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Modelos alternativos
Compare Mercedes GT 63 SUV com estas alternativas:
Desempenho
Com overboost, o Mercedes GT 63 SUV produz uma potência máxima de 860 kW (1169 hp / 1153 bhp). Sem overboost, entrega 530 kW (721 hp / 711 bhp). O binário máximo é de 2000 Nm (1476 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 2,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 270 km/h (168 mph).
Com overboost, o Mercedes GT 63 SUV produz uma potência máxima de 860 kW (1169 hp / 1153 bhp). Sem overboost, entrega 530 kW (721 hp / 711 bhp). O binário máximo é de 2000 Nm (1476 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 2,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 270 km/h (168 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
O Mercedes GT 63 SUV está disponível com dois opções de bateria, cada uma oferecendo diferentes especificações e métricas de desempenho.
106 kWh
A bateria tem capacidade líquida de 106,0 kWh. A bateria opera a uma tensão nominal de 800 V, suportando carregamento DC de alta potência.
Segundo a norma WLTP (procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para veículos ligeiros), a autonomia máxima homologada é de 585 km (364 milhas). Consoante a configuração e opções como o tamanho das jantes, pode descer até 525 km (326 milhas). As jantes maiores aumentam geralmente o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 18,1 kWh/100 km na configuração base e de 20,2 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 600 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 6695 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 4686 minutos, com uma potência média de 1 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 0 a 100 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 1 kW durante uma sessão de cerca de 6700 minutos e 44 segundos.
128 kWh
A bateria tem capacidade líquida de 128,0 kWh. A bateria opera a uma tensão nominal de 800 V, suportando carregamento DC de alta potência.
Segundo a norma WLTP (procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para veículos ligeiros), a autonomia máxima homologada é de 700 km (435 milhas). Consoante a configuração e opções como o tamanho das jantes, pode descer até 620 km (385 milhas). As jantes maiores aumentam geralmente o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 18,1 kWh/100 km na configuração base e de 20,2 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 710 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 8084 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 5659 minutos, com uma potência média de 1 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 0 a 100 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 1 kW durante uma sessão de cerca de 8089 minutos e 13 segundos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 9 horas e 38 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Cadeia cinemática
O Mercedes GT 63 SUV tem um sistema de tração integral suportado por três motores. Um no eixo dianteiro e dois no eixo traseiro.
Os motores utilizados são Motores de Ímanes Permanentes de Fluxo Axial.
Suspensão
O Mercedes GT 63 SUV possui suspensão multilink, amortecedores hidráulicos ativos e molas pneumáticas nos dois eixos.
A Suspensão Ativa mantém a carroçaria do carro quase horizontal durante a travagem, a direção e a aceleração.
Além disso, a direção às rodas traseiras está de série, reduzindo o raio de viragem a baixas velocidades.
Modos de condução
O Mercedes GT 63 SUV permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 7 modos:
- Comfort: direção Comfort, amortecimento da suspensão e acelerador.
- Sport: Direção dinâmica, amortecimento firme da suspensão, e resposta dinâmica do acelerador.
- AMGFORCE Sport+: direção e aceleração dinâmicas.
- pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Low1_steeringResponse:Dynamic_suspensionFirmness:Firm_throttle:Maximum
- pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Comfort_suspensionFirmness:Soft_tractionControl:Full
- Individual: direção personalizada, amortecimento da suspensão e aceleração.
- pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Comfort_throttle:Efficient_torqueDistribution:RearBiased
Travões
Travagem regenerativa
Exterior
O Mercedes GT 63 SUV, com dimensões de 5084 mm de comprimento, 2001 mm de largura e 1656 mm de altura, enquadra-se no segmento de SUV de tamanho completo.
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa da bagageira.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
O tejadilho de série é um tejadilho panorâmico com vidro eletrocrómico que pode ser ajustado para controlar a luz solar.
Interior
Cores do forro do tejadilho
Disponível em:
- Fabric headliner black
Bancos
O Mercedes GT 63 SUV acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Mercedes GT 63 SUV oferece um único tipo de banco dianteiro.
A variante de banco Electrically adjustable front seats oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
Disponível em:
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
Interface do utilizador e controlo
O Mercedes GT 63 SUV utiliza uma interface predominantemente baseada no ecrã, mantendo os comandos na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.
Por detrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital. Além disso, há um ecrã de infoentretenimento na consola central e um ecrã de infoentretenimento em frente ao banco do passageiro.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã de Informação do Condutor: Um ecrã de 10,2 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã Tátil Central do Tablier: Um ecrã tátil de 14,0 polegadas localizado no centro do tablier. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
- Ecrã de infoentretenimento do Passageiro: Um ecrã tátil de 14,0 polegadas localizado em frente ao passageiro no tablier. Este ecrã oferece opções de entretenimento e de interação para o passageiro.
O Mercedes GT 63 SUV não dispõe de head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nos restantes ecrãs do veículo.
Volante
O Mercedes GT 63 SUV está equipado com um único tipo de volante:
Controlos: Botões físicos, Patilhas de mudança
Aquecimento: Aquecido (de série)
A partir do volante, pode controlar:
- Seletor de modo de condução: Um controlo dedicado permite alternar entre diferentes modos de condução.
- Botão de boost: Um botão dedicado no volante fornece acesso instantâneo à potência máxima.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O Mercedes GT 63 SUV apresenta o Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), tornando-se no Mercedes-Benz mais inteligente de sempre. O novo sistema melhorado com IA possibilita equipar cada veículo com supercomputadores ligados à Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Isto permite atualizações regulares over-the-air1 para as funções mais importantes do veículo, incluindo, pela primeira vez, sistemas de assistência à condução.
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado fornece orientação e informações de trânsito em tempo real, mas não planeia paragens para carregamento.
Espelhamento de telemóvel
O Mercedes GT 63 SUV suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
O Mercedes GT 63 SUV tem uma opção de sistema de som:
- Burmester 4D surround sound system
Aplicação móvel
O Mercedes GT 63 SUV tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
Iluminação
Os faróis de série utilizam tecnologia LED Digital Matrix.
O veículo vem equipado com luzes traseiras de série.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Mercedes GT 63 SUV oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Mercedes GT 63 SUV. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Mercedes GT 63 SUV. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Mercedes GT 63 SUV. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Mercedes GT 63 SUV. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Mercedes GT 63 SUV. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Assistência à direção de emergência (AES): no Mercedes GT 63 SUV, este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Mercedes GT 63 SUV. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Aviso de abertura de portas: De série no Mercedes GT 63 SUV. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.
Condução automatizada
O sistema MB.DRIVE ASSIST de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:
- Controlo de velocidade adaptativo (ACC)
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático
- Mudança automática de via (ALC)
Segurança
O Mercedes GT 63 SUV está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral
Tecnologias de segurança e acesso
O Mercedes GT 63 SUV inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
- Telemóvel como chave: Esta função opcional permite utilizar o smartphone para destrancar e ligar o veículo.
- Câmara de bordo integrada (opcional): A câmara de bordo incorporada opcional grava imagens de vídeo das suas viagens, captando detalhes essenciais para proporcionar maior segurança, responsabilização e tranquilidade.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 607 litros (21,4 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1740 litros (61,4 pés cúbicos).
A bagageira dianteira (frunk) tem uma capacidade de 78 litros (2,8 pés cúbicos).
Este modelo não está disponível com barra de reboque e não pode rebocar um atrelado.
Disponibilidade e preços
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Alternativas ao Mercedes GT 63 SUV
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