Última modificação: nov. 22, 2025

Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp é um crossover totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 409 km (254 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Além disso, apresentamos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre desempenho de carregamento e algumas análises online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp oferece um desempenho modesto com uma potência máxima de 110 kW (150 cv / 148 bhp) e um binário total de 245 Nm (181 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 150 km/h (93 mph), alinhando-se mais proximamente com veículos tradicionais de motor de combustão interna.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 55,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 52,0 kWh, proporcionando um buffer de 3,0 kWh (5,5%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 352 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões do setor.

De acordo com o WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial de Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo é de 409 km (254 milhas), com um consumo de energia de 12,7 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 100 kW. O carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 70 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 30 minutos com uma velocidade média de carregamento de 74 kW.

Tendo em conta um acréscimo de 5 minutos por cada paragem de carregamento devido a interrupções na condução, a zona ótima de carregamento situa-se entre 5% e 57%. Isto resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 68 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 24 minutos e 59 segundos.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) e com uma taxa de consumo assumida de 19,9 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 10 horas e 31 minutos, necessitando de cinco paragens de carregamento de 4% a 61%, totalizando 132 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 7,2 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em aproximadamente 7 horas e 13 minutos num sistema doméstico padrão.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento é no lateral dianteiro esquerdo. Esta posição facilita o acesso em estações de carregamento onde se estaciona de lado junto ao carregador.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.

O motor utilizado é o motor síncrono de rotor bobinado.

Suspensão

A suspensão dianteira é MacPherson Strut e a suspensão traseira é Multilink. A suspensão de série inclui molas de aço e amortecedores hidráulicos.

A suspensão standard tem altura fixa e características de amortecimento.

A distância ao solo com esta configuração é de 181 mm.

Direção

A direção progressiva está opcional no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para maior controlo e conforto.

Travões

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp está equipado com travões de disco em ferro fundido tanto na frente como na traseira.
Os discos dianteiros medem 296 mm, enquanto os discos traseiros medem 290 mm.

Travagem regenerativa

A travagem regenerativa está disponível em dois modos. Pode utilizar a condução com um pedal ou pode deslizar e usar os travões combinados para recuperar energia.

Pode escolher entre dois modos de paragem para condução com um pedal. Modo Hold traz o veículo a uma paragem completa utilizando travões de fricção, e Modo Roll permite que o veículo role até parar naturalmente.

Exterior

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, com dimensões de 4143 mm de comprimento, 1796 mm de largura e 1572 mm de altura, enquadra-se no segmento B-SUV. Estes veículos, também conhecidos como SUV subcompactos ou crossovers, combinam as dimensões compactas e a manobrabilidade dos carros do segmento B com uma posição de condução mais elevada, maior espaço de carga e um estilo robusto próprio de um SUV.

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp está disponível num total de 5 cores de pintura sólidas.

No Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, pode escolher entre vários designs de jantes, todos disponíveis no mesmo tamanho, permitindo-lhe personalizar o seu veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações disponíveis de pneus e jantes incluem:

  • 195/55 pneus em jantes de 18"

O carro tem quatro portas convencionais e uma porta traseira.

Há apenas uma opção de tejadilho para este modelo.

O teto de série é apenas um teto normal.

Interior

O interior do Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp é funcional, apresentando materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Além disso, inclui uma consola central tradicional que separa o condutor e o passageiro, oferecendo arrumação conveniente e funcionalidade.

Bancos

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco standard:

Disponível em:

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão de 60:40, permitindo que cada secção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Permite diferentes temperaturas para o condutor e o passageiro.

Uma bomba de calor de série está incluída, o que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em clima frio.

Funcionalidades de conforto

Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

  • Volante ajustável eletricamente
  • Carregamento sem fios do telemóvel

Interface de Utilizador e Controlo

Atrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital e, na parte direita, há um ecrã de infotainment.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã de informação do condutor: um ecrã de 10,0 polegadas montado diretamente no tablier atrás do volante. Este display compacto mostra informações essenciais de condução, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã tátil central: Um ecrã de 10,1 polegadas localizado no centro do tablier. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações de condução essenciais — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp vem equipado com um único tipo de volante:

  • O volante é circular com parte inferior e superior planas. Tem aquecimento opcional e controlos de infotainment.

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como o interior utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado com controlo por voz de série, permitindo-lhe gerir várias funções através de comandos de voz.

Infotainment

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp dispõe de um sistema de infotainment avançado baseado em Android Automotive OS com Google Automotive Services, oferecendo integração perfeita das aplicações e serviços Google diretamente no veículo. Este sistema robusto inclui o Google Maps integrado para navegação, o Google Assistant para comandos de voz e acesso a uma vasta gama de aplicações através da Google Play Store. O Renault aprimorou ainda mais esta plataforma integrando a sua própria suite de aplicações, fornecendo definições abrangentes do veículo e funcionalidades adicionais adaptadas à experiência de condução do Renault.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

Espelhamento do telemóvel

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo-lhe espelhar o ecrã do seu telemóvel no display do carro. Esta funcionalidade permite executar apps como Google Maps ou Waze diretamente do seu telemóvel.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp:

  • DAB Audiosystem: Inclui seis altifalantes.
  • BOSE Premium Sound System: Inclui dez altifalantes.

Além disso, o modelo inclui 4 ligações USB-C de série.

Aplicação móvel

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível tanto para Android como para iOS, permitindo gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:

Luzes

Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp.

  • Faróis dianteiros standard: Estes utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.
  • Faróis LED Matrix: Disponível como opção, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional de um único farol em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ligar e desligar individualmente, otimizando a iluminação ao não iluminar áreas pequenas específicas à frente.

Os farolins traseiros utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp integra uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), de série e opcionais, concebidos para aumentar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

Sistema antibloqueio (ABS): Padrão no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema evita o bloqueio das rodas durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): Padrão no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema melhora a estabilidade e a manobrabilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de estrada escorregadia.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Inclui também um aviso de saída da faixa para alertar o condutor se o veículo sair da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Frontal (FCTA) : Opcional no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema de assistência ao condutor ajuda a detetar o trânsito em aproximação quando se atravessa uma interseção ou se vira à esquerda ou à direita a partir de paragem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Opcional no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema de assistência ao condutor ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema aplica os travões autonomamente para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o condutor não reagir a tempo.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Padrão no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar o trânsito nos ângulos mortos.

Automação de condução

Com o sistema padrão ProPILOT de nível 2, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Segurança

Tecnologias de Segurança e de Acesso

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso sem chave e arranque sem chave: Com arranque sem chave de série e acesso sem chave opcional, pode desbloquear e arrancar o veículo sem tirar a chave do bolso ou da mala.

Capacidade de Carga e Capacidade de Reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 420 litros (14,8 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isto aumenta para 1405 litros (49,6 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

As barras de tejadilho são de série, facilitando a montagem de uma mala de tejadilho ou de um suporte.

O peso máximo do veículo é 1980 kg (4365 lbs), com um peso em vazio de 1493 kg (3291 lbs). Isto permite uma carga máxima de 487 kg (1074 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a capacidade máxima de carga.

Pode adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com travões é 750 kg (1653 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

Este modelo teve a estreia mundial em 15/10/2024, com entregas previstas para começar em agosto 2025.

Por favor, note que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp que valem a pena considerar com base nas funcionalidades, especificações e preços. Embora estes modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

Explore uma comparação detalhada de especificações destes modelos. Explore uma comparação detalhada da autonomia e da velocidade de viagem destes modelos.
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