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Prestazioni
Il Mazda MX-30 e-Skyactiv EV ha una potenza massima di 107 kW (146 hp / 144 bhp) e una coppia totale di 271 Nm (200 lb-ft). Accelerazione da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in 9,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 140 km/h (87 mph).
Batteria, Autonomia e Ricarica
La batteria ha una capacità lorda di 35,5 kWh e una capacità netta utilizzabile di 30,0 kWh, con un margine di sicurezza di 5,5 kWh (15,5%) per proteggerla. Con una tensione nominale di 355 volt, il sistema è classificato come un sistema di batterie da 400 volt.
La batteria agli ioni di litio utilizza la chimica NMC (nichel manganese cobalto).
Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l'autonomia è di 200 km (124 miglia), con un consumo di 15,0 kWh/100 km (4,1 mi/kWh).
Per maggiori informazioni, consulta i dati reali e le stime nella pagina autonomia e consumo di questo modello.
Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 54 kW. Una ricarica dallo 0 al 100% richiede circa 54 minuti. Una sessione tipica dal 10 all'80% dura circa 27 minuti, con una potenza media di 46 kW.
Con cinque minuti aggiuntivi per ogni sosta, l'intervallo di ricarica ideale va dal 5 al 68%. La potenza media effettiva, incluso questo tempo, è di 41 kW durante una sessione di circa 28 minuti e 47 secondi.
In un viaggio di 1000 km a 120 km/h (75 mph), con un consumo stimato di 230 kWh/100 km, il tempo totale sarebbe di circa 16 ore e 12 minuti. Servirebbero 113 sessioni di ricarica, dal 4% al 71%, per un totale di 3353 minuti.
Caricatore di bordo
Il caricatore di bordo di serie supporta la ricarica AC fino a 11 kW. Una ricarica completa dallo 0 al 100% richiede circa 2 ore e 43 minuti con un impianto domestico adeguato.
Porta di ricarica
La posizione della porta di ricarica è sul angolo posteriore destro. Questa collocazione rende facile utilizzare le stazioni di ricarica in cui è necessario fare retromarcia per collegarsi.
I tipi di connettori variano in base al mercato: questo modello utilizza CCS Combo 1 in Nord America e CCS Combo 2 in Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, consulta le specifiche complete.
Gruppo motopropulsore
Il Mazda MX-30 e-Skyactiv EV ha un sistema di trazione anteriore supportato da un motore sull'asse anteriore.
Sospensioni
Il sistema di sospensioni presenta una struttura anteriore a montante MacPherson e una struttura posteriore a barra di torsione. Sia gli ammortizzatori anteriori che quelli posteriori sono monotubo, garantendo prestazioni costanti e durabilità. Le molle anteriori e posteriori sono molle elicoidali, offrendo un equilibrio tra comfort e prestazioni.
La configurazione delle sospensioni **MacPherson/TorsionBeam** ha altezza da terra e smorzamento fissi.
L'altezza da terra con questa configurazione è di 130 mm.
Freni
Il Mazda MX-30 e-Skyactiv EV è equipaggiato con freni a disco in ghisa sia anteriormente che posteriormente.
I dischi anteriori misurano 295 mm, mentre i dischi posteriori misurano 265 mm.
Frenata rigenerativa
La frenata rigenerativa funziona in due modi: con la guida a un pedale oppure tramite il pedale del freno, con frenata combinata, durante la marcia per inerzia.
Tuttavia, non è considerata piena guida a un pedale, poiché a basse velocità il veicolo continuerà a scorrere finché non si fermerà da solo.La rigenerazione al rilascio dell'acceleratore dispone di cinque livelli.
La potenza massima di frenata rigenerativa è 30 kW.
Esterni
Il Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, con dimensioni di 4395 mm di lunghezza, 1795 mm di larghezza e 1555 mm di altezza, rientra nel segmento B-SUV, noto anche come SUV subcompatti o crossover.
La Mazda MX-30 e-Skyactiv EV è disponibile in 5 colori di verniciatura, comprese opzioni sia solide sia metallizzate.
Puoi selezionare tra diversi design di ruote, tutti disponibili nella stessa dimensione, su Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Le combinazioni di pneumatici e ruote disponibili includono:
- Pneumatici 215/55 su cerchi da 18"
È disponibile un'unica opzione di tetto per questo modello.
