Skorzystaj z poniższych linków, aby przejść do wybranej sekcji, lub czytaj dalej, aby zobaczyć cały artykuł. Możesz także wyświetlić pełną specyfikację, galerię zdjęć, osiągi ładowania oraz recenzje online. Sekcje:
Alternatywne modele
Alternatywy dla Peugeot E-3008 obok tych propozycji:
Osiągi
Peugeot E-3008 ma maksymalną moc 157 kW (214 hp / 211 bhp) i całkowity moment obrotowy 345 Nm (255 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 8,8 sekund i osiąga prędkość maksymalną 170 km/h (106 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 77,0 kWh i pojemność użytkową netto 73,0 kWh. Bufor ochronny o pojemności 4,0 kWh (5,2%) pomaga chronić akumulator. Przy napięciu nominalnym 377 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.
Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje chemię NMC (nikiel-mangan-kobalt).
Zgodnie z normą WLTP (światową zharmonizowaną procedurą badania pojazdów lekkich) maksymalny deklarowany zasięg wynosi 527 km (328 mil). W zależności od konfiguracji i wyposażenia, na przykład rozmiaru kół, deklarowany zasięg może spaść do 512 km (318 mil). Większe koła zazwyczaj zwiększają zużycie energii i zmniejszają zasięg.
W cyklu testowym WLTP zużycie energii wynosi 13,9 kWh/100 km w konfiguracji podstawowej oraz 14,3 kWh/100 km w konfiguracji o najwyższym zużyciu.
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 160 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 74 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 33 minut przy średniej mocy 94 kW.
Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 6–51%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 97 kW podczas sesji trwającej około 20 minut i 21 sekund.
W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 22 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 9 godz. 52 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 6% do 47% wynosi pięć, a łączny czas ładowania to 93 min.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 11 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 6 godz. 38 min.
Port ładowania
Port ładowania znajduje się po lewej tylnej stronie. To położenie jest odpowiednie dla stanowisk ładowania, na które pojazd cofa.
Ładowanie dwukierunkowe
Ten model obsługuje V2L (Vehicle to Load), umożliwiając zasilanie urządzeń elektrycznych wymagających do 3 kW mocy, a nawet ładowanie innych pojazdów elektrycznych.
Układ napędowy
Peugeot E-3008 ma układ napędu na przednie koła z jednym silnikiem na przedniej osi.
Zastosowany silnik to silnik synchroniczny z magnesami trwałymi.
Zawieszenie
System zawieszenia charakteryzuje się przednią konstrukcją kolumny MacPhersona oraz tylną belką skrętną. Zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory są jednorurowe, zapewniając stałą wydajność i trwałość. Przednie i tylne sprężyny to sprężyny śrubowe, oferujące równowagę między komfortem a osiągami.
Zawieszenie w wariancie **Standard** ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.
Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 198 mm.
Tryby jazdy
Peugeot E-3008 pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Kierowca może wybierać spośród 3 trybów:
- ECO: zrównoważona reakcja układu kierowniczego i oszczędna charakterystyka pedału przyspieszenia.
- Normal: zrównoważone sterowanie i przepustnica.
- Sport: dynamiczna reakcja układu kierowniczego i pedału przyspieszenia.
Hamulce
Peugeot E-3008 jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 302 mm, a tarcze tylne 268 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
Hamowanie rekuperacyjne działa na dwa sposoby: podczas jazdy z użyciem jednego pedału lub po naciśnięciu pedału hamulca, z hamowaniem mieszanym, gdy pojazd toczy się swobodnie.
Jednak nie jest to pełna jazda na jeden pedał, ponieważ przy niskich prędkościach pojazd będzie toczył się, aż sam się zatrzyma.Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma trzy poziomy.
Nadwozie
Peugeot E-3008 jest klasyfikowany jako kompaktowy SUV (C-SUV). Ma 4542 mm długości, 1895 mm szerokości i 1641 mm wysokości.
Model Peugeot E-3008 jest dostępny w 6 kolorach lakieru, w tym w opcjach pełnych i metalicznych.
Peugeot E-3008 oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- Opony 235/55 na felgach 19"
- Opony 235/50 na felgach 20"
Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i mogą zwiększyć zasięg, podczas gdy szersze mogą poprawić trakcję i prowadzenie.
