Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Ydelse
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV har en maks. effekt på 107 kW (146 hk / 144 bhp) og et samlet drejningsmoment på 271 Nm (200 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 9,7 sekunder og når en topfart på 140 km/t (87 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 35,5 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 30,0 kWh. Forskellen på 5,5 kWh (15,5 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 355 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rækkevidden 200 km (124 miles), med et energiforbrug på 15,0 kWh/100 km (4,1 mi/kWh).
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 54 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 54 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 27 minutter med en gennemsnitlig effekt på 46 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 5–68 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 41 kW under en ladesession på omkring 28 minutter og 47 sekunder.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 230 kWh/100 km tager kørslen cirka 16 timer og 12 minutter. Turen kræver 113 ladestop fra 4 % til 71 % med i alt 3353 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 2 timer og 43 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeportens placering er på højre baghjørne. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at du bakker for at tilslutte.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Drivlinje
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV har forhjulstræk med en motor på forakslen.
Affjedring
Affjedringssystemet har en MacPherson-fjederbensforende og en torsionsbjælke-bagkonstruktion. Både for- og bagstøddæmpere er monotube-støddæmpere, som leverer ensartet ydeevne og holdbarhed. Både for- og bagfjederne er spiralfjedre, hvilket giver en balance mellem komfort og ydeevne.
Affjedringen i varianten **MacPherson/TorsionBeam** har fast højde og dæmpning.
Frihøjde med denne opsætning er 130 mm.
Bremser
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 295 mm, mens bageste bremseskiver er 265 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.
Det betragtes dog ikke som fuld énpedalkørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem fem niveauer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 30 kW.
Eksteriør
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV-en, med målene 4395 mm i længden, 1795 mm i bredden og 1555 mm i højden, hører til B-SUV-segmentet, også kendt som subkompakte SUV'er eller crossovers.
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV fås i 5 lakfarver, herunder både ensfarvet lak og metallak.
Du kan vælge mellem flere fælgdesigns, alle tilgængelige i samme størrelse, på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. De tilgængelige dæk- og fælgekombinationer omfatter:
- 215/55 dæk på 18" fælge
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Et konventionelt tag er standard.
Interiør
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV har et førerorienteret interiør med materialer af høj kvalitet på flere flader. Den traditionelle midterkonsol adskiller fører- og passagersiden og har integreret opbevaring.
Sæder
Sædekonfigurationen omfatter to sæder foran og to sæder bagtil.
Forsæder
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på sædet:
- Frem- og tilbagejustering
- Justering af ryglænsvinkel
- Højdejustering (elektrisk justerbar på førersædet, ikke tilgængelig på passagersædet)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme
Tilgængelige sædebetræk:
Anden sæderække
Anden række har en to-sæders bænk.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
Kabineopbevaring
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
- Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
- Dørlommer: Fordørene har integrerede opbevaringslommer.
Kabinebelysning
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Loftlys: Et hvidt kabinelys er monteret i loftet.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- Klimaanlæg med én zone: Regulerer hele kabinen som én klimazone.
Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Betjeningsgrænsefladen i Mazda MX-30 e-Skyactiv EV kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.
Bag rattet er der et digitalt instrumentpanel, og i midterkonsollen er der to forskellige infotainmentskærme.
Vigtige skærmdetaljer:
- da uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- da uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.
- En touchskærm er placeret nederst i midterkonsollen.
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV har ikke head-up-display. Hastighed og navigationsinformation vises på bilens øvrige skærme.
Rat
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV er udstyret med én type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Rattet justeres manuelt.
Design: Cirkulær med flad bund
Betjening: Fysiske knapper
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- Mediebetjening: Ratknapperne giver adgang til lyd- og mediefunktioner.
- Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV er udstyret med Mazda Connect-infotainmentsystemet med navigation, medieafspilning og køretøjsindstillinger.
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.
Skærmspejling
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:
- Standard 8-speaker: Har otte højttalere.
- Bose Premium Audio: Har 12 højttalere.
Modellen har USB-A-tilslutning som standard (i alt: 1).
Mobilapp
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
Lygter
Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Automatisk nødstyring (AES): Valgfri på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Automatiseret kørsel
Mazda i-Activsense er et standardsystem på SAE-niveau 2 med følgende funktioner til delvist automatiseret kørsel:
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
Sikkerhed
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- Sideairbags til passagerer på anden række
- En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision
Sikkerhed og adgang
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 366 liter (12,9 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1171 liter (41,4 ft³).
Den højeste tilladte totalvægt er 2119 kg (4672 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 1695 kg (3737 lb). Det giver en nyttelast på 424 kg (935 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.
Tilgængelighed og priser
Denne model havde verdenspremiere den 23.10.2019, og leveringerne begyndte i juli 2022. Modellen er nu udgået.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- $34.110 (USA)