Última modificação: nov. 22, 2025

Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp é um crossover totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 409 km (254 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informação detalhada sobre o desempenho de carregamento, e algumas análises online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp oferece desempenho modesto com uma potência máxima de 110 kW (150 hp / 148 bhp) e um binário total de 245 Nm (181 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 150 km/h (93 mph), alinhando-se mais de perto com veículos tradicionais de motor de combustão interna.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 55,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 52,0 kWh, fornecendo um buffer de 3,0 kWh (5,5%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 352 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, alinhado com os padrões da indústria.

De acordo com a norma WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo é de 409 km (254 milhas), com uma taxa de consumo de energia de 12,7 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados reais e listagens de autonomia na página deste modelo de autonomia e consumo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 100 kW. Carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 70 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 30 minutos, com uma velocidade média de carregamento de 74 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 5% a 57%. Isso resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 68 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 24 minutos e 59 segundos.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 19,9 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 10 horas e 31 minutos, necessitando de cinco paragens de carregamento de 4% até 61%, totalizando 132 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 7,2 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 7 horas e 13 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento é no lado dianteiro esquerdo. Esta posição facilita a utilização de estações de carregamento onde se estaciona de lado junto ao carregador.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.

O motor utilizado é o motor síncrono de rotor bobinado.

Suspensão

A suspensão dianteira é MacPherson Strut, e a suspensão traseira é Multilink. A suspensão de série inclui molas de aço e amortecedores hidráulicos.

A suspensão standard tem altura e amortecimento fixos.

A distância ao solo com esta configuração é 181 mm.

Direção

A direção progressiva está opcional no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para maior controlo e conforto.

Travões

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp está equipado com travões de disco em ferro fundido na frente e na traseira.
Os discos dianteiros medem 296 mm, enquanto os traseiros medem 290 mm.

Travagem regenerativa

Travagem regenerativa está disponível em dois modos. Pode usar condução com um pedal ou pode deslocar-se em inércia e usar os travões combinados para recuperar energia.

Pode escolher entre dois modos de paragem para condução com um pedal. Modo Hold leva o veículo a parar completamente utilizando os travões de fricção, e Modo Roll permite que o veículo deslize até parar naturalmente.

Exterior

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, com dimensões de 4143 mm de comprimento, 1796 mm de largura e 1572 mm de altura, enquadra-se no segmento B-SUV. Os automóveis deste segmento, também conhecidos como SUV subcompactos ou crossovers, oferecem uma combinação do tamanho compacto e da manobrabilidade dos carros do segmento B com a posição de condução elevada, o aumento do espaço de carga e o estilo robusto de um SUV.

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp está disponível num total de 5 cores de pintura sólidas.

Pode escolher entre vários designs de jantes, todos disponíveis no mesmo tamanho, no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, permitindo personalizar o seu veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • Pneus 195/55 em jantes de 18"

O carro tem quatro portas convencionais e uma porta traseira.

Só há uma opção de tejadilho para este modelo.

O teto de série é apenas um teto normal.

Interior

O interior do Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp é funcional, apresentando materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Além disso, inclui uma consola central tradicional que separa o condutor do passageiro, oferecendo arrumação conveniente e funcionalidade.

Bancos

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp comporta cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco standard:

Disponível em:

Banco da segunda fila

A segunda fila conta com um banco de três lugares padrão com uma divisão de 60:40, permitindo que cada secção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.

Inclui de série uma bomba de calor, que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico a bateria utilizaria para aquecimento em climas frios.

Recursos de conforto

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a comodidade:

  • Volante ajustável eletricamente
  • Carregamento sem fios do telemóvel

Interface de Utilizador e Controlo

Por trás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital e, na parte direita, há um ecrã de infotainment.

Detalhes principais do ecrã:

  • Painel de instrumentos: um ecrã de 10,0 polegadas montado diretamente no tablier atrás do volante. Este ecrã compacto mostra informações de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã tátil central: Um ecrã de 10,1 polegadas localizado no centro do tablier. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações-chave de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp está equipado com um único tipo de volante:

  • O volante é circular, com a base e o topo planos. Inclui aquecimento opcional e comandos de infotainment.

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área por trás do veículo.

Este modelo vem de série com controlo por voz, permitindo-lhe gerir diversas funções através de comandos de voz.

Infotainment

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp inclui um sistema de infotainment avançado baseado no Android Automotive OS com Google Automotive Services, oferecendo uma integração perfeita das aplicações e serviços Google diretamente no veículo. Este sistema robusto inclui o Google Maps para navegação, o Google Assistant para comandos de voz e acesso a uma vasta gama de aplicações através da Google Play Store. A Renault melhorou ainda mais esta plataforma ao integrar a sua própria suíte de aplicações, proporcionando definições abrangentes do automóvel e funcionalidades adicionais adaptadas à experiência de condução da Renault.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece um planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

Espelhamento do telemóvel

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no ecrã do veículo. Esta funcionalidade permite-lhe executar aplicações como o Google Maps ou o Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp:

  • DAB Audiosystem: Apresenta seis altifalantes.
  • BOSE Premium Sound System: Apresenta dez altifalantes.

Além disso, o modelo inclui 4 ligações USB-C de série.

Aplicação móvel

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece um leque alargado de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:

Iluminação

Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp.

  • Faróis standard: Estes utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.
  • Faróis LED Matrix: Disponível como opção, este sistema adaptativo divide o feixe de um único farol em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ligar e desligar individualmente, otimizando a iluminação ao não iluminar pequenas áreas específicas em frente.

As luzes traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo elevada visibilidade e eficiência energética.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp inclui um conjunto de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), de série e opcionais, concebidos para reforçar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): Padrão no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.

Electronic Stability Control (ESC): Padrão no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento dinâmico do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadia.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor se o veículo sair da faixa.

Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA) : Opcional no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema de assistência ao condutor ajuda a detetar o tráfego que se aproxima quando se atravessa um cruzamento ou se vira à esquerda ou à direita a partir de paragem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Opcional no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema de assistência ao condutor ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema aciona os travões de forma autónoma para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Padrão no Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar tráfego em ângulos mortos.

Automação de condução

Com o sistema padrão ProPILOT de nível 2, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Segurança

Tecnologias de Segurança e Acesso

O Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso sem chave e arranque sem chave: Com o arranque sem chave de série e acesso sem chave opcional, pode desbloquear e arrancar o veículo sem retirar a chave do bolso ou da mala.

Capacidade de Carga e de Reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 420 litros (14,8 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isto aumenta para 1405 litros (49,6 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

As barras de tejadilho são de série, facilitando a montagem de uma caixa ou suporte de tejadilho.

O peso máximo do veículo é 1980 kg (4365 lbs), com um peso base de 1493 kg (3291 lbs). Isto permite uma carga máxima de 487 kg (1074 lbs), incluindo o condutor e os passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

Pode ser adicionado um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível para um reboque com travões é de 750 kg (1653 lbs), enquanto para um reboque sem travões é de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

Este modelo teve a sua estreia mundial em 15/10/2024, com entregas previstas para iniciar em agosto 2025.

Por favor, note que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp que vale a pena considerar com base nas funcionalidades, especificações e preços. Embora estes modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los poderá ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

Explore uma comparação detalhada das especificações destes modelos. Explore uma comparação detalhada de autonomia e velocidade de deslocação destes modelos.
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