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Modelos alternativos
Compara Mercedes GT 63 SUV con estas alternativas:
Rendimiento
Con sobreimpulso, el Mercedes GT 63 SUV produce una potencia máxima de 860 kW (1169 hp / 1153 bhp). Sin sobreimpulso, entrega 530 kW (721 hp / 711 bhp). El par máximo es 2000 Nm (1476 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 2,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 270 km/h (168 mph).
Con sobreimpulso, el Mercedes GT 63 SUV produce una potencia máxima de 860 kW (1169 hp / 1153 bhp). Sin sobreimpulso, entrega 530 kW (721 hp / 711 bhp). El par máximo es 2000 Nm (1476 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 2,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 270 km/h (168 mph).
Batería, autonomía y carga
El Mercedes GT 63 SUV está disponible con dos opciones de batería, cada una ofreciendo diferentes especificaciones y métricas de rendimiento.
106 kWh
La batería tiene una capacidad neta de 106,0kWh. La batería funciona a un voltaje nominal de 800 V, lo que permite carga rápida DC de alta potencia.
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía máxima homologada es de 585 km (364 millas). Según la configuración y opciones como el tamaño de las llantas, puede reducirse hasta 525 km (326 millas). Las llantas más grandes suelen aumentar el consumo de energía y reducir la autonomía.
Según el ciclo WLTP, el consumo de energía es de 18,1 kWh/100 km en la configuración básica y de 20,2 kWh/100 km en la configuración de mayor consumo.
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 600 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 6695 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 4686 minutos, con una potencia media de 1 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 0 al 100 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 1 kW durante una parada de aproximadamente 6700 minutos y 44 segundos.
128 kWh
La batería tiene una capacidad neta de 128,0kWh. La batería funciona a un voltaje nominal de 800 V, lo que permite carga rápida DC de alta potencia.
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía máxima homologada es de 700 km (435 millas). Según la configuración y opciones como el tamaño de las llantas, puede reducirse hasta 620 km (385 millas). Las llantas más grandes suelen aumentar el consumo de energía y reducir la autonomía.
Según el ciclo WLTP, el consumo de energía es de 18,1 kWh/100 km en la configuración básica y de 20,2 kWh/100 km en la configuración de mayor consumo.
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 710 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 8084 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 5659 minutos, con una potencia media de 1 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 0 al 100 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 1 kW durante una parada de aproximadamente 8089 minutos y 13 segundos.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 11 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 9 horas y 38 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Sistema de propulsión
El Mercedes GT 63 SUV tiene un sistema de tracción en las cuatro ruedas soportado por tres motores. Uno en el eje delantero y dos en el eje trasero.
Los motores utilizados son Axial-Flux Permanent Magnet Motors.
Suspensión
Mercedes GT 63 SUV tiene suspensión multibrazo, amortiguadores hidráulicos activos y muelles neumáticos en ambos ejes.
La suspensión activa mantiene la carrocería del coche casi horizontal durante la frenada, el giro y la aceleración.
Además, la dirección trasera es estándar, lo que reduce el diámetro de giro a baja velocidad.
Modos de conducción
El Mercedes GT 63 SUV permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 7 modos:
- Comfort: dirección Comfort, amortiguación de la suspensión Comfort y acelerador Comfort.
- Sport: Dirección dinámica, amortiguación firme, y respuesta dinámica del acelerador.
- AMGFORCE Sport+: Dirección y aceleración dinámicas.
- es drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Low1_steeringResponse:Dynamic_suspensionFirmness:Firm_throttle:Maximum
- es drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Comfort_suspensionFirmness:Soft_tractionControl:Full
- Individual: Dirección, amortiguación y respuesta del acelerador personalizadas.
- es drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Comfort_throttle:Efficient_torqueDistribution:RearBiased
Frenos
Frenado regenerativo
Exterior
El Mercedes GT 63 SUV mide 5084 mm de longitud, 2001 mm de anchura y 1656 mm de altura, por lo que pertenece al segmento de los SUV de gran tamaño.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y una tapa del maletero.
Solo hay una opción de techo para este modelo.
De serie, incorpora un techo panorámico con cristal electrocrómico que se puede ajustar para controlar la luz solar.
Interior
Colores del techo interior
Disponible en:
- Fabric headliner black
Asientos
El Mercedes GT 63 SUV ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
El Mercedes GT 63 SUV ofrece un solo tipo de asiento delantero.
