Li Auto i8 97.8 kWh Max

li_auto logo
MY2026
Sist endret: okt. 04, 2026

Li Auto i8 97.8 kWh Max er en helelektrisk premium-SUV med en CLTC-rekkevidde på opptil 720 km (448 miles).

SUV · AWD · 6 seter · 800V arkitektur 90 EVKX Score 90 · 86 % dekning

Rekkevidde
720 km
CLTC
Batteri
94 kWh
netto
DC-lading
525 kW
maks
0–100 km/h
4,5 s
Effekt
400 kW
544 hp
Effektivitet
13,1
kWh/100 km
Drivlinje
AWD

EVKX-oversikt

EVKX Score

90

av 100, med EVKX sin vekting

86 % dekning

Foreløpig

Regnet ut fra lagrede spesifikasjoner med EVKX sin standardvekting. Ingen redaksjonell vurdering inngår.

13 områder 0–100 hver

Førerassistanse 97 Sikkerhet — Ikke nok data · 8 av 13 kjent Lading 90 Rekkevidde og effektivitet — Ikke nok data · 2 av 5 kjent Ytelse og kjøring 87 Regenerativ bremsing 93 Komfort og klima 95 Infotainment og tilkobling 57 Betjening og skjermer 100 Lys 87 Praktisk bruk og last — Ikke nok data · 4 av 8 kjent Tyverisikring og nøkler 90 Mobilapp 100
Juster vektingen for deg

Styrker

  • Lang rekkevidde (720 km CLTC)
  • Rask DC-lading (525 kW)
  • 800-volts arkitektur
  • Rask akselerasjon (0–100 på 4,5 s)
  • Høy effekt (400 kW / 544 hk)

Verdt å vite

  • Premium prissegment

Passer best for: Sjåfører som ønsker god ytelse

Ytelse

Li Auto i8 97.8 kWh Max yter maksimalt 400 kW (544 hk / 536 bhp) og har et samlet dreiemoment på 660 Nm (487 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 4,5 sekunder og når en toppfart på 180 km/t (112 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 97,8 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 94,0 kWh. Differansen på 3,8 kWh (3,9 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Batteriet har en nominell spenning på 800 V og støtter DC-lading med høy effekt.

Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).

Ifølge CLTC-standarden (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) er rekkevidden 720 km (448 miles).

Energiforbruket etter CLTC-testsyklusen er 13,1 kWh/100 km.

Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 525 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 61 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 14 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 278 kW.

Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 2–60 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 244 kW over en ladeøkt på omtrent 13 minutter og 26 sekunder.

Li Auto i8 97.8 kWh Max støtter DC-lading med høy effekt.

Ombordlader

Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 8 timer og 32 minutter med en egnet hjemmelader.

Ladeport

Ladeporten er på venstre side bak. Denne plasseringen passer for ladeplasser der bilen rygger inn mot ladepunktet.

Toveis lading

Denne modellen støtter V2L (Vehicle-to-Load), slik at bilen kan levere opptil 6600 kW til elektrisk utstyr eller et annet kjøretøy.

Drivlinje

Li Auto i8 97.8 kWh Max har firehjulsdrift med to motorer, én på hver aksel.

Fjæring

Li Auto i8 97.8 kWh Max har dobbelt bærearmsoppheng foran og multilink-hjuloppheng bak, begge med elektronisk styrte dempere og luftfjærer.

Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk.

Easy Entry-funksjonen hever bilens karosseri automatisk når en dør åpnes, noe som gjør det enklere å komme inn og ut. Når døren lukkes, går karosseriet tilbake til forrige nivå.

For enklere lasting kan du senke luftfjæringen bak.

Kjøremoduser

Li Auto i8 97.8 kWh Max lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Bremser

Li Auto i8 97.8 kWh Max er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 380 mm, mens skivene bak er 350 mm.

Regenerativ bremsing

Systemet for regenerativ bremsing tilbyr flere moduser. I automatisk regenereringsmodus friruller bilen når det er hensiktsmessig og bruker regenerering til å redusere farten ved behov.

Med manuell regenerering styres regenereringen via bremsepedalen, og friksjonsbremsene kobles inn når det er nødvendig.

Ved regenerering via kjørepedalen aktiveres regenerativ bremsing når føreren slipper kjørepedalen. Dette kalles ofte énpedalkjøring.

Systemet stopper bilen fullstendig ved hjelp av friksjonsbremser.

Føreren kan velge mellom tre nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.

Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 210 kW.

Eksteriør

Li Auto i8 97.8 kWh Max, med dimensjoner på 5085 mm i lengde, 1960 mm i bredde og 1740 mm i høyde, faller inn under segmentet for fullstørrelse-SUV-er.

Li Auto i8 97.8 kWh Max er tilgjengelig i totalt 5 lakkfarger, inkludert metallic-, perlemor- og mattlakker.

Li Auto i8 97.8 kWh Max tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:

  • 255/55 dekk på 20" felger
  • 265/45 dekk på 21" felger

Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.

Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.

Soft close er standard på sidedørene.

Den elektriske bakluken har berøringsfri åpning med fotbevegelse som standard.

Det er kun ett takalternativ for denne modellen.

Et konvensjonelt tak er standard.

Vinduene bak B-stolpen er tonet for å gi bedre innsynsbeskyttelse og redusere gjenskinn og soloppvarming.

