Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Ytelse
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV yter maksimalt 107 kW (146 hk / 144 bhp) og har et samlet dreiemoment på 271 Nm (200 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 9,7 sekunder og når en toppfart på 140 km/t (87 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 35,5 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 30,0 kWh. Differansen på 5,5 kWh (15,5 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 355 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rekkevidden 200 km (124 miles), med et energiforbruk på 15,0 kWh/100 km (4,1 mi/kWh).
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 54 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 54 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 27 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 46 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 5–68 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 41 kW over en ladeøkt på omtrent 28 minutter og 47 sekunder.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 230 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 16 timer og 12 minutter. Turen krever 113 ladestopp fra 4 % til 71 %, med totalt 3353 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 2 timer og 43 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er plassert på høyre bakhjørne. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.
Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Drivlinje
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV har forhjulsdrift med én motor på forakselen.
Fjæring
Opphengssystemet har MacPherson-hjuloppheng foran og torsjonsbjelke bak. Både for- og bakdempere er monotube-dempere, som gir jevn ytelse og holdbarhet. For- og bakfjærene er spiralfjærer, som gir en balanse mellom komfort og ytelse.
Fjæringen i varianten **MacPherson/TorsionBeam** har fast høyde og demping.
Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 130 mm.
Bremser
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 295 mm, mens skivene bak er 265 mm.
Regenerativ bremsing
Regenerativ bremsing fungerer på to måter: gjennom énpedalkjøring, eller via bremsepedalen med kombinert bremsing under frirulling.
Dette regnes imidlertid ikke som fullstendig énpedalkjøring siden bilen ved lave hastigheter vil fortsette å rulle til den stopper av seg selv.Føreren kan velge mellom fem nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 30 kW.
Eksteriør
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, med mål på 4395 mm i lengde, 1795 mm i bredde og 1555 mm i høyde, faller inn under B-SUV-segmentet, også kjent som subkompakte SUV-er eller crossovers.
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV er tilgjengelig i 5 lakkfarger, med både standardlakk og metalliclakk.
Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og hjul inkluderer:
- 215/55 dekk på 18" felger
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Et konvensjonelt tak er standard.
Interiør
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV har et førerorientert interiør som forsterker cockpitfølelsen med materialer av høy kvalitet i flere områder i stedet for hardplast. Det inkluderer også en tradisjonell midtkonsoll som skiller fører og passasjer med integrert lagringsplass.
Seter
Seteoppsettet er to seter foran og to seter bak.
Forseter
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tilbyr bare én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelige på setet:
- Lengdejustering fram/tilbake
- Ryggvinkeljustering
- Høydejustering (elektrisk justering for førersetet, ikke tilgjengelig for passasjersetet)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme
Tilgjengelige setetrekk:
- Svart stoff/kunstskinn-trekk
Andre seterad
Andre rad har en to-seters benkekonfigurasjon.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
Innvendig oppbevaring
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
- Midtkonsoll: Et oppbevaringsrom er plassert under det fremre midtarmlenet.
- Dørlommer: Fordørene har integrerte oppbevaringslommer.
Innvendig belysning
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Kupélys: Et hvitt kupélys er montert i taket.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- Énsoners klimaanlegg: Regulerer hele kupeen som én klimasone.
En varmepumpe er tilgjengelig som tilvalg og kan redusere energibehovet til oppvarming av kupeen i kaldt vær.
Brukergrensesnitt og betjening
Kontrollgrensesnittet på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.
Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og i midtkonsollen er det to ulike infotainmentskjermer.
Viktige skjermdetaljer:
- nb uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- nb uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.
- En berøringsskjerm er plassert nederst på midtkonsollen.
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV har ikke head-up-display. Hastighet og navigasjonsinformasjon vises på bilens øvrige skjermer.
Ratt
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er manuell.
Utforming: Rund med flat bunn
Kontroller: Fysiske knapper
Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr
Via rattet kan du kontrollere:
- Mediekontroller: Rattkontrollene gir tilgang til lyd- og mediefunksjoner.
- Telefonkontroller: Knapper på rattet lar deg svare på, avslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knapp på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Cruise Control: En spak eller knapp på rattet lar deg sette og justere hastigheten for cruise control.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV har Mazda Connect infotainmentsystem med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger.
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.
Telefonspeiling
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Du kan velge mellom to lydsystemer for Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:
- Standard 8-speaker: Har åtte høyttalere.
- Bose Premium Audio: Har 12 høyttalere.
Modellen har USB-A-tilkobling som standard (totalt: 1).
Mobilapp
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
Lys
Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk foran (FCTA): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Systemet registrerer kryssende trafikk når bilen kjører inn i et kryss eller begynner å kjøre.
Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Automatisk nødstyring (AES): Valgfritt på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Automatisert kjøring
Mazda i-Activsense er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
Sikkerhet
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
- En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon
Sikkerhet og tilgang
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 366 liter (12,9 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1171 liter (41,4 ft³).
Tillatt totalvekt er 2119 kg (4672 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 1695 kg (3737 lb). Det gir en nyttelast på 424 kg (935 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.
Tilgjengelighet og priser
Denne modellen hadde verdenspremiere 23.10.2019, og leveransene startet juli 2022. Modellen er nå utgått.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- $34 110 (USA)