Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Ydelse
Li Auto i8 97.8 kWh Max leverer en maks. effekt på 400 kW (544 hk / 536 bhp) og et samlet drejningsmoment på 660 Nm (487 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 4,5 sekunder og når en topfart på 180 km/t (112 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 97,8 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 94,0 kWh. Forskellen på 3,8 kWh (3,9 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Batteriet har en nominel spænding på 800 V og understøtter DC-opladning med høj effekt.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Køretøjets rækkevidde i henhold til CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)-standarden er 720 km (448 miles).
Energiforbruget er 13,1 kWh/100 km baseret på CLTC-standardtesten.
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 525 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 61 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 14 minutter med en gennemsnitlig effekt på 278 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 2–60 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 244 kW under en ladesession på omkring 13 minutter og 26 sekunder.
Li Auto i8 97.8 kWh Max understøtter højeffekts DC-opladning.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 8 timer og 32 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten sidder på venstre side bagtil. Placeringen passer til ladepladser, hvor køretøjet bakker hen mod ladepunktet.
Tovejsopladning
Denne model understøtter V2L (køretøj-til-forbrug), så du kan forsyne elektrisk udstyr, der kræver op til 6600 kW effekt, og endda oplade andre elbiler.
Drivlinje
Li Auto i8 97.8 kWh Max har firehjulstræk med to motorer, én på hver aksel.
Affjedring
Li Auto i8 97.8 kWh Max har dobbelt bærearmsophæng foran og multilink-hjulophæng bagtil, begge med elektronisk styrede dæmpere og luftfjedre.
Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagaksel, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk.
Easy Entry-funktionen hæver bilens karrosseri automatisk, når en dør åbnes, hvilket letter ind- og udstigning. Når døren lukkes, vender karrosseriet tilbage til den oprindelige højde.
For lettere lastning kan du sænke luftaffjedringen bagtil.
Køreindstillinger
Li Auto i8 97.8 kWh Max lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Bremser
Li Auto i8 97.8 kWh Max er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 380 mm, mens bageste bremseskiver er 350 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.
Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun de fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.
En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstanden, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter trykket på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden, at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion, der ofte kaldes énpedalkørsel.
Føreren kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når speederen slippes, og vælge mellem tre niveauer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 210 kW.
Eksteriør
Li Auto i8 97.8 kWh Max med dimensionerne 5085 mm i længden, 1960 mm i bredden og 1740 mm i højden, hører til i Full-size SUV-segmentet.
Den Li Auto i8 97.8 kWh Max fås i alt i 5 lakfarver, inklusive metalliske, perlemorsagtige og matte varianter.
Li Auto i8 97.8 kWh Max tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 255/55 dæk på 20" fælge
- 265/45 dæk på 21" fælge
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Soft close er standard på sidedørene.
Den elektriske bagklap har berøringsfri åbning med en fodbevægelse som standard.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Et konventionelt tag er standard.
Ruderne bag B-stolpen er tonede for at give bedre indsynsbeskyttelse og reducere genskin og solvarme.
Interiør
Sæder
Kabinen har seks siddepladser: to forsæder, to kaptajnstole på anden række og en tosædet bænk på tredje række.
Forsæder
Li Auto i8 97.8 kWh Max tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på sædet:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejustering (elektrisk justering)
- Justering af sædepudevinkel (elektrisk justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte (elektrisk justering)
- Sædevarme
- Sædehukommelse
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justering)
- Justerbar lårstøtte (elektrisk justering)
- Ventilation
- Massage
- Benstøtte til passager (standard på passagersædet)
- Fodstøtte til passager (standard på passagersædet)
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort/Brun Nappa-læderbetræk
Anden sæderække
Anden sæderække har to kaptajnstole.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte (elektrisk justering)
- Sædevarme
- Sædehukommelse
- Ventilation
- Massage
- Benstøtte til passager
- Fodstøtte til passager
- ISOFIX
Sæder på tredje række
Tredje række har en tosædet bænk med FiftyFifty-opdeling. Sæderne kan foldes ned for at øge bagagepladsen.
Kabinebelysning
Li Auto i8 97.8 kWh Max tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: over instrumentbordet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.
- Hvid taglæselampe: Hvide læselamper er monteret i tagområdet.
- Loftlys: Et hvidt kabinelys er monteret i loftet.
