Li Auto i8 97.8 kWh Max

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Última modificação: out. 04, 2026

O Li Auto i8 97.8 kWh Max é um SUV premium totalmente elétrico com uma autonomia CLTC de até 720 km (448 milhas).

SUV · AWD · 6 lugares · 800V arquitetura 90 EVKX Score 90 · 86 % de cobertura

Autonomia
720 km
CLTC
Bateria
94 kWh
líquida
carregamento DC
525 kW
máx.
0–100 km/h
4,5 s
Potência
400 kW
544 hp
Eficiência
13,1
kWh/100 km
Cadeia cinemática
AWD

Visão geral do EVKX

EVKX Score

90

em 100, com a ponderação da EVKX

86 % de cobertura

Provisório

Calculado a partir das especificações registadas com a ponderação predefinida da EVKX. Não inclui qualquer avaliação editorial.

13 áreas 0–100 cada

Assistência à condução 97 Segurança — Dados insuficientes · 8 de 13 conhecidos Carregamento 90 Autonomia e eficiência — Dados insuficientes · 2 de 5 conhecidos Desempenho e condução 87 Travagem regenerativa 93 Conforto e climatização 95 Infoentretenimento e conectividade 57 Comandos e ecrãs 100 Iluminação 87 Praticidade e carga — Dados insuficientes · 4 de 8 conhecidos Antirroubo e chaves 90 Aplicação móvel 100
Ajustar a ponderação à sua medida

Pontos fortes

  • Grande autonomia (720 km CLTC)
  • Carregamento DC rápido (525 kW)
  • Arquitetura de 800 volts
  • Aceleração rápida (0–100 em 4,5 s)
  • Alta potência (400 kW / 544 hp)

Bom saber

  • Segmento de preço premium

Mais adequado para: Condutores que querem desempenho forte

Desempenho

O Li Auto i8 97.8 kWh Max tem uma potência máxima de 400 kW (544 hp / 536 bhp) e um binário total de 660 Nm (487 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h (112 mph).

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria tem uma capacidade bruta de 97,8 kWh e uma capacidade útil líquida de 94,0 kWh, com uma margem de segurança de 3,8 kWh (3,9 %) para proteção da bateria. A bateria opera a uma tensão nominal de 800 V, suportando carregamento DC de alta potência.

A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).

Segundo a norma CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), a autonomia do veículo é de 720 km (448 milhas).

O consumo de energia segundo a norma CLTC é de 13,1 kWh/100 km.

Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 525 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 61 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 14 minutos, com uma potência média de 278 kW.

Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 2 a 60 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 244 kW durante uma sessão de cerca de 13 minutos e 26 segundos.

O Li Auto i8 97.8 kWh Max suporta carregamento DC de alta potência.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 8 horas e 32 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.

Porta de carregamento

A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira esquerda. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.

Carregamento bidirecional

Este modelo dispõe de V2L (veículo para carga), que permite alimentar equipamentos elétricos com até 6600 kW e carregar outros veículos elétricos.

Cadeia cinemática

O Li Auto i8 97.8 kWh Max apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Suspensão

O Li Auto i8 97.8 kWh Max apresenta suspensão dianteira de triângulos sobrepostos e suspensão traseira multibraços, ambas com amortecedores controlados eletronicamente e molas pneumáticas.

A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, permitindo ajustar manualmente e automaticamente a altura e o amortecimento.

A função Easy Entry eleva automaticamente a carroçaria do veículo quando uma porta é aberta, facilitando a entrada e saída. Após fechar a porta, a carroçaria regressa ao nível anterior.

Para facilitar a carga, pode baixar a suspensão pneumática na traseira.

Modos de condução

O Li Auto i8 97.8 kWh Max permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

Travões

O Li Auto i8 97.8 kWh Max está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 380 mm, enquanto os discos traseiros medem 350 mm.

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo circula por inércia sempre que possível e abranda de forma regenerativa quando necessário.

Na regeneração através do pedal do travão, o sistema combina a travagem regenerativa com os travões de atrito apenas quando necessário.

Na regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo abranda e recupera energia sem pressionar o pedal do travão, permitindo a condução com um só pedal.

O modo de imobilização para completamente o veículo com os travões de atrito.

A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de três níveis.

A potência máxima de travagem regenerativa é 210 kW.

Exterior

O Li Auto i8 97.8 kWh Max, com dimensões de 5085 mm de comprimento, 1960 mm de largura e 1740 mm de altura, enquadra-se no segmento de SUV de tamanho completo.

O Li Auto i8 97.8 kWh Max está disponível num total de 5 cores de pintura, incluindo opções metálicas, perladas e mate.

O Li Auto i8 97.8 kWh Max oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • 255/55 pneus em jantes de 20"
  • Pneus 265/45 em jantes de 21"

Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.

O automóvel tem quatro portas convencionais e uma porta da bagageira.

Soft close está de série nas portas laterais.

A porta da bagageira é elétrica e inclui abertura mãos-livres através de um sensor sob o para-choques traseiro.

Existe apenas uma opção de teto para este modelo.

É de série um teto convencional.

As janelas a partir do pilar B e as traseiras são escurecidas, o que melhora a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol.

Interior

Bancos

A disposição dos bancos é de seis lugares: dois à frente, duas poltronas individuais na segunda fila e um banco de dois lugares na terceira fila.

Bancos da primeira fila

O Li Auto i8 97.8 kWh Max oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:

Disponível em:

Bancos da segunda fila

A segunda fila dispõe de dois bancos individuais tipo captain.

