Renault Megane E-Tech Techno
Renault Megane E-Tech Techno är en elektrisk crossover med en WLTP-räckvidd på upp till 450 km (280 miles). EVKX.net har alla detaljer.
Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:
- Prestanda
- Batteri, räckvidd och laddning
- Drivlina (fjädring, bromsar, styrning)
- Exteriör (lackfärger, hjul ++)
- Interiör (säten++)
- Användargränssnitt och kontroll
- Infotainment
- Belysning
- Avancerade förarassistanssystem
- Lastkapacitet och dragförmåga
Prestanda
Renault Megane E-Tech Techno erbjuder modest prestanda med en maxeffekt på 160 kW (218 hk / 215 bhp) och ett totalt vridmoment på 300 Nm (221 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h på 8,4 sekunder och har en toppfart på 170 km/h (106 mph), vilket ligger mer i linje med traditionella fordon med förbränningsmotor.
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet med hög kapacitet har en bruttokapacitet på 65,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 60,0 kWh, vilket ger en 5,0 kWh buffert (7,7%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 352 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem, vilket följer branschstandarden.
Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 450 till 429 km (280-267 miles), beroende på specifik konfiguration och tillval, såsom hjulstorlek. Större hjul kan öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden. Fordonets energiförbrukning är beräknad till 13,3 kWh/100 km för basmodellen och 14,0 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln. För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 130 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 74 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 38 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 67 kW. Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 1% till 43%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 71 kW, där varje laddningssession tar cirka 21 minuter och 9 sekunder.
I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 19,9 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 10 timmar och 18 minuter, med sex laddningsstopp från 1% till 40%, totalt 118 minuters laddtid.
Inbyggd laddare
Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 7,2 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 8 timmar och 20 minuter vid hemmaladdning.
Laddningsport
Laddningsporten är bekvämt placerad på höger framsida, vilket underlättar åtkomst vid laddstationer där du parkerar parallellt med laddaren. Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Drivlina
Renault Megane E-Tech Techno har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln. Motorn som används är en lindad rotor synkronmotor.
Fjädring
standards fjädring har fast höjd och dämpning. Markfrigången med denna fjädring är 180 mm.
Styrning
Dynamisk styrning är ett tillval på Renault Megane E-Tech Techno, vilket varierar styrförhållandet baserat på körhastighet för förbättrad kontroll och komfort.
Bromsar
Renault Megane E-Tech Techno är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
Regenerativ bromsning
Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.
Exteriör
Renault Megane E-Tech Techno, med måtten 4200 mm i längd, 1860 mm i bredd och 1860 mm i höjd, tillhör B-SUV-segmentet, även känt som kompakta SUV:ar eller crossovers. De kombinerar den kompakta storleken och manövrerbarheten från B-segmentets bilar med högre körposition, ökat lastutrymme och robust SUV-styling. Renault Megane E-Tech Techno finns tillgänglig i totalt 6 solida lackfärger.
Renault Megane E-Tech Techno erbjuder flera hjulalternativ i olika storlekar, vilket låter dig anpassa ditt fordon efter din stil och körstil. De tillgängliga däck- och hjulkombinationerna inkluderar:
- 235/55 däck på 19" fälgar
- 255/45 däck på 20" fälgar
Smalare hjul förbättrar förbrukningen och ger längre räckvidd, medan bredare hjul ger bättre grepp och hantering.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell. Standard är bara ett vanligt tak.
Rutorna från B-stolpen och bakåt är tonade, vilket ökar integriteten och minskar bländning och värme från solen, vilket gör interiören mer bekväm för passagerarna.
Interiör
Säten
Renault Megane E-Tech Techno rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.
Första radens säten
Renault Megane E-Tech Techno erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på standard sätet:
- Längsgående justering (manuellt justerbar, elektriskt justerbar som tillval)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Minnesfunktion (tillval)
- Ventilation (tillval)
- Massage (tillval)
Finns tillgänglig i:
Andra radens säten
Andra raden har en standard tresätesoffa med 60:40 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet. Ytterligare funktioner inkluderar:
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
En värmepump ingår som standard, vilket kan spara betydande energi som elbilen annars skulle använda för uppvärmning i kallt väder.
