Genesis Electrified GV70
Genesis Electrified GV70 är en helelektrisk premium-SUV med en WLTP räckvidd på upp till 470 km. EVKX.net har alla detaljer.
Genesis Electrified GV70
Vi har delat in vår beskrivning av Genesis Electrified GV70 i avsnitt. Om du vill vänta med att läsa hela artikeln, klicka på länkarna nedan till de olika avsnitten. Vi har även en översikt över fullständiga specifikationer, räckvidde och förbrukning, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några recensioner. Våra avsnitt:
- Ytelse
- Batteri, räckvidd och laddning
- Drivetrain (fjädring, bromsar, styrning)
- Exteriör (lackfärger, hjul ++)
- Interiör (säten++)
- Användargränssnitt och kontroll
- Infotainment
- Lights
- Avancerade förarassistanssystem
- Lastkapacitet och bogserkapacitet
Prestanda
Genesis Electrified GV70 levererar en solid prestanda med en maximal effekt på 320 kW (435 hk) och ett totalt vridmoment på 700 Nm. Den kan accelerera från 0 till 100 km/h på 4,8 sekunder och når en topphastighet på 235 km/h, vilket gör den konkurrenskraftig i sin klass.
Batteri, räckvidd och laddning
Högkapacitetsbatteriet har en bruttokapacitet på 77,4 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 74,0 kWh, vilket ger en buffert på 3,4 kWh (4,4%) för batteriskydd. Vid en nominell spänning på 697 volt, kvalificerar det sig som ett 800-volts batterisystem. Denna höga spänning är avgörande för att möjliggöra systemets laddningsförmåga.
Enligt [WLTP](../../../../guides/understandingrange/wltp/ (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden är fordonets räckvidd 470 km (199 miles), med en energiförbrukningshastighet på 15,7 kWh/100 km. För mer detaljerad verklig data och information om räckvidd, se modellens dedikerade räckvidds- och förbrukningssida.
Maximal DC-laddningshastighet är 233 kW. En full laddning från 0 - 100 % tar 38 minuter, medan ett vanligare scenario på 10-80 % tar 16 minuter. Om du antar att du förlorar 5 minuters körning per laddningsstopp utöver laddningstiden, är den optimala laddningsytan från 1% till 76%, vilket resulterar i en faktisk laddning hastighet inklusive tidsförlust , på 152kW. Varje laddningssession tar 22 minuter och 59 sekunder. Denna effektiva laddningskapacitet gör Genesis Electrified GV70 till ett bekvämt alternativ för långdistansresor.
I en teoretisk 1000 km-utmaning, med en fulladdad batteri och en konstant hastighet på 120 km/h (75 mph) under ideala förhållanden med en antagen förbrukning på 24 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 25 minuter. Denna resa skulle kräva två laddningsstopp från 9% till 76%, med en total laddningstid på 66 minuter.
Ombordladdare
Den standard ombordladdaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning. Detta gör det möjligt att ladda batteriet fullt från 0 till 100% på cirka 6 timmar och 43 minuter med en hemmaladdare.
Laddningsport
Platsen för laddningsporten är på höger baksida. Detta plats gör det enkelt att använda laddstationer där du måste backa upp till laddaren. Anslutningstyper varierar mellan olika marknader. Den här modellen använder CCS Combo 1 för Nordamerika och för Europa, CCS Combo 2. Se fullständiga specifikationer för alla marknader.
Drivlina
Genesis Electrified GV70 har ett fyrhjulsdriftsystem som stöds av två motorer, en på varje axel. Motorerna som används är Permanent Magnet Synchronous Motors.
Hjulupphängning
Främre fjädring är dubbelt armben och den bakre fjädringen är Multilink. Den använder stålfjädrar och hydrauliska dämpare.
Bromsar
Regenerativ bromsning
Det regenerativa bromssystemet i denna modell erbjuder flera lägen för att förbättra effektiviteten och körupplevelsen. Det mest effektiva alternativet är Automatiskt Regenereringsläge, där fordonet seglar när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten vid behov.
