Li Auto i8 97.8 kWh Max

2026

Dernière modification : mai 04, 2026

Li Auto i8 97.8 kWh Max est un SUV tout électrique haut de gamme offrant une autonomie CLTC allant jusqu’à 720 km (448 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :

Performances

Le Li Auto i8 97.8 kWh Max délivre une puissance maximale de 400 kW (544 hp / 536 bhp) et un couple total de 660 Nm (487 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 4,5 s et atteint une vitesse maximale de 180 km/h (112 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie a une capacité brute de 97,8 kWh et une capacité nette utile de 94,0 kWh, avec un tampon de 3,8 kWh (3,9%) pour la protection de la batterie. Fonctionnant à une tension nominale de 800 volts, il entre dans la catégorie d’un système de batterie à 800 volts. Cette haute tension est essentielle pour permettre les capacités de recharge du système.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

L’autonomie du véhicule, selon la norme CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), est de 720 km (448 miles).

La consommation d’énergie est de 13,1 kWh/100 km selon la procédure de test CLTC.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 525 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 63 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 14 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 273 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 2% et 60%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 240 kW, chaque séance de recharge durant environ 14 minutes et 37 secondes.

Cette capacité de recharge exceptionnellement rapide fait du Li Auto i8 97.8 kWh Max l’un des véhicules électriques les plus efficaces et pratiques pour les voyages longue distance.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 8 heures et 32 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Le port de recharge est situé sur le côté arrière gauche, ce qui facilite l’utilisation des bornes de recharge où vous devez reculer pour brancher le chargeur.

Recharge bidirectionnelle

Ce modèle prend en charge le V2L (véhicule vers charge), vous permettant d’alimenter des équipements électriques nécessitant jusqu’à 6600 kW de puissance, et même de recharger d’autres véhicules électriques.

Groupe motopropulseur

Le Li Auto i8 97.8 kWh Max dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Suspension

Le Li Auto i8 97.8 kWh Max est doté d'une suspension avant à double triangulation et d'une suspension arrière multibras, toutes deux équipées d'amortisseurs à commande électronique et de ressorts pneumatiques pour une meilleure qualité de conduite et une adaptabilité accrue.

La suspension est entièrement adaptative sur l’essieu avant et arrière, ce qui permet d’ajuster manuellement et automatiquement la hauteur et l’amortissement.

La fonction Easy Entry soulève automatiquement la carrosserie du véhicule lorsqu’une porte est ouverte, facilitant l’entrée et la sortie. Une fois la porte fermée, la carrosserie revient à son niveau initial.

Pour faciliter le chargement, vous pouvez abaisser la suspension pneumatique à l'arrière.

Modes de conduite

Le Li Auto i8 97.8 kWh Max permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Freins

Le Li Auto i8 97.8 kWh Max est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.
Les disques avant mesurent 380 mm, tandis que les disques arrière mesurent 350 mm.

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule sur inertie lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est contrôlé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage fait intervenir les freins mécaniques uniquement lorsque c’est nécessaire.

Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

Le système arrête complètement la voiture en utilisant les freins à friction.

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe trois niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 210 kW.

Extérieur

Le Li Auto i8 97.8 kWh Max, d’une longueur de 5085 mm, d’une largeur de 1960 mm et d’une hauteur de 1740 mm, appartient à la catégorie des SUV de grande taille, qui offrent le plus d’espace, de puissance et de capacités parmi les catégories de SUV, les rendant adaptés à un ensemble spécifique de conducteurs ayant des besoins uniques.

Le Li Auto i8 97.8 kWh Max est disponible dans un total de 5 couleurs de peinture, incluant des options métalliques, nacrées et mates.

Le Li Auto i8 97.8 kWh Max propose plusieurs options de jantes de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons pneus-jantes disponibles sont les suivantes :

255/55 pneus sur jantes de 20\"
265/45 pneus sur jantes de 21\"

Des jantes plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des jantes plus larges apportent une meilleure adhérence et maniabilité.

