A estratégia de VE da Renault assenta numa combinação de plataformas elétricas dedicadas, design inspirado no seu património e compromisso com a eletrificação acessível para o mercado europeu de massas. A marca opera com duas plataformas EV principais: a CMF-EV, que sustenta o crossover Megane E-Tech Electric e o Scenic E-Tech Electric, e a mais recente CMF-B EV, que suporta o compacto Renault 5 E-Tech Electric e o futuro Renault 4 E-Tech Electric.
O Renault 5 E-Tech Electric, lançado em 2024, foi um dos novos VE mais falados na Europa. Revivendo o adorado nome R5 com um design retro-moderno, oferece um pacote convincente com autonomia competitiva graças a opções de bateria de 40 kWh e 52 kWh, capacidade de carregamento rápido e um preço de entrada inferior ao de muitos rivais. O Renault 4 E-Tech Electric segue uma fórmula semelhante, reimaginando o clássico Renault 4 como um crossover elétrico compacto. Mais adiante, o Renault Twingo E-Tech visará o segmento dos citadinos com um preço ultra-acessível abaixo dos 20 000 euros.
A Renault investiu fortemente no seu ecossistema de produção nacional através da divisão ElectriCity, que reúne três fábricas no norte de França num polo dedicado à produção de VE. Esta integração vertical estende-se à produção de baterias através de parcerias com a Envision AESC e a Verkor, assegurando um abastecimento seguro e competitivo em custos para a crescente gama elétrica da Renault.
O Megane E-Tech Electric e o Scenic E-Tech Electric ocupam o segmento dos crossovers compactos, oferecendo interiores modernos com infotainment Google, conectividade OpenR Link e organização prática do espaço. O Scenic E-Tech venceu o prémio Carro Europeu do Ano 2024, sublinhando a capacidade da Renault para oferecer veículos elétricos convincentes que atraem o comprador generalista.
A Renault dispõe atualmente de {0} modelos totalmente elétricos com um total de {1} variantes no mercado. Abaixo encontram-se os links para a página de cada modelo.
