarjoavat paremman pidon ja ajettavuuden.
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.
Takaluukku on sähkötoiminen, ja potkaisutunnistin on vakiona.
Tarjolla on kaksi eri kattovaihtoehtoa.
Vakio on tavallinen katto.
Lisävarusteena voit tilata tähän malliin panoraamakaton. Lasi ulottuu suurimmaksi osaksi kattoa, ja matkustajat voivat avata etuosan. Tämä lasi tekee sisätiloista avaramman ja valoisamman. Siinä on sähköinen verho, jota matkustajat voivat käyttää suojautuakseen auringolta.
B-pilarista taaksepäin olevat ikkunat ovat sävytetyt, mikä parantaa yksityisyyttä ja vähentää auringon aiheuttamaa häikäisyä ja lämpöä.
Sisätila
Peugeot E-3008:n sisätila on toiminnallinen, ja se käyttää useissa kohdissa kovamuovin sijaan korkealaatuisia materiaaleja. Lisäksi siinä on perinteinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan integroidulla säilytystilalla.
On yksi istuintyyppi, jonka voi valita eri materiaaleissa.
Istuimet
Peugeot E-3008 tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
Peugeot E-3008 tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat saatavilla standard-istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä, lisävarusteena sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä, lisävarusteena sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (manuaalisesti säädettävä, lisävarusteena sähköisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki
- Lämmitys
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä valinnaisvarusteena)
- Säädettävä reisituki (manuaalisesti säädettävä)
- Hieronta (valinnainen)
Saatavilla:
- Black kangasverhoilu
- Black keinonahkaverhoilu
- Gray Nappa-nahkaverhoilu
- Black Nappa-nahkaverhoilu
Toisen rivin istuin
Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on 40:20:40-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.
Lisätoiminnot sisältävät:
Sisätilan säilytystilat
Peugeot E-3008:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Juomatelineet: Etukeskikonsolissa on kaksi juomatelinettä, ja takakäsinojassa on kaksi lisäjuomatelinettä.
Sisätilan valaistus
Peugeot E-3008 tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Monivärinen ambient-valaistus: kojelaudassa, ovipaneeleissa ja jalkatilassa valittavilla väreillä.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- 2-alueen ilmastointijärjestelmä: tukee eri lämpötiloja kuljettajalle ja matkustajalle.
Vakio lämpöpumppu vähentää lämmitysenergiankulutusta kylmässä säässä.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Peugeot E-3008:n käyttöliittymä yhdistää fyysiset painikkeet, ohjaussauvat ja kosketusnäytöt.
Peugeot E-3008:ssa on saatavilla kaksi eri näyttöasetusta.
Valinnaisen -asettelun kokoonpano on seuraava.
Tässä mallissa on kaksoisnäyttöratkaisu, joka on integroitu jaettavaan vaakakehykseen kojelaudalla. Se erottaa selkeästi kuljettajan ja infotainment-toiminnot säilyttäen yhtenäisen visuaalisen ilmeen.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kuljettajan infonäyttö: 10,0-tuumainen näyttö, joka on sijoitettu ohjauspyörän taakse jaetun kojelaudan runkorakenteen vasemmalle puolelle. Se näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
- Infotainment-näyttö: 10,0 tuuman kosketusnäyttö, joka sijaitsee saman jaetun kehyksen oikealla puolella. Se toimii pääasiallisena käyttöliittymänä infotainment-toimintoihin, navigointiin ja ajoneuvon asetuksiin.
Vakioasettelun kokoonpano on seuraava.
Tässä mallissa on yksi kaareva näyttö, joka yhdistää kuljettajatiedot ja infotainmentin yhdeksi yhtenäiseksi käyttöliittymäksi, parantaen sekä muotoilua että toiminnallisuutta.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Ohjauspyörän takana oleva kaareva näyttö ulottuu kojelaudan keskelle, yhdistäen kuljettajan tiedot ja infotainmentin yhdeksi jatkuvaksi käyttöliittymäksi.
Peugeot E-3008:ssa ei ole head-up-näyttöä, joten ajotietoja, kuten nopeutta ja navigointiohjeita, ei heijasteta kuljettajan näkökenttään tuulilasissa.
Ohjauspyörä
Peugeot E-3008 on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Muotoilu: ympyrä
Ohjaimet: fyysiset painikkeet
Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Infotainment-ohjaimet: Painikkeet tai säätönupit ohjauspyörässä tai keskikonsolissa tarjoavat nopean pääsyn media- ja infotainment-toimintoihin.
