Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para aceder diretamente a diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Adicionalmente, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas críticas online. As nossas secções incluem:
Desempenho
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 40,4 kWh e uma capacidade utilizável líquida de 38,3 kWh, com um buffer de 2,1 kWh (5,2%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 319,4 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).
De acordo com o standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 311 km (193 milhas), com uma taxa de consumo de energia de 12,3 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 44 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 195 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 53 minutos com uma velocidade média de carregamento de 30 kW.
Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 1% a 65%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 36 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 41 minutos e 7 segundos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta até 7,2 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 5 horas e 19 minutos com uma configuração doméstica padrão.
Porta de carregamento
A porta de carregamento está localizada no lado traseiro esquerdo, facilitando o uso de estações de carregamento onde precisa de recuar para encaixar o carregador.
Cadeia cinemática
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.
O motor utilizado é um motor síncrono de ímanes permanentes.
Suspensão
pt-PT drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
A suspensão Standard apresenta altura e amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 140 mm.
Modos de condução
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 4 modos:
- Eco+: direção confortável e aceleração eficiente.
- Eco: direção confortável e aceleração eficiente.
- Normal: direção e aceleração equilibradas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
Travões
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 280 mm, enquanto os discos traseiros medem 284 mm.
Travagem regenerativa
O sistema de travagem regenerativa deste modelo oferece vários modos. A opção mais eficiente é o Modo de Regeneração Automática, em que o veículo se desloca por inércia sempre que possível e utiliza a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.
A regeneração manual é outro modo, em que a travagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do travão. O sistema de travões só combina com travões físicos quando necessário.
Outra opção é o modo Regeneração ao Aliviar o Acelerador, em que a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo abrande e recupere energia sem que o condutor tenha de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade frequentemente designada por condução com um pedal.
Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao aliviar o acelerador. Existem quatro níveis de travagem regenerativa à escolha, permitindo-lhe personalizar a experiência de condução ao seu gosto.
A potência máxima de travagem regenerativa é 50 kW.
Exterior
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, com dimensões de 4470 mm de comprimento, 1820 mm de largura e 1450 mm de altura, enquadra-se no segmento C, também conhecido como automóveis compactos.
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh está disponível num total de 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
Pode selecionar entre vários designs de jantes, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 205/60 pneus em jantes de 16"
O carro tem quatro portas normais e uma tampa traseira estilo hatchback.
Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.
O teto de série é apenas um teto normal.
Além disso, pode encomendar o automóvel com vidros escurecidos desde o pilar B para trás, o que melhora a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol.
Interior
Pode escolher entre diferentes tipos de materiais dos bancos e estilos de interior.
Pode escolher entre vários designs de interior.
Bancos
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente para o condutor, ajustável manualmente para o passageiro)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente para o condutor, ajustável manualmente para o passageiro)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente para o condutor, não disponível para o passageiro)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente para o condutor, não disponível para o passageiro)
Disponível em:
- Black/Gray revestimento em tecido
- Black revestimento em couro
Banco da segunda fila
A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão SixtyForty, permitindo rebatimento independente de cada secção para aumentar o espaço de carga.
As funcionalidades adicionais incluem:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (padrão para os bancos exteriores)
- Aquecimento (opcional para os bancos exteriores)
- ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)
Armazenamento interior
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
- Consola central: Existe um compartimento de arrumação situado por baixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos nas portas: As portas dianteiras e traseiras incluem bolsas de arrumação integradas.
Iluminação interior
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação ambiente: Estende-se pelo tablier.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 1 zona: Controla uma única zona para todo o habitáculo.
Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.
Interface do utilizador e controlo
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh apresenta uma interface de controlo centrada no ecrã com botões físicos limitados e sem alavancas, oferecendo uma abordagem minimalista aos comandos do veículo. Este design privilegia a interação por ecrã tátil, o que pode agradar a utilizadores com perfil tecnológico, mas pode ser menos intuitivo para quem está habituado a controlos tradicionais.
Duas configurações de ecrã diferentes estão disponíveis no Hyundai IONIQ Electric 38 kWh.
O layout standard tem a seguinte configuração.
Este modelo apresenta uma configuração de dois ecrãs, com um painel de instrumentos digital dedicado ao condutor e um ecrã de infotainment integrado na consola central.
Detalhes principais do ecrã:
- pt-PT uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- pt-PT uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch
O layout opcional tem a seguinte configuração.
Este modelo apresenta uma configuração de dois ecrãs, com um painel de instrumentos digital dedicado ao condutor e um ecrã de infotainment integrado na consola central.
Detalhes principais do ecrã:
- pt-PT uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- pt-PT uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch.optional
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh não inclui head-up display, pelo que informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do condutor no para-brisas.
Volante
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Design: Circular com base plana
Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Aquecido (padrão)
A partir do volante, pode controlar:
- Controlo de áudio
- Controlo de telefone: Botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas telefónicas.
- Controlo de cruzeiro: Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.
- Controlo por voz: Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
- Seletor de modo de condução: Um controlo dedicado permite alternar entre diferentes modos de condução.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infotainment
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh inclui um sistema de infotainment proprietário com navegação básica e informações do veículo.
Sistema de navegação
O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.
Espelhamento de telemóvel
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.
Sistema de som
Pode escolher entre dois sistemas de som para o Hyundai IONIQ Electric 38 kWh:
- Standard Audio: Inclui seis altifalantes.
- Infinity Premium Audio: Dispõe de oito altifalantes e oferece uma potência máxima de 315 watts.
O modelo tem 3 portas USB-A de série.
Aplicação móvel
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e Desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas do seu carro de forma segura.
- Ajustar o objetivo de carregamento: Defina o seu estado de carga pretendido para iniciar ou parar o carregamento.
- Encontre o Seu Carro: Acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar o seu carro em locais movimentados.
Luzes
Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Hyundai IONIQ Electric 38 kWh.
- O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh vem equipado com faróis halogéneos de série.
- Os faróis LED opcionais incluem luzes de curva que iluminam a lateral ao virar.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.
Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.
Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.
Aviso de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao manobrar marcha-atrás para sair de uma vaga de estacionamento ou entrada de garagem.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): De série no Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.
Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.
Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, este sistema ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.
Automação de condução
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh oferece automação de condução de nível 1, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível de automação 1 Hyundai SmartSense, obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.
- Cruise Control Adaptativo (ACC)
- Assistente de Centragem na Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na sua faixa e abranda se necessário no trânsito. O sistema limita durante quanto tempo pode conduzir sem tocar no volante.
Segurança
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
Tecnologias de segurança e acesso
O Hyundai IONIQ Electric 38 kWh está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:
- Acesso e Arranque sem Chave: desbloqueie e arranque o carro com a chave no bolso ou na mala.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Capacidade de carga e capacidade de reboque
A bagageira oferece uma capacidade de carga de 357 litros (12,6 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1417 litros (50,0 CU FT).
O peso máximo do veículo é de 1970 kg (4343 lbs), com um peso base de 1535 kg (3384 lbs). Isto permite uma carga máxima de 435 kg (959 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.
Este modelo não está disponível com barra de reboque e não pode rebocar um atrelado.