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Leistung
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV erreicht eine maximale Leistung von 107 kW (146 hp / 144 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 271 Nm (200 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h (87 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 35,5 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 30,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 5,5 kWh (15,5 %). Mit einer Nennspannung von 355 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die Reichweite 200 km (124 Meilen) bei einem Energieverbrauch von 15,0 kWh/100 km (4,1 mi/kWh).
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 54 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 54 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 27 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 46 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 5–68 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 41 kW bei einem Ladevorgang von etwa 28 Minuten und 47 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 230 kWh/100 km, würde die Reise etwa 16 Stunden und 12 Minuten dauern. Dafür wären 113 Ladestopps von jeweils 4 % auf 71 % mit insgesamt 3353 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 2 Stunden und 43 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich hinten rechts an der Fahrzeugecke.
Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird CCS Combo 1, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Antrieb
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV hat Frontantrieb mit einem Elektromotor an der Vorderachse.
Fahrwerk
Das Fahrwerk kombiniert eine MacPherson-Federbeinachse vorn mit einer Verbundlenkerachse hinten. Beide Achsen verwenden Schraubenfedern und Einrohrdämpfer.
Das MacPherson/TorsionBeam-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 130 mm.
Bremsen
Das Modell Mazda MX-30 e-Skyactiv EV ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 295 mm und hinten von 265 mm.
Rekuperation
Für die Rekuperation stehen zwei Betriebsarten zur Verfügung: Ein-Pedal-Fahren oder freies Rollen mit bremspedalgesteuerter Rekuperation über das kombinierte Bremssystem.
Da das Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit ausrollt und nicht selbstständig vollständig anhält, handelt es sich nicht um vollständiges Ein-Pedal-Fahren.Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen fünf Stufen zur Wahl.
Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 30 kW.
Exterieur
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV ist 4395 mm lang, 1795 mm breit und 1555 mm hoch und gehört damit zum B-SUV-Segment der kleinen SUV und Crossover.
Für Mazda MX-30 e-Skyactiv EV stehen insgesamt 5 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.
Für Mazda MX-30 e-Skyactiv EV stehen mehrere Felgendesigns in derselben Größe zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 215/55 auf 18-Zoll-Felgen
Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Interieur
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV verfügt über einen fahrerorientierten Innenraum mit hochwertigen Materialien in den wichtigsten Bereichen. Eine klassische Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet integrierten Stauraum.
Sitze
Der Innenraum bietet zwei Vordersitze und zwei Sitze im Fond.
Vordersitze
Für Mazda MX-30 e-Skyactiv EV ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Der Sitz bietet folgende Funktionen:
- Längsverstellung
- Lehnenneigungsverstellung
- Höhenverstellung (Fahrersitz elektrisch verstellbar, für den Beifahrersitz nicht erhältlich)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung
Verfügbare Bezüge:
- Stoff-/Kunstlederpolsterung in Schwarz
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist eine Zweiersitzbank eingebaut.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Mazda MX-30 e-Skyactiv EV bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
- Mittelkonsole: Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich ein Staufach.
- Taschen in den Türen: Die Vordertüren verfügen über integrierte Staufächer.
Innenbeleuchtung
Für Mazda MX-30 e-Skyactiv EV stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Weiße Deckenleuchte: Im Dachhimmel angeordnet.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 1-Zonen-Klimasystem: Steuert eine einzelne Zone für den gesamten Innenraum.
Für dieses Modell ist optional eine Wärmepumpe erhältlich. Sie kann den Energiebedarf für die Innenraumheizung bei kaltem Wetter deutlich reduzieren.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Mazda MX-30 e-Skyactiv EV kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.
Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Kombiinstrument; in der Mittelkonsole sind zwei Infotainment-Bildschirme angeordnet.
Bildschirme im Überblick:
- de uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- de uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.
- Ein Touchscreen befindet sich im unteren Bereich der Mittelkonsole.
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV verfügt über kein Head-up-Display. Geschwindigkeit und Navigationshinweise erscheinen auf den übrigen Anzeigen des Fahrzeugs.
Lenkrad
Für Mazda MX-30 e-Skyactiv EV ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.
Design: Rund, unten abgeflacht
Bedienelemente: Physische Tasten
Heizung: Optional erhältlich
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Mediensteuerung: Lenkradbedienelemente steuern Audio- und Medienfunktionen.
- Telefonbedienung: Tasten am Lenkrad dienen zum Annehmen, Beenden und Verwalten von Anrufen.
- Sprachsteuerung: Eine Taste am Lenkrad aktiviert die Sprachsteuerung.
- Tempomat: Ein Hebel oder eine Taste am Lenkrad dient zum Einstellen der Sollgeschwindigkeit.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV verwendet Mazda Connect für Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.
Navigationssystem
Das integrierte Navigationssystem nutzt detaillierte Karten und bietet eine erweiterte Routenplanung. Echtzeit-Verkehrsinformationen unterstützen eine effiziente und entspannte Fahrt.
Smartphone-Integration
Der Mazda MX-30 e-Skyactiv EV unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Mazda MX-30 e-Skyactiv EV stehen zwei Audiosysteme zur Wahl:
- Standard 8-speaker: Das Audiosystem verfügt über acht Lautsprecher.
- Bose Premium Audio: Das Audiosystem verfügt über 12 Lautsprecher.
USB-A-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 1).
App
Für das Modell Mazda MX-30 e-Skyactiv EV ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
Beleuchtung
LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Mazda MX-30 e-Skyactiv EV bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Serienmäßig im Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Automatischer Notlenkassistent (AES): Optional bei Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Das System kann in einer Gefahrensituation selbstständig lenken, um eine Kollision zu vermeiden.
Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Mazda MX-30 e-Skyactiv EV. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Fahrautomatisierung
Das serienmäßige System Mazda i-Activsense entspricht SAE-Level 2 und umfasst die folgenden Funktionen der Fahrautomatisierung:
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
Sicherheit
Das Modell Mazda MX-30 e-Skyactiv EV ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Seitenairbags für die Insassen der zweiten Sitzreihe
- Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall
Diebstahlschutz und Zugang
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 366 Liter (12,9 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1171 Liter (41,4 ft³).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2119 kg (4672 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1695 kg (3737 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 424 kg (935 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.
Verfügbarkeit und Preise
Die Weltpremiere fand am 23.10.2019 statt, die Auslieferungen begannen im Juli 2022. Das Modell wird nicht mehr produziert.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- 34.110 US$ (USA)