Skorzystaj z poniższych linków, aby przejść do wybranej sekcji, lub czytaj dalej, aby zobaczyć cały artykuł. Możesz także wyświetlić pełną specyfikację, galerię zdjęć, osiągi ładowania oraz recenzje online. Sekcje:
Osiągi
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 40,4 kWh i pojemność użytkową netto 38,3 kWh. Bufor ochronny o pojemności 2,1 kWh (5,2%) pomaga chronić akumulator. Przy napięciu nominalnym 319,4 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.
Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje chemię NMC (nikiel-mangan-kobalt).
Zgodnie z normą WLTP (Światowa Zharmonizowana Procedura Badania Pojazdów Lekkich) zasięg pojazdu wynosi 311 km (193 mil), a zużycie energii 12,3 kWh/100 km (5,0 mi/kWh).
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 44 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 195 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 53 minut przy średniej mocy 30 kW.
Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 1–65%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 36 kW podczas sesji trwającej około 41 minut i 7 sekund.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 7,2 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 5 godz. 19 min.
Port ładowania
Port ładowania znajduje się po lewej tylnej stronie. To położenie jest odpowiednie dla stanowisk ładowania, na które pojazd cofa.
Układ napędowy
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh ma układ napędu na przednie koła z jednym silnikiem na przedniej osi.
Zastosowany silnik to silnik synchroniczny z magnesami trwałymi.
Zawieszenie
pl drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
Zawieszenie w wariancie **Standard** ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.
Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 140 mm.
Tryby jazdy
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Kierowca może wybierać spośród 4 trybów:
- Eco+: komfortowe sterowanie i wydajna przepustnica.
- Eco: komfortowe sterowanie i wydajna przepustnica.
- Normal: zrównoważone sterowanie i przepustnica.
- Sport: dynamiczna reakcja układu kierowniczego i pedału przyspieszenia.
Hamulce
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 280 mm, a tarcze tylne 284 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
Układ hamowania rekuperacyjnego oferuje kilka trybów. W trybie automatycznym pojazd toczy się swobodnie, gdy jest to możliwe, i samoczynnie zwalnia rekuperacyjnie w razie potrzeby.
Przy rekuperacji sterowanej pedałem hamulca układ dołącza hamulce cierne tylko wtedy, gdy jest to konieczne.
Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia pozwala zwalniać i odzyskiwać energię bez użycia pedału hamulca, umożliwiając jazdę z użyciem jednego pedału.
Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma cztery poziomy.
Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 50 kW.
Nadwozie
Model Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, o wymiarach 4470 mm długości, 1820 mm szerokości i 1450 mm wysokości, należy do segmentu C, znanego również jako samochody kompaktowe.
Model Hyundai IONIQ Electric 38 kWh jest dostępny w 5 kolorach lakieru, w tym w opcjach pełnych i metalicznych.
Na Hyundai IONIQ Electric 38 kWh możesz wybrać spośród wielu wzorów felg, wszystkie dostępne w tym samym rozmiarze. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- Opony 205/60 na felgach 16"
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę w stylu hatchback.
Dostępne są dwie różne opcje dachu.
Standardem jest klasyczny dach.
Opcjonalnie dostępne jest przyciemnienie szyb od słupka B ku tyłowi. Ogranicza ono odblaski i nagrzewanie wnętrza przez promienie słoneczne.
Wnętrze
Możesz wybrać różne materiały foteli i stylizację wnętrza.
Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.
Fotele
Model Hyundai IONIQ Electric 38 kWh oferuje pięć miejsc — dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Dostępne są następujące funkcje fotela:
- Regulacja wzdłużna (regulacja elektryczna dla kierowcy, regulacja ręczna dla pasażera)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja elektryczna dla kierowcy, regulacja ręczna dla pasażera)
- Regulacja wysokości (regulacja elektryczna dla kierowcy, niedostępna dla pasażera)
- Regulowany na wysokość zagłówek
- Podgrzewanie
- Regulowane podparcie lędźwiowe (regulacja elektryczna dla kierowcy, niedostępna dla pasażera)
Dostępne warianty tapicerki:
- Tapicerka materiałowa; kolor: Czarny/Szary
- Tapicerka skórzana; kolor: Czarny
Fotele drugiego rzędu
Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale SixtyForty, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.
Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:
- Regulowany na wysokość zagłówek (standardowo dla foteli zewnętrznych)
- Podgrzewanie (opcjonalnie dla foteli zewnętrznych)
- ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)
Schowki wewnętrzne
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh ma następujące schowki wewnętrzne:
- Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
- Środkowa konsola: Schowek znajduje się pod przednim środkowym podłokietnikiem.