Manuell regenerering är ett annat läge, där regenerativ bromsning styrs genom att trycka på bromspedalen. Bromssystemet blandar in fysiska bromsar endast när det är nödvändigt.
Ett annat alternativ är läget Regen på Gaspedal, där regenerativ bromsning aktiveras när föraren släpper gaspedalen. Detta system tillåter fordonet att sakta ner och återvinna energi utan att föraren behöver trycka på bromspedalen, en funktion som ofta kallas enpedalskörning. Du kan välja mellan två stoppmodi för enpedalskörning. Hold-läge stoppar fordonet helt med hjälp av friktionsbromsar, och Roll-läge låter fordonet rulla tills det stannar naturligt.
Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns tre nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket gör att du kan anpassa körupplevelsen efter dina önskemål.
Den maximala regenerativa effekten är 150 kW.
Exteriör
Genesis Electrified GV70, med dimensioner på 4715 mm i längd, 1910 mm i bredd och 1630 mm i höjd, tillhör kompakta SUV:ar, även kända som C-SUV:ar. De erbjuder en balans mellan praktiskt användande och smidighet hos mindre fordon samt utrymme och mångsidighet hos större SUV:ar. Genesis Electrified GV70 finns i totalt 8 lackfärger, inklusive flera iögonfallande metalliska alternativ.
Du kan välja mellan flera hjulalternativ i olika storlekar på Genesis Electrified GV70, vilket gör att du kan anpassa din bil efter din stil och dina körpreferenser.
- 265/50 däck på 19" fälgar
- 265/45 däck på 20" fälgar
Smalare hjul kommer att förbättra förbrukningen och ge längre räckvidd, medan bredare hjul kommer att ge bättre grepp och hantering.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en hatchback-typ baklucka.
Det finns två olika takalternativ att välja mellan. Standardinställningen är bara ett vanligt tak. Som tillval kan du beställa denna modell med ett stort panoramatak som sträcker sig över de flesta ytor framifrån och bakifrån. Detta glas gör att bilens interiör känns rymligare och ljusare , vilket kan förbättra humöret och komforten för den åkande. Den har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.
Dessutom kan du beställa bilen med tonade rutor från B-stolpen och bakåt, vilket förbättrar integriteten och minskar bländning och värme från solen, vilket gör interiören mer bekväm för passagerarna.
Genesis Electrified GV70
Interiör
Det finns en sätestyp du kan välja i olika material.
Säten
Framsäten
Genesis Electrified GV70 erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner är tillgängliga på **** sätet.
- Fram- och tillbaka justering (elektriskt justerbar)
- Lutningsjustering (elektriskt justerbar)
- höjdjusterbart nackstöd
- värme
- Minnesfunktion (standard för förare, inte tillgänglig för passagerare)
- elektriskt svankstöd (elektriskt justerbar som ett alternativ)
- justering av ryggstödets sidostöd
- justerbart lårstöd
- ventilation (valfri)
Du kan välja mellan 6 olika material/färger för denna sitstyp.
- Black läderklädsel
- Green läderklädsel
- Black/White läderklädsel
- Black Nappa-läderklädsel
- Green Nappa-läderklädsel
- Black/White Nappa-läderklädsel
Säten på andra raden
Den andra raden har en standardbänk med tre sittplatser med en 60:40-sektion där du kan fälla varje sektion separat för att öka lastutrymmet. Dessutom är följande funktioner tillgängliga.
- Lutningsjustering (manuellt justerbar)
- värme (standard för yttre säten)
Klimatsystem
Det finns ett tillgängligt klimatsystem.
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren och passageraren.
En standard värmepump ingår, vilket kan spara betydande energi som elbilen annars skulle använda för uppvärmning i kallt väder.
Komfortfunktioner
Genesis Electrified GV70 inkluderar flera funktioner för att förbättra komfort och bekvämlighet:
- Trådlös laddning av telefon
Användargränssnitt och kontroll
Viktiga skärmdetaljer:
- Skärmen bakom ratten integrerad i instrumentbrädan är 8,0 tum
- Skärmen touch i mitten av instrumentbrädan är 14,9 tum
- Skärmen touch botten av mittkonsolen är 5,0 tum
En head-up display är ett valfritt-system som visar hastighet och annan viktig körinformation framför föraren på vindrutan.
