Laatst gewijzigd: dec 11, 2025

Mercedes GLC 400 4Matic ( MY2026 )

Mercedes GLC 400 4Matic is een volledig elektrische premium SUV met een WLTP-actieradius van maximaal 713 km (443 miles). EVKX.net heeft alle details die u nodig heeft.

We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:

Prestaties

De Mercedes GLC 400 4Matic levert solide prestaties met een maximaal vermogen van 360 kW (490 hp / 483 bhp) en een totaal koppel van 700 Nm (517 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 4,3 seconden en bereikt een topsnelheid van 210 km/h (131 mph), waardoor hij concurrerend is in zijn klasse.

Batterij, actieradius en laden

De batterij met hoge capaciteit heeft een bruto capaciteit van 100,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 94,0 kWh, wat een buffer van 6,0 kWh (6,0%) biedt ter bescherming van de batterij.

Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.

Onder de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm varieert de actieradius van het voertuig tussen 713 en 570 km (443-354 mijl), afhankelijk van de specifieke configuratie en opties, zoals de wielmaat. Grotere wielen kunnen het verbruik verhogen en daardoor de totale actieradius verminderen.

Het energieverbruik van het voertuig is 13,2 kWh/100 km voor het basismodel en 16,5 kWh/100 km voor het topmodel, volgens de WLTP-testcyclus.

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 330 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 47 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 20 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 199 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 4% en 58%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 180 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 17 minuten en 53 seconden duurt.

Deze efficiënte laadmogelijkheid maakt de Mercedes GLC 400 4Matic een handige optie voor langeafstandsreizen.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 22 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 2 minuten duren, waarbij drie laadstops nodig zijn van 5% tot 50%, met in totaal 43 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 8 uur en 32 minuten met een standaard thuissetup.

Een optionele 22 kW boordlader verkort de volledige oplaadtijd tot ongeveer 4 uur en 16 minuten.

Laadpoort

De laadpoort bevindt zich aan de linker achterkant, waardoor het eenvoudig is om laadstations te gebruiken waarbij u de auto achteruit naar de lader moet manoeuvreren.

De connectortypes verschillen per markt. Dit model gebruikt NACS voor Noord-Amerika en CCS Combo 2 voor Europa. Raadpleeg voor alle markten de volledige specificaties.

Bidirectioneel laden

Dit model ondersteunt V2H (vehicle-to-home)-functionaliteit, waardoor de auto als noodstroomvoorziening voor uw huis kan dienen.

Houd er rekening mee dat V2H (vehicle-to-home) gespecialiseerde apparatuur in uw woning vereist.

Aandrijflijn

De Mercedes GLC 400 4Matic is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.

De gebruikte motoren zijn Permanent Magnet Synchronous Motors.

Ophanging

De standard-ophanging heeft een vaste hoogte en vaste dempingskenmerken.

Bodemvrijheid met deze configuratie is 180 mm.

U kunt Mercedes GLC 400 4Matic bestellen met een alternatieve Airmatic-ophanging.

De voor- en achterophanging is Multilink. Het maakt gebruik van luchtvering en hydraulische dempers.

De ophanging is volledig adaptief op de voor- en achteras, zodat hoogte en demping handmatig en automatisch kunnen worden aangepast.

De minimale bodemvrijheid is 159 mm en de maximale is 220 mm.

Stuurinrichting

Progressieve stuurinrichting is standaard op de Mercedes GLC 400 4Matic, en past automatisch de stuurverhouding aan op basis van de snelheid voor betere controle en comfort.

Bovendien is achterwielbesturing beschikbaar als optioneel-optie. Achterwielbesturing verkleint de draaicirkel bij lage snelheid.

Rijmodi

De Mercedes GLC 400 4Matic stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:

  • ECO: Gebalanceerde stuurinrichting, lage rijhoogte en gebalanceerde ophangingsdemping.
  • COMFORT: Comfort stuurinrichting, normale rijhoogte en comfortophangingsdemping.
  • SPORT: Dynamische stuurinrichting, lage rijhoogte en dynamische gasrespons en ophangingsdemping.
  • INDIVIDUAL: Aangepaste stuurinrichting, ophangingsdemping en gashendel.

