Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:
Osiągi
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 40,4 kWh i pojemność użytkową netto 38,3 kWh, z buforem 2,1 kWh (5,2%) chroniącym akumulator. Przy napięciu nominalnym 319,4 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.
Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).
Zgodnie ze standardem WLTP, zasięg pojazdu wynosi 311 km (193 mil), przy zużyciu energii 12,3 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 44 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 195 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 53 minut przy średniej szybkości ładowania 30 kW.
Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 1% do 65%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 36 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 41 minut i 7 sekund.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 7,2 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 5 godzin i 19 minut przy standardowym domowym zestawie.
Port ładowania
Port ładowania znajduje się po lewej tylnej stronie, co ułatwia korzystanie ze stacji ładowania wymagających cofnięcia pojazdu do ładowarki.
Układ napędowy
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh ma układ napędu na przednie koła z jednym silnikiem na przedniej osi.
Zastosowany silnik to silnik synchroniczny z magnesami trwałymi.
Zawieszenie
pl drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
Zawieszenie Standard ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.
Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 140 mm.
Tryby jazdy
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Kierowca może wybierać spośród 4 trybów:
- Eco+: komfortowe sterowanie i wydajna przepustnica.
- Eco: komfortowe sterowanie i wydajna przepustnica.
- Normal: zrównoważone sterowanie i przepustnica.
- Sport: dynamiczne sterowanie i przepustnica.
Hamulce
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 280 mm, a tarcze tylne 284 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
System hamowania rekuperacyjnego w tym modelu oferuje kilka trybów. Najbardziej efektywną opcją jest tryb automatycznej rekuperacji, w którym pojazd toczy się, gdy tylko jest to możliwe, i wykorzystuje hamowanie rekuperacyjne do zmniejszania prędkości w razie potrzeby.
Ręczna rekuperacja to kolejny tryb, w którym hamowanie rekuperacyjne jest sterowane przez naciśnięcie pedału hamulca. Układ hamulcowy dołącza hamulce cierne tylko wtedy, gdy jest to konieczne.
Inną opcją jest tryb rekuperacji pedałem przyspieszenia, w którym hamowanie rekuperacyjne aktywuje się, gdy kierowca odpuszcza pedał przyspieszenia. System ten pozwala pojazdowi zwalniać i odzyskiwać energię bez potrzeby naciskania pedału hamulca, co często określa się jako jazdę na jeden pedał.
Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są cztery poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.
Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 50 kW.
Nadwozie
Model Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, o wymiarach 4470 mm długości, 1820 mm szerokości i 1450 mm wysokości, należy do segmentu C, znanego również jako samochody kompaktowe.
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh jest dostępny w 5 kolorach lakieru, w tym zarówno w wersjach jednolitych, jak i metalicznych.
Na Hyundai IONIQ Electric 38 kWh możesz wybrać spośród wielu wzorów felg, wszystkie dostępne w tym samym rozmiarze. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- Opony 205/60 na felgach 16"
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę w stylu hatchback.
Dostępne są dwie różne opcje dachu.
W standardzie jest zwykły dach.
Dodatkowo można zamówić samochód z przyciemnianymi szybami od słupka B do tyłu, co zwiększa prywatność oraz ogranicza odblaski i nagrzewanie od słońca.
Wnętrze
Możesz wybrać różne materiały foteli i stylizację wnętrza.
Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.
Fotele
W Hyundai IONIQ Electric 38 kWh zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Dostępne są następujące funkcje fotela:
- Regulacja przód-tył (regulacja elektryczna dla kierowcy, regulacja manualna dla pasażera)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja elektryczna dla kierowcy, regulacja manualna dla pasażera)
- Regulacja wysokości (regulacja elektryczna dla kierowcy, niedostępna dla pasażera)
- Regulowany na wysokość zagłówek
- Podgrzewanie
- Regulowane podparcie lędźwiowe (regulacja elektryczna dla kierowcy, niedostępna dla pasażera)
Dostępne w:
- Black/Gray tapicerka materiałowa
- Black skórzana tapicerka
Siedzenie drugiego rzędu
Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale SixtyForty, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.
Dodatkowe funkcje obejmują:
- Regulowany na wysokość zagłówek (standardowo dla foteli zewnętrznych)
- Podgrzewanie (opcjonalnie dla foteli zewnętrznych)
- ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)
Schowki wewnętrzne
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh ma następujące schowki wewnętrzne:
- Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
- Środkowa konsola: Schowek znajduje się pod przednim środkowym podłokietnikiem.