La variante de asiento Electrically adjustable front seats incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
Disponible en:
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
Interfaz de usuario y control
El Mercedes GT 63 SUV utiliza una interfaz principalmente basada en pantalla, manteniendo palancas en la columna de dirección y un número limitado de botones físicos.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital. Además, hay una pantalla de infoentretenimiento en la consola central y otra pantalla de infoentretenimiento frente al asiento del pasajero.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla de información del conductor: Una pantalla de 10,2 pulgadas integrada en el salpicadero detrás del volante. Proporciona datos esenciales de conducción como velocidad, autonomía e indicaciones de navegación.
- Pantalla táctil central: Una pantalla táctil de 14,0 pulgadas situada en el centro del salpicadero. Sirve como interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
- Pantalla de infoentretenimiento para pasajero: Una pantalla táctil de 14,0 pulgadas situada frente al pasajero en el salpicadero. Esta pantalla ofrece opciones de entretenimiento e interacción para el pasajero.
El Mercedes GT 63 SUV no dispone de pantalla de visualización frontal (HUD), por lo que la velocidad y las indicaciones de navegación no se proyectan en el parabrisas.
Volante
El Mercedes GT 63 SUV está equipado con un solo tipo de volante:
Controles: Botones físicos, Levas de cambio
Calefacción: Con calefacción (estándar)
Desde el volante puede controlar:
- Selector de modo de conducción: Un control dedicado permite cambiar entre diferentes modos de conducción.
- Botón Boost: Un botón Boost dedicado en el volante proporciona acceso instantáneo a la potencia máxima.
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
El control por voz es de serie.
Infoentretenimiento
El Mercedes GT 63 SUV cuenta con el Sistema Operativo de Mercedes-Benz (MB.OS), lo que lo convierte en el Mercedes-Benz más inteligente de la historia. El nuevo sistema mejorado con IA hace posible equipar cada vehículo con supercomputadoras conectadas a la Nube Inteligente de Mercedes-Benz. Esto permite actualizaciones regulares por aire1 para las funciones más importantes del vehículo, incluidos los sistemas de asistencia a la conducción por primera vez.
Sistema de navegación
El sistema de navegación integrado le ayuda a navegar a su destino con facilidad. También proporciona información de tráfico en tiempo real, asegurando un trayecto eficiente. Sin embargo, no admite la planificación de rutas con paradas de carga, lo que requiere que planifique sus paradas de carga manualmente.
Integración con el móvil
El Mercedes GT 63 SUV es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.
Sistema de sonido
El Mercedes GT 63 SUV tiene una opción de sistema de sonido:
- Burmester 4D surround sound system
Aplicación móvil
El Mercedes GT 63 SUV dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
Luces
Los faros de serie utilizan tecnología LED Digital Matrix.
El vehículo está equipado con luces traseras estándar.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Mercedes GT 63 SUV ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Mercedes GT 63 SUV. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Mercedes GT 63 SUV. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Mercedes GT 63 SUV. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el Mercedes GT 63 SUV. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Mercedes GT 63 SUV. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Asistente de dirección de emergencia (AES): en el Mercedes GT 63 SUV, este sistema es Estándar. Puede intervenir en la dirección para ayudar a evitar una colisión.
Control de ángulo muerto (BSM): Estándar en el Mercedes GT 63 SUV. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Estándar en el Mercedes GT 63 SUV. Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El sistema MB.DRIVE ASSIST, de serie y de nivel 2 de SAE, incluye las siguientes funciones de automatización de la conducción:
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
- Aparcamiento automático
- Cambio de carril automático (ALC)
Seguridad
El Mercedes GT 63 SUV está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Un airbag central entre los asientos delanteros que reduce el riesgo de contacto entre el conductor y el acompañante en una colisión lateral
Tecnologías de seguridad y acceso
El Mercedes GT 63 SUV incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: Permite desbloquear y arrancar el coche con la llave en el bolsillo o el bolso.
- Móvil como llave: Esta función opcional permite utilizar el móvil para desbloquear y arrancar el vehículo.
- Cámara de a bordo integrada: La cámara está disponible como opción, graba los trayectos y puede documentar incidentes.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 607 litros (21,4 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 1740 litros (61,4 ft³).
El maletero delantero (frunk) tiene una capacidad de 78 litros (2,8 ft³).
Este modelo no está disponible con enganche de remolque y no puede remolcar un remolque.
Disponibilidad y precios
Este modelo está disponible exclusivamente en Europa.
Alternativas a Mercedes GT 63 SUV
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