Il tetto convenzionale è di serie.
Interni
Il Mazda MX-30 e-Skyactiv EV vanta un abitacolo incentrato sul conducente, migliorando la sensazione di cockpit con materiali di alta qualità in diverse aree anziché plastica rigida. Include inoltre una console centrale tradizionale che separa il conducente dal passeggero con vano di stivaggio integrato.
Sedili
La configurazione dei sedili prevede due sedili anteriori e due posteriori.
Sedili prima fila
Il Mazda MX-30 e-Skyactiv EV offre un solo tipo di sedile anteriore.
Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile:
- Regolazione avanti e indietro
- Regolazione inclinazione schienale
- Regolazione dell'altezza (regolabile elettricamente per il conducente, non disponibile per il passeggero)
- Poggiatesta ad altezza regolabile
- Riscaldamento
Disponibile in:
Sedili della seconda fila
La seconda fila ha una configurazione a panca da due posti.
Le funzionalità aggiuntive della seconda fila includono:
Vani portaoggetti interni
Il Mazda MX-30 e-Skyactiv EV dispone dei seguenti vani portaoggetti interni:
- Vano portaoggetti: Situato nel cruscotto di fronte al passeggero.
- Console centrale: Un vano portaoggetti si trova sotto il bracciolo centrale anteriore.
- Tasche delle portiere: Le porte anteriori includono vani portaoggetti integrati.
Illuminazione interna
Il Mazda MX-30 e-Skyactiv EV offre diverse opzioni di illuminazione interna.
- Luce di cortesia bianca: Una luce di cortesia bianca è montata nell'area del tetto.
Sistema di climatizzazione
È disponibile un solo sistema di climatizzazione:
- Sistema clima a 1 zona: Controlla un'unica zona per l'intero abitacolo.
Questo modello ha una pompa di calore come opzione. Questa pompa di calore può risparmiare notevole energia utilizzata per il riscaldamento in condizioni di freddo.
Interfaccia utente e controllo
L'interfaccia di controllo del Mazda MX-30 e-Skyactiv EV combina pulsanti fisici, leve sul piantone dello sterzo e schermo tattile.
Dietro il volante troviamo un quadro strumenti digitale, e nella console centrale ci sono due diversi schermi di infotainment.
Dettagli chiave dello schermo:
- it uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- it uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.
- Un touchscreen è posizionato nella parte inferiore della console centrale.
Il Mazda MX-30 e-Skyactiv EV non dispone di head-up display. La velocità e le indicazioni di navigazione restano visualizzate sugli altri schermi del veicolo.
Volante
Il Mazda MX-30 e-Skyactiv EV è dotato di un unico tipo di volante:
Il volante è regolabile sia in inclinazione che in profondità. La regolazione è manuale.
Design: Circolare a fondo piatto
Comandi: Pulsanti fisici
Riscaldamento: Disponibile come optional
Dal volante puoi controllare:
- Comandi multimediali: i comandi al volante consentono di gestire le funzioni audio e multimediali.
- Controlli telefono: i pulsanti sul volante permettono di rispondere, terminare e gestire le chiamate.
- Comandi vocali: un pulsante sul volante attiva il sistema di comandi vocali.
- Cruise control: una leva o pulsante sul volante permette di impostare e regolare la velocità del cruise control.
I comandi vocali sono di serie.
Infotainment
Il Mazda MX-30 e-Skyactiv EV dispone del sistema infotainment Mazda Connect con navigazione, multimedialità e impostazioni del veicolo.
Sistema di navigazione
Il sistema di navigazione integrato utilizza mappe dettagliate e offre una pianificazione avanzata del percorso. Il sistema fornisce informazioni sul traffico in tempo reale, garantendo un viaggio efficiente e senza stress.
Mirroring del telefono
Il Mazda MX-30 e-Skyactiv EV supporta Android Auto e Apple CarPlay, offrendo accesso ad app compatibili del telefono come Google Maps e Waze sul display dell'auto.
Impianto audio
Puoi scegliere tra due impianti audio per il Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:
- Standard 8-speaker: dispone di otto altoparlanti.
- Bose Premium Audio: dispone di 12 altoparlanti.