Interiør

Seter

Kupeen har seks seter: to forseter, to kapteinstoler i andre rad og en toseters benk i tredje rad.

Forseter

Li Auto i8 97.8 kWh Max tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på setet:

Tilgjengelige setetrekk:

Andre seterad

Andre seterad har to kapteinstoler.

Andre seterad har også følgende funksjoner:

Tredje seterad

Tredje rad har en toseters benk med FiftyFifty-deling. Setene kan felles ned for å øke bagasjeplassen.

Innvendig belysning

Li Auto i8 97.8 kWh Max tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.

  • Flerfarget stemningsbelysning: Over dashbordet, dørpanelene og fotbrønnen, med valgbare farger.
  • Hvitt takleselys: Hvite leselys er montert i takområdet.
  • Kupélys: Et hvitt kupélys er montert i taket.
  • Hvit bagasjerombelysning: Gir hvit belysning i bagasjerommet.

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

  • 3-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.

Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Li Auto i8 97.8 kWh Max inkluderer følgende komfortfunksjoner:

  • Garasjeportåpner: Innebygd kontroll for kompatible garasjeporter og porter.
  • Luftduft: Frigir duft i kupeen gjennom ventilasjonssystemet.

Brukergrensesnitt og betjening

Li Auto i8 97.8 kWh Max har et hovedsakelig skjermbasert grensesnitt, men beholder hendler på rattstammen og noen få fysiske knapper.

Viktige skjermdetaljer:

  • Berøringsskjerm på rattstammen: Den 4,8-tommers berøringsskjermen er montert direkte på rattstammen. Den viser viktig kjøreinformasjon og gir berøringskontroll over kjøretøyfunksjoner.
  • Berøringsskjerm i midtkonsollen: En 15,7-tommers berøringsskjerm plassert i midtkonsollen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon, klimakontroll og kjøretøykonfigurasjon.
  • Passasjerinfotainment-skjerm: En 15,7-tommers berøringsskjerm plassert foran passasjeren i dashbordet. Denne skjermen gir underholdnings- og interaksjonsmuligheter for passasjeren.

Et standardmontert head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon – som hastighet og navigasjonsanvisninger – på frontruten.

Ratt

Li Auto i8 97.8 kWh Max er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er elektrisk.

Den standardmonterte innstigningsfunksjonen trekker rattet automatisk tilbake ved inn- og utstigning.

Utforming: Tre-eikers med flat bunn

Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul

Oppvarming: Oppvarmet (standard)

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Li Auto i8 97.8 kWh Max bruker infotainmentsystemet Li Auto Smart Space.

Navigasjonssystem

Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med mål for ladetilstand ved destinasjon og ved ladestopp, sanntidstrafikk og satellittkart.

Appbutikk

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store der du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten å trenge en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer fra marked til marked.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for Li Auto i8 97.8 kWh Max:

  • Standard 20-speaker audio: Har 20 høyttalere.
  • Platinum 22-speaker audio with Dolby Atmos: Har 22 høyttalere.

Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 2).

Mobilapp

Li Auto i8 97.8 kWh Max har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:

  • Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
  • Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
  • Fjernparkering: Parker eller kjør ut av en parkeringsplass eksternt fra appen.
  • Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
  • Vinduskontroll: Åpne og lukk vinduene eksternt.
  • Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
  • Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
  • Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
  • Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
  • Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.

Lys

Matrix LED-frontlykter er standard. Individuelt styrte lyssegmenter reduserer blending av andre trafikanter, mens kurvelys lyser opp i svinger.

Baklyktene bruker LED-teknologi.

Avanserte førerassistentsystemer

Li Auto i8 97.8 kWh Max har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper føreren med å forutse kjøreforholdene og redusere energiforbruket.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.

Varsling for kryssende trafikk foran (FCTA): Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Systemet registrerer kryssende trafikk når bilen kjører inn i et kryss eller begynner å kjøre.

Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.

Utstigningsvarsling: Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.

Automatisert kjøring

Li AD Max with MindVLA er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar, LiDAR og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil fem, LiDAR: opptil én, kameraer: opptil ni og ultralydsensorer: opptil 12.

Sikkerhet

Li Auto i8 97.8 kWh Max er utstyrt med følgende kollisjonsputer:

  • Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
  • Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
  • Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
  • En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon

Sikkerhet og tilgang

Li Auto i8 97.8 kWh Max har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:

  • Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
  • Mobil som nøkkel: Bruk smarttelefonen som en digital nøkkel til å låse opp og starte bilen.
  • Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
  • Integrert dashbordkamera: Tar opp video under kjøring.
  • Parkeringsovervåking: Bruker bilens kameraer til å overvåke omgivelsene mens bilen står parkert.

Bagasje- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har et volum på 650 liter (23,0 ft³).

Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.

Tilgjengelighet og priser

Li Auto i8 97.8 kWh Max hadde sin verdenspremiere 24.02.2025, med leveringer som startet i august 2025.

Denne modellen er kun tilgjengelig i Kina.

Priser

EVKX har ikke startpris for denne modellen i Norge. Prisene varierer med lokale avgifter og støtteordninger; under er startprisene vi har for andre markeder:

Andre markeder (1)
  • 339 800 yuan (Kina)
Oppdaget du en feil eller manglende informasjon? Si ifra til Evie
Mer informasjon