• Megane E-Tech Techno
• Räckvidd
• Laddningskurva
• Specifikationer
• Galleri
• Tester

Renault Megane E-Tech Techno

Renault Megane E-Tech Techno är en helelektrisk crossover med en WLTP räckvidd på upp till 450 km. EVKX.net har alla detaljer.

Vi har delat in vår beskrivning av Renault Megane E-Tech Techno i avsnitt. Om du vill vänta med att läsa hela artikeln, klicka på länkarna nedan till de olika avsnitten. Vi har även en översikt över fullständiga specifikationer, räckvidde och förbrukning, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några recensioner. Våra avsnitt:

• Ytelse
• Batteri, räckvidd och laddning
• Drivetrain (fjädring, bromsar, styrning)
• Exteriör (lackfärger, hjul ++)
• Interiör (säten++)
• Användargränssnitt och kontroll
• Infotainment
• Lights
• Avancerade förarassistanssystem
• Lastkapacitet och bogserkapacitet

Prestanda

Renault Megane E-Tech Techno erbjuder blygsamma prestanda med en maximal effekt på 160 kW (218 hk) och ett totalt vridmoment på 300 Nm. Den accelererar från 0 till 100 km/h på 8,4 sekunder och har en topphastighet på 170 km/h, vilket är mer i linje med traditionella förbränningsmotorfordon.

Batteri, räckvidd och laddning

Högkapacitetsbatteriet har en bruttokapacitet på 65,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 60,0 kWh, vilket ger en buffert på 5,0 kWh (7,7%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 352 volt, klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem, i linje med industristandarder.

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 450 och 429 km, beroende på specifika konfigurationer och alternativ, såsom hjulstorlek. Större hjul kan till exempel öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden. Fordonets energiförbrukning är bedömd till 13,3 kWh/100 km för basmodellen och 14,0 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln. För mer detaljerad verklig data och information om räckvidd, se modellens dedikerade räckvidds- och förbrukningssida.

Maximal DC-laddningshastighet är 130 kW. En full laddning från 0 - 100 % tar 74 minuter, medan ett vanligare scenario på 10-80 % tar 38 minuter. Om du antar att du förlorar 5 minuters körning per laddningsstopp utöver laddningstiden, är den optimala laddningsytan från 1% till 43%, vilket resulterar i en faktisk laddning hastighet inklusive tidsförlust , på 71kW. Varje laddningssession tar 21 minuter och 9 sekunder.

I en teoretisk 1000 km-utmaning, med en fulladdad batteri och en konstant hastighet på 120 km/h (75 mph) under ideala förhållanden med en antagen förbrukning på 19,9 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 10 timmar och 18 minuter. Denna resa skulle kräva två laddningsstopp från 10% till 40%, med en total laddningstid på 118 minuter.

Ombordladdare

Den standard ombordladdaren stöder upp till 7,2 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning. Detta gör det möjligt att ladda batteriet fullt från 0 till 100% på cirka 8 timmar och 20 minuter med en hemmaladdare.

Laddningsport

Platsen för laddningsporten är på höger framsida. Denna placering gör det enkelt att använda laddstationer där du parkerar sidan i laddaren. Anslutningstyper varierar mellan olika marknader. Den här modellen använder CCS Combo 1 för Nordamerika och för Europa, CCS Combo 2. Se fullständiga specifikationer för alla marknader.

Drivlina

Renault Megane E-Tech Techno har ett framhjulsdriftssystem som stöds av en motor på framaxeln. Motorn som används är Synkronmotor med lindad rotor.

Hjulupphängning

Fjädringen standard har en fast höjd och dämpning. Markfrigången med denna fjädring är 180 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är valfritt-funktionen för Renault Megane E-Tech Techno. Dynamisk styrning varierar styrförhållandet som en funktion av körhastigheten.

Bromsar

Bromsar bak och fram är gjutjärnsskivor.

Regenerativ bromsning

Regenerativ bromsning är tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalskörning eller du kan frihjula och använda de kombinerade bromsarna för att regenerera.

Exteriör

Renault Megane E-Tech Techno, med dimensioner på 4200 mm i längd, 1860 mm i bredd och 1860 mm i höjd, tillhör B-SUV-segmentet av bilar, även kallat subkompakta SUV:ar eller crossovers. De erbjuder en kombination av kompakt storlek och smidighet från B-segmentbilar med högre körposition, ökat lastutrymme och robust utformning från en SUV. Renault Megane E-Tech Techno finns i totalt 6 enfärgade lackfärger.

Du kan välja mellan flera hjulalternativ i olika storlekar på Renault Megane E-Tech Techno, vilket gör att du kan anpassa din bil efter din stil och dina körpreferenser.

• 235/55 däck på 19" fälgar
• 255/45 däck på 20" fälgar

Smalare hjul kommer att förbättra förbrukningen och ge längre räckvidd, medan bredare hjul kommer att ge bättre grepp och hantering.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en liftgate.

Det finns bara ett tak för denna modell. Standardinställningen är bara ett vanligt tak.

B-stolpen och vyerna bak är tonade.

Interiör

Säten

Renault Megane E-Tech Techno rymmer fem passagerare med två säten fram och en tre-sitsig bänk bak.

Framsäten

Renault Megane E-Tech Techno erbjuder endast en typ av framsäte.

Följande funktioner är tillgängliga på standard sätet.

