Li Auto i8 97.8 kWh Max

Osiągi

Li Auto i8 97.8 kWh Max oferuje maksymalną moc 400 kW (544 hp / 536 bhp) i całkowity moment obrotowy 660 Nm (487 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 4,5 sekund i osiąga prędkość maksymalną 180 km/h (112 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 97,8 kWh i pojemność użytkową netto 94,0 kWh, z buforem 3,8 kWh (3,9%) chroniącym akumulator. Dzięki napięciu znamionowemu 800 woltów kwalifikuje się jako 800-woltowy system akumulatorowy. To wysokie napięcie jest kluczowe dla możliwości ładowania.

Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).

Zasięg pojazdu według normy CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) wynosi 720 km (448 mil).

Zużycie energii wynosi 13,1 kWh/100 km według testu standardowego CLTC.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 525 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 63 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 14 minut przy średniej szybkości ładowania 273 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 2% do 60%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 240 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 14 minut i 37 sekund.

Ta wyjątkowo szybka możliwość ładowania sprawia, że Li Auto i8 97.8 kWh Max jest jednym z najbardziej wydajnych i wygodnych pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorem do podróży na długich dystansach.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 8 godzin i 32 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Układ napędowy

Li Auto i8 97.8 kWh Max wyposażony jest w napęd na wszystkie koła napędzany dwoma silnikami, po jednym na każdej osi.

Zawieszenie

Tryby jazdy

Li Auto i8 97.8 kWh Max pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Hamulce

Hamowanie rekuperacyjne

System hamowania rekuperacyjnego w tym modelu oferuje kilka trybów. Najbardziej efektywną opcją jest Tryb automatycznej rekuperacji, w którym pojazd żegluje, gdy to możliwe, i wykorzystuje hamowanie rekuperacyjne do redukcji prędkości w razie potrzeby.

Ręczna rekuperacja to inny tryb, w którym hamowanie rekuperacyjne jest sterowane przez naciśnięcie pedału hamulca. System hamulcowy dołącza tradycyjne hamulce tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

Inną opcją jest tryb Rekuperacja pedałem przyspieszenia, w którym hamowanie rekuperacyjne aktywuje się po zwolnieniu pedału przyspieszenia przez kierowcę. System pozwala pojazdowi zwalniać i odzyskiwać energię bez konieczności używania pedału hamulca, funkcja często nazywana jazdą na jeden pedał.

Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są trzy poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.

Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 210 kW.

Nadwozie

Li Auto i8 97.8 kWh Max, o wymiarach 5085 mm długości, 1960 mm szerokości i 1740 mm wysokości, zalicza się do segmentu dużych SUV-ów, które oferują najwięcej przestrzeni, mocy i możliwości spośród kategorii SUV, co czyni je odpowiednimi dla określonej grupy kierowców o specyficznych potrzebach.

Model Li Auto i8 97.8 kWh Max jest dostępny w 5 kolorach lakieru, w tym wariantach metalicznych, perłowych i matowych.

Wnętrze

Fotele

Układ siedzeń obejmuje sześć miejsc: dwa z przodu, dwa fotele kapitańskie w drugim rzędzie oraz dwuosobową kanapę w trzecim rzędzie.

Fotele pierwszego rzędu

Li Auto i8 97.8 kWh Max oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Następujące funkcje są dostępne w fotelu ****:

• Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
• Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
• Regulacja wysokości (elektrycznie regulowane)
• Regulacja kąta poduszki siedziska (elektrycznie regulowane)
• Regulowany na wysokość zagłówek (elektrycznie regulowane)
• Podgrzewanie
• Pamięć
• Regulowane podparcie lędźwiowe (elektrycznie regulowane)
• Regulowane podparcie ud (elektrycznie regulowane)
• Wentylacja
• Masaż
• Podparcie nóg dla pasażera (standardowo dla fotela pasażera)
• Podnóżek dla pasażera (standardowo dla fotela pasażera)

Dostępne w:

• Black/Brown tapicerka ze skóry Nappa

Siedzenie drugiego rzędu

W drugim rzędzie ten model ma dwa fotele kapitańskie.

Dodatkowe funkcje obejmują:

• Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
• Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
• Regulowany na wysokość zagłówek (elektrycznie regulowane)
• Podgrzewanie
• Pamięć
• Wentylacja
• Masaż
• Podparcie nóg dla pasażera
• Podnóżek dla pasażera
• ISOFIX

Fotele trzeciego rzędu

Trzeci rząd ma dwumiejscową ławkę z podziałem FiftyFifty. Ponownie, można złożyć siedzenia, gdy nie są używane, aby uzyskać większą pojemność bagażnika.

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

• 3-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur w trzech strefach: dla kierowcy, pasażera i tylnej kanapy.

