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Leistung
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 40,4 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 38,3 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 2,1 kWh (5,2 %). Mit einer Nennspannung von 319,4 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die Reichweite 311 km (193 Meilen) bei einem Energieverbrauch von 12,3 kWh/100 km (5,0 mi/kWh).
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 44 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 195 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 53 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 30 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 1–65 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 36 kW bei einem Ladevorgang von etwa 41 Minuten und 7 Sekunden.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 7,2 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 5 Stunden und 19 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich hinten links. Diese Position eignet sich für Ladeplätze, an denen das Fahrzeug rückwärts zum Ladepunkt fährt.
Antrieb
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh hat Frontantrieb mit einem Elektromotor an der Vorderachse.
Als Antrieb dient ein permanenterregter Synchronmotor.
Fahrwerk
de drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
Das Standard-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 140 mm.
Fahrmodi
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 4 Fahrmodi zur Wahl:
- Eco+: Komfortorientierte Lenkung und effiziente Fahrpedalkennlinie.
- Eco: Komfortorientierte Lenkung und effiziente Fahrpedalkennlinie.
- Normal: Ausgewogene Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- Sport: Dynamische Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
Bremsen
Das Modell Hyundai IONIQ Electric 38 kWh ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 280 mm und hinten von 284 mm.
Rekuperation
Das Rekuperationssystem bietet mehrere Betriebsarten. Im automatischen Modus lässt das Fahrzeug möglichst frei rollen und erhöht die Rekuperation situationsabhängig.
Bei der bremspedalgesteuerten Rekuperation bestimmt der Druck auf das Bremspedal die Verzögerung; die mechanischen Bremsen werden nur bei Bedarf zugeschaltet.
Beim Ein-Pedal-Fahren verzögert und rekuperiert das Fahrzeug, sobald der Fahrer das Fahrpedal zurücknimmt.
Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen vier Stufen zur Wahl.
Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 50 kW.
Exterieur
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh ist 4470 mm lang, 1820 mm breit und 1450 mm hoch und gehört damit zum C-Segment, der Kompaktklasse.
Für Hyundai IONIQ Electric 38 kWh stehen insgesamt 5 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.
Für Hyundai IONIQ Electric 38 kWh stehen mehrere Felgendesigns in derselben Größe zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 205/60 auf 16-Zoll-Felgen
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine Schrägheckklappe.
Zwei Dachausführungen stehen zur Wahl.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Ab der B-Säule nach hinten ist Privacy-Glas optional. Es reduziert Blendung und Sonneneinstrahlung.
Interieur
Sie können zwischen verschiedenen Sitzmaterialien und Innenraumstilen wählen.
Sie können zwischen mehreren Innenraumdesigns wählen.
Sitze
Das Modell Hyundai IONIQ Electric 38 kWh bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für Hyundai IONIQ Electric 38 kWh ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Der Sitz bietet folgende Funktionen:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar für Fahrer, manuell verstellbar für Beifahrer)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar für Fahrer, manuell verstellbar für Beifahrer)
- Höhenverstellung (Fahrersitz elektrisch verstellbar, für den Beifahrersitz nicht erhältlich)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung
- Verstellbare Lordosenstütze (Fahrersitz elektrisch verstellbar, für den Beifahrersitz nicht erhältlich)
Verfügbare Bezüge:
- Stoffbezug in Schwarz/Grau
- Lederbezug in Schwarz
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer SixtyForty-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Höhenverstellbare Kopfstütze (für die äußeren Sitze serienmäßig)
- Sitzheizung (optional für äußere Sitze)
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Hyundai IONIQ Electric 38 kWh bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
- Mittelkonsole: Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich ein Staufach.
- Türablagen: Die vorderen und hinteren Türen verfügen über integrierte Ablagefächer.
Innenbeleuchtung
Für Hyundai IONIQ Electric 38 kWh stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Ambientebeleuchtung: Verläuft entlang des Armaturenbretts.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 1-Zonen-Klimasystem: Steuert eine einzelne Zone für den gesamten Innenraum.
