Li Auto i8 97.8 kWh Max

Prestaties

De Li Auto i8 97.8 kWh Max levert een maximaal vermogen van 400 kW (544 pk / 536 bhp) en een totaal koppel van 660 Nm (487 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 4,5 seconden en bereikt een topsnelheid van 180 km/h (112 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij heeft een bruto capaciteit van 97,8 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 94,0 kWh, met een buffer van 3,8 kWh (3,9%) voor batterijbescherming. Met een nominale spanning van 800 volt kwalificeert het als een 800-volt batterijsysteem. Deze hoge spanning is essentieel voor de laadmogelijkheden van het systeem.

Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.

De actieradius van het voertuig volgens de CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)-norm is 720 km (448 mijl).

Het energieverbruik is 13,1 kWh/100 km op basis van de CLTC-standaardtest.

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 525 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 63 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 14 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 273 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 2% en 60%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 240 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 14 minuten en 37 seconden duurt.

Deze uitzonderlijk snelle laadmogelijkheid maakt de Li Auto i8 97.8 kWh Max tot een van de meest efficiënte en handige EV's voor langeafstandsreizen.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 8 uur en 32 minuten met een standaard thuissetup.

Laadpoort

Aandrijflijn

De Li Auto i8 97.8 kWh Max is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.

Ophanging

Rijmodi

De Li Auto i8 97.8 kWh Max stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

Remmen

Regeneratief remmen

Het regeneratief remmen systeem in dit model biedt verschillende modi. De meest efficiënte optie is de Automatische rekuperatiemodus, waarbij het voertuig uitrolt wanneer mogelijk en regeneratief remmen inzet om snelheid te verminderen indien nodig.

Handmatige rekuperatie is een andere modus, waarbij regeneratief remmen wordt geregeld door het indrukken van het rempedaal. Het remsysteem schakelt de fysieke remmen alleen in wanneer dat nodig is.

Een andere optie is de Rekuperatie via gaspedaal modus waarbij regeneratief remmen wordt geactiveerd wanneer de bestuurder het gaspedaal loslaat. Dit systeem laat het voertuig afremmen en energie terugwinnen zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft in te drukken, een functie die vaak one-pedal driving wordt genoemd.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn drie niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.

Het maximale rekuperatievermogen is 210 kW.

Exterieur

De Li Auto i8 97.8 kWh Max met afmetingen van 5085 mm in lengte, 1960 mm in breedte en 1740 mm in hoogte valt binnen het segment van de Full-size SUV’s. Deze bieden de meeste ruimte, vermogen en mogelijkheden binnen de SUV-categorieën, waardoor ze geschikt zijn voor een specifieke groep bestuurders met unieke behoeften.

De Li Auto i8 97.8 kWh Max is verkrijgbaar in in totaal 5 lakkleuren, waaronder metallic-, parelmoer- en matte opties.

Interieur

Stoelen

De zitindeling bestaat uit zes zitplaatsen: twee voorin, twee captainstoelen in de tweede rij en een tweezitsbank in de derde rij.

Stoelen eerste rij

De Li Auto i8 97.8 kWh Max biedt één type voorstoel.

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de **** stoel:

• Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
• Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelbare hoofdsteun (elektrisch verstelbaar)
• Stoelverwarming
• Geheugen
• Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
• Instelbare dijsteun (elektrisch verstelbaar)
• Ventilatie
• Massage
• Beensteun voor passagier (standaard voor passagiersstoel)
• Voetsteun voor passagier (standaard voor passagiersstoel)

Beschikbaar in:

• Black/Brown Nappa-lederen bekleding

Tweede-rij zitbank

Voor de tweede rij heeft dit model twee captainstoelen.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

• Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
• Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelbare hoofdsteun (elektrisch verstelbaar)
• Stoelverwarming
• Geheugen
• Ventilatie
• Massage
• Beensteun voor passagier
• Voetsteun voor passagier
• ISOFIX

Stoelen derde rij

De derde rij heeft een tweezitsbank met een FiftyFifty-split. Je kunt de stoelen ook neerklappen wanneer ze niet in gebruik zijn om meer laadruimte te creëren.

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

• 3-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen in drie zones voor de bestuurder, passagier en achterbank.

Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.

Comfortfuncties

De Li Auto i8 97.8 kWh Max omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Li Auto i8 97.8 kWh Max is voornamelijk schermgebaseerd, met minimaal gebruik van fysieke knoppen of hendels. Dit gestroomlijnde ontwerp legt de nadruk op digitale interactie, maar kan het gebruiksgemak verminderen voor bestuurders die de voorkeur geven aan tactiele bedieningselementen.