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Ääniohjaus on vakiona.
Infotainment
Peugeot E-3008:ssa on räätälöity infotainment-järjestelmä, joka tarjoaa monipuolisen käyttöliittymän ja useita toimintoja ajokokemuksen parantamiseksi.
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa kehittynyttä reitinsuunnittelua. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa, varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan.
Puhelimen peilaus
Peugeot E-3008 tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, jolloin voit peilata puhelimesi näytön auton näyttöön. Tämä toiminto mahdollistaa esimerkiksi Google Mapsin tai Wazen käytön suoraan puhelimestasi.
Äänijärjestelmä
Voit valita Peugeot E-3008-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:
- standard: sisältää kuusi kaiutinta ja tuottaa enimmillään 100 wattia.
- Focal Hifi: sisältää kymmenen kaiutinta ja tuottaa enimmillään 690 wattia.
Lisäksi malli sisältää 4 USB-C-liitintä vakiovarustuksena.
Mobiilisovellus
Peugeot E-3008:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Sijaintisi ajoneuvosi: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset.
- Säädä lataustavoitetta: Aseta haluamasi varaustaso latauksen aloittamista tai lopettamista varten.
- Löydä autosi: aktivoi torvi tai valot, jotta löydät autosi ruuhkaisilla alueilla.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
- Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.
Valot
Voit valita kaksi erilaista ajavalotyyppiä Peugeot E-3008:lle.
- Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa, ja niissä on kulmavalot, jotka valaisevat sivulle kääntyessä.
- Vakioajovalot käyttävät matriisi-LED-teknologiaa. Matriisi-LED jakaa valokeilan kymmeniksi pieniksi säteiksi, joita ohjain voi kytkeä päälle ja pois yksitellen valittujen alueiden himmentämiseksi edessä. Kulmavalot valaisevat sivua käännösten aikana.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Peugeot E-3008 tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Peugeot E-3008, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Peugeot E-3008:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on Peugeot E-3008, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Valinnainen on Peugeot E-3008:ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakio on Peugeot E-3008, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio Peugeot E-3008:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.
Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Valinnainen on Peugeot E-3008, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.
Autonominen ajo
Peugeot E-3008 tarjoaa ajonautomaation tasoilla 1 tai 2 varustelutason mukaan.
Tason 1 Drive Assist-järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.
Valinnaisella Drive Assist Plus tason 2 järjestelmällä saat yllä oleviin lisää ajon automaatio-ominaisuuksia:
- Kaistanpitoavustin (LCA) / AutoSteer: pitää auton kaistalla ja hidastaa tarvittaessa liikenteessä. Järjestelmä rajoittaa sitä, kuinka pitkään voit ajaa ilman, että kosketat ohjauspyörää.
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa ja ultraäänisensoreita.
Enintään kolme tutkaa, viisi kameraa ja 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
Peugeot E-3008:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Peugeot E-3008 on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky
Tavaratila tarjoaa 520 litraa (18,4 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 1480 litraan (52,3 CU FT).
Katolle voi lastata enintään 80 kg (176,4 lbs).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2640 kg (5820 lbs) ja omamassa on 2008 kg (4427 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 632 kg (1393 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.
Ajoneuvoon voi lisätä vetokoukun. Jarrullisen perävaunun suurin sallittu paino on 1250 kg (2756 lbs), ja jarruttoman perävaunun 750 kg (1653 lbs).
Saatavuus ja hinnoittelu
Peugeot E-3008 sai maailmanensi-iltansa 12.9.2023 ja toimitukset alkoivat helmikuu 2024.
Tämä malli on saatavilla yksinomaan Euroopassa.
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- €46 660 (Espanja)
- €44 990 (Ranska)
- £46 940 (Yhdistynyt kuningaskunta)
Vaihtoehdot kohteelle Peugeot E-3008
Vertaile näitä ajoneuvoja
Saat yksityiskohtaiset rinnakkaisvertailut teknisistä tiedoista, toimintamatkasta, latauksen suorituskyvystä ja matkustusmahdollisuuksista.
Täydelliset tiedot
Vertaile kaikkia teknisiä tietoja rinnakkain
Toimintamatkan analyysi
Todellinen toimintamatka ja latauksen suorituskyky
Matkalaskuri
Suunnittele matkoja ja vertaa matkustusaikoja