Für dieses Modell ist optional eine Wärmepumpe erhältlich. Sie kann den Energiebedarf für die Innenraumheizung bei kaltem Wetter deutlich reduzieren.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Hyundai IONIQ Electric 38 kWh erfolgt überwiegend über Touchscreens. Es gibt nur wenige physische Tasten und keine Lenkstockhebel; häufig benötigte Funktionen können daher zusätzliche Bedienschritte erfordern.
Für Hyundai IONIQ Electric 38 kWh stehen zwei Bildschirmkonfigurationen zur Wahl.
Die serienmäßige Bildschirmkonfiguration ist wie folgt aufgebaut.
Das Modell verfügt über zwei Bildschirme: ein digitales Kombiinstrument für den Fahrer und ein zentrales Infotainment-Display in der Mittelkonsole.
Bildschirme im Überblick:
- de uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- de uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch
Die optionale Konfiguration ist wie folgt aufgebaut.
Das Modell verfügt über zwei Bildschirme: ein digitales Kombiinstrument für den Fahrer und ein zentrales Infotainment-Display in der Mittelkonsole.
Bildschirme im Überblick:
- de uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- de uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch.optional
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh verfügt über kein Head-up-Display. Geschwindigkeit und Navigationshinweise erscheinen auf den übrigen Anzeigen des Fahrzeugs.
Lenkrad
Für Hyundai IONIQ Electric 38 kWh ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.
Design: Rund, unten abgeflacht
Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder
Heizung: Serienmäßig beheizt
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Audiosteuerung
- Telefonbedienung: Tasten am Lenkrad dienen zum Annehmen, Beenden und Verwalten von Anrufen.
- Tempomat: Ein Hebel oder eine Taste am Lenkrad dient zum Einstellen der Sollgeschwindigkeit.
- Sprachsteuerung: Eine Taste am Lenkrad aktiviert die Sprachsteuerung.
- Fahrmodusschalter: Das Bedienelement wechselt zwischen den verfügbaren Fahrmodi.
Spiegel
Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh verwendet ein herstellereigenes Infotainmentsystem mit grundlegender Navigation und Fahrzeuginformationen.
Navigationssystem
Das integrierte Navigationssystem nutzt detaillierte Karten und bietet eine erweiterte Routenplanung. Echtzeit-Verkehrsinformationen unterstützen eine effiziente und entspannte Fahrt.
Smartphone-Integration
Der Hyundai IONIQ Electric 38 kWh unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Hyundai IONIQ Electric 38 kWh stehen zwei Audiosysteme zur Wahl:
- Standard Audio: Das Audiosystem verfügt über sechs Lautsprecher.
- Infinity Premium Audio: Das System hat acht Lautsprecher und eine maximale Leistung von 315 Watt.
USB-A-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 3).
App
Für das Modell Hyundai IONIQ Electric 38 kWh ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
Beleuchtung
Für Hyundai IONIQ Electric 38 kWh stehen zwei Scheinwerferausführungen zur Wahl.
- Halogenscheinwerfer gehören bei Hyundai IONIQ Electric 38 kWh zur Serienausstattung.
- Die optionalen LED-Scheinwerfer verfügen über Abbiegelichter, die beim Abbiegen die Seite ausleuchten.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Hyundai IONIQ Electric 38 kWh bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Optional im Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Totwinkelüberwachung (BSM): Optional im Hyundai IONIQ Electric 38 kWh. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Fahrautomatisierung
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh bietet je nach Ausstattung Fahrautomatisierung auf Level 1.
Das Level-1-System Hyundai SmartSense umfasst die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
Sicherheit
Das Modell Hyundai IONIQ Electric 38 kWh ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
Diebstahlschutz und Zugang
Hyundai IONIQ Electric 38 kWh umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 357 Liter (12,6 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1417 Liter (50,0 ft³).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 1970 kg (4343 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1535 kg (3384 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 435 kg (959 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.