Achter het stuur bevindt zich een digitaal instrumentenpaneel. Daarnaast is er een infotainmentscherm in de middenconsole en een infotainmentscherm voor de passagiersstoel.

Belangrijke schermdetails:

• Een touchscreen bevindt zich op de middenconsole.
• nl uicontrols.screen.info.PassengerSideInDash.touch
• nl uicontrols.screen.info.RearCenterConsole.touch.optional

Een standaard head-up display projecteert essentiële rij-informatie—zoals snelheid en navigatieaanwijzingen—op de voorruit voor verbeterde veiligheid en gebruiksgemak.

Stuurwiel

De Li Auto i8 97.8 kWh Max is uitgerust met één type stuurwiel:

Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.

Het stuurwiel heeft een easy-entry functie die automatisch terugschuift om in- en uitstappen te vergemakkelijken.

Spiegels

Spraakbediening is standaard.

Infotainment

nl infotainment.os.Li Auto Theater OS (Snapdragon 8295P)

Navigatiesysteem

De ingebouwde navigatie ondersteunt routeplanning met doel laadsniveaus op de bestemming en bij laadstops, realtime verkeer en satellietkaarten.

App Store

Het infotainmentsysteem bevat een App Store waar je apps van derden kunt downloaden om native op het scherm van de auto uit te voeren zonder een verbonden telefoon. Beschikbare apps variëren per markt, maar omvatten populaire opties zoals:

Audiosysteem

U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Li Auto i8 97.8 kWh Max:

• Standard 20-speaker audio: Beschikt over nl 20 luidsprekers.
• Platinum 22-speaker audio with Dolby Atmos: Beschikt over nl 22 luidsprekers.

Bovendien beschikt het model standaard over 2 USB-C-aansluitingen.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Li Auto i8 97.8 kWh Max biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).

Efficiency Assist: Een functie van de Standaard die bestuurders helpt rijomstandigheden te anticiperen en energie te besparen.

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Li Auto i8 97.8 kWh Max, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Li Auto i8 97.8 kWh Max, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Li Auto i8 97.8 kWh Max, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Standaard op de Li Auto i8 97.8 kWh Max, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Standaard op de Li Auto i8 97.8 kWh Max, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Li Auto i8 97.8 kWh Max, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Li Auto i8 97.8 kWh Max, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Standaard op de Li Auto i8 97.8 kWh Max, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Li Auto i8 97.8 kWh Max, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Li Auto i8 97.8 kWh Max, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.

Autonoom rijden

Sensoren & camera's

Dit model maakt gebruik van camera's, radar, LiDAR en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.

Tot vijf radarsensoren, een LiDAR-sensoren, negen camera's en nl 12 ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.

Veiligheid

Li Auto i8 97.8 kWh Max is uitgerust met meerdere airbags om inzittenden bij een botsing te beschermen. Het airbagsysteem omvat:

• Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
• Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Een voorste centrale airbag om te voorkomen dat de bestuurder en voorpassagier tijdens een zijdelingse botsing tegen elkaar aan slaan

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Li Auto i8 97.8 kWh Max is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

• Keyless Entry and Start: Ontgrendel en start de auto met de sleutel in je zak of tas.
• Phone-as-Key-functionaliteit: Met de Phone-as-Key-technologie kunt u uw smartphone gebruiken als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten, wat een extra laag gemak en flexibiliteit biedt.
• Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en uw voertuig veilig te houden.
• Geïntegreerde dashcam: De ingebouwde dashcam neemt videobeelden op van uw ritten en legt belangrijke details vast voor extra beveiliging, verantwoording en gemoedsrust.
• Parkeersurveillance: Met zijn cameraset bewaakt het voertuig actief de omgeving tijdens het parkeren en biedt het verbeterde bescherming door continue bewaking.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 650 liter (23,0 CU FT).

Dit model is niet beschikbaar met een trekhaak. Dus om een aanhanger te trekken, moet u naar andere modellen kijken.

Beschikbaarheid & prijzen

De Li Auto i8 97.8 kWh Max beleefde zijn wereldpremière op 24-02-2025, met leveringen vanaf augustus 2025.

Houd er rekening mee dat dit model uitsluitend in China verkrijgbaar is.

Prijzen

De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:

• 339.800 yuan (China)