Genesis Electrified GV70
Genesis Electrified GV70 är en helt elektrisk premium-SUV med en WLTP-räckvidd på upp till 470 km (292 miles). EVKX.net har alla detaljer.
Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:
- Prestanda
- Batteri, räckvidd och laddning
- Drivlina (fjädring, bromsar, styrning)
- Exteriör (lackfärger, hjul ++)
- Interiör (säten++)
- Användargränssnitt och kontroll
- Infotainment
- Belysning
- Avancerade förarassistanssystem
- Lastkapacitet och dragförmåga
Prestanda
Genesis Electrified GV70 levererar en solid prestanda med en maxeffekt på 320 kW (435 hk / 429 bhp) och ett totalt vridmoment på 700 Nm (517 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h på 4,8 sekunder och når en toppfart på 235 km/h (146 mph), vilket gör den konkurrenskraftig inom sin klass.
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet med hög kapacitet har en bruttokapacitet på 77,4 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 74,0 kWh, vilket ger en 3,4 kWh buffert (4,4%) för batteriskydd. Med en driftspänning på 697 volt kvalificerar det som ett 800-volts batterisystem. Denna höga spänning är avgörande för systemets laddningsmöjligheter.
Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden är fordonets räckvidd 470 km (292 miles), med en energiförbrukning på 15,7 kWh/100 km (3 mi/kWh). För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 233 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 39 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 17 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 188 kW. Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 1% till 76%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 149 kW, där varje laddningssession tar cirka 22 minuter och 20 sekunder. Denna effektiva laddningsförmåga gör Genesis Electrified GV70 till ett bekvämt alternativ för långdistansresor.
I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 24 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 27 minuter, med tre laddningsstopp från 1% till 76%, totalt 67 minuters laddtid.
Inbyggd laddare
Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 6 timmar och 43 minuter vid hemmaladdning.
Laddningsport
Laddningsporten är placerad på höger baksida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren. Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Drivlina
Genesis Electrified GV70 har ett fyrhjulsdrivet system som drivs av två motorer, en på varje axel. Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.
Fjädring
Framfjädringen använder dubbel länkarm, medan bak använder multilänk. Standardfjädringen inkluderar stålfjädrar och hydrauliska stötdämpare.
Bromsar
Regenerativ bromsning
Systemet för regenerativ bromsning i denna modell erbjuder flera lägen för att förbättra effektivitet och körupplevelse. Det mest effektiva alternativet är Automatisk regenereringsläge, där fordonet rullar när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten vid behov.
Manuell regenerering är ett annat läge, där regenerativ bromsning styrs genom att trycka på bromspedalen. Bromssystemet blandar in fysiska bromsar endast när det behövs.
Ett annat alternativ är Regen på gaspedal läget där regenerativ bromsning aktiveras när föraren lättar på gaspedalen. Detta system gör att fordonet kan sakta ner och återvinna energi utan att föraren behöver trycka på bromspedalen, en funktion som ofta kallas enpedalkörning. Du kan välja mellan två stopplägen för enpedalkörning. Hållläge bromsar fordonet till fullständigt stopp med friktionsbromsar, och Rullläge låter fordonet rulla tills det stannar naturligt.
Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns tre nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket låter dig anpassa körupplevelsen efter dina preferenser.
Den maximala regenerativa effekten är 150 kW.
Exteriör
Genesis Electrified GV70, med måtten 4715 mm i längd, 1910 mm i bredd och 1630 mm i höjd, tillhör kategorin kompakta SUV:ar, även kända som C-SUV:ar. Dessa erbjuder en balans mellan mindre bilars praktiska egenskaper och manövrerbarhet och större SUV:ars utrymme och mångsidighet. Genesis Electrified GV70 finns tillgänglig i totalt 8 lackfärger, inklusive flera slående metallic-alternativ.
Genesis Electrified GV70 erbjuder flera hjulalternativ i olika storlekar, vilket låter dig anpassa ditt fordon efter din stil och körstil. De tillgängliga däck- och hjulkombinationerna inkluderar:
- 265/50 däck på 19" fälgar
- 265/45 däck på 20" fälgar
Smalare hjul förbättrar förbrukningen och ger längre räckvidd, medan bredare hjul ger bättre grepp och hantering.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en halvkombilucka.
Det finns två olika takalternativ att välja mellan. Standard är bara ett vanligt tak. Som tillval kan du beställa denna modell med ett stort panoramatak som sträcker sig över större delen från fram till bak. Detta glas får bilens interiör att kännas mer rymlig och ljus, vilket kan förbättra stämningen och komforten för passagerarna. Den har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.
Du kan även beställa bilen med tonade rutor från B-stolpen och bakåt, vilket ökar integriteten och minskar bländning och värme från solen, vilket gör interiören mer bekväm för passagerarna.
Interiör
Det finns en sätestyp som du kan välja i olika material.
Säten
Genesis Electrified GV70 rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.
