Laatst gewijzigd: nov 22, 2025

Genesis Electrified GV70

Genesis Electrified GV70 is een volledig elektrische premium SUV met een WLTP-actieradius van maximaal 470 km (292 miles). EVKX.net heeft alle details die u nodig heeft.

We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:

Prestaties

De Genesis Electrified GV70 levert solide prestaties met een maximaal vermogen van 320 kW (435 hp / 429 bhp) en een totaal koppel van 700 Nm (517 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 4,8 seconden en bereikt een topsnelheid van 235 km/h (146 mph), waardoor hij concurrerend is in zijn klasse.

Batterij, actieradius en laden

De batterij met hoge capaciteit heeft een bruto capaciteit van 77,4 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 74,0 kWh, wat een buffer van 3,4 kWh (4,4%) biedt ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 697 volt kwalificeert het als een 800-volt batterijsysteem. Deze hoge spanning is essentieel voor de laadmogelijkheden van het systeem.

Volgens de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm bedraagt de actieradius van het voertuig 470 km (292 mijl), met een energieverbruik van 15,7 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 233 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 39 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 17 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 188 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 1% en 76%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 149 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 22 minuten en 20 seconden duurt.

Deze efficiënte laadmogelijkheid maakt de Genesis Electrified GV70 een handige optie voor langeafstandsreizen.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 24 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 27 minuten duren, waarbij drie laadstops nodig zijn van 1% tot 76%, met in totaal 67 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 6 uur en 43 minuten met een standaard thuissetup.

Laadpoort

De laadpoort bevindt zich aan de rechter achterzijde. Deze plaatsing maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij achteruit parkeren vereist is om aan te sluiten.

Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.

Aandrijflijn

De Genesis Electrified GV70 is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.

De gebruikte motoren zijn Permanent Magnet Synchronous Motors.

Ophanging

De voorophanging maakt gebruik van een double wishbone ontwerp, terwijl de achterophanging een Multilink opstelling gebruikt. De standaardophanging bevat stalen veren en hydraulische dempers.

Remmen

Regeneratief remmen

Het rekuperatiesysteem in dit model biedt verschillende modi om de efficiëntie en rijervaring te verbeteren. De meest efficiënte optie is de Automatische rekuperatiemodus, waarbij het voertuig uitrolt waar mogelijk en rekuperatie wordt ingezet om de snelheid indien nodig te verlagen.

Handmatige rekuperatie is een andere modus, waarbij de rekuperatie wordt geregeld via het rempedaal. Het remsysteem voegt fysieke remmen alleen toe wanneer dat nodig is.

Een andere optie is de Rekuperatie via het gaspedaal-modus, waarbij rekuperatie wordt geactiveerd zodra de bestuurder het gaspedaal loslaat. Dit systeem stelt het voertuig in staat af te remmen en energie terug te winnen zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft in te drukken, een functie die vaak wordt aangeduid als éénpedaalsrijden.

Je kunt kiezen uit twee remmodi voor eenpedaalrijden. Hold-modus brengt het voertuig volledig tot stilstand met behulp van frictieremmen, en Roll-modus laat het voertuig uitrollen totdat het vanzelf stopt.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn drie niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.

Het maximale rekuperatievermogen is 150 kW.

Exterieur

De Genesis Electrified GV70, met afmetingen van 4715 mm in lengte, 1910 mm in breedte en 1630 mm in hoogte, valt in de categorie compacte SUV’s, ook wel C-SUV’s genoemd. Deze bieden een balans tussen de praktische bruikbaarheid en wendbaarheid van kleinere voertuigen en de ruimte en veelzijdigheid van grotere SUV’s.

De Genesis Electrified GV70 is verkrijgbaar in in totaal 8 lakkleuren, waaronder verschillende opvallende metallic opties.

Genesis Electrified GV70 biedt meerdere wielopties in verschillende maten, waardoor u uw voertuig kunt aanpassen aan uw stijl en rijvoorkeuren. De beschikbare banden- en wielcombinaties zijn:

  • 265/50 banden op 19\" velgen
  • 265/45 banden op 20\" velgen

Narrowere velgen verbeteren het verbruik en zorgen voor een grotere actieradius, terwijl bredere velgen betere tractie en een beter weggedrag bieden.

De auto heeft vier gewone deuren en een achterklep in hatchbackstijl.

Er zijn twee verschillende dakopties om uit te kiezen.

Standaard is een gewoon dak.

Optioneel kunt u dit model bestellen met een groot panoramadak dat zich over het grootste deel van het dak van voor- tot achterzijde uitstrekt. Dit glas geeft het interieur van de auto een ruimtelijker en lichter gevoel, wat de stemming en het comfort van de inzittende kan verbeteren. Het heeft een elektrisch gordijn dat inzittenden kunnen gebruiken om zich tegen de zon te beschermen.

