Mazda MX-30 e-Skyactiv EV

2023, 2024

Última modificação: mai. 07, 2026

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV é a atualização do ano-modelo 2023 deste crossover totalmente elétrico, oferecendo uma autonomia WLTP de até 200 km (124 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para aceder diretamente a diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Adicionalmente, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas críticas online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tem uma potência máxima de 107 kW (146 hp / 144 bhp) e um binário total de 271 Nm (200 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 9,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 140 km/h (87 mph).

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria tem uma capacidade bruta de 35,5 kWh e uma capacidade utilizável líquida de 30,0 kWh, com um buffer de 5,5 kWh (15,5%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 355 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.

Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

De acordo com o standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 200 km (124 milhas), com uma taxa de consumo de energia de 15,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 54 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 54 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 27 minutos com uma velocidade média de carregamento de 46 kW.

Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 5% a 68%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 41 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 28 minutos e 47 segundos.

Numa prova de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com um consumo de 230 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 16 horas e 12 minutos, necessitando de 113 paragens de carregamento de 4% a 71%, totalizando 3353 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 2 horas e 43 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento está no canto traseiro direito. Esta posição facilita o uso de estações de carregamento que exigem recuar para ligar.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.

Suspensão

O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira MacPherson strut e uma construção traseira em barra de torção. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são monotubo, proporcionando desempenho e durabilidade consistentes. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.

A suspensão MacPherson/TorsionBeam apresenta altura e amortecimento fixos.

A distância ao solo com esta configuração é de 130 mm.

Travões

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 295 mm, enquanto os discos traseiros medem 265 mm.

Travagem regenerativa

Travagem regenerativa está disponível em dois modos. Pode usar condução com um pedal ou pode deslizar e usar os travões mistos para regenerar.

No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.

Os condutores também podem ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao libertar o acelerador, escolhendo entre cinco níveis.

A potência máxima de travagem regenerativa é 30 kW.

Exterior

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, com dimensões de 4395 mm de comprimento, 1795 mm de largura e 1555 mm de altura, insere-se no segmento B-SUV, também conhecido como SUVs subcompactos ou crossovers.

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV está disponível num total de 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

Pode selecionar entre vários designs de jantes, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

215/55 pneus em jantes de 18"

Existe apenas uma opção de teto para este modelo.

O teto de série é apenas um teto normal.

Interior

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV apresenta um interior focado no condutor, realçando a sensação de cockpit com materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Inclui também uma consola central tradicional que separa o condutor e o passageiro, com arrumação integrada.

Bancos

A disposição dos bancos é de dois lugares à frente e dois lugares atrás.

Bancos da primeira fila

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:

Ajuste dianteiro e traseiro
Ajuste de inclinação do encosto
Ajuste de altura (ajustável eletricamente para o condutor, não disponível para o passageiro)
Encosto de cabeça com ajuste em altura
Aquecimento

Disponível em:

Black revestimento em tecido/pele sintética

Banco da segunda fila

A segunda fila tem uma configuração de banco com dois lugares.

As funcionalidades adicionais incluem:

ISOFIX

Armazenamento interior

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tem os seguintes espaços de arrumação interiores:

Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
Consola central: Existe um compartimento de arrumação situado por baixo do apoio de braço central dianteiro.
Bolsos nas portas: As portas da frente incluem bolsos de arrumação integrados.

Iluminação interior

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV oferece várias opções de iluminação interior.

Luz de Teto Branca: Uma luz de teto branca está montada na área do tejadilho.

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

Sistema de climatização de 1 zona: Controla uma única zona para todo o habitáculo.

Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.

Interface do utilizador e controlo

A interface de controlo do Mazda MX-30 e-Skyactiv EV combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.

Atrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital e, na consola central, existem dois ecrãs de infotainment distintos.

Detalhes principais do ecrã:

pt-PT uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
pt-PT uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.
Um ecrã tátil está localizado na parte inferior da consola central.

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV não inclui head-up display, pelo que informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do condutor no para-brisas.

Volante

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.

Design: Circular com base plana

Controlos: Botões físicos

Aquecimento: Disponível como opção

A partir do volante, pode controlar:

pt-PT uicontrols.controls.media
Controlo de telefone: Botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas telefónicas.
Controlo por voz: Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
Controlo de cruzeiro: Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.

O controlo por voz é de série.

Infotainment

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV apresenta o sistema de infotainment Mazda Connect com navegação, multimédia e definições do veículo.

Sistema de navegação

O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

Espelhamento de telemóvel

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:

Standard 8-speaker: Inclui oito altifalantes.
Bose Premium Audio: Inclui 12 altifalantes.

O modelo tem 1 portas USB-A de série.

Aplicação móvel

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:

Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
Bloquear e Desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas do seu carro de forma segura.
Carregamento agendado: Planeie e agende sessões de carregamento.
Ajustar o objetivo de carregamento: Defina o seu estado de carga pretendido para iniciar ou parar o carregamento.

Luzes

Faróis de série: utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.

As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, este sistema ajuda a detetar o tráfego que se aproxima ao atravessar um cruzamento ou ao virar a partir de paragem.

Aviso de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao manobrar marcha-atrás para sair de uma vaga de estacionamento ou entrada de garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Opcional no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, este sistema ajuda a evitar colisões ao dirigir automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, este sistema ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.

Automação de condução

Com o sistema padrão Mazda i-Activsense de nível 2, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Cruise Control Adaptativo (ACC)
Assistente de Centragem na Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na sua faixa e abranda se necessário no trânsito. O sistema limita durante quanto tempo pode conduzir sem tocar no volante.

Segurança

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV está equipado com os seguintes airbags:

Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
Um airbag central dianteiro para impedir que o condutor e o passageiro da frente colidam entre si durante um impacto lateral

Tecnologias de segurança e acesso

O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:

Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 366 litros (12,9 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1171 litros (41,4 CU FT).

O peso máximo do veículo é de 2119 kg (4672 lbs), com um peso base de 1695 kg (3737 lbs). Isto permite uma carga máxima de 424 kg (935 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

Este modelo não está disponível com barra de reboque e não pode rebocar um atrelado.