Standardowa pompa ciepła zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Funkcje komfortu

Li Auto i8 97.8 kWh Max obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w Li Auto i8 97.8 kWh Max jest w dużej mierze oparty na ekranach, z minimalnym wykorzystaniem fizycznych przycisków czy dźwigni. Uproszczony design podkreśla interakcję cyfrową, ale może zmniejszać wygodę użytkowania dla kierowców preferujących fizyczne sterowanie.

Za kierownicą znajduje się cyfrowy zestaw wskaźników. Dodatkowo w konsoli środkowej jest jeden ekran infotainment, a przed fotelem pasażera – jeden ekran infotainment.

Kluczowe informacje o ekranie:

• Na konsoli środkowej znajduje się ekran dotykowy.
• pl uicontrols.screen.info.PassengerSideInDash.touch
• pl uicontrols.screen.info.RearCenterConsole.touch.optional

Standardowy wyświetlacz head-up wyświetla kluczowe informacje dla kierowcy — takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne — na przedniej szybie, zwiększając bezpieczeństwo i wygodę.

Kierownica

Li Auto i8 97.8 kWh Max jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.

Kierownica ma funkcję łatwego dostępu, która automatycznie chowa się, aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.

Lusterka

Sterowanie głosowe jest standardowe.

Infotainment

pl infotainment.os.Li Auto Theater OS (Snapdragon 8295P)

System nawigacji

Wbudowana nawigacja wspiera planowanie trasy z docelowymi poziomami naładowania w miejscu docelowym i podczas postojów na ładowanie, informacje o ruchu w czasie rzeczywistym oraz mapy satelitarne.

App Store

System infotainmentu zawiera sklep z aplikacjami, w którym można pobierać aplikacje firm trzecich działające natywnie na ekranie pojazdu bez potrzeby podłączania telefonu. Dostępność aplikacji różni się w zależności od rynku, ale obejmuje popularne opcje, takie jak:

System audio

Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Li Auto i8 97.8 kWh Max:

• Standard 20-speaker audio: Posiada pl 20 głośników.
• Platinum 22-speaker audio with Dolby Atmos: Posiada pl 22 głośników.

Dodatkowo model standardowo zawiera 2 połączeń USB-C.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Li Auto i8 97.8 kWh Max oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Efficiency Assist: funkcja Standardowy, która pomaga kierowcom przewidywać warunki jazdy i oszczędzać energię.

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Li Auto i8 97.8 kWh Max, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Li Auto i8 97.8 kWh Max, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Li Auto i8 97.8 kWh Max, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): Standardowy na Li Auto i8 97.8 kWh Max, system ten pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie lub skręcania ze stanu zatrzymania.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Standardowy w Li Auto i8 97.8 kWh Max, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Li Auto i8 97.8 kWh Max, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Li Auto i8 97.8 kWh Max, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Li Auto i8 97.8 kWh Max, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Li Auto i8 97.8 kWh Max, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: Standardowy w Li Auto i8 97.8 kWh Max, system ostrzega pasażerów przed otwarciem drzwi, jeśli istnieje ryzyko uderzenia nadjeżdżającego obiektu lub osoby.

Automatyzacja jazdy

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, radar, LiDAR i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Do pięć czujników radarowych, jeden czujników LiDAR, dziewięć kamer oraz pl 12 czujników ultradźwiękowych monitorują otoczenie pojazdu.

Bezpieczeństwo

Li Auto i8 97.8 kWh Max jest wyposażony w wiele poduszek powietrznych, aby zapewnić ochronę pasażerów w razie kolizji. System poduszek powietrznych obejmuje:

• Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
• Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
• Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
• Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Li Auto i8 97.8 kWh Max jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

• Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
• Telefon jako klucz: Dzięki technologii telefonu jako klucza możesz użyć smartfona jako klucza cyfrowego do odblokowania i uruchomienia pojazdu, co zapewnia dodatkowy poziom wygody i elastyczności.
• System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowany dostęp lub próby manipulacji, wysyłając powiadomienia, aby pomóc odstraszyć intruzów i chronić Twój pojazd.
• Zintegrowana kamera samochodowa: Wbudowana kamera rejestruje materiał wideo z Twoich podróży, uwieczniając kluczowe szczegóły, aby zapewnić dodatkowe bezpieczeństwo, odpowiedzialność i spokój ducha.
• Nadzór parkowania: Dzięki zestawowi kamer pojazd aktywnie monitoruje otoczenie podczas postoju, zapewniając zwiększoną ochronę dzięki ciągłemu nadzorowi.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność ładunkową 650 litrów (23,0 stóp sześciennych).

Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym. Aby ciągnąć przyczepę, musisz wybrać inny model.

Dostępność i ceny

Li Auto i8 97.8 kWh Max miał światową premierę 24.02.2025, a dostawy rozpoczęły się sierpień 2025.

Zwróć uwagę, że ten model jest dostępny wyłącznie w Chinach.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

• 339 800 juanów (Chiny)