Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

Desempenho

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp oferece desempenho modesto com potência máxima de 110 kW (150 hp / 148 bhp) e torque total de 245 Nm (181 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 150 km/h (93 mph), aproximando-se mais dos veículos tradicionais com motor de combustão interna.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade possui capacidade bruta de 55,0 kWh e capacidade utilizável líquida de 52,0 kWh, oferecendo um buffer de 3,0 kWh (5,5%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 352 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, alinhado com os padrões da indústria.

De acordo com o padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 409 km (254 milhas), com taxa de consumo de energia de 12,7 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 100 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 70 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 30 minutos com uma velocidade média de carregamento de 74 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 5% a 57%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 68 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 24 minutos e 59 segundos.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 19,9 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 10 horas e 31 minutos, necessitando de cinco paradas de carregamento de 4% a 61%, totalizando 132 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 7,2 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 7 horas e 13 minutos com uma instalação residencial padrão.

Porta de carregamento

Trem de força

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp possui um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.

O motor utilizado é motor síncrono de rotor bobinado.

Suspensão

Freios

Frenagem regenerativa

Frenagem regenerativa está disponível em dois modos. Você pode usar condução com um pedal ou pode deslizar e usar os freios mistos para regenerar.

Exterior

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, com dimensões de 4143 mm de comprimento, 1796 mm de largura e 1572 mm de altura, enquadra-se no segmento B-SUV. Esses veículos, também conhecidos como SUVs subcompactos ou crossovers, oferecem a combinação do tamanho compacto e da manobrabilidade de carros do segmento B com a posição de condução mais alta, maior espaço de carga e estilo robusto de um SUV.

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp está disponível em um total de 5 cores sólidas.

Interior

O interior do Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp é funcional, apresentando materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Além disso, inclui um console central tradicional que separa o motorista e o passageiro, oferecendo armazenamento prático e funcionalidade.

Bancos

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fileira

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp oferece apenas um tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:

• Ajuste de avanço e recuo (ajuste manual)
• Ajuste de reclinação (ajuste manual)
• Ajuste de altura (ajuste manual)
• encosto de cabeça com ajuste de altura
• Aquecimento (opcional)

Disponível em:

• Gray revestimento em tecido/couro sintético

Banco da segunda fileira

A segunda fileira apresenta um banco padrão de três lugares com divisão 60:40, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

• Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.

Uma bomba de calor de série está incluída, podendo economizar grande quantidade de energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em dias frios.

Recursos de conforto

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp inclui diversos recursos para aprimorar o conforto e a conveniência:

• Volante ajustável eletricamente
• Carregamento sem fio do celular

Interface do usuário e controle

Atrás do volante há um painel de instrumentos digital e, na parte direita, há uma tela de infotainment.

Detalhes principais da tela:

• Tela de informações do motorista: Uma tela de 10,0 polegadas montada diretamente no painel atrás do volante. Esta tela compacta exibe informações essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
• Tela central sensível ao toque: uma tela de 10,1 polegadas localizada no centro do painel. Serve como interface principal para infotainment, navegação e configurações do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução — como velocidade e orientações de navegação — no para-brisa, proporcionando maior segurança e conveniência.

Volante

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp está equipado com um único tipo de volante:

• O volante é circular com parte inferior e superior planas. Ele possui aquecimento opcional e controles de infotainment.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado com comando de voz como padrão, permitindo que você gerencie várias funções por meio de comandos de voz.

Infotainment

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp possui um sistema de infotainment avançado baseado no Android Automotive OS com Google Automotive Services, oferecendo integração perfeita dos aplicativos e serviços do Google diretamente no veículo. Esse sistema robusto inclui Google Maps integrado para navegação, Google Assistant para comandos de voz e acesso a uma ampla variedade de aplicativos via Google Play Store. A Renault aprimorou ainda mais esta plataforma ao integrar sua própria suíte de aplicativos, oferecendo configurações de carro abrangentes e recursos adicionais adaptados à experiência de condução da Renault.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.

Espelhamento de celular

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu smartphone no display do veículo. Essa funcionalidade permite executar aplicativos como Google Maps ou Waze diretamente do seu smartphone.

Sistema de som

Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp:

• DAB Audiosystem: conta com seis alto-falantes.
• BOSE Premium Sound System: conta com dez alto-falantes.

Além disso, o modelo inclui 4 conexões USB-C como padrão.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp conta com uma variedade de sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) padrão e opcionais, projetados para aumentar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Front Cross Traffic Assist (FCTA) : Opcional no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema de assistência ao motorista ajuda o condutor a detectar tráfego cruzado ao atravessar um cruzamento ou ao virar à esquerda ou à direita a partir de uma posição parada.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Opcional no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema de assistência ao motorista ajuda os motoristas a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema aciona autonomamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Padrão no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema de assistência lateral ajuda a detectar tráfego em pontos cegos.

Automação de condução

Segurança

Tecnologias de Segurança e Acesso

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

• Entrada sem chave e partida sem chave: Com a partida sem chave padrão e a entrada sem chave opcional, você pode destravar e ligar o veículo sem remover a chave do bolso ou da bolsa.

Capacidade de Carga e Reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 420 litros (14,8 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso se expande para 1405 litros (49,6 CU FT).

No teto, você pode transportar até 75 kg (165,3 lbs).

Barras de teto são padrão para montagem fácil de um baú de teto ou bagageiro.

O peso bruto do veículo é 1980 kg (4365 lbs), com peso em ordem de marcha de 1493 kg (3291 lbs). Isso permite uma carga máxima de 487 kg (1074 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um engate para reboque ao veículo. A massa máxima permitida para um reboque com freio é 750 kg (1653 lbs), enquanto para um reboque sem freio é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e Preços

Este modelo teve sua estreia mundial em 15/10/2024, com as entregas antecipadas para começar em agosto 2025.

Observe que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.