Mazda MX-30 e-Skyactiv EV

Prestaties

De Mazda MX-30 e-Skyactiv EV heeft een maximaal vermogen van 107 kW (146 pk / 144 bhp) en een totaal koppel van 271 Nm (200 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 9,7 seconden en bereikt een topsnelheid van 140 km/h (87 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij heeft een bruto capaciteit van 35,5 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 30,0 kWh, met een buffer van 5,5 kWh (15,5%) voor batterijbescherming. Met een nominale spanning van 355 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.

Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.

Volgens de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm bedraagt de actieradius van het voertuig 200 km (124 mijl), met een energieverbruik van 15,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 54 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 54 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 27 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 46 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 5% en 68%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 41 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 28 minuten en 47 seconden duurt.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 230 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 16 uur en 12 minuten duren, waarbij 113 laadstops nodig zijn van 4% tot 71%, met in totaal 3353 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 2 uur en 43 minuten met een standaard thuissetup.

Laadpoort

Aandrijflijn

De Mazda MX-30 e-Skyactiv EV heeft een voorwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de vooras.

Ophanging

Remmen

Regeneratief remmen

Rekuperatie is beschikbaar in twee modi. U kunt one-pedal rijden gebruiken of u kunt uitrollen en de gecombineerde remmen gebruiken om te rekupereren.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van het regeneratieve remmen aanpassen wanneer ze het gaspedaal loslaten, met keuze uit vijf niveaus.

Het maximale rekuperatievermogen is 30 kW.

Exterieur

De Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, met afmetingen van 4395 mm in lengte, 1795 mm in breedte en 1555 mm in hoogte, valt in het B-SUV-segment, ook wel bekend als subcompacte SUV's of cross-overs.

De Mazda MX-30 e-Skyactiv EV is verkrijgbaar in totaal 5 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.

Interieur

De Mazda MX-30 e-Skyactiv EV heeft een bestuurdergericht interieur dat het cockpitgevoel versterkt met hoogwaardige materialen op verschillende plaatsen in plaats van hard plastic. Het bevat ook een traditionele middenconsole die bestuurder en passagier scheidt en voorzien is van geïntegreerde opbergruimte.

Stoelen

De indeling is twee zitplaatsen voor en twee zitplaatsen achter.

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een tweezitsbankconfiguratie.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

• ISOFIX

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

• 1-zone klimaatregeling: Regelt één zone voor de hele cabine.

Dit model heeft een warmtepomp als optie. Deze warmtepomp kan aanzienlijke energie besparen bij verwarming in koud weer.

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Mazda MX-30 e-Skyactiv EV combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.

Achter het stuurwiel bevindt zich een digitale instrumentencluster en in de middenconsole zijn er twee verschillende infotainmentschermen.

Belangrijke schermdetails:

• nl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
• nl uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.
• Een touchscreen bevindt zich onderaan de middenconsole.

De Mazda MX-30 e-Skyactiv EV heeft geen head-updisplay, dus rij-informatie zoals snelheid en navigatieaanwijzingen worden niet in het gezichtsveld van de bestuurder op de voorruit geprojecteerd.

Stuurwiel

De Mazda MX-30 e-Skyactiv EV is uitgerust met één type stuurwiel:

Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is handmatig.

Spraakbediening is standaard.

Infotainment

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV beschikt over het Mazda Connect infotainmentsysteem met navigatie, media en voertuiginstellingen.

Navigatiesysteem

Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.

Telefoonspiegeling

De Mazda MX-30 e-Skyactiv EV ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Mazda MX-30 e-Skyactiv EV:

• Standard 8-speaker: Beschikt over acht luidsprekers.
• Bose Premium Audio: Beschikt over 12 luidsprekers.

Het model heeft standaard 1 USB-A-aansluitingen.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Mazda MX-30 e-Skyactiv EV biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Standaard op de Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Standaard op de Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Optioneel op de Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Mazda MX-30 e-Skyactiv EV, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Autonoom rijden

Veiligheid

De Mazda MX-30 e-Skyactiv EV is uitgerust met de volgende airbags:

• Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
• Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Zij-airbags voor inzittenden op de tweede rij
• Een voorste centrale airbag om te voorkomen dat de bestuurder en voorpassagier tijdens een zijdelingse botsing tegen elkaar aan slaan

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Mazda MX-30 e-Skyactiv EV is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

• Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem bewaakt ongeautoriseerde toegang of manipulatie en activeert een waarschuwing.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 366 liter (12,9 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1171 liter (41,4 CU FT).

Het maximale gewicht van het voertuig is 2119 kg (4672 lbs), met een basisgewicht van 1695 kg (3737 lbs). Dit maakt een maximale belading van 424 kg (935 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Dit model is niet verkrijgbaar met een trekhaak en kan geen aanhanger trekken.

Beschikbaarheid & prijzen

Dit model had zijn wereldpremière op 23-10-2019 en de leveringen begonnen op juli 2022. Dit model is nu uit productie genomen.

Prijzen

De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:

• $34.110 (USA)