Renault Megane E-Tech Techno
Le Renault Megane E-Tech Techno est un crossover tout électrique offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 450 km (280 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.
Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :
Performances
fr drivetrain.performance.noboost.weakev
Batterie, autonomie et recharge
La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 65,0 kWh et d'une capacité utile de 60,0 kWh, offrant un tampon de 5,0 kWh (7,7 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 352 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.
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La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 13,3 kWh/100 km pour le modèle de base et à 14,0 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.
Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 130 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 74 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 38 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 67 kW.
En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 1% et 43%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 71 kW, chaque séance de recharge durant environ 21 minutes et 9 secondes.
fr drivetrain.charging.1000kmchallenge
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 7,2 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 8 heures et 20 minutes avec une installation domestique standard.
Port de recharge
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Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Groupe motopropulseur
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Le moteur utilisé est un moteur synchrone à rotor bobiné.
Suspension
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La suspension standard présente une hauteur et des caractéristiques d'amortissement fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 180 mm.
Direction
La direction progressive est optionnel sur le Renault Megane E-Tech Techno, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse pour un meilleur contrôle et confort.
Freins
Le Renault Megane E-Tech Techno est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.
Freinage régénératif
fr drivetrain.regen.onepedalorcoastingwithblendedbrakes
Extérieur
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Le Renault Megane E-Tech Techno est disponible en 6 couleurs de peinture unies.
Le Renault Megane E-Tech Techno propose plusieurs options de jantes de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons pneus-jantes disponibles sont les suivantes :
- 235/55 pneus sur jantes de 19\"
- 255/45 pneus sur jantes de 20\"
Des jantes plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des jantes plus larges apportent une meilleure adhérence et maniabilité.
Le véhicule dispose de quatre portes classiques et d’un hayon.
Il n'y a qu'une seule option de toit pour ce modèle.
Le toit de série est simplement un toit classique.
Les vitres à partir du montant B et vers l’arrière sont teintées, ce qui renforce l’intimité et réduit les reflets et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.
Intérieur
Sièges
Le Renault Megane E-Tech Techno accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.
Sièges de la première rangée
Le Renault Megane E-Tech Techno propose un seul type de siège avant.
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :
- Réglage avant-arrière (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Chauffage
- Mémoire (optionnel)
- fr interior.seat.function.ventilation
- Massage (optionnel)
Disponible en :
Siège de la deuxième rangée
La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.
Fonctionnalités supplémentaires :
- Chauffage (optionnel pour les sièges extérieurs)
Système climatique
Un seul système de climatisation est disponible :
- Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.
Une pompe à chaleur de série est incluse, ce qui peut économiser une quantité importante d’énergie que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.
Fonctions de confort
Le Renault Megane E-Tech Techno comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :
Interface utilisateur et contrôle
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Détails clés de l’écran :
- fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.DriverInformation
- Écran tactile central : un écran de 12,0 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
Un affichage tête haute optionnel projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.
Volant
Le Renault Megane E-Tech Techno est équipé d’un seul type de volant :
Design : Circulaire
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- **Commandes d’infodivertissement :** Des boutons ou des molettes sur le volant ou la console centrale offrent un accès rapide aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.
Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.
Infodivertissement
Système de navigation
Avec le système de navigation embarqué common.standardfeature, vous bénéficiez de toute l’assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.
Miroir de téléphone
fr infotainment.applcarplayandroidauto
Système audio
Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Renault Megane E-Tech Techno :
- DAB Audiosystem : Comprend six haut-parleurs.
- BOSE Premium Sound System : Comprend dix haut-parleurs.
De plus, le modèle comprend 4 ports USB-C en série.
Application mobile
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Feux
Vous pouvez choisir entre deux types de phares pour le Renault Megane E-Tech Techno.
- fr lights.technology.standard.led
- Phares LED Matrix : Disponible en option, ce système adaptatif divise le faisceau principal traditionnel en des dizaines de rayons plus petits que le contrôleur d’éclairage peut activer ou désactiver individuellement, optimisant l’éclairage en assombrissant sélectivement des zones spécifiques devant le véhicule.
Les feux arrière utilisent la technologie LED, garantissant à la fois une haute visibilité et une grande efficacité énergétique.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le Renault Megane E-Tech Techno propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage): De série sur le Renault Megane E-Tech Techno, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.
fr driverassistance.electronicstabilitycontrol
Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Renault Megane E-Tech Techno, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.
fr driverassistance.crosstrafficassist
Alerte de collision frontale (FCW): Optionnel sur le Renault Megane E-Tech Techno, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Renault Megane E-Tech Techno, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Renault Megane E-Tech Techno, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.
Conduite autonome
Avec le système ProPILOT de niveau 2 standard, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- fr driverassistance.drivingautomation.autosteer
- Stationnement automatique. (optionnel)
Sécurité
Technologies de sécurité et d'accès
Le Renault Megane E-Tech Techno est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
- Accès et démarrage sans clé : Avec le démarrage sans clé de série et l’accès sans clé en option, vous pouvez déverrouiller et démarrer le véhicule sans retirer la clé de votre poche ou de votre sac.
Capacité de chargement et aptitude au remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 440 litres (15,5 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1332 litres (47,0 CU FT).
Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 80 kg (176,4 lbs).
fr transportcapabilities.maxweight
Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 900 kg (1984 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).
Tarification
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- fr availability.pricing.NOTSET (fr common.country.NotSet)
- €37 100 (Allemagne)
- €35 155 (Espagne)
- €35 900 (France)
- £32 495 (Royaume-Uni)