Le véhicule dispose de quatre portes classiques et d’un hayon.

La fermeture douce est une fonction common.standardfeature pour les portes latérales.

Le hayon est motorisé et équipé en série d'un capteur de coup de pied.

Il n'y a qu'une seule option de toit pour ce modèle.

Le toit de série est simplement un toit classique.

Les vitres à partir du montant B et vers l’arrière sont teintées, ce qui renforce l’intimité et réduit les reflets et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.

Intérieur

Sièges

La configuration des sièges comporte six places : deux à l’avant, deux sièges capitaine dans la deuxième rangée, et une banquette deux places dans la troisième rangée.

Sièges de la première rangée

Le Li Auto i8 97.8 kWh Max propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ** :**

Réglage avant-arrière (réglage électrique)
Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
Réglage en hauteur (réglage électrique)
Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
Appuie-tête réglable en hauteur (réglage électrique)
Chauffage
Mémoire
Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
Appui-cuisses réglable (réglage électrique)
Ventilation
Massage
Repose-jambes pour le passager (de série pour le siège passager)
Repose-pieds pour passager (de série pour le siège passager)

Disponible en :

Black/Brown sellerie en cuir Nappa

Siège de la deuxième rangée

Pour la deuxième rangée, ce modèle dispose de deux sièges individuels.

Fonctionnalités supplémentaires :

Réglage avant-arrière (réglage électrique)
Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
Appuie-tête réglable en hauteur (réglage électrique)
Chauffage
Mémoire
Ventilation
Massage
Repose-jambes pour le passager
Repose-pieds pour passager
ISOFIX

Sièges de la troisième rangée

La troisième rangée dispose d'une banquette deux places avec une répartition FiftyFifty. Vous pouvez également rabattre les sièges lorsqu'ils ne sont pas utilisés pour créer une capacité de chargement plus grande.

Éclairage intérieur

Le Li Auto i8 97.8 kWh Max propose plusieurs options d’éclairage intérieur.

Éclairage d’ambiance multicolore : sur le tableau de bord, les panneaux de porte et le repose-pieds, avec des couleurs sélectionnables.
Liseuse blanche de toit : Des liseuses blanches sont montées dans la zone du toit.
Plafonnier blanc : un plafonnier blanc est monté dans la zone du toit.
fr interior.light.cargo.white.trunk

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

Système de climatisation 3 zones : Prend en charge des températures différentes dans trois zones pour le conducteur, le passager et la banquette arrière.

Une pompe à chaleur standard réduit la consommation d’énergie pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Li Auto i8 97.8 kWh Max comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de contrôle du Li Auto i8 97.8 kWh Max est principalement basée sur l’écran, avec une utilisation minimale de boutons physiques ou de manettes. Ce design épuré met l’accent sur l’interaction numérique, mais peut compromettre la facilité d’utilisation pour certains conducteurs qui préfèrent les commandes tactiles.

Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique. De plus, un écran d’infodivertissement est présent dans la console centrale ainsi qu'un écran d’infodivertissement devant le siège passager.

Détails clés de l’écran :

Un écran tactile est situé sur la console centrale.
fr uicontrols.screen.info.PassengerSideInDash.touch
fr uicontrols.screen.info.RearCenterConsole.touch.optional

Un affichage tête haute standard projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.

Volant

Le Li Auto i8 97.8 kWh Max est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.

Le volant dispose d’une fonction d’accès facile qui se rétracte automatiquement pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.

Design : Fond plat à trois branches

Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement

Chauffage : Chauffant (standard)

Rétroviseurs

La commande vocale est de série.

Infodivertissement

fr infotainment.os.Li Auto Theater OS (Snapdragon 8295P)

Système de navigation

La navigation intégrée prend en charge la planification d’itinéraire avec des niveaux de charge cibles à destination et aux arrêts de recharge, le trafic en temps réel et les cartes satellites.