Remmen

De Mercedes GLC 400 4Matic is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.

Regeneratief remmen

Het rekuperatiesysteem in dit model biedt verschillende modi om de efficiëntie en rijervaring te verbeteren. De meest efficiënte optie is de Automatische rekuperatiemodus, waarbij het voertuig uitrolt waar mogelijk en rekuperatie wordt ingezet om de snelheid indien nodig te verlagen.

Handmatige rekuperatie is een andere modus, waarbij de rekuperatie wordt geregeld via het rempedaal. Het remsysteem voegt fysieke remmen alleen toe wanneer dat nodig is.

Een andere optie is de Rekuperatie via het gaspedaal-modus, waarbij rekuperatie wordt geactiveerd zodra de bestuurder het gaspedaal loslaat. Dit systeem stelt het voertuig in staat af te remmen en energie terug te winnen zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft in te drukken, een functie die vaak wordt aangeduid als éénpedaalsrijden.

Je kunt kiezen uit twee remmodi voor eenpedaalrijden. Hold-modus brengt het voertuig volledig tot stilstand met behulp van frictieremmen, en Roll-modus laat het voertuig uitrollen totdat het vanzelf stopt.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn twee niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.

Het maximale rekuperatievermogen is 300 kW.

Exterieur

De Mercedes GLC 400 4Matic met afmetingen van 4895 mm in lengte, 1913 mm in breedte en 1644 mm in hoogte valt in het segment van de SUV’s in het middensegment. Deze bieden een combinatie van ruimte, comfort, prestaties en veelzijdigheid, waardoor ze geschikt zijn voor een breed scala van bestuurders met uiteenlopende behoeften.

De Mercedes GLC 400 4Matic biedt een selectie van 9 lakkleuren, inclusief effen en metallic opties. Naast het standaardpalet zijn er exclusieve kleuren beschikbaar uit het 'MANUFAKTUR '-palet.

Mercedes GLC 400 4Matic biedt meerdere wielopties in verschillende maten, waardoor u uw voertuig kunt aanpassen aan uw stijl en rijvoorkeuren. De beschikbare banden- en wielcombinaties zijn:

  • 235/55 banden op 19\" velgen voor en 255/50 banden op 19\" velgen achter
  • 235/50 banden op 20\" velgen voor en 265/45 banden op 20\" velgen achter
  • 235/45 banden op 21\" velgen voor en 265/40 banden op 21\" velgen achter

Narrowere velgen verbeteren het verbruik en zorgen voor een grotere actieradius, terwijl bredere velgen betere tractie en een beter weggedrag bieden.

De auto heeft vier standaarddeuren en een achterklep voor de kofferbak.

Er zijn twee verschillende dakopties om uit te kiezen.

Het standaard dak omvat een groot panoramisch glazen dak dat zich uitstrekt van voor tot achter en het interieur een ruimtelijk en licht gevoel geeft, wat de stemming en het comfort van de inzittenden verbetert. Dit glas is getint om te beschermen tegen hitte van de zon.

U kunt er ook voor kiezen om te gaan voor een panoramisch dak met elektrochromatisch glas dat kan worden aangepast om zonlicht te reguleren.

Daarnaast kunt u de auto bestellen met getinte ruiten vanaf de B-stijl naar achter, waardoor de privacy toeneemt en verblinding en warmte van de zon afnemen, waardoor het interieur comfortabeler wordt voor passagiers.

Interieur

De Mercedes GLC 400 4Matic heeft een chauffeurgericht interieur, ontworpen om het cockpitgevoel te versterken met premium materialen door het hele interieur. Een opvallend kenmerk is de split-level middenconsole, die bestuurder en passagier van elkaar scheidt en tegelijkertijd handige opbergruimte en verbeterde functionaliteit biedt.

U kunt kiezen uit verschillende soorten stoelen, stoelmaterialen en interieurstyling.