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.
Elektrycznie sterowana klapa bagażnika ma bezdotykowe otwieranie za pomocą czujnika pod tylnym zderzakiem.
Dostępne są dwie różne opcje dachu.
Standardem jest klasyczny dach.
Opcjonalny panoramiczny dach szklany obejmuje większość powierzchni dachu i ma otwieraną przednią część, dzięki czemu wnętrze jest jaśniejsze oraz bardziej przestronne. Elektryczna roleta chroni pasażerów przed bezpośrednim światłem słonecznym.
Szyby od słupka B do tyłu są przyciemniane, co poprawia prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca.
Wnętrze
Wnętrze Peugeot E-3008 jest funkcjonalne, z zastosowaniem materiałów wysokiej jakości w kilku obszarach zamiast twardego plastiku. Dodatkowo zawiera tradycyjną konsolę środkową, która oddziela kierowcę od pasażera i oferuje zintegrowane miejsce do przechowywania.
Istnieje jeden typ fotela, który można wybrać w różnych materiałach.
Fotele
Model Peugeot E-3008 oferuje pięć miejsc — dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
Peugeot E-3008 oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Fotel typu standard oferuje:
- Regulacja wzdłużna (regulowane ręcznie, opcjonalnie regulowane elektrycznie)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulowane ręcznie, opcjonalnie regulowane elektrycznie)
- Regulacja wysokości (regulowane ręcznie, opcjonalnie regulowane elektrycznie)
- Regulowany na wysokość zagłówek
- Podgrzewanie
- Regulowane podparcie lędźwiowe (opcjonalnie elektrycznie regulowany)
- Regulowane podparcie ud (regulacja ręczna)
- Masaż (opcjonalnie)
Dostępne warianty tapicerki:
- Tapicerka materiałowa; kolor: Czarny
- Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Czarny
- Szary tapicerka ze skóry Nappa
- Czarny tapicerka ze skóry Nappa
Fotele drugiego rzędu
Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 40:20:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.
Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:
- Regulowany na wysokość zagłówek
- Podgrzewanie (opcjonalnie dla foteli zewnętrznych)
- ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)
Schowki wewnętrzne
Peugeot E-3008 ma następujące schowki wewnętrzne:
- Uchwyty na kubki: Dwa uchwyty znajdują się w przedniej konsoli środkowej, a dodatkowe dwa w tylnym podłokietniku.
Oświetlenie wnętrza
Peugeot E-3008 oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- Wielokolorowe oświetlenie nastrojowe: Obejmuje deskę rozdzielczą, panele drzwi i przestrzeń na nogi oraz umożliwia wybór kolorów.
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.
Pompa ciepła jest wyposażeniem standardowym i zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w niskich temperaturach.
Interfejs użytkownika i sterowanie
Interfejs sterowania w Peugeot E-3008 łączy przyciski fizyczne, dźwignie na kolumnie kierownicy oraz ekrany dotykowe.
Na Peugeot E-3008 dostępne są dwa różne układy ekranów.
Opcjonalny układ ma następującą konfigurację.
Ten model ma dwa ekrany we wspólnej poziomej ramce, oddzielające informacje dla kierowcy od systemu multimedialnego.
Kluczowe informacje o ekranie:
- Wyświetlacz informacji kierowcy: 10,0-inchowy ekran umieszczony za kierownicą po lewej stronie wspólnej ramy deski rozdzielczej. Dostarcza niezbędne dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
- ekran systemu multimedialnego: 10,0-calowy ekran dotykowy umieszczony po prawej stronie wspólnej ramki. Służy jako główny interfejs do systemu multimedialnego, nawigacji i ustawień pojazdu.
Standardowy układ ma następującą konfigurację.
Ten model ma jeden zakrzywiony ekran łączący zestaw wskaźników z systemem multimedialnym.
Kluczowe informacje o ekranie:
- Zakrzywiony wyświetlacz za kierownicą rozciąga się aż do środka deski rozdzielczej, łącząc informacje dla kierowcy i system multimedialny w jeden ciągły interfejs.
Peugeot E-3008 nie ma wyświetlacza head-up. Prędkość i wskazówki nawigacyjne są wyświetlane na pozostałych ekranach pojazdu.