- Hvid bagagerumsbelysning: Giver hvid belysning i bagagerummet.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for fører, passager og bagsæde.
En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Komfortfunktioner
Li Auto i8 97.8 kWh Max inkluderer følgende komfortfunktioner:
- Garageportåbner: Indbygget styring til kompatible garageporte og porte.
- Luftfragrance: Frigiver duft i kabinen via ventilationssystemet.
Brugergrænseflade og betjening
Li Auto i8 97.8 kWh Max har primært en skærmbaseret grænseflade, men bevarer stilke på ratstammen og enkelte fysiske knapper.
Vigtige skærmdetaljer:
- Touchskærm på ratstammen: En 4,8-tommers touchskærm monteret direkte på ratstammen. Den viser vigtig køreinformation og giver touchbetjening af køretøjets funktioner.
- Touchskærm i midterkonsol: En 15,7-tommers touchskærm placeret i midterkonsollen. Den fungerer som den primære grænseflade til infotainment, navigation, klimakontrol og køretøjsopsætning.
- Infotainmentskærm til passager: En 15,7-tommer touchskærm placeret foran passageren i instrumentbrættet. Denne skærm tilbyder underholdning og interaktionsmuligheder for passageren.
Et head-up-display er standard og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.
Rat
Li Auto i8 97.8 kWh Max er udstyret med én type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Ratjusteringen er elektrisk.
Den standardmonterede indstigningsfunktion trækker automatisk rattet tilbage ved ind- og udstigning.
Design: Flad bund med tre eger
Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul
Opvarmning: Opvarmet (standard)
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Li Auto i8 97.8 kWh Max bruger infotainmentsystemet Li Auto Smart Space.
Navigationssystem
Den indbyggede navigation understøtter ruteplanlægning med målladeniveauer ved destinationen og ved ladestop, trafik i realtid og satellitkort.
Appbutik
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Li Auto i8 97.8 kWh Max:
- Standard 20-speaker audio: Har 20 højttalere.
- Platinum 22-speaker audio with Dolby Atmos: Har 22 højttalere.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 2).
Mobilapp
Li Auto i8 97.8 kWh Max har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Fjernparkering: Parkér bilen, eller kør den ud af en parkeringsplads via appen.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Vinduesbetjening: Åbn og luk ruderne på afstand.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
Matrix LED-forlygter er standard. Individuelt styrede lyssegmenter reducerer blænding af andre trafikanter, mens kurvelys oplyser vejen i sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Li Auto i8 97.8 kWh Max tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard-funktion, der hjælper føreren med at forudse kørselsforhold og spare energi.
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på Li Auto i8 97.8 kWh Max. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
Li AD Max with MindVLA er et standardsystem på SAE-niveau 2 med følgende funktioner til delvist automatiseret kørsel:
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
- Navigationsstyret kørsel: Følger den planlagte rute, herunder til- og frakørsler på motorvej.
- Automatisk parkering
- Automatisk vognbaneskift (ALC)
- Trafiklysregulering: Reagerer på registrerede trafiksignaler.
- Stopskilteassistent: Registrerer og reagerer på stopskilte.
Sensorer og kameraer
Denne model bruger kameraer, radar, LiDAR og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til fem, LiDAR: op til én, kameraer: op til ni og ultralydssensorer: op til 12.
Sikkerhed
Li Auto i8 97.8 kWh Max er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision
Sikkerhed og adgang
Li Auto i8 97.8 kWh Max omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
- Mobilen som nøgle: Brug mobilen som en digital nøgle til at låse bilen op og starte den.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
- Integreret bilkamera: Optager video under kørslen.
- Parkeringsovervågning: Bruger bilens kameraer til at overvåge omgivelserne, mens bilen holder parkeret.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet har et volumen på 650 liter (23,0 ft³).
Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.
Tilgængelighed og priser
Li Auto i8 97.8 kWh Max havde verdenspremiere den 24.02.2025, og leveringerne begyndte i august 2025.
Denne model er udelukkende tilgængelig i Kina.
Priser
EVKX har ikke en startpris for denne model i Danmark. Priserne varierer med lokale afgifter og incitamenter; nedenfor er de startpriser, vi har for andre markeder:
Andre markeder (1)
- 339.800 yuan (Kina)