As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:

Bancos da terceira fila

A terceira fila tem um banco de dois lugares com divisão FiftyFifty. Os bancos podem ser rebatidos quando não são utilizados para aumentar a capacidade de carga.

Iluminação interior

O Li Auto i8 97.8 kWh Max oferece várias opções de iluminação interior.

  • Iluminação ambiente multicolor: Está presente no tablier, nos painéis das portas e na zona dos pés, com várias cores à escolha.
  • Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.
  • Luz de teto branca: Uma luz branca montada no tejadilho ilumina o habitáculo.
  • Iluminação branca da bagageira: Ilumina a bagageira com luz branca.

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

  • Climatização de três zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor, o passageiro dianteiro e os ocupantes traseiros.

Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

O Li Auto i8 97.8 kWh Max inclui as seguintes funcionalidades de conforto:

  • Abertura da porta da garagem: controlo integrado para portas de garagem e portões compatíveis.
  • Fragrância no habitáculo: liberta aroma no habitáculo através do sistema de ventilação.

Interface do utilizador e controlo

O Li Auto i8 97.8 kWh Max utiliza uma interface predominantemente baseada no ecrã, mantendo os comandos na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã tátil na coluna de direção: O ecrã tátil de 4,8 polegadas está montado diretamente na coluna de direção. Apresenta informações de condução essenciais e permite controlar funções do veículo por toque.
  • Ecrã Tátil da Consola Central: Um ecrã tátil de 15,7 polegadas localizado na consola central. Funciona como interface principal para infoentretenimento, navegação, controlo da climatização e configuração do veículo.
  • Ecrã de infoentretenimento do Passageiro: Um ecrã tátil de 15,7 polegadas localizado em frente ao passageiro no tablier. Este ecrã oferece opções de entretenimento e de interação para o passageiro.

Um head-up display de série projeta informações essenciais de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas.

Volante

O Li Auto i8 97.8 kWh Max está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é acionado eletricamente.

A função de acesso fácil retrai automaticamente o volante para facilitar a entrada e a saída do veículo.

Design: De três braços com base plana

Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem

Aquecimento: Aquecido (de série)

O controlo por voz é de série.

Infoentretenimento

Li Auto i8 97.8 kWh Max utiliza o sistema de infoentretenimento Li Auto Smart Space.

Sistema de navegação

A navegação integrada permite planear rotas com níveis de carga pretendidos no destino e nas paragens, além de apresentar informações de trânsito em tempo real e mapas de satélite.

Loja de aplicações

O sistema de infoentretenimento inclui uma loja onde pode transferir aplicações de terceiros. Estas funcionam diretamente no ecrã do automóvel, sem necessidade de ligar um telemóvel. A disponibilidade varia consoante o mercado.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Li Auto i8 97.8 kWh Max:

  • Standard 20-speaker audio: Inclui 20 altifalantes.
  • Platinum 22-speaker audio with Dolby Atmos: Inclui 22 altifalantes.

O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 2).

Aplicação móvel

O Li Auto i8 97.8 kWh Max tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:

  • Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
  • Estacionamento remoto: Estacione ou retire o automóvel de um lugar à distância através da aplicação.
  • Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
  • Controlo dos vidros: Abra e feche os vidros à distância.
  • Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
  • Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
  • Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
  • Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
  • Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.

Iluminação

Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. O LED Matrix divide o feixe do farol em dezenas de raios pequenos que o controlador pode ativar e desativar individualmente para escurecer seletivamente áreas à frente. As luzes de curva iluminam o lado ao virar.

As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Li Auto i8 97.8 kWh Max oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.

Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Li Auto i8 97.8 kWh Max. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.

ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Li Auto i8 97.8 kWh Max. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.

Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Li Auto i8 97.8 kWh Max. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.

Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Li Auto i8 97.8 kWh Max. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.

Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Li Auto i8 97.8 kWh Max. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.

Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Li Auto i8 97.8 kWh Max. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.

Travagem automática de emergência (AEB): De série no Li Auto i8 97.8 kWh Max. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.

Assistência à direção de emergência (AES): no Li Auto i8 97.8 kWh Max, este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.

Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Li Auto i8 97.8 kWh Max. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.

Aviso de abertura de portas: De série no Li Auto i8 97.8 kWh Max. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.

Condução automatizada

O sistema Li AD Max with MindVLA de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar, LiDAR e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até cinco radares, um sensores LiDAR, nove câmaras e 12 sensores ultrassónicos monitorizam a área em redor do veículo.

Segurança

O Li Auto i8 97.8 kWh Max está equipado com os seguintes airbags:

  • Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
  • Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
  • Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
  • Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral

Tecnologias de segurança e acesso

O Li Auto i8 97.8 kWh Max inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:

  • Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
  • Telemóvel como chave: Utilize o smartphone como chave digital para destrancar e ligar o veículo.
  • Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
  • Dashcam integrada: Grava vídeo durante a condução.
  • Vigilância durante o estacionamento: as câmaras monitorizam a área em redor do veículo enquanto este está estacionado.

Bagageira e capacidade de reboque

A bagageira tem 650 litros (23,0 pés cúbicos) de capacidade.

Este modelo não está disponível com barra de reboque e não pode rebocar um atrelado.

Disponibilidade e preços

O Li Auto i8 97.8 kWh Max teve a estreia mundial em 24/02/2025; início das entregas: agosto 2025.

Este modelo está disponível exclusivamente na China.

Preços

A EVKX não dispõe de um preço de partida para este modelo em Portugal. Os preços variam consoante os impostos e incentivos locais; abaixo estão os preços de partida de que dispomos para outros mercados:

Outros mercados (1)
  • 339 800 yuan (China)
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