Kierownica
Peugeot E-3008 jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Wzór: Okrągły
Sterowanie: Fizyczne przyciski
Ogrzewanie: Dostępne jako opcja
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- System multimedialny: Elementy sterujące na kierownicy zapewniają dostęp do funkcji multimedialnych.
Lusterka
Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.
Sterowanie głosowe jest standardowe.
System multimedialny
Peugeot E-3008 posiada autorski system multimedialny z nawigacją, multimediami i ustawieniami pojazdu.
System nawigacji
Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.
Integracja ze smartfonem
Model Peugeot E-3008 obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, zapewniając dostęp do kompatybilnych aplikacji telefonu, takich jak Google Maps i Waze, na wyświetlaczu samochodu.
System audio
Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Peugeot E-3008:
- standard: System ma sześć głośników i maksymalną moc wyjściową 100 watów.
- Focal Hifi: System ma dziesięć głośników i maksymalną moc wyjściową 690 watów.
Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 4.
Aplikacja mobilna
Peugeot E-3008 ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
- Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
- Znajdź samochód: Uruchom klakson lub mignij światłami, aby zlokalizować auto.
- Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.
- Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.
Światła
Liczba dostępnych wariantów reflektorów dla modelu Peugeot E-3008 wynosi dwa.
- Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED i obejmują światła doświetlające zakręty, które oświetlają bok podczas skręcania.
- Standardowe reflektory wykorzystują technologię LED Matrix. LED Matrix dzieli wiązkę światła na dziesiątki małych promieni, które kontroler może włączać i wyłączać indywidualnie, aby selektywnie przyciemniać obszary przed pojazdem. Światła doświetlające zakręty oświetlają bok podczas skrętu.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Peugeot E-3008 oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Peugeot E-3008. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu Peugeot E-3008. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu Peugeot E-3008. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Opcjonalnie w modelu Peugeot E-3008. Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu Peugeot E-3008. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu Peugeot E-3008. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.
Monitorowanie martwego pola (BSM): Opcjonalnie w modelu Peugeot E-3008. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.
Automatyzacja jazdy
Peugeot E-3008 oferuje automatyzację jazdy na poziomie 1 lub 2, w zależności od poziomu wyposażenia.
W systemie poziomu 1 Drive Assist otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.
Opcjonalny system automatyzacji jazdy Drive Assist Plus, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, dodaje następujące funkcje:
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje pojazd pośrodku pasa i dostosowuje prędkość do ruchu. Kierowca musi trzymać ręce na kierownicy i zachować uwagę.
Czujniki i kamery
Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.
Otoczenie pojazdu monitorują radary (maksymalnie trzy), kamery (pięć) i czujniki ultradźwiękowe (12).
Bezpieczeństwo
Peugeot E-3008 jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
Zabezpieczenia i technologie dostępu
Model Peugeot E-3008 oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik ma pojemność 520 litrów (18,4 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 1480 litrów (52,3 stóp sześciennych).
Maksymalne obciążenie dachu wynosi 80 kg (176,4 lb).
Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 2640 kg (5820 lb), a jego bazowa masa własna 2008 kg (4427 lb). Daje to ładowność 632 kg (1393 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.
Opcjonalnie dostępny jest hak holowniczy. Maksymalna masa przyczepy wynosi 1250 kg (2756 lb) z hamulcem i 750 kg (1653 lb) bez hamulca.
Dostępność i ceny
Światowa premiera modelu Peugeot E-3008 odbyła się 12.09.2023. Rozpoczęcie dostaw: luty 2024.
Ten model jest dostępny wyłącznie w Europie.
Cennik
Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:
- 46 660 € (Hiszpania)
- 44 990 € (Francja)
- 46 940 GBP (Wielka Brytania)
Alternatywy dla Peugeot E-3008
Porównaj te pojazdy
Uzyskaj szczegółowe porównania specyfikacji, zasięgu, wydajności ładowania i możliwości podróżowania obok siebie.
Pełna specyfikacja
Porównaj wszystkie specyfikacje techniczne obok siebie
Analiza zasięgu
Rzeczywisty zasięg i wydajność ładowania
Kalkulator podróży
Planowanie podróży i porównywanie czasu przejazdu