- Kieszenie w drzwiach: Przednie i tylne drzwi mają zintegrowane kieszenie na drobiazgi.
Oświetlenie wnętrza
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- Oświetlenie nastrojowe: Obejmuje całą deskę rozdzielczą.
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- 1-strefowy system klimatyzacji: Steruje jedną strefą dla całej kabiny.
Ten model ma pompę ciepła jako opcję. Pompa ciepła może znacząco zaoszczędzić energię zużywaną na ogrzewanie w zimnych warunkach.
Interfejs użytkownika i sterowanie
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh posiada interfejs sterowania skoncentrowany na ekranie, z ograniczoną liczbą przycisków fizycznych i bez manetek, zapewniając minimalistyczne podejście do sterowania pojazdem. Ten design priorytetowo traktuje interakcję z ekranem dotykowym, co może przypaść do gustu użytkownikom obeznanym z technologią, ale może być mniej intuicyjne dla osób przyzwyczajonych do tradycyjnych elementów sterowania.
Na Hyundai IONIQ Electric 38 kWh dostępne są dwa różne układy ekranów.
Standardowy układ ma następującą konfigurację.
Ten model ma dwa ekrany: cyfrowy zestaw wskaźników oraz centralny ekran systemu multimedialnego zintegrowany z konsolą środkową.
Kluczowe informacje o ekranie:
- pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- pl uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch
Opcjonalny układ ma następującą konfigurację.
Ten model ma dwa ekrany: cyfrowy zestaw wskaźników oraz centralny ekran systemu multimedialnego zintegrowany z konsolą środkową.
Kluczowe informacje o ekranie:
- pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- pl uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch.optional
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh nie ma wyświetlacza head-up. Prędkość i wskazówki nawigacyjne są wyświetlane na pozostałych ekranach pojazdu.
Kierownica
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest ręczna.
Wzór: Okrągła z płaskim spodem
Sterowanie: Fizyczne przyciski, Rolki przewijania
Ogrzewanie: Podgrzewane (standardowo)
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- Sterowanie audio
- Sterowanie telefonem: Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
- Tempomat: Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.
- Sterowanie głosowe: Przycisk na kierownicy uruchamia system sterowania głosem.
- Selektor trybów jazdy: Dedykowany przycisk umożliwia przełączanie między różnymi trybami jazdy.
Lusterka
Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.
Sterowanie głosowe jest standardowe.
System multimedialny
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh wyposażony jest w własny system multimedialny z podstawową nawigacją i informacjami o pojeździe.
System nawigacji
Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.
Integracja ze smartfonem
Model Hyundai IONIQ Electric 38 kWh obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, zapewniając dostęp do kompatybilnych aplikacji telefonu, takich jak Google Maps i Waze, na wyświetlaczu samochodu.
System audio
Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Hyundai IONIQ Electric 38 kWh:
- Standard Audio: Posiada sześć głośników.
- Infinity Premium Audio: System ma osiem głośników i maksymalną moc wyjściową 315 watów.
Model ma standardowo porty USB-A (łącznie: 3).
Aplikacja mobilna
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
- Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
- Znajdź samochód: Uruchom klakson lub mignij światłami, aby zlokalizować auto.
Światła
Liczba dostępnych wariantów reflektorów dla modelu Hyundai IONIQ Electric 38 kWh wynosi dwa.
- Hyundai IONIQ Electric 38 kWh jest wyposażony w standardowe reflektory halogenowe.
- Opcjonalne reflektory LED zawierają światła doświetlające zakręty, które oświetlają bok pojazdu podczas skrętu.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Opcjonalnie w modelu Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.
Monitorowanie martwego pola (BSM): Opcjonalnie w modelu Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.
Automatyzacja jazdy
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh oferuje automatyzację jazdy na poziomie 1, w zależności od poziomu wyposażenia.
W systemie poziomu 1 Hyundai SmartSense otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.
- Adaptacyjny tempomat (ACC)
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje pojazd pośrodku pasa i dostosowuje prędkość do ruchu. Kierowca musi trzymać ręce na kierownicy i zachować uwagę.
Bezpieczeństwo
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
Zabezpieczenia i technologie dostępu
Model Hyundai IONIQ Electric 38 kWh oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
- System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik ma pojemność 357 litrów (12,6 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 1417 litrów (50,0 stóp sześciennych).
Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 1970 kg (4343 lb), a jego bazowa masa własna 1535 kg (3384 lb). Daje to ładowność 435 kg (959 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.
Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym i nie może holować przyczepy.