We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:
Prestaties
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 40,4 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 38,3 kWh, met een buffer van 2,1 kWh (5,2%) voor batterijbescherming. Met een nominale spanning van 319,4 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.
Volgens de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm bedraagt de actieradius van het voertuig 311 km (193 mijl), met een energieverbruik van 12,3 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 44 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 195 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 53 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 30 kW.
Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 1% en 65%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 36 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 41 minuten en 7 seconden duurt.
Onboardlader
De standaard boordlader ondersteunt tot 7,2 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 5 uur en 19 minuten met een standaard thuissetup.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de linker achterkant, waardoor het eenvoudig is om laadstations te gebruiken waarbij u de auto achteruit naar de lader moet manoeuvreren.
Aandrijflijn
De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh heeft een voorwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de vooras.
De gebruikte motor is een Permanent Magnet Synchronous Motor.
Ophanging
nl drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
De Standard-ophanging heeft een vaste hoogte en vaste dempingskenmerken.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 140 mm.
Rijmodi
De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:
- Eco+: comfortabele stuurrespons en efficiënte gaspedaalrespons.
- Eco: comfortabele stuurrespons en efficiënte gaspedaalrespons.
- Normal: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
Remmen
De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 280 mm, de achterste remschijven 284 mm.
Regeneratief remmen
Het regeneratief remmen in dit model biedt verschillende modi. De meest efficiënte optie is de automatische rekuperatiemodus, waarbij het voertuig waar mogelijk uitrolt en regeneratief remmen inzet om de snelheid indien nodig te verlagen.
Handmatige rekuperatie is een andere modus, waarbij regeneratief remmen wordt geregeld door het rempedaal in te drukken. Het remsysteem schakelt fysieke remmen alleen in wanneer dat nodig is.
Een andere optie is de modus rekuperatie via gaspedaal, waarbij regeneratief remmen wordt geactiveerd wanneer de bestuurder het gaspedaal loslaat. Met dit systeem kan het voertuig vertragen en energie terugwinnen zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft in te drukken, een functie die vaak one-pedal driving wordt genoemd.
Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn vier niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.
Het maximale rekuperatievermogen is 50 kW.
Exterieur
De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, met afmetingen van 4470 mm in lengte, 1820 mm in breedte en 1450 mm in hoogte, valt in het C-segment, ook bekend als compacte auto's.
De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh is verkrijgbaar in totaal 5 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.
U kunt op de Hyundai IONIQ Electric 38 kWh kiezen uit meerdere wielontwerpen, allemaal verkrijgbaar in dezelfde maat. De beschikbare combinaties van band en wiel zijn onder andere:
- 205/60 banden op 16\" velgen
De auto heeft vier gewone deuren en een achterklep in hatchbackstijl.
Er zijn twee verschillende dakopties om uit te kiezen.
Standaard is een gewoon dak.
Daarnaast kunt u de auto bestellen met getinte ruiten vanaf de B-stijl naar achteren, wat de privacy vergroot en hinderlijke schittering en warmte van de zon vermindert.
Interieur
U kunt kiezen uit verschillende stoelmaterialen en interieurstyling.
U kunt kiezen uit verschillende interieurontwerpen.
Stoelen
De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh biedt één type voorstoel.
De volgende functies zijn beschikbaar op de stoel:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar voor de bestuurder, handmatig verstelbaar voor de passagier)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar voor de bestuurder, handmatig verstelbaar voor de passagier)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar voor de bestuurder, niet beschikbaar voor de passagier)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar voor de bestuurder, niet beschikbaar voor de passagier)
Beschikbaar in:
- Black/Gray stofbekleding
- Black lederen bekleding
Tweede-rij zitbank
De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een SixtyForty-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.
Aanvullende functionaliteiten zijn:
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (standaard voor buitenste stoelen)
- Stoelverwarming (optioneel voor buitenste stoelen)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Interieuropslag
De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Handschoenenkastje: Bevindt zich in het dashboard voor de passagier.
- Middenconsole: Onder de middelste armsteun vooraan bevindt zich een opbergvak.
- Deurvakken: De voor- en achterportieren hebben geïntegreerde opbergvakken.
Interieurverlichting
De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Sfeerverlichting: Loopt over het dashboard.
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- 1-zone klimaatregeling: Regelt één zone voor de hele cabine.