U kunt kiezen uit verschillende interieurontwerpen.

Stoelen

De Mercedes GLC 400 4Matic biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Stoelen eerste rij

Op de voorste rij zijn er twee soorten stoelen beschikbaar om aan verschillende comfort- en stijlvoorkeuren te voldoen:

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de Comfort stoel:

Beschikbaar in:

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de Sport stoel:

Beschikbaar in:

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 40:20:40-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

Een standaard warmtepomp is inbegrepen, die aanzienlijk energie kan besparen die de Elektroauto anders zou gebruiken voor verwarming bij koud weer.

Comfortfuncties

De Mercedes GLC 400 4Matic omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Mercedes GLC 400 4Matic combineert fysieke knoppen, hendels op de stuurkolom en touchscreen-displays om een naadloze en intuïtieve gebruikerservaring te creëren.

Twee verschillende schermopstellingen zijn beschikbaar op de Mercedes GLC 400 4Matic.

De standaard lay-out heeft de volgende configuratie.

Achter het stuurwiel bevindt zich een digitaal instrumentenpaneel. Daarnaast is er in de middenconsole één infotainmentscherm en voor de passagier één infotainmentscherm.

Belangrijke schermdetails:

  • Touchscreen voor bestuurderinformatie: een 10,3-inch touchscreen geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen en verbetert de interactie van de bestuurder met het voertuig.
  • Touchscreen in het midden van het dashboard: een 14,0-inch touchscreen dat zich in het midden van het dashboard bevindt. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
  • Infotainmentscherm voor passagier (optioneel): Een 10.9-inch touchscreen ingebed in het dashboard voor de voorpassagier. Hiermee kunnen passagiers zelfstandig entertainment en andere functies bedienen.

De optionele MBUX Hyperscreen-lay-out heeft de volgende configuratie.

De Mercedes GLC 400 4Matic heeft een tweeschermsindeling in een panoramisch dashboarddisplay, wat een strakke en meeslepende visuele ervaring biedt voor zowel de bestuurder als de bijrijder.

Belangrijke schermdetails:

  • Dashboarddisplay over de volledige breedte: Een panoramisch display met hoge resolutie dat zich uitstrekt over het gehele dashboard. Het verenigt de digitale instrumentencluster, de infotainmentbediening en het infotainment voor de passagier, en biedt een ruim overzicht van navigatie, media en voertuiginstellingen.

Een optioneel head-up display projecteert essentiële rij-informatie—zoals snelheid en navigatieaanwijzingen—op de voorruit voor verbeterde veiligheid en gebruiksgemak.

Stuurwiel

De Mercedes GLC 400 4Matic is uitgerust met één type stuurwiel:

  • Rond stuurwiel: Dit stuurwiel heeft geïntegreerde verwarming voor extra comfort bij koud weer. Het bevat fysieke knoppen, scrollwielen en flippers, waarmee u het infotainmentsysteem kunt bedienen, het volume kunt aanpassen, muziek kunt wisselen en andere belangrijke functies eenvoudig kunt beheren.

Spiegels

Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.

Dit model is standaard uitgerust met spraakbediening, waarmee u verschillende functies met spraakopdrachten kunt bedienen.

Infotainment

Het Mercedes GLC 400 4Matic beschikt over het Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), waardoor het de intelligentste Mercedes-Benz ooit is. Het nieuwe, door AI verbeterde systeem maakt het mogelijk om elk voertuig uit te rusten met supercomputers die zijn verbonden met de Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Hierdoor zijn regelmatige over-the-air-updates1 mogelijk voor de belangrijkste voertuigfuncties, inclusief rijhulpsystemen voor het eerst.

Navigatiesysteem

Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.

App Store

Het infotainmentsysteem bevat een App Store waar je apps van derden kunt downloaden om native op het scherm van de auto uit te voeren zonder een verbonden telefoon. Beschikbare apps variëren per markt, maar omvatten populaire opties zoals:

Telefoonspiegeling

De Mercedes GLC 400 4Matic ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

De Mercedes GLC 400 4Matic is uitgerust met één geluidssysteemoptie:

  • standard: Beschikt over nl NULL luidsprekers.

