Hemos organizado este artículo en secciones específicas para una navegación más fácil. Haga clic en los enlaces a continuación para saltar a diferentes áreas o continúe leyendo el artículo completo. Además, ofrecemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre el rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones incluyen:
Rendimiento
Batería, Autonomía y Carga
La batería tiene una capacidad bruta de 40,4 kWh y una capacidad neta utilizable de 38,3 kWh, con una reserva de batería de 2,1 kWh (5,2%) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 319,4 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
Esta batería de iones de litio utiliza tecnología NMC (Níquel Manganeso Cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial), la autonomía del vehículo es de 311 km (193 millas), con una tasa de consumo de energía de 12,3 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 44 kW. Cargar del 0% al 100% toma aproximadamente 195 minutos, mientras que un escenario más típico del 10% al 80% toma 53 minutos con una velocidad de carga promedio de 30 kW.
Considerando 5 minutos adicionales para cada parada de carga debido a interrupciones de conducción, el rango de carga óptimo es del 1% al 65%. Esto resulta en una velocidad de carga efectiva, incluyendo el tiempo perdido, de 36 kW, con cada sesión de carga tomando aproximadamente 41 minutos y 7 segundos.
Cargador a Bordo
El cargador a bordo estándar admite hasta 7,2 kW para carga AC de Nivel 1 y Nivel 2, permitiendo una carga completa del 0 al 100% en aproximadamente 5 horas y 19 minutos usando una configuración doméstica.
Puerto de Carga
El puerto de carga está ubicado en el lado trasero izquierdo, lo que facilita el uso de estaciones de carga donde necesita retroceder hacia el cargador.
Tren Motriz
El Hyundai IONIQ Electric 38 kWh tiene un sistema de tracción delantera soportado por un motor en el eje delantero.
El motor utilizado es un Motor Síncrono de Imán Permanente.
Suspensión
es drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
La suspensión del Standard tiene una altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 140 mm.
Modos de Conducción
El Hyundai IONIQ Electric 38 kWh permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el manejo del automóvil.
El conductor puede elegir entre 4 modos:
- Eco+: Dirección cómoda y respuesta del acelerador eficiente.
- Eco: Dirección cómoda y respuesta del acelerador eficiente.
- Normal: Dirección y aceleración equilibradas.
- Sport: Dirección y aceleración dinámicas.
Frenos
El Hyundai IONIQ Electric 38 kWh está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 280 mm, mientras que los discos traseros son de 284 mm.
Frenado Regenerativo
El sistema de frenado regenerativo de este modelo ofrece varios modos. La opción más eficiente es el Modo de regeneración automática, en el que el vehículo avanza por inercia cuando es posible y utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.
La regeneración manual es otro modo, en el que el frenado regenerativo se controla pisando el pedal de freno. El sistema de frenos combina los frenos físicos solo cuando es necesario.
Otra opción es el modo Regeneración al soltar el pedal del acelerador, en el que el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo reduzca la velocidad y recupere energía sin que el conductor tenga que pisar el pedal de freno, una función que a menudo se denomina conducción con un pedal.
Además, puedes ajustar la fuerza del frenado regenerativo cuando levantas el pie del acelerador. Hay cuatro niveles de frenado regenerativo para elegir, lo que te permite personalizar la experiencia de conducción a tu preferencia.
La potencia máxima de frenado regenerativo es 50 kW.
Exterior
El Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, con dimensiones de 4470 mm de longitud, 1820 mm de ancho y 1450 mm de altura, pertenece al segmento C, también conocido como coches compactos.
El Hyundai IONIQ Electric 38 kWh está disponible en un total de 5 colores de pintura, incluidos tanto colores sólidos como metálicos.
Puede seleccionar entre varios diseños de llantas, todos disponibles en el mismo tamaño, en el Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Las combinaciones de neumáticos y llantas disponibles incluyen:
- 205/60 neumáticos en llantas de 16"
El coche tiene cuatro puertas regulares y un portón trasero estilo hatchback.
Hay dos opciones de techo diferentes para elegir.
