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Alternative Modelle
Vergleichen Sie Mercedes GT 63 SUV mit diesen Alternativen:
Leistung
Mit Overboost erreicht Mercedes GT 63 SUV eine maximale Leistung von 860 kW (1169 hp / 1153 bhp), ohne Overboost 530 kW (721 hp / 711 bhp). Das maximale Drehmoment beträgt 2000 Nm (1476 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h (168 mph).
Mit Overboost erreicht Mercedes GT 63 SUV eine maximale Leistung von 860 kW (1169 hp / 1153 bhp), ohne Overboost 530 kW (721 hp / 711 bhp). Das maximale Drehmoment beträgt 2000 Nm (1476 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h (168 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Für Mercedes GT 63 SUV stehen zwei Batterieoptionen mit unterschiedlichen technischen Daten und Leistungswerten zur Wahl.
106 kWh
Die nutzbare Nettokapazität der Batterie beträgt 106,0 kWh. Die Batterie arbeitet mit einer Nennspannung von 800 V und unterstützt DC-Schnellladen mit hoher Leistung.
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 585 km (364 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 525 km (326 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.
Der WLTP-Verbrauch beträgt 18,1 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 20,2 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 600 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 6695 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 4686 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 1 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 0–100 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 1 kW bei einem Ladevorgang von etwa 6700 Minuten und 44 Sekunden.
128 kWh
Die nutzbare Nettokapazität der Batterie beträgt 128,0 kWh. Die Batterie arbeitet mit einer Nennspannung von 800 V und unterstützt DC-Schnellladen mit hoher Leistung.
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 700 km (435 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 620 km (385 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.
Der WLTP-Verbrauch beträgt 18,1 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 20,2 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 710 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 8084 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 5659 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 1 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 0–100 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 1 kW bei einem Ladevorgang von etwa 8089 Minuten und 13 Sekunden.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 9 Stunden und 38 Minuten.
Ladeanschluss
Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird CCS Combo 1, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Antrieb
Mercedes GT 63 SUV hat Allradantrieb mit einem Elektromotor an der Vorderachse und zwei an der Hinterachse.
Als Antrieb dienen Axialfluss-Permanentmagnetmotoren.
Fahrwerk
Der Mercedes GT 63 SUV verfügt an beiden Achsen über eine Mehrlenkeraufhängung, aktive hydraulische Dämpfer und Luftfedern.
Die aktive Fahrwerksregelung hält die Karosserie beim Bremsen, Lenken und Beschleunigen weitgehend waagerecht.
Zusätzlich verfügt das Modell serienmäßig über eine Hinterradlenkung, die bei niedriger Geschwindigkeit den Wendekreis verkleinert.
Fahrmodi
Mercedes GT 63 SUV bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 7 Fahrmodi zur Wahl:
- Comfort: Komfortorientierte Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie.
- Sport: Dynamische Lenkung, straffe Dämpfung, und dynamische Fahrpedalkennlinie.
- AMGFORCE Sport+: Dynamische Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- de drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Low1_steeringResponse:Dynamic_suspensionFirmness:Firm_throttle:Maximum
- de drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Comfort_suspensionFirmness:Soft_tractionControl:Full
- Individual: Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie individuell einstellbar.
- de drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Comfort_throttle:Efficient_torqueDistribution:RearBiased
Bremsen
Rekuperation
Exterieur
Mercedes GT 63 SUV ist 5084 mm lang, 2001 mm breit und 1656 mm hoch und gehört damit zum Segment der großen SUV.
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und am Heck einen Kofferraumdeckel.
Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.
Zur Serienausstattung gehört ein feststehendes Panoramadach mit elektrochromem Glas, dessen Lichtdurchlässigkeit sich elektrisch einstellen lässt.