Daarnaast kunt u de auto bestellen met getinte ruiten vanaf de B-stijl naar achter, waardoor de privacy toeneemt en verblinding en warmte van de zon afnemen, waardoor het interieur comfortabeler wordt voor passagiers.

Interieur

Er is één stoeltype dat u in verschillende materialen kunt selecteren.

Stoelen

De Genesis Electrified GV70 biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Stoelen eerste rij

De Genesis Electrified GV70 biedt één type voorstoel.

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de **** stoel:

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 60:40-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

  • 2-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen voor bestuurder en passagier.

Een standaard warmtepomp is inbegrepen, die aanzienlijk energie kan besparen die de Elektroauto anders zou gebruiken voor verwarming bij koud weer.

Comfortfuncties

De Genesis Electrified GV70 omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:

  • Draadloos opladen van telefoon

Gebruikersinterface en bediening

nl uicontrols.uncategoriezed

Belangrijke schermdetails:

  • Bestuurdersinformatiedisplay: een 8,0-inch scherm geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
  • Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 14,9-inch display in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
  • Touchscreen middenconsole: Een 5,0-inch display onderin de middenconsole, gebruikt voor klimaatbediening en secundaire functies.

Een optioneel head-up display projecteert essentiële rij-informatie—zoals snelheid en navigatieaanwijzingen—op de voorruit voor verbeterde veiligheid en gebruiksgemak.

Stuurwiel

De Genesis Electrified GV70 is uitgerust met één type stuurwiel:

  • Rond stuurwiel: Dit stuurwiel is voorzien van optionele geïntegreerde verwarming voor extra comfort bij koud weer. Bovendien biedt het intuïtieve bediening van het infotainmentsysteem, waarmee u eenvoudig het volume kunt aanpassen, muziektracks kunt wisselen en andere belangrijke functies kunt beheren.

Spiegels

Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.

Infotainment

Navigatiesysteem

Met het common.standardfeature-navigatiesysteem in de auto heeft u alle assistentie die u nodig heeft om moeiteloos uw bestemming te bereiken.

Telefoonspiegeling

De Genesis Electrified GV70 ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

De Genesis Electrified GV70 is uitgerust met één geluidssysteemoptie:

  • Bose Premium Sound System: Beschikt over acht luidsprekers.

Het model heeft standaard 4 USB-A-aansluitingen.

Mobiele app

De Genesis Electrified GV70 wordt geleverd met een speciale mobiele app, beschikbaar voor zowel Android- als iOS-apparaten, waarmee je je voertuig op afstand kunt beheren en monitoren. De app biedt een breed scala aan functies die zijn ontworpen om je rijervaring te verbeteren:

Lichten

Standaard koplampen: Deze maken gebruik van geavanceerde LED-technologie, voor heldere en efficiënte verlichting.

De achterlichten gebruiken LED-technologie, wat zowel een hoge zichtbaarheid als energie-efficiëntie garandeert.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Genesis Electrified GV70 beschikt over een reeks standaard en optionele geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) die ontworpen zijn om de veiligheid en het comfort te vergroten.

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Genesis Electrified GV70, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Genesis Electrified GV70, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Genesis Electrified GV70, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Front Cross Traffic Assist (FCTA) : Standaard op de Genesis Electrified GV70, dit rijhulpsysteem helpt bestuurders bij het detecteren van naderend verkeer bij het oversteken van een kruispunt of bij het links- of rechtsafslaan vanuit stilstand.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Standaard op de Genesis Electrified GV70, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Genesis Electrified GV70, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Standaard op de Genesis Electrified GV70, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Blind-spot Monitoring (BSM) : Standaard op de Genesis Electrified GV70, dit zijassistentiesysteem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Autonoom rijden

Met het standaard level 2-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.

Veiligheid

Beveiliging en toegangstechnologieën

Genesis Electrified GV70 is uitgerust met essentiële beveiligingsfuncties om jou en je voertuig te beschermen, en biedt eenvoud en betrouwbaarheid. Deze omvatten:

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 503 liter (17,8 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1678 liter (59,3 CU FT).

Op het dak kunt u tot 100 kg (220,5 lbs) laden.

Dakrails zijn standaard voor eenvoudige montage van een dakkoffer of drager.

Daarnaast is er een frunk (voorste kofferbak) met een laadcapaciteit van 25 liter (0,9 CU FT).

Het maximale gewicht van het voertuig is 2845 kg (6272 lbs), met een basisgewicht van 2235 kg (4927 lbs). Dit maakt een maximale belading van 610 kg (1345 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 1800 kg (3968 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.

GV70 Actieradius