El estándar es solo un techo regular.
Además, puedes pedir el coche con ventanas tintadas desde el pilar B hacia atrás, lo que mejora la privacidad y reduce el deslumbramiento y el calor del sol.
Interior
Puede elegir entre diferentes tipos de materiales de asientos y estilos de interior.
Puede elegir entre varios diseños de interiores.
Asientos
El Hyundai IONIQ Electric 38 kWh acomoda cinco pasajeros con dos asientos delanteros y un banco de tres asientos en la parte trasera.
Asientos de la Primera Fila
El Hyundai IONIQ Electric 38 kWh ofrece un solo tipo de asiento delantero.
Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento:
- Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste eléctrico para el conductor, ajuste manual para el pasajero)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico para el conductor, ajuste manual para el pasajero)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico para el conductor, no disponible para el pasajero)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico para el conductor, no disponible para el pasajero)
Disponible en:
- Black/Gray tapicería de tela
- Black tapicería de cuero
Asientos de la Segunda Fila
La segunda fila cuenta con un banco estándar de tres asientos con una división SixtyForty, que permite plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga.
Las funcionalidades adicionales incluyen:
- Reposacabezas ajustable en altura (estándar para los asientos exteriores)
- Calefacción (opcional para los asientos exteriores)
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Hyundai IONIQ Electric 38 kWh tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
- Consola central: Hay un compartimento de almacenamiento ubicado debajo del apoyabrazos central delantero.
- Bolsillos en las puertas: Las puertas delanteras y traseras incluyen bolsillos de almacenamiento integrados.
Iluminación Interior
El Hyundai IONIQ Electric 38 kWh ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Iluminación ambiental: Se extiende a lo largo del salpicadero.
Sistema de Climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 1 zona: Controla una sola zona para todo el habitáculo.
Este modelo tiene una bomba de calor como opción. Esta bomba de calor puede ahorrar una cantidad significativa de energía utilizada para la calefacción en clima frío.
Interfaz de Usuario y Control
El Hyundai IONIQ Electric 38 kWh cuenta con una interfaz de control centrada en la pantalla con botones físicos limitados y sin palancas, ofreciendo un enfoque minimalista para los controles del vehículo. Este diseño prioriza la interacción táctil, lo que puede atraer a usuarios expertos en tecnología, pero podría ser menos intuitivo para quienes están acostumbrados a controles tradicionales.
Hay dos configuraciones de pantalla diferentes disponibles en el Hyundai IONIQ Electric 38 kWh.
La configuración estándar tiene la siguiente configuración.
Detrás del volante hay un panel de instrumentos digital, y en la consola central, hay una pantalla de infoentretenimiento en la parte superior de la consola central.
Detalles clave de la pantalla:
- es uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- es uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch
La configuración opcional tiene la siguiente configuración.
Detrás del volante hay un panel de instrumentos digital, y en la consola central, hay una pantalla de infoentretenimiento en la parte superior de la consola central.
Detalles clave de la pantalla:
- es uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- es uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch.optional
El modelo no incluye una pantalla frontal.
Volante
El Hyundai IONIQ Electric 38 kWh está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es manual.
Diseño: Circular con base plana
Controles: Botones físicos, Ruedas de desplazamiento
Calefacción: Con calefacción (estándar)
Desde el volante puede controlar:
- Control de audio
- Controles de teléfono: Los botones en el volante permiten contestar, colgar y gestionar llamadas telefónicas.
- Control de crucero: Una palanca o botón en el volante permite ajustar y configurar la velocidad del control de crucero.
- Control por voz: Un botón en el volante activa el sistema de control por voz.
- Selector de modo de conducción: Un control dedicado permite cambiar entre diferentes modos de conducción.
Espejos
Tanto los espejos exteriores como los interiores utilizan tecnología de espejo convencional para proporcionar una vista clara del área detrás del vehículo.
El control por voz es estándar.
Sistema de Información y Entretenimiento
El Hyundai IONIQ Electric 38 kWh cuenta con un sistema de infotenimiento propietario con navegación básica e información del vehículo.