Första radens säten
Genesis Electrified GV70 erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på **** sätet:
- Längsgående justering (elektriskt justerbar)
- Ryggstödsjustering (elektriskt justerbar)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Minnesfunktion (standard för förare, ej tillgänglig för passagerare)
- Justerbart svankstöd (elektriskt justerbar som tillval)
- Justerbart sidostöd ryggstöd
- Justerbart lårstöd
- Ventilation (tillval)
Finns tillgänglig i:
- Black skinnklädsel
- Green skinnklädsel
- Black/White skinnklädsel
- Black Nappaskinnsklädsel
- Green Nappaskinnsklädsel
- Black/White Nappaskinnsklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en standard tresätesoffa med 60:40 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet. Ytterligare funktioner inkluderar:
- Ryggstödsjustering (manuellt justerbar)
- Sätesvärme (standard för yttersäten)
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
En värmepump ingår som standard, vilket kan spara betydande energi som elbilen annars skulle använda för uppvärmning i kallt väder.
Komfortfunktioner
I Genesis Electrified GV70 ingår flera funktioner för att öka komfort och bekvämlighet:
- Trådlös mobilladdning
Användargränssnitt och kontroll
Viktiga skärmdetaljer:
- -skärmen bakom ratten integrerad i instrumentbrädan är 8,0 tum stor
- touch-skärmen på instrumentbrädans mitt är 14,9 tum stor
- touch-skärmen längst ner i mittkonsolen är 5,0 tum stor
En head-up display är ett tillval system som projicerar hastighet och annan viktig förarinformation på vindrutan.
Ratt
Genesis Electrified GV70 är utrustad med endast en typ av ratt:
- Rund ratt: Denna ratt har valfri integrerad uppvärmning för extra komfort under kalla dagar. Den erbjuder också intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, vilket låter dig enkelt justera volymen, byta musik och hantera andra viktiga funktioner.
Speglar
Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.
Infotainment
Navigationssystem
Med standards inbyggda navigationssystem har du all hjälp du behöver för att nå din destination utan ansträngning.
Telefonspegling
Genesis Electrified GV70 stödjer Android Auto och Apple CarPlay, vilket låter dig spegla din telefons skärm på bilens display. Detta gör det möjligt att köra appar som Google Maps eller Waze direkt från din telefon.
Ljudsystem
Genesis Electrified GV70 levereras med ett ljudsystemalternativ:
- Bose Premium Sound System: Har åtta högtalare.
Modellen har 4 USB-A-anslutningar som standard.
Belysning
Standardstrålkastare: Dessa använder avancerad LED-teknik som ger ljusstark och effektiv belysning.
Baklyktorna använder LED-teknik vilket säkerställer både hög synlighet och energieffektivitet.
Avancerade förarassistanssystem
Genesis Electrified GV70 har ett utbud av standard och tillvalda avancerade förarassistanssystem (ADAS) utformade för att förbättra säkerhet och komfort.
Säkerhetssystem
Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Genesis Electrified GV70, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Genesis Electrified GV70, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.
Körfältsassistent (LKA): Standard på Genesis Electrified GV70, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.
Främre korsningsassistent (FCTA) : Standard på Genesis Electrified GV70, ett förarassistanssystem som hjälper förare upptäcka mötande trafik vid korsningar eller när man svänger vänster eller höger från stillastående läge.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Genesis Electrified GV70, detta system använder sensorer för att upptäcka annalkande fordon från sidan när man backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Genesis Electrified GV70, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.
Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Genesis Electrified GV70, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.
Dödvinkelvarnare (BSM) : Standard på Genesis Electrified GV70, hjälper detta sidoassistanssystem till att upptäcka trafik i döda vinklar.
Körautomation
Med standardsystemet nivå 2 får du följande körautomationsfunktioner.
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Körfältscentrering (LCA) /AutoSteer: håller bilen i ditt körfält och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra ratten.
- Automatiskt körfältsbyte (ALC)
Säkerhets- och åtkomstteknologier
Genesis Electrified GV70 är utrustad med grundläggande säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon, vilket erbjuder enkelhet och tillförlitlighet. Dessa inkluderar:
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 503 liter (17,8 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1678 liter (59,3 kubikfot). På taket kan du lasta upp till 100 kg (220,5 lbs). Takräcken är standard för enkel montering av takbox eller lasthållare. Dessutom finns det en frunk (främre bagageutrymme) med en lagringskapacitet på 25 liter (0,9 CU FT).
Fordonets maximala vikt är 2845 kg (6272 lbs), med en tjänstevikt på 2235 kg (4927 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 610 kg (1345 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.
Dragkrok kan installeras som tillval. Maximal tillåten vikt för bromsad släpvagn är 1800 kg (3968 lbs), medan för obromsad släpvagn är det 750 kg (1653 lbs).
Mest sålda elbilar globalt
Nedan hittar du de 10 mest sålda EV-modellerna i världen. Klicka på namnet för fullständig information.