Komfortfunktioner
I Renault Megane E-Tech Techno ingår flera funktioner för att öka komfort och bekvämlighet:
- Elektriskt justerbar ratt
- Trådlös mobilladdning
Användargränssnitt och kontroll
Renault Megane E-Tech Techno har två skärmar med information för förare och passagerare. Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och på höger sida finns en infotainmentskärm.
Viktiga skärmdetaljer:
- -skärmen bakom ratten monterad i instrumentbrädan är 12,3 tum stor
- touch-skärmen på instrumentbrädans mitt är 12,0 tum stor
En head-up display är ett tillval system som projicerar hastighet och annan viktig förarinformation på vindrutan.
Ratt
Renault Megane E-Tech Techno är utrustad med endast en typ av ratt:
- Rund ratt: Denna ratt erbjuder intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, vilket låter dig enkelt justera volymen, byta musik och hantera andra viktiga funktioner.
Speglar
Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.
Denna modell levereras med röststyrning som standard, vilket låter dig hantera olika funktioner genom röstkommandon.
Infotainment
Navigationssystem
Med standards inbyggda navigationssystem har du all hjälp du behöver för att nå din destination utan ansträngning.
Telefonspegling
Renault Megane E-Tech Techno stödjer Android Auto och Apple CarPlay, vilket låter dig spegla din telefons skärm på bilens display. Detta gör det möjligt att köra appar som Google Maps eller Waze direkt från din telefon.
Ljudsystem
Du kan välja mellan två ljudsystem för Renault Megane E-Tech Techno:
- DAB Audiosystem: Har sex högtalare.
- BOSE Premium Sound System: Har tio högtalare.
Dessutom har modellen 4 USB-C-anslutningar som standard.
Belysning
Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för Renault Megane E-Tech Techno.
- Standardstrålkastare: Dessa använder avancerad LED-teknik som ger ljusstark och effektiv belysning.
- LED Matrix-strålkastare: Som tillval finns detta adaptiva system som delar upp den traditionella strålkastarljusstrålen i dussintals mindre strålar som ljuskontrollern kan tända och släcka individuellt, vilket optimerar belysningen genom att släcka specifika små områden framför.
Baklyktorna använder LED-teknik vilket säkerställer både hög synlighet och energieffektivitet.
Avancerade förarassistanssystem
Renault Megane E-Tech Techno har ett utbud av standard och tillvalda avancerade förarassistanssystem (ADAS) utformade för att förbättra säkerhet och komfort.
Säkerhetssystem
Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.
Körfältsassistent (LKA): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.
Främre korsningsassistent (FCTA) : Tillval på Renault Megane E-Tech Techno, ett förarassistanssystem som hjälper förare upptäcka mötande trafik vid korsningar eller när man svänger vänster eller höger från stillastående läge.
Kollisionsvarning framåt (FCW): Tillval på Renault Megane E-Tech Techno, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Renault Megane E-Tech Techno, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.
Dödvinkelvarnare (BSM) : Standard på Renault Megane E-Tech Techno, hjälper detta sidoassistanssystem till att upptäcka trafik i döda vinklar.
Körautomation
Med standardsystemet ProPILOT nivå 2 får du följande körautomationsfunktioner.
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Körfältscentrering (LCA) /AutoSteer: håller bilen i ditt körfält och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra ratten.
- Automatisk parkering. (tillval)
Säkerhets- och åtkomstteknologier
Renault Megane E-Tech Techno är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:
- Nyckelfritt inträde och start: Med standard nyckelfri start och valfritt nyckelfritt inträde kan du låsa upp och starta fordonet sömlöst utan att ta ut nyckeln ur fickan eller väskan.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 440 liter (15,5 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1332 liter (47,0 kubikfot). På taket kan du lasta upp till 80 kg (176,4 lbs).
Fordonets maximala vikt är 2158 kg (4758 lbs), med en tjänstevikt på 1636 kg (3607 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 522 kg (1151 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.
Dragkrok kan installeras som tillval. Maximal tillåten vikt för bromsad släpvagn är 900 kg (1984 lbs), medan för obromsad släpvagn är det 750 kg (1653 lbs).
Mest sålda elbilar globalt
Nedan hittar du de 10 mest sålda EV-modellerna i världen. Klicka på namnet för fullständig information.