App Store

Le système d’infodivertissement comprend un App Store où vous pouvez télécharger des applications tierces pour qu’elles fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture sans nécessiter de téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon les marchés, mais incluent des options populaires telles que :

Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Li Auto i8 97.8 kWh Max :

Standard 20-speaker audio : Comprend fr 20 haut-parleurs.
Platinum 22-speaker audio with Dolby Atmos : Comprend fr 22 haut-parleurs.

De plus, le modèle comprend 2 ports USB-C en série.

Application mobile

Le Li Auto i8 97.8 kWh Max dispose d’une application mobile pour Android et iOS permettant de gérer et de surveiller le véhicule à distance. Fonctionnalités :

Localiser votre véhicule : Consultez facilement l’emplacement actuel de votre voiture.
Préconditionnement : Préchauffez ou refroidissez votre voiture avant de commencer votre trajet pour un confort optimal.
Stationnement à distance : se garer ou quitter une place de stationnement à distance depuis l’application.
Verrouiller & Déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez en toute sécurité les portes de votre voiture d’une simple pression.
Contrôle des vitres : Ouvrez et fermez les vitres de n'importe où.
Recharge programmée : planifiez vos sessions de recharge avant vos trajets.
Ajuster l’objectif de recharge : Définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge selon vos besoins.
Localiser votre voiture : activez le klaxon ou les feux pour la repérer dans des zones bondées.
Planification d’itinéraire : planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de votre voiture.
Historique de conduite : consultez les détails de vos trajets passés.

Feux

Les phares standard utilisent la technologie LED Matrix. LED Matrix divise le faisceau des phares en dizaines de rayons plus petits que le contrôleur peut activer ou désactiver individuellement pour atténuer sélectivement certaines zones devant le véhicule. Les feux de virage éclairent le côté du véhicule lors des virages.

Les feux arrière utilisent la technologie LED.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Li Auto i8 97.8 kWh Max propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Li Auto i8 97.8 kWh Max, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Li Auto i8 97.8 kWh Max, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Li Auto i8 97.8 kWh Max, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA): De série sur le Li Auto i8 97.8 kWh Max, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): De série sur le Li Auto i8 97.8 kWh Max, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Li Auto i8 97.8 kWh Max, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Li Auto i8 97.8 kWh Max, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Li Auto i8 97.8 kWh Max, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Li Auto i8 97.8 kWh Max, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: De série sur le Li Auto i8 97.8 kWh Max, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Avec le système Li AD Max with MindVLA de niveau 2 standard, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.

Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Assistant de centrage de voie (LCA) / AutoSteer: maintient la voiture dans sa voie et ralentit si nécessaire dans la circulation. Le système limite la durée de conduite sans toucher le volant.
Régulateur de vitesse avancé qui suit l’itinéraire de navigation, y compris l’entrée et la sortie des autoroutes pour atteindre la destination.
Stationnement automatique.
Changement de voie automatique (ALC)
Contrôle des feux de circulation – suivre les feux de signalisation.
Contrôle des panneaux Stop : suivre les panneaux Stop.

Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar, du LiDAR et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à cinq capteurs radar, un capteurs LiDAR, neuf caméras et fr 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.

Sécurité

Le Li Auto i8 97.8 kWh Max est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral

Technologies de sécurité et d'accès

Le Li Auto i8 97.8 kWh Max est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

Accès sans clé et démarrage sans clé : déverrouillez et démarrez la voiture avec la clé dans votre poche ou votre sac.
Smartphone comme clé : Grâce à la technologie smartphone comme clé, vous pouvez utiliser votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule, offrant une couche supplémentaire de commodité et de flexibilité.
Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.
Dashcam intégrée : la dashcam embarquée enregistre des séquences vidéo de vos trajets, capturant les détails clés pour offrir plus de sécurité, de responsabilité et de tranquillité d’esprit.
Surveillance de stationnement : Grâce à son ensemble de caméras, le véhicule surveille activement les environs lorsqu’il est à l’arrêt, offrant une protection renforcée grâce à une surveillance continue.