Sistema de Navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real, asegurando un viaje eficiente y sin estrés.
Espejo de Teléfono
El Hyundai IONIQ Electric 38 kWh es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que le permite reflejar la pantalla de su teléfono en la pantalla del coche. Esta funcionalidad le permite ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze directamente desde su teléfono.
Sistema de Sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Hyundai IONIQ Electric 38 kWh:
- Standard Audio: Cuenta con seis altavoces.
- Infinity Premium Audio: Cuenta con ocho altavoces y ofrece una potencia máxima de 315 vatios.
El modelo tiene 3 conexiones USB-A como estándar.
Aplicación Móvil
El Hyundai IONIQ Electric 38 kWh cuenta con una aplicación móvil para Android e iOS para gestionar y monitorizar el vehículo de forma remota. Características:
- Localiza tu vehículo: Comprueba la ubicación actual de tu coche.
- Preacondicionamiento: Precalienta o enfría tu coche antes de empezar el viaje.
- Bloquear y desbloquear: Bloquee o desbloquee de forma segura las puertas de su coche.
- Ajustar objetivo de carga: Establezca el estado de carga deseado para iniciar o detener la carga.
- Encontrar su Coche: Active la bocina o las luces para ayudar a encontrar su coche en áreas concurridas.
Luces
Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el Hyundai IONIQ Electric 38 kWh.
- El Hyundai IONIQ Electric 38 kWh viene equipado con faros halógenos estándar.
- Los faros LED opcionales incluyen luces de giro que iluminan el lateral al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor
El Hyundai IONIQ Electric 38 kWh ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de Seguridad
Sistema de frenos antibloqueo (ABS): Estándar en el Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, este sistema evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado.
Control Electrónico de Estabilidad (ESC): Estándar en el Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, este sistema mejora la estabilidad y el manejo del vehículo durante maniobras repentinas o en condiciones de carretera resbaladiza.
Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA): Estándar en el Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, este sistema ayuda a evitar que el vehículo se desvíe de su carril.
También incluye un sistema de Advertencia de Salida de Carril para alertar al conductor si el vehículo se desvía del carril.
Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA): Opcional en el Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, este sistema utiliza sensores para detectar vehículos que se aproximan desde el lado al retroceder de un espacio de estacionamiento o entrada.
Advertencia de Colisión Frontal (FCW): Estándar en el Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, este sistema aplica los frenos de manera autónoma para prevenir o reducir la gravedad de una colisión si el conductor no reacciona a tiempo.
Monitor de punto ciego (BSM): Opcional en el Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, este sistema ayuda a detectar tráfico en los ángulos muertos.
Automatización de la Conducción
El Hyundai IONIQ Electric 38 kWh ofrece automatización de la conducción en nivel 1, dependiendo del nivel de equipamiento.
Con el sistema Hyundai SmartSense de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.
- Control de Crucero Adaptativo (ACC)
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el coche en tu carril y reduce la velocidad si es necesario en el tráfico. El sistema limita cuánto tiempo puedes conducir sin tocar el volante.
Seguridad
El Hyundai IONIQ Electric 38 kWh está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina lateral para las filas primera y segunda
Tecnologías de Seguridad y Acceso
El Hyundai IONIQ Electric 38 kWh está equipado con características de seguridad avanzadas para protegerlo a usted y a su vehículo. Estas incluyen:
- Acceso y arranque sin llave: desbloquea y arranca el coche con la llave en el bolsillo o bolso.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
Capacidad de Carga y Remolque
El maletero ofrece una capacidad de carga de 357 litros (12,6 pies cúbicos). Con el asiento trasero abatido, esto se expande a 1417 litros (50,0 pies cúbicos).
El peso máximo del vehículo es de 1970 kg (4343 libras), con un peso base de 1535 kg (3384 libras). Esto permite una carga máxima de 435 kg (959 libras), incluyendo el conductor y los pasajeros. Tenga en cuenta que algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir la capacidad máxima de carga.
Este modelo no está disponible con enganche de remolque y no puede remolcar un remolque.