- Kieszenie w drzwiach: Przednie i tylne drzwi mają zintegrowane kieszenie na drobiazgi.
Oświetlenie wnętrza
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- Oświetlenie ambientowe: Rozciąga się na całą deskę rozdzielczą.
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- 1-strefowy system klimatyzacji: Steruje jedną strefą dla całej kabiny.
Ten model ma pompę ciepła jako opcję. Pompa ciepła może znacząco zaoszczędzić energię zużywaną na ogrzewanie w zimnych warunkach.
Interfejs użytkownika i sterowanie
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh posiada interfejs sterowania skoncentrowany na ekranie, z ograniczoną liczbą przycisków fizycznych i bez manetek, zapewniając minimalistyczne podejście do sterowania pojazdem. Ten design priorytetowo traktuje interakcję z ekranem dotykowym, co może przypaść do gustu użytkownikom obeznanym z technologią, ale może być mniej intuicyjne dla osób przyzwyczajonych do tradycyjnych elementów sterowania.
Na Hyundai IONIQ Electric 38 kWh dostępne są dwa różne układy ekranów.
Standardowy układ ma następującą konfigurację.
Ten model posiada konfigurację z dwoma ekranami, z dedykowanym cyfrowym zestawem wskaźników dla kierowcy oraz centralnym ekranem infotainment zintegrowanym z konsolą środkową.
Kluczowe informacje o ekranie:
- pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- pl uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch
Opcjonalny układ ma następującą konfigurację.
Ten model posiada konfigurację z dwoma ekranami, z dedykowanym cyfrowym zestawem wskaźników dla kierowcy oraz centralnym ekranem infotainment zintegrowanym z konsolą środkową.
Kluczowe informacje o ekranie:
- pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- pl uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch.optional
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.
Kierownica
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest ręczna.
Wzór: Okrągła z płaskim spodem
Sterowanie: Fizyczne przyciski, Rolki przewijania
Ogrzewanie: Podgrzewane (standardowo)
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- Sterowanie audio
- Sterowanie telefonem: Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
- Tempomat: Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.
- Sterowanie głosowe: Przycisk na kierownicy uruchamia system sterowania głosem.
- Selektor trybów jazdy: Dedykowany przycisk umożliwia przełączanie między różnymi trybami jazdy.
Lusterka
Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.
Sterowanie głosowe jest standardowe.
Infotainment
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh wyposażony jest w własny system infotainment z podstawową nawigacją i informacjami o pojeździe.
System nawigacji
Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.
Mirrorowanie telefonu
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.
System audio
Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Hyundai IONIQ Electric 38 kWh:
- Standard Audio: Posiada sześć głośników.
- Infinity Premium Audio: Posiada osiem głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 315 watów.
Model ma standardowo 3 portów USB-A.
Aplikacja mobilna
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Zamknij i otwórz: Bezpiecznie zamknij lub otwórz drzwi swojego samochodu.
- Dostosuj docelowy poziom ładowania: Ustaw żądany stan naładowania, aby rozpocząć lub zatrzymać ładowanie.
- Znajdź samochód: Włącz klakson lub światła, aby łatwiej odnaleźć pojazd w zatłoczonych miejscach.
Światła
Możesz wybierać spośród dwa typów reflektorów dla Hyundai IONIQ Electric 38 kWh.
- Hyundai IONIQ Electric 38 kWh jest wyposażony w standardowe reflektory halogenowe.
- Opcjonalne reflektory LED zawierają światła doświetlające zakręty, które oświetlają bok pojazdu podczas skrętu.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Opcjonalny w Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.
Monitorowanie martwego pola (BSM): Opcjonalny w Hyundai IONIQ Electric 38 kWh, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.
Automatyzacja jazdy
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh oferuje automatyzację jazdy na poziomie 1, w zależności od poziomu wyposażenia.
W systemie poziomu 1 Hyundai SmartSense otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.
- Adaptacyjny tempomat (ACC)
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje samochód na pasie i w razie potrzeby zwalnia w ruchu. System ogranicza czas, przez jaki można jechać bez dotykania kierownicy.
Bezpieczeństwo
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
Technologie bezpieczeństwa i dostępu
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
- System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowane wejście lub manipulację i uruchamia alert.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik oferuje pojemność 357 litrów (12,6 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1417 litrów (50,0 stóp sześciennych).
Maksymalna masa pojazdu wynosi 1970 kg (4343 lbs), przy masie własnej 1535 kg (3384 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 435 kg (959 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.
Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym i nie może holować przyczepy.