Il modello dispone di porte USB-A di serie (totale: 1).
App mobile
Il Mazda MX-30 e-Skyactiv EV dispone di un'app mobile per Android e iOS per gestire e monitorare il veicolo da remoto. Caratteristiche:
- Individua il tuo veicolo: controlla la posizione attuale della tua auto.
- Precondizionamento: Riscalda o raffredda l'auto prima di iniziare il viaggio.
- Blocca e sblocca: Blocca o sblocca le porte da remoto.
- Ricarica programmata: Imposta quando il veicolo deve ricaricarsi.
- Limite di ricarica: Imposta il livello massimo di carica desiderato.
Illuminazione
Fari di serie: Utilizzano la tecnologia LED.
I fari posteriori utilizzano la tecnologia LED.
Sistemi avanzati di assistenza alla guida
Il Mazda MX-30 e-Skyactiv EV offre di serie e come optional sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
Sistemi di sicurezza
ABS (sistema frenante antibloccaggio): Di serie sul Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Previene il bloccaggio delle ruote durante la frenata.
ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Di serie sul Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Migliora la stabilità durante manovre improvvise e su strade scivolose.
Mantenimento di corsia (LKA): Di serie sul Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Applica correzioni allo sterzo se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Avviso di uscita di corsia avverte il conducente se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Assistente al traffico trasversale anteriore (FCTA): Di serie sul Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Rileva il traffico che attraversa la strada davanti al veicolo quando entra in un incrocio o riparte.
Avviso di traffico trasversale posteriore (RCTA): Di serie sul Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Rileva i veicoli in avvicinamento laterale durante l'uscita in retromarcia da un parcheggio o da un vialetto.
Avviso di collisione frontale (FCW): Di serie sul Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Avverte il conducente di una possibile collisione frontale.
Frenata automatica di emergenza (AEB): Di serie sul Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Aziona automaticamente i freni se il conducente non reagisce a una collisione imminente.
Assistenza alla sterzata di emergenza (AES): sulla Mazda MX-30 e-Skyactiv EV il sistema è Opzionale. Può intervenire sullo sterzo per aiutare a evitare una collisione.
Monitoraggio angolo cieco (BSM): Di serie sul Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Rileva il traffico negli angoli ciechi del veicolo.
Automazione alla guida
Il sistema Mazda i-Activsense di serie, di livello 2 SAE, include le seguenti funzioni di guida automatizzata:
- Cruise control adattivo (ACC)
- Assistenza al centraggio della corsia (LCA) / AutoSteer: mantiene il veicolo al centro della corsia e adatta la velocità al traffico. Il conducente deve tenere le mani sul volante e rimanere attento.
Sicurezza
Il Mazda MX-30 e-Skyactiv EV è dotato dei seguenti airbag:
- Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore
- Airbag a tendina laterali sia per la prima che per la seconda fila
- Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore
- Airbag laterali per i passeggeri della seconda fila
- Un airbag centrale anteriore che riduce il rischio di contatto tra conducente e passeggero anteriore durante un impatto laterale
Tecnologie di sicurezza e accesso
Il Mazda MX-30 e-Skyactiv EV include le seguenti funzionalità di sicurezza e accesso:
- Sistema di allarme: Rileva accessi non autorizzati o tentativi di manomissione e attiva l'allarme.
Bagagliaio e capacità di traino
Il bagagliaio ha una capacità di 366 litri (12,9 piedi cubi). Abbattendo il sedile posteriore, aumenta a 1171 litri (41,4 piedi cubi).
La massa complessiva massima ammessa è di 2119 kg (4672 lb), mentre la massa a vuoto della versione base è di 1695 kg (3737 lb). Il carico utile risultante è di 424 kg (935 lb), inclusi gli occupanti. Gli optional possono aumentare la massa a vuoto e ridurre il carico utile.
Questo modello non è disponibile con gancio di traino e non può trainare un rimorchio.
Disponibilità e prezzi
Questo modello ha avuto la prima mondiale il 23/10/2019 e le consegne sono iniziate il luglio 2022. Il modello è ora fuori produzione.
Prezzi
I prezzi possono variare in base alle condizioni locali, agli incentivi e alle promozioni. Di seguito sono riportati i prezzi di partenza per alcuni paesi:
- US$ 34.110 (Stati Uniti)