Mazda MX-30 e-Skyactiv EV

2023, 2024

Dernière modification : avr. 18, 2026

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV est la mise à jour du millésime 2023 de ce crossover tout électrique, offrant une autonomie WLTP pouvant atteindre 200 km (124 miles). EVKX.net vous donne tous les détails dont vous avez besoin.

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :

Performances

Le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV délivre une puissance maximale de 107 kW (146 hp / 144 bhp) et un couple total de 271 Nm (200 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 9,7 s et atteint une vitesse maximale de 140 km/h (87 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 35,5 kWh et d'une capacité utile de 30,0 kWh, offrant un tampon de 5,5 kWh (15,5 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 355 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 200 km (124 miles), avec une consommation d’énergie de 15,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 54 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 54 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 27 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 46 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 5% et 68%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 41 kW, chaque séance de recharge durant environ 28 minutes et 47 secondes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 2 heures et 43 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Le port de recharge se situe sur le coin arrière droit. Ce positionnement facilite l’utilisation des bornes de recharge nécessitant de faire marche arrière pour se connecter.

Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.

Groupe motopropulseur

Le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV dispose d’un système de traction avant assuré par un moteur unique sur l’essieu avant.

Suspension

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La suspension présente une hauteur et des caractéristiques d'amortissement fixes.

Freins

Le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.
Les disques avant mesurent 295 mm, tandis que les disques arrière mesurent 265 mm.

Freinage régénératif

Cependant, ce n'est pas considéré comme une conduite à une pédale complète, car à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu'à ce qu'il s'arrête par lui-même.

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe cinq niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

Le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, avec des dimensions de 4395 mm en longueur, 1795 mm en largeur et 1555 mm en hauteur, appartient au segment des SUV B. Les SUV B, également appelés SUV sous-compacts ou crossovers, offrent la taille compacte et la maniabilité des voitures de segment B, tout en procurant une position de conduite surélevée, un espace de chargement accru et un style robuste caractéristique d’un SUV.

Le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV est disponible en 5 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.

Sur le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, vous pouvez choisir parmi plusieurs designs de jantes, tous disponibles dans la même taille, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons pneus et jantes disponibles incluent :

215/55 pneus sur jantes de 18\"

Il n'y a qu'une seule option de toit pour ce modèle.

Le toit de série est simplement un toit classique.

Intérieur

Le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV propose un intérieur centré sur le conducteur, renforçant l’ambiance de cockpit avec des matériaux de haute qualité dans plusieurs zones plutôt que du plastique dur. Il inclut également une console centrale traditionnelle qui sépare le conducteur et le passager, avec un rangement intégré.

Sièges

Le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

Le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ** :**

Chauffage

Siège de la deuxième rangée

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Fonctionnalités supplémentaires :

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

Système de climatisation 1 zone : ne prend en charge que le contrôle d’une zone unique pour tout l’habitacle.

Ce modèle propose une pompe à chaleur en option. Cette pompe à chaleur peut économiser une quantité d’énergie significative pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de commande du Mazda MX-30 e-Skyactiv EV combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles pour offrir une expérience utilisateur fluide et intuitive.

Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique, et dans la console centrale, il y a deux écrans d’infodivertissement différents.

Détails clés de l’écran :

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Un écran tactile est situé en bas de la console centrale.

Le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.

Chauffage : Disponible en option

Rétroviseurs

Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.

Infodivertissement

Le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV dispose du système d’infodivertissement Mazda Connect avec navigation, médias et paramètres du véhicule.

Système de navigation

Avec le système de navigation embarqué common.standardfeature, vous bénéficiez de toute l’assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.

Miroir de téléphone

Le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV :

Standard 8-speaker : Comprend huit haut-parleurs.
Bose Premium Audio : Comprend fr 12 haut-parleurs.

Le modèle dispose de 1 ports USB-A en standard.

Application mobile

Le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV est livré avec une application mobile dédiée, disponible pour les appareils Android et iOS, vous permettant de gérer et de surveiller votre véhicule à distance. L'application propose un large éventail de fonctionnalités conçues pour améliorer votre expérience de conduite :

Localiser votre véhicule : Consultez facilement l’emplacement actuel de votre voiture.
Préconditionnement : Préchauffez ou refroidissez votre voiture avant de commencer votre trajet pour un confort optimal.
Verrouiller & Déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez en toute sécurité les portes de votre voiture d’une simple pression.
Recharge programmée : planifiez vos sessions de recharge avant vos trajets.
Ajuster l’objectif de recharge : Définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge selon vos besoins.

Feux

Phares standard : ils utilisent la technologie LED avancée, offrant une illumination vive et efficace.

Les feux arrière utilisent la technologie LED, garantissant à la fois une haute visibilité et une grande efficacité énergétique.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA): De série sur le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): De série sur le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES) : Optionnel sur le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Conduite autonome

Avec le système Mazda i-Activsense de niveau 2 standard, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.

Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Assistant de centrage de voie (LCA) / AutoSteer: maintient la voiture dans sa voie et ralentit si nécessaire dans la circulation. Le système limite la durée de conduite sans toucher le volant.

Sécurité

Le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée
Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral

Technologies de sécurité et d'accès

Le Mazda MX-30 e-Skyactiv EV est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 366 litres (12,9 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1171 litres (41,4 CU FT).

Le poids maximal du véhicule est de 2119 kg (4672 lbs), avec un poids à vide de 1695 kg (3737 lbs). Cela permet une charge maximale de 424 kg (935 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Ce modèle n’est pas disponible avec un attelage. Pour tracter une remorque, vous devez regarder d’autres modèles.