Peugeot E-3008 ladekurve og ytelse

MY2025
Sist endret: aug. 12, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Peugeot E-3008, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
160 kW
Batterikapasitet
77,0 kWh
Arkitektur
377 V

77,0 kWh —

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 60,8 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 58,8 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 95,7 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 2,13 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,23 C
Optimalt ladeområde 5% – 51%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 98,4 kW
Optimal ladestopptid 20m 27s
Ladetid 10–80 % 32 m 2 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 60,8 kW 1 h 12 m 5 s 73,0 kWh
10-100% 58,8 kW 1 h 6 m 59 s 65,7 kWh
10-80% 95,7 kW 32 m 2 s 51,1 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,3 km (4,5 mi) 4,8 km (3,0 mi) 4,6 km (2,9 mi)
10-100% ? 7,1 km (4,4 mi) 4,7 km (2,9 mi) 4,5 km (2,8 mi)
10-80% ? 11,5 km (7,1 mi) 7,6 km (4,7 mi) 7,2 km (4,5 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Peugeot E-3008 som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.