Mazda MX-30 e-Skyactiv EV

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2023, 2024
Última modificação: jul. 12, 2026

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV é a atualização do ano-modelo 2023 deste crossover totalmente elétrico, oferecendo uma autonomia WLTP de até 200 km (124 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Crossover · FWD · 4 lugares · 400V arquitetura

Autonomia
200 km
WLTP
Bateria
30 kWh
líquida
carregamento DC
54 kW
máx.
0–100 km/h
9,7 s
Potência
107 kW
145 hp
Eficiência
15,0
kWh/100 km
Cadeia cinemática
FWD

Visão geral do EVKX

Pontos fortes

  • Consumo eficiente (15,0 kWh/100 km)

Bom saber

  • Autonomia modesta (200 km WLTP)
  • Carregamento DC mais lento (54 kW)

Mais adequado para: Condução urbana e deslocações diárias

Desempenho

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tem uma potência máxima de 107 kW (146 hp / 144 bhp) e um binário total de 271 Nm (200 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 9,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 140 km/h (87 mph).

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria tem uma capacidade bruta de 35,5 kWh e uma capacidade útil líquida de 30,0 kWh, com uma margem de segurança de 5,5 kWh (15,5 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 355 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.

A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).

De acordo com a norma WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Ensaio para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo é de 200 km (124 milhas), com um consumo de 15,0 kWh/100 km (4,1 mi/kWh).

Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 54 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 54 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 27 minutos, com uma potência média de 46 kW.

Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 5 a 68 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 41 kW durante uma sessão de cerca de 28 minutos e 47 segundos.

Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 230 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 16 horas e 12 minutos. Seriam necessários 113 períodos de carregamento, de 4 % a 71 %, num total de 3353 minutos.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 2 horas e 43 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento está no canto traseiro direito. Esta posição facilita o uso de estações de carregamento que exigem recuar para ligar.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.

Suspensão

O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira suspensão MacPherson e uma construção traseira em barra de torção. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são monotubo, proporcionando desempenho e durabilidade consistentes. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.

A configuração de suspensão **MacPherson/TorsionBeam** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.

A distância ao solo com esta configuração é de 130 mm.

Travões

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 295 mm, enquanto os discos traseiros medem 265 mm.

Travagem regenerativa

A travagem regenerativa está disponível de duas formas: através da condução com um só pedal ou do pedal do travão, com travagem combinada, durante a circulação por inércia.

No entanto, não é considerada condução com um só pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.

A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de cinco níveis.

A potência máxima de travagem regenerativa é 30 kW.

Exterior

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, com dimensões de 4395 mm de comprimento, 1795 mm de largura e 1555 mm de altura, insere-se no segmento B-SUV, também conhecido como SUVs subcompactos ou crossovers.

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV está disponível em 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas.

Pode selecionar entre vários designs de jantes, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • 215/55 pneus em jantes de 18"

Existe apenas uma opção de teto para este modelo.

É de série um teto convencional.

Interior

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV apresenta um interior focado no condutor, realçando a sensação de cockpit com materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Inclui também uma consola central tradicional que separa o condutor e o passageiro, com arrumação integrada.

Bancos

A disposição dos bancos é de dois lugares à frente e dois lugares atrás.

Bancos da primeira fila

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:

Disponível em:

Bancos da segunda fila

A segunda fila tem uma configuração de banco com dois lugares.

As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:

Arrumação no interior

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tem os seguintes espaços de arrumação interiores:

  • Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
  • Consola central: Existe um compartimento de arrumação situado por baixo do apoio de braço central dianteiro.
  • Bolsos nas portas: As portas da frente incluem bolsos de arrumação integrados.

Iluminação interior

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV oferece várias opções de iluminação interior.

  • Luz de teto branca: Uma luz branca montada no tejadilho ilumina o habitáculo.

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 1 zona: Controla uma única zona para todo o habitáculo.

Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.

Interface do utilizador e controlo

A interface de controlo do Mazda MX-30 e-Skyactiv EV combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.

Atrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital e, na consola central, existem dois ecrãs de infoentretenimento distintos.

Detalhes principais do ecrã:

  • pt-PT uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
  • pt-PT uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.
  • Um ecrã tátil está localizado na parte inferior da consola central.

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV não dispõe de head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nos restantes ecrãs do veículo.

Volante

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.

Design: Circular com base plana

Controlos: Botões físicos

Aquecimento: Disponível como opção

A partir do volante, pode controlar:

  • Comandos multimédia: Os comandos no volante permitem controlar as funções de áudio e multimédia.
  • Controlo do telefone: Os botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas.
  • Controlo por voz: Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
  • Controlo de cruzeiro: Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.

O controlo por voz é de série.

Infoentretenimento

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV apresenta o sistema de infoentretenimento Mazda Connect com navegação, multimédia e definições do veículo.

Sistema de navegação

O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

Espelhamento de telemóvel

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:

  • Standard 8-speaker: Inclui oito altifalantes.
  • Bose Premium Audio: Inclui 12 altifalantes.

O modelo dispõe de ligações USB-A de série (total: 1).

Aplicação móvel

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:

  • Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
  • Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
  • Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
  • Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.

Iluminação

Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED.

As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.

ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.

Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.

Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.

Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.

Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.

Travagem automática de emergência (AEB): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.

Assistência à direção de emergência (AES): no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, este sistema é Opcional. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.

Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.

Condução automatizada

O sistema Mazda i-Activsense de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:

Segurança

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV está equipado com os seguintes airbags:

  • Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
  • Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
  • Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
  • Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
  • Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral

Tecnologias de segurança e acesso

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:

  • Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.

Bagageira e capacidade de reboque

A bagageira tem uma capacidade de 366 litros (12,9 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1171 litros (41,4 pés cúbicos).

O peso máximo autorizado do veículo é de 2119 kg (4672 lb) e o peso em vazio da versão base é de 1695 kg (3737 lb). A carga útil resultante é de 424 kg (935 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.

Este modelo não está disponível com barra de reboque e não pode rebocar um atrelado.

Disponibilidade e preços

Este modelo teve a estreia mundial em 23/10/2019 e as entregas começaram em julho 2022. Este modelo foi agora descontinuado.

Preços

Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:

  • US$ 34 110 (EUA)
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