Strategia EV Renault opiera się na kombinacji dedykowanych platform elektrycznych, wzornictwie inspirowanym dziedzictwem marki oraz zaangażowaniu w przystępną cenowo elektryfikację europejskiego rynku masowego. Marka operuje na dwóch kluczowych platformach EV: CMF-EV stanowi podstawę crossovera Megane E-Tech Electric i Scenic E-Tech Electric, natomiast nowsza platforma CMF-B EV wspiera kompaktowego Renault 5 E-Tech Electric i nadchodzącego Renault 4 E-Tech Electric.
Renault 5 E-Tech Electric, wprowadzony na rynek w 2024 roku, był jednym z najczęściej omawianych nowych EV w Europie. Przywracając do życia ukochane oznaczenie R5 w retro-nowoczesnym designie, oferuje atrakcyjny pakiet z konkurencyjnym zasięgiem dzięki opcjom baterii 40 kWh i 52 kWh, szybkim ładowaniem i ceną startową niższą od wielu rywali. Renault 4 E-Tech Electric podąża za podobną formułą, reinterpretując klasycznego Renault 4 jako kompaktowy elektryczny crossover. W dalszej perspektywie Renault Twingo E-Tech będzie celował w segment aut miejskich z ultraprzystępną ceną poniżej 20 000 euro.
Renault zainwestował znaczne środki w krajowy ekosystem produkcyjny poprzez dywizję ElectriCity, która łączy trzy zakłady produkcyjne w północnej Francji w dedykowane centrum produkcji EV. Ta integracja pionowa obejmuje również produkcję akumulatorów dzięki partnerstwom z Envision AESC i Verkor, zapewniając bezpieczne i konkurencyjne kosztowo dostawy baterii dla rosnącej gamy EV Renault.
Megane E-Tech Electric i Scenic E-Tech Electric zajmują segment kompaktowych crossoverów, oferując nowoczesne wnętrza z systemem infotainment opartym na Google, łącznością OpenR Link i praktycznym zagospodarowaniem przestrzeni. Scenic E-Tech zdobył tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2024, podkreślając zdolność Renault do dostarczania przekonujących pojazdów elektrycznych trafiających do masowego nabywcy.
Renault posiada obecnie {0} modeli w pełni elektrycznych z łączną liczbą {1} wariantów na rynku. Poniżej znajdują się linki do stron poszczególnych modeli.