• Fram- och tillbaka justering (manuellt justerbar, elektriskt justerbar som ett alternativ)
• höjdjusterbart nackstöd
• värme
• Minnesfunktion (valfri)
• ventilation (valfri)
• massage (valfri)

Du kan välja mellan 1 olika material/färger för denna sitstyp.

• Gray stoff-/lærpolstring

Säten på andra raden

Den andra raden har en standardbänk med tre sittplatser med en 60:40-sektion där du kan fälla varje sektion separat för att öka lastutrymmet. Dessutom är följande funktioner tillgängliga.

Klimatsystem

Det finns ett tillgängligt klimatsystem.

• 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren och passageraren.

En standard värmepump ingår, vilket kan spara betydande energi som elbilen annars skulle använda för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

Renault Megane E-Tech Techno inkluderar flera funktioner för att förbättra komfort och bekvämlighet:

• Nyckellöst inträde: Möjliggör tillgång till bilen utan att behöva leta efter nyckeln, så länge du har den med dig.
• Nyckellös start: Gör det möjligt att starta bilen utan att använda nyckeln.
• Elektriskt justerbar ratt
• Trådlös laddning av telefon

Användargränssnitt och kontroll

Renault Megane E-Tech Techno har två skärmar med information för föraren och passagerarna. Bak rattet er en digital instrumentklynge, og på høyre del , det er en infotainment-skjerm.

Viktiga skärmdetaljer:

• Skärmen bakom ratten monterad i instrumentbrädan är 12,3 tum
• Skärmen touch i mitten av instrumentbrädan är 12,0 tum

En head-up display är ett valfritt-system som visar hastighet och annan viktig körinformation framför föraren på vindrutan.

Ratt

Renault Megane E-Tech Techno är utrustad med en enda typ av ratt:

• Cirkulärt Ratt: Detta ratt ger intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, så att du enkelt kan justera volymen, byta musikspår och hantera andra viktiga funktioner.

Speglar

Både de yttre och inre speglarna använder traditionell spegelteknik för att ge en klar överblick över området bakom fordonet.

Denna modell är utrustad med röststyrning som standard. Röstkontrollen låter dig styra viss funktionalitet genom röstkommandon.

Infotainment

Navigationssystem

Dessutom, med standard navigationssystemet i bilen får du den hjälp du behöver för att hitta din destination.

Telefon spegling

Dessutom stöder Renault Megane E-Tech Techno Android Auto och Apple CarPlay. Denna funktion gör att du kan visa telefonens skärm på bilens skärm så att du kan köra appar som Google Maps eller Waze.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem på Renault Megane E-Tech Techno.

• Med DAB Audiosystem får du sex högtalare med en maximal systemeffekt på watt.
• Med BOSE Premium Sound System får du tio högtalare med en maximal systemeffekt på watt.

Modellen har 4 USB-C-anslutningar som standard.

Ljus

Du kan välja mellan två typer av strålkastare för Renault Megane E-Tech Techno.

• Standard strålkastare: Dessa använder avancerad LED-teknik, vilket ger ljus och effektiv belysning.
• LED Matrix strålkastare: Finns som ett alternativ, detta adaptiva system delar den traditionella strålkastarstrålen i dussintals mindre strålar som ljuskontrollen kan tända och släcka individuellt, vilket optimerar belysningen genom att släcka specifika små områden framför.

Standard bakljus använder LED-teknik, vilket säkerställer synlighet och effektivitet.

Avancerade förarassistanssystem

Renault Megane E-Tech Techno inkluderar flera avancerade förarassistanssystem (ADAS) som standard och som tillval för att förbättra säkerheten och komforten.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system förhindrar att hjulen låser sig under bromsning.

Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på hala vägar.

Körfältsassistans (LKA): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Det inkluderar även ett system för Varning för Utträde från Körfält som varnar föraren om fordonet är på väg ut ur körfältet.

Frontkorsningstrafikassist (FCTA): Valfritt på Renault Megane E-Tech Techno, detta förarassistanssystem hjälper till att upptäcka mötande trafik vid korsningar eller vid svängning till vänster eller höger från en stillastående position.

Framåt Kollisionsvarning (FCW): Valfritt på Renault Megane E-Tech Techno, detta förarassistanssystem hjälper till att undvika eller mildra frontalkollisioner.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system bromsar autonomt för att förhindra eller minska allvaret av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Blindspotsövervakning (BSM) : Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta sidostödssystem hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Körautomatisering

Med ProPILOT nivå 2-systemet får du följande funktioner för körautomatisering.

• Adaptiv Farthållare (ACC)
• Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: håller bilen i din fil och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra vid ratten.
• Automatisk Parkering. (valfritt)

Lastkapacitet och dragkapacitet

Bagageutrymmet erbjuder en lastkapacitet på 440 liter. Med baksätena nedfällda ökar detta till 1332 liter. På taket kan du lasta upp till 80 kg.

Fordonets maximala vikt är 2158 kg, med en grundvikt på 1636 kg. Detta tillåter en maximal last på 522 kg, inklusive förare och passagerare. Observera att vissa alternativ kan öka grundvikten och minska den maximala lastkapaciteten.

En dragkrok kan läggas till fordonet. Den maximala tillåtna vikten för en bromsad släpvagn är 900 kg, medan för en obromsad släpvagn är den 750 kg.