Interieur
Farben des Dachhimmels
Verfügbar in:
- Fabric headliner black
Sitze
Das Modell Mercedes GT 63 SUV bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für Mercedes GT 63 SUV ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Für die Sitzvariante Electrically adjustable front seats sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Verstellbare Lordosenstütze (elektrisch verstellbar)
Verfügbare Bezüge:
- Mikrofaser-/Kunstlederbezug in Schwarz
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Mercedes GT 63 SUV verwendet eine überwiegend bildschirmbasierte Benutzeroberfläche, behält jedoch Lenksäulenhebel und eine begrenzte Anzahl physischer Tasten bei.
Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Kombiinstrument. Außerdem gibt es einen Infotainment-Bildschirm in der Mittelkonsole und einen Infotainment-Bildschirm vor dem Beifahrersitz.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein 10,2-Zoll-Bildschirm, der hinter dem Lenkrad in das Armaturenbrett integriert ist. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Zentraler Infotainment-Touchscreen: Ein 14,0-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
- Beifahrer-Touchscreen: Ein 14,0-Zoll-Touchscreen im Armaturenbrett vor dem Beifahrer für Medien und weitere Funktionen.
Mercedes GT 63 SUV verfügt über kein Head-up-Display. Geschwindigkeit und Navigationshinweise erscheinen auf den übrigen Anzeigen des Fahrzeugs.
Lenkrad
Für Mercedes GT 63 SUV ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Bedienelemente: Physische Tasten, Schaltwippen
Heizung: Serienmäßig beheizt
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Fahrmodusschalter: Das Bedienelement wechselt zwischen den verfügbaren Fahrmodi.
- Boost-Taste: Eine Taste am Lenkrad ruft vorübergehend die maximale Antriebsleistung ab.
Spiegel
Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
Mercedes GT 63 SUV verwendet das Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). Die Plattform verbindet die Fahrzeugsysteme mit der Mercedes-Benz Intelligent Cloud und unterstützt Over-the-Air-Updates, unter anderem für Fahrassistenzfunktionen.
Navigationssystem
Das integrierte Navigationssystem berücksichtigt Echtzeit-Verkehrsinformationen, kann Ladestopps jedoch nicht automatisch in die Route einplanen.
Smartphone-Integration
Der Mercedes GT 63 SUV unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Mercedes GT 63 SUV ist ein Audiosystem verfügbar:
- Burmester 4D surround sound system
App
Für das Modell Mercedes GT 63 SUV ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
Beleuchtung
Die serienmäßigen Scheinwerfer nutzen LED-Digital-Matrix-Technologie.
Das Fahrzeug ist mit serienmäßigen Rückleuchten ausgestattet.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Mercedes GT 63 SUV bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Mercedes GT 63 SUV. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Mercedes GT 63 SUV. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Mercedes GT 63 SUV. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Mercedes GT 63 SUV. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Mercedes GT 63 SUV. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Automatischer Notlenkassistent (AES): Serienmäßig bei Mercedes GT 63 SUV. Das System kann in einer Gefahrensituation selbstständig lenken, um eine Kollision zu vermeiden.
Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Mercedes GT 63 SUV. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Aussteigewarnung: Serienmäßig im Mercedes GT 63 SUV. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.
Fahrautomatisierung
Das serienmäßige System MB.DRIVE ASSIST entspricht SAE-Level 2 und umfasst die folgenden Funktionen der Fahrautomatisierung:
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
- Automatisches Parken
- Automatischer Spurwechsel (ALC)
Sicherheit
Das Modell Mercedes GT 63 SUV ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall
Diebstahlschutz und Zugang
Mercedes GT 63 SUV umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Smartphone als Schlüssel: Optional kann das Smartphone als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
- Integrierte Dashcam: Die optional erhältliche Dashcam zeichnet während der Fahrt Videomaterial auf.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 607 Liter (21,4 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1740 Liter (61,4 ft³).
Der Frunk (vordere Kofferraum) fasst 78 Liter (2,8 ft³).
Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.
Verfügbarkeit und Preise
Dieses Modell ist ausschließlich in Europa erhältlich.
Alternativen zu Mercedes GT 63 SUV
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