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Desempenho
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 40,4 kWh e capacidade útil líquida de 38,3 kWh, com uma reserva de segurança de 2,1 kWh (5,2%) para proteção. Com uma tensão nominal de 319,4 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 311 km (193 milhas), com consumo de 12,3 kWh/100 km (5,0 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 44 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 195 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 53 minutos, com potência média de 30 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 1 a 65%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 36 kW durante uma sessão de cerca de 41 minutos e 7 segundos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 7,2 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 5 horas e 19 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral traseira esquerda. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.
Trem de força
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh tem tração dianteira com um motor no eixo dianteiro.
O motor utilizado é um motor síncrono de ímãs permanentes.
Suspensão
pt-BR drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
A configuração de suspensão **Standard** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.
A altura do solo com esta configuração é de 140 mm.
Modos de condução
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 4 modos:
- Eco+: direção Comfort e aceleração eficiente.
- Eco: direção Comfort e aceleração eficiente.
- Normal: direção e aceleração equilibradas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
Freios
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 280 mm, enquanto os discos traseiros têm 284 mm.
Frenagem regenerativa
O sistema de frenagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo roda por inércia quando possível e regenera ao precisar reduzir a velocidade.
Na regeneração manual, o pedal do freio controla a desaceleração e aciona os freios de atrito somente quando necessário.
No modo regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo desacelera e recupera energia quando o motorista tira o pé do pedal. Esse funcionamento também é chamado de condução com um pedal.
A intensidade da frenagem regenerativa ao aliviar o acelerador pode ser ajustada em quatro níveis.
A potência máxima de frenagem regenerativa é de 50 kW.
Exterior
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, com dimensões de 4470 mm de comprimento, 1820 mm de largura e 1450 mm de altura, enquadra-se no segmento C, também conhecido como carros compactos.
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh está disponível em 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
Você pode selecionar entre vários designs de roda, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. As combinações de pneus e rodas disponíveis incluem:
- 205/60 pneus em rodas de 16"
O carro possui quatro portas convencionais e uma tampa traseira do tipo hatchback.
Existem duas opções de teto diferentes para escolher.
Um teto convencional é de série.
Os vidros escurecidos atrás da coluna B são opcionais e reduzem o ofuscamento e o calor do sol.
Interior
Você pode escolher entre diferentes tipos de materiais de assento e de estilo de interior.
Você pode escolher entre vários designs de interior.
Bancos
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste de avanço e recuo (ajustável eletricamente para o motorista, ajustável manualmente para o passageiro)
- Ajuste de reclinação (ajustável eletricamente para o motorista, ajustável manualmente para o passageiro)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente para o motorista, não disponível para o passageiro)
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento
- Suporte lombar ajustável (ajustável eletricamente para o motorista, não disponível para o passageiro)
Disponível em:
- Revestimento dos bancos em tecido — Preto/Cinza
- Revestimento dos bancos em couro — Preto
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão SixtyForty. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- encosto de cabeça com ajuste de altura (de série nos assentos externos)
- Aquecimento (opcional para assentos externos)
- ISOFIX (de série nos assentos externos)
Porta-objetos no interior
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
- Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos das portas: As portas dianteiras e traseiras incluem compartimentos de armazenamento integrados.
Iluminação interna
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh oferece várias opções de iluminação interna.
- Iluminação ambiente: Se estende pelo painel.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Sistema de clima de 1 zona: Controla uma única zona para toda a cabine.
Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.
Interface do usuário e controle
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh apresenta uma interface de controle centrada na tela, com botões físicos limitados e sem alavancas de comando, oferecendo uma abordagem minimalista aos controles do veículo. Esse design prioriza a interação por toque na tela, o que pode atrair usuários antenados em tecnologia, mas pode ser menos intuitivo para quem está acostumado a controles tradicionais.
Duas configurações diferentes de tela estão disponíveis no Hyundai IONIQ Electric 38 kWh.
A configuração de série tem o seguinte layout.
Este modelo apresenta uma configuração de duas telas, com um painel de instrumentos digital dedicado ao motorista e uma tela de infoentretenimento central integrada no console central.
Detalhes principais da tela:
- pt-BR uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- pt-BR uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch
A configuração opcional tem o seguinte layout.
Este modelo apresenta uma configuração de duas telas, com um painel de instrumentos digital dedicado ao motorista e uma tela de infoentretenimento central integrada no console central.
Detalhes principais da tela:
- pt-BR uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- pt-BR uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch.optional
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh não possui head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nas demais telas do veículo.
Volante
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Circular com fundo plano
Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Aquecido (de série)
Pelo volante você pode controlar:
- Controle de áudio
- Controle do telefone: Os botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas.
- Piloto automático: Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.
- Comando de voz: Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
- Seletor de modo de condução: Um controle dedicado permite alternar entre diferentes modos de condução.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O comando de voz é de série.
Infoentretenimento
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh conta com um sistema de infoentretenimento proprietário com navegação básica e informações do veículo.
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.
Espelhamento de celular
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Hyundai IONIQ Electric 38 kWh:
- Standard Audio: conta com seis alto-falantes.
- Infinity Premium Audio: O sistema tem oito alto-falantes e potência máxima de 315 watts.
O modelo dispõe de conexões USB-A de série (total: 3).
Aplicativo móvel
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
Iluminação
Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Hyundai IONIQ Electric 38 kWh.
- O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh vem equipado de série com faróis halógenos.
- Os faróis LED opcionais incluem luzes de curva que iluminam o lado ao virar.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): Opcional no Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Condução automatizada
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh oferece automação de condução no nível 1, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema Hyundai SmartSense de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
Segurança
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
Tecnologias de segurança e acesso
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 357 litros (12,6 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1417 litros (50,0 pés cúbicos).
O peso bruto total máximo do veículo é de 1970 kg (4343 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 1535 kg (3384 lb). Isso resulta em uma carga útil de 435 kg (959 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Este modelo não está disponível com engate de reboque e não pode rebocar um trailer.