Use os links abaixo para ir diretamente a uma seção ou continue lendo o artigo completo. Consulte também as especificações completas, a galeria de imagens, o desempenho de recarga e os testes e avaliações. Seções:
Desempenho
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV possui potência máxima de 107 kW (146 hp / 144 bhp) e torque total de 271 Nm (200 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 9,7 segundos e atinge velocidade máxima de 140 km/h (87 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 35,5 kWh e capacidade útil líquida de 30,0 kWh, com uma reserva de segurança de 5,5 kWh (15,5%) para proteção. Com uma tensão nominal de 355 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 200 km (124 milhas), com consumo de 15,0 kWh/100 km (4,1 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 54 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 54 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 27 minutos, com potência média de 46 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 5 a 68%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 41 kW durante uma sessão de cerca de 28 minutos e 47 segundos.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 230 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 16 horas e 12 minutos. Seriam necessários 113 períodos de recarga, de 4% a 71%, totalizando 3353 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 2 horas e 43 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
O local da porta de recarga fica no canto traseiro direito. Esse posicionamento facilita o uso de estações de recarga que exigem manobrar em marcha à ré para conectar.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tem tração dianteira com um motor no eixo dianteiro.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção dianteira com suspensão MacPherson e traseira com barra de torção. Ambos os amortecedores, dianteiros e traseiros, são monotubo, proporcionando desempenho consistente e durabilidade. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A configuração de suspensão **MacPherson/TorsionBeam** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.
A altura do solo com esta configuração é de 130 mm.
Freios
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 295 mm, enquanto os discos traseiros têm 265 mm.
Frenagem regenerativa
A frenagem regenerativa oferece dois modos: condução com um pedal ou rodagem por inércia com recuperação de energia pela frenagem combinada.
No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre cinco níveis.
A potência máxima de frenagem regenerativa é de 30 kW.
Exterior
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, com dimensões de 4395 mm de comprimento, 1795 mm de largura e 1555 mm de altura, se enquadra no segmento B-SUV, também conhecido como SUVs subcompactos ou crossovers.
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV está disponível em 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
Você pode selecionar entre vários designs de roda, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. As combinações de pneus e rodas disponíveis incluem:
- 215/55 pneus em rodas de 18"
Há apenas uma opção de teto para este modelo.
Um teto convencional é de série.
Interior
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV possui um interior voltado ao motorista, reforçando a sensação de cockpit com materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Também inclui um console central tradicional que separa o motorista e o passageiro com armazenamento integrado.
Bancos
A configuração tem quatro lugares: dois dianteiros e dois traseiros.
Bancos da primeira fileira
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste de avanço e recuo
- Ajuste de reclinação
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente para o motorista, não disponível para o passageiro)
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento
Disponível em:
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira possui configuração de banco de dois lugares.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
Porta-objetos no interior
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
- Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos nas portas: As portas dianteiras incluem compartimentos integrados para armazenamento.
Iluminação interna
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV oferece várias opções de iluminação interna.
- Luz de teto branca: Uma luz branca montada no teto ilumina a cabine.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Sistema de clima de 1 zona: Controla uma única zona para toda a cabine.
Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.
Interface do usuário e controle
A interface de controle do Mazda MX-30 e-Skyactiv EV combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque.
Atrás do volante há um painel de instrumentos digital e, no console central, existem duas telas de infoentretenimento diferentes.
Detalhes principais da tela:
- pt-BR uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- pt-BR uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.
- Uma tela sensível ao toque está localizada na parte inferior do console central.
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV não possui head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nas demais telas do veículo.
Volante
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Circular com fundo plano
Controles: Botões físicos
Aquecimento: Disponível como opção
Pelo volante você pode controlar:
- Controles de mídia: Os controles no volante permitem operar as funções de áudio e mídia.
- Controle do telefone: Os botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas.
- Comando de voz: Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
- Piloto automático: Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.
O comando de voz é de série.
Infoentretenimento
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV apresenta o sistema de infoentretenimento Mazda Connect com navegação, conteúdo multimídia e ajustes do veículo.
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.
Espelhamento de celular
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:
- Standard 8-speaker: conta com oito alto-falantes.
- Bose Premium Audio: conta com 12 alto-falantes.
O modelo dispõe de conexões USB-A de série (total: 1).
Aplicativo móvel
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
Iluminação
Faróis de série: Usam tecnologia LED.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Detecta o tráfego cruzando à frente ao entrar em um cruzamento ou arrancar.
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Assistente de direção de emergência (AES): no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, este sistema é Opcional. Em uma emergência, ele pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitoramento de ponto cego (BSM): De série no Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Condução automatizada
O sistema Mazda i-Activsense de série, de nível 2 da SAE, inclui os seguintes recursos de condução automatizada:
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
Segurança
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags laterais para passageiros da segunda fileira
- Um airbag central dianteiro que evita o contato entre o motorista e o passageiro dianteiro em uma colisão lateral
Tecnologias de segurança e acesso
O Mazda MX-30 e-Skyactiv EV inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 366 litros (12,9 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1171 litros (41,4 pés cúbicos).
O peso bruto total máximo do veículo é de 2119 kg (4672 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 1695 kg (3737 lb). Isso resulta em uma carga útil de 424 kg (935 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Este modelo não está disponível com engate de reboque e não pode rebocar um trailer.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve estreia mundial em 23/10/2019 e as entregas começaram em julho 2022. Este modelo agora foi descontinuado.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- US$ 34.110 (Estados Unidos)