Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Prestanda
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 40,4 kWh och en användbar nettokapacitet på 38,3 kWh. Skillnaden på 2,1 kWh (5,2 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 319,4 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 311 km (193 miles), med en energiförbrukning på 12,3 kWh/100 km (5,0 mi/kWh).
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 44 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 195 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 53 minuter med en genomsnittlig effekt på 30 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 1–65 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 36 kW under en laddsession på cirka 41 minuter och 7 sekunder.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 7,2 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 5 timmar och 19 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddporten sitter på vänster sida bak. Placeringen passar laddplatser där fordonet backas mot laddpunkten.
Drivlina
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Motorn som används är en permanentmagnetiserad synkronmotor.
Fjädring
sv drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
Fjädringen i utförandet **Standard** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 140 mm.
Körlägen
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 4 lägen:
- Eco+: Komfortstyrning och effektiv gasrespons.
- Eco: Komfortstyrning och effektiv gasrespons.
- Normal: Balanserad styrning och gasrespons.
- Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
Bromsar
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 280 mm, medan de bakre skivorna är 284 mm.
Regenerativ bromsning
Systemet för regenerativ bromsning erbjuder flera lägen. I automatiskt regenereringsläge frirullar bilen när det är lämpligt och bromsar regenerativt vid behov.
Vid manuell regenerering styrs regenereringen med bromspedalen, och de mekaniska bromsarna kopplas endast in när det behövs.
I läget regenerering via gaspedalen bromsar bilen när föraren släpper gaspedalen. Det gör att bilen kan sakta in och återvinna energi utan att bromspedalen används, så kallad enpedalkörning.
Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns fyra nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket låter dig anpassa körupplevelsen efter dina preferenser.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 50 kW.
Exteriör
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh har måtten 4470 mm i längd, 1820 mm i bredd och 1450 mm i höjd och tillhör C-segmentet, även känt som kompakta bilar.
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh finns i 5 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Du kan välja mellan flera olika fälgdesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. De tillgängliga däck- och fälgkombinationerna inkluderar:
- 205/60 däck på 16" fälgar
Bilen har fyra vanliga dörrar och en halvkombilucka.
Det finns två olika takalternativ att välja mellan.
Ett konventionellt tak är standard.
Tonat glas från B-stolpen och bakåt är tillval. Det minskar bländning och solvärme.
Interiör
Du kan välja mellan olika typer av sätesmaterial och interiörstilar.
Du kan välja mellan flera interiördesigner.
Säten
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:
- Längsgående justering (elektrisk justering för förarsätet, manuell justering för passagerarsätet)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering för förarsätet, manuell justering för passagerarsätet)
- Höjdjustering (elektriskt justerbart för föraren, inte tillgängligt för passageraren)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Justerbart svankstöd (elektriskt justerbart för föraren, inte tillgängligt för passageraren)
Tillgängliga klädslar:
- Svart/Grå tygklädsel
- Svart läderklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med SixtyForty-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Höjdjusterbart nackstöd (standard för ytterplatserna)
- Sätesvärme (tillval för ytterplatserna)
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna och bakdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Stämningsbelysning: Sträcker sig över instrumentpanelen.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- Klimatsystem med en zon: Reglerar hela kupén som en klimatzon.
Denna modell har värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi som används för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och reglage
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh har ett skärmfokuserat kontrollgränssnitt med begränsade fysiska knappar och inga spakar, vilket ger ett minimalistiskt tillvägagångssätt för fordonskontroller. Denna design prioriterar pekskärmsinteraktion, vilket kan tilltala teknikintresserade användare men kan vara mindre intuitivt för dem som är vana vid traditionella reglage.
Två olika skärmuppsättningar finns tillgängliga för Hyundai IONIQ Electric 38 kWh.
Standardlayouten har följande konfiguration.
Modellen har två skärmar: ett digitalt instrumentkluster för föraren och en central infotainmentskärm integrerad i mittkonsolen.
Viktiga skärmdetaljer:
- sv uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- sv uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch
Den valfria layouten har följande konfiguration.
Modellen har två skärmar: ett digitalt instrumentkluster för föraren och en central infotainmentskärm integrerad i mittkonsolen.
Viktiga skärmdetaljer:
- sv uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- sv uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch.optional
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Ratt
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är manuell.
Design: Cirkulär med platt botten
Kontroller: Fysiska knappar, Rullhjul
Uppvärmning: Uppvärmd (standard)
Från ratten kan du styra:
- Ljudkontroll
- Telefonkontroller: Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
- Farthållare: En spak eller knapp på ratten låter dig ställa in och justera farthållarens hastighet.
- Röststyrning: En knapp på ratten aktiverar röststyrningssystemet.
- Körlägesväljare: En dedikerad kontroll låter dig växla mellan olika körlägen.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Röststyrning är standard.
Infotainment
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh har ett proprietärt infotainmentsystem med grundläggande navigation och fordonsinformation.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.
Telefonspegling
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Du kan välja mellan två ljudsystem för Hyundai IONIQ Electric 38 kWh:
- Standard Audio: Har sex högtalare.
- Infinity Premium Audio: Systemet har åtta högtalare och en maximal uteffekt på 315 watt.
Modellen har USB-A-anslutning som standard (totalt: 3).
Mobilapp
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
Belysning
Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för Hyundai IONIQ Electric 38 kWh.
- Hyundai IONIQ Electric 38 kWh levereras med standardhalogenstrålkastare.
- De valfria LED-strålkastarna inkluderar kurvljus som belyser sidan vid kurvtagning.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Tillval på Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Tillval på Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Automatiserad körning
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh erbjuder körautomation på nivå 1, beroende på utrustningsnivå.
Med Hyundai SmartSense nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
Säkerhet
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
Säkerhet och åtkomst
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 357 liter (12,6 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1417 liter (50,0 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 1970 kg (4343 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1535 kg (3384 lb). Det ger en nyttolast på 435 kg (959 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.