Genesis Electrified GV70
Ratt
Genesis Electrified GV70 är utrustad med en enda typ av ratt:
- Cirkulärt Ratt: Detta ratt har valfri integrerad uppvärmning för ökad komfort i kallt väder. Det ger också intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, så att du enkelt kan justera volymen, byta musikspår och hantera andra viktiga funktioner.
Speglar
Både de yttre och inre speglarna använder traditionell spegelteknik för att ge en klar överblick över området bakom fordonet.
Infotainment
Navigationssystem
Dessutom, med standard navigationssystemet i bilen får du den hjälp du behöver för att hitta din destination.
Telefon spegling
Dessutom stöder Genesis Electrified GV70 Android Auto och Apple CarPlay. Denna funktion gör att du kan visa telefonens skärm på bilens skärm så att du kan köra appar som Google Maps eller Waze.
Ljudsystem
En typ av ljudsystem är tillgänglig för Genesis Electrified GV70.
- Med Bose Premium Sound System får du åtta högtalare med en maximal systemeffekt på watt.
Modellen har 4 USB-A-anslutningar som standard.
Ljus
Standard strålkastare: Dessa använder avancerad LED-teknik, vilket ger ljus och effektiv belysning.
Standard bakljus använder LED-teknik, vilket säkerställer synlighet och effektivitet.
Avancerade förarassistanssystem
Genesis Electrified GV70 inkluderar flera avancerade förarassistanssystem (ADAS) som standard och som tillval för att förbättra säkerheten och komforten.
Säkerhetssystem
Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Genesis Electrified GV70, detta system förhindrar att hjulen låser sig under bromsning.
Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på Genesis Electrified GV70, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på hala vägar.
Körfältsassistans (LKA): Standard på Genesis Electrified GV70, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Det inkluderar även ett system för Varning för Utträde från Körfält som varnar föraren om fordonet är på väg ut ur körfältet.
Frontkorsningstrafikassist (FCTA): Standard på Genesis Electrified GV70, detta förarassistanssystem hjälper till att upptäcka mötande trafik vid korsningar eller vid svängning till vänster eller höger från en stillastående position.
Bakre Korsande Trafikvarning (RCTA): Standard på Genesis Electrified GV70, detta system använder sensorer för att upptäcka närstående fordon från sidan när du backar ut från en parkeringsplats eller in- och utfart.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Genesis Electrified GV70, detta system bromsar autonomt för att förhindra eller minska allvaret av en kollision om föraren inte reagerar i tid.
Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Genesis Electrified GV70, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.
Blindspotsövervakning (BSM) : Standard på Genesis Electrified GV70, detta sidostödssystem hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.
Körautomatisering
Med nivå 2-systemet får du följande funktioner för körautomatisering.
- Adaptiv Farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: håller bilen i din fil och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra vid ratten.
- Automatisk Filbyte (ALC)
Lastkapacitet och dragkapacitet
Bagageutrymmet erbjuder en lastkapacitet på 503 liter. Med baksätena nedfällda ökar detta till 1678 liter. På taket kan du lasta upp till 100 kg. Takräcken är standard för enkel montering av ett takbox eller takräcke. Dessutom finns det en frunk (framförvarande bagageutrymme) med en förvaringskapacitet på 25 liter.
Fordonets maximala vikt är 2845 kg, med en grundvikt på 2235 kg. Detta tillåter en maximal last på 610 kg, inklusive förare och passagerare. Observera att vissa alternativ kan öka grundvikten och minska den maximala lastkapaciteten.
En dragkrok kan läggas till fordonet. Den maximala tillåtna vikten för en bromsad släpvagn är 1800 kg, medan för en obromsad släpvagn är den 750 kg.
Mest sålda elbilar globalt
Nedan hittar du de 10 mest sålda EV-modellerna i världen. Klicka på namnet för fullständig information.