Dit model heeft een warmtepomp als optie. Deze warmtepomp kan aanzienlijke energie besparen bij verwarming in koud weer.
Gebruikersinterface en bediening
De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh heeft een op scherm gerichte bedieningsinterface met beperkte fysieke knoppen en zonder hendels, en biedt een minimalistische benadering van voertuigbediening. Dit ontwerp geeft prioriteit aan touchscreeninteractie, wat aantrekkelijk kan zijn voor technisch onderlegde gebruikers, maar mogelijk minder intuïtief voor degenen die gewend zijn aan traditionele bedieningselementen.
Twee verschillende schermopstellingen zijn beschikbaar op de Hyundai IONIQ Electric 38 kWh.
De standaard lay-out heeft de volgende configuratie.
Dit model heeft een tweeschermconfiguratie, met een dedicated digitale instrumentencluster voor de bestuurder en een centraal infotainmentdisplay geïntegreerd in de middenconsole.
Belangrijke schermdetails:
- nl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- nl uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch
De optionele -lay-out heeft de volgende configuratie.
Dit model heeft een tweeschermconfiguratie, met een dedicated digitale instrumentencluster voor de bestuurder en een centraal infotainmentdisplay geïntegreerd in de middenconsole.
Belangrijke schermdetails:
- nl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- nl uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch.optional
De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh heeft geen head-updisplay, dus rij-informatie zoals snelheid en navigatieaanwijzingen worden niet in het gezichtsveld van de bestuurder op de voorruit geprojecteerd.
Stuurwiel
De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is handmatig.
Ontwerp: Rond met platte onderkant
Bedieningselementen: Fysieke knoppen, Scrollwielen
Verwarming: Verwarmd (standaard)
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Audiobediening
- Telefoonbediening: Knoppen op het stuur laten je telefoongesprekken beantwoorden, beëindigen en beheren.
- Cruise control: Een hendel of knop op het stuur maakt het mogelijk om de snelheid van de cruise control in te stellen en aan te passen.
- Spraakbediening: Een knop op het stuur activeert het spraakbedieningssysteem.
- Rijmodi-schakelaar: Een aparte bediening maakt het mogelijk om te schakelen tussen verschillende rijmodi.
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh beschikt over een propriëtair infotainmentsysteem met basisnavigatie en voertuiginformatie.
Navigatiesysteem
Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.
Telefoonspiegeling
De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.
Audiosysteem
U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Hyundai IONIQ Electric 38 kWh:
- Standard Audio: Beschikt over zes luidsprekers.
- Infinity Premium Audio: Voorzien van acht luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 315 watt.
Het model heeft standaard 3 USB-A-aansluitingen.
Mobiele app
De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorkonditionering: Verwarm of koel je auto voor je aan je reis begint.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de deuren van uw auto veilig.
- Laaddoel aanpassen: Stel je gewenste laadstatus in om het laden te starten of te stoppen.
- Vind uw auto: activeer de claxon of de lichten om uw auto in drukke omgevingen terug te vinden.
Lichten
U kunt kiezen uit twee koplamptypen voor de Hyundai IONIQ Electric 38 kWh.
- De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh is uitgerust met standaard halogeenkoplampen.
- De optionele LED-koplampen beschikken over bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het nemen van bochten.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.
Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.
Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Optioneel op de Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.
Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.
Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.
Dodehoekbewaking (BSM): Optioneel op de Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.
Autonoom rijden
De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh biedt rijautomatisering op niveau 1, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Met het Hyundai SmartSense level 1-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.
- Adaptieve Cruise Control (ACC)
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt de auto in uw rijstrook en vertraagt indien nodig in het verkeer. Het systeem beperkt hoe lang u kunt rijden zonder het stuur aan te raken.
Veiligheid
De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Hyundai IONIQ Electric 38 kWh is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:
- Keyless Entry and Start: Ontgrendel en start de auto met de sleutel in je zak of tas.
- Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem bewaakt ongeautoriseerde toegang of manipulatie en activeert een waarschuwing.
Laadcapaciteit en trekvermogen
De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 357 liter (12,6 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1417 liter (50,0 CU FT).
Het maximale gewicht van het voertuig is 1970 kg (4343 lbs), met een basisgewicht van 1535 kg (3384 lbs). Dit maakt een maximale belading van 435 kg (959 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.
Dit model is niet verkrijgbaar met een trekhaak en kan geen aanhanger trekken.