Bovendien beschikt het model standaard over 2 USB-C-aansluitingen.

Mobiele app

De Mercedes GLC 400 4Matic wordt geleverd met een speciale mobiele app, beschikbaar voor zowel Android- als iOS-apparaten, waarmee je je voertuig op afstand kunt beheren en monitoren. De app biedt een breed scala aan functies die zijn ontworpen om je rijervaring te verbeteren:

Lichten

U kunt kiezen uit twee koplamptypen voor de Mercedes GLC 400 4Matic.

  • Standaard koplampen: Deze gebruiken geavanceerde LED-technologie en bieden heldere en efficiënte verlichting. Voor extra veiligheid bevatten de koplampen ook bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het nemen van bochten.
  • LED Matrix-koplampen: Beschikbaar als upgrade verdeelt dit adaptieve systeem de traditionele koplampsstraal in tientallen kleine lichtbundels die de lichtcontroller individueel kan in- of uitschakelen. Dit optimaliseert de verlichting door specifieke gebieden selectief te dimmen en te voorkomen dat tegemoetkomend verkeer wordt verblind. De koplampen draaien mee bij het sturen om de rijrichting te verlichten. Voor extra veiligheid bevat het systeem hoeklichten die de zijkant verlichten bij het nemen van bochten.

De achterlichten gebruiken LED-technologie, wat zowel een hoge zichtbaarheid als energie-efficiëntie garandeert.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Mercedes GLC 400 4Matic beschikt over een reeks standaard en optionele geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) die ontworpen zijn om de veiligheid en het comfort te vergroten.

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Mercedes GLC 400 4Matic, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Mercedes GLC 400 4Matic, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Mercedes GLC 400 4Matic, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Mercedes GLC 400 4Matic, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Mercedes GLC 400 4Matic, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Autonoom rijden

Met het standaard level 2-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.

Sensoren & camera's

Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.

Tot vijf radarsensoren, vijf camera's en nl 12 ultrasone sensoren monitoren de omgeving van het voertuig.

Veiligheid

Mercedes GLC 400 4Matic is uitgerust met meerdere airbags om inzittenden bij een botsing te beschermen. Het airbagsysteem omvat:

  • Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
  • Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
  • Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
  • Zij-airbags voor inzittenden op de tweede rij
  • Een voorste centrale airbag om te voorkomen dat de bestuurder en voorpassagier tijdens een zijdelingse botsing tegen elkaar aan slaan

De voorste en achterste veiligheidsgordels zijn uitgerust met omkeerbare gordelspanners zonder lastbegrenzers. In geval van een botsing spannen de gordelspanners de veiligheidsgordels aan om de inzittenden stevig op hun plaats te houden.

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Mercedes GLC 400 4Matic is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

  • Keyless Entry and Start: Het Keyless Entry and Start-systeem van het voertuig maakt naadloze toegang mogelijk, zodat u de auto kunt ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
  • Phone-as-Key-functionaliteit: Met de Phone-as-Key-technologie kunt u uw smartphone gebruiken als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten, wat een extra laag gemak en flexibiliteit biedt.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 570 liter (20,1 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1740 liter (61,4 CU FT).

Op het dak kunt u tot 75 kg (165,3 lbs) laden.

Dakrails zijn standaard voor eenvoudige montage van een dakkoffer of drager.

Daarnaast is er een frunk (voorste kofferbak) met een laadcapaciteit van 128 liter (4,5 CU FT).

Het maximale gewicht van het voertuig is 3040 kg (6702 lbs), met een basisgewicht van 2460 kg (5423 lbs). Dit maakt een maximale belading van 580 kg (1279 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 2400 kg (5291 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.

Beschikbaarheid & prijzen

Dit model beleefde zijn wereldpremière op 07-09-2025 en de leveringen zullen naar verwachting beginnen op januari 2026.

Houd er rekening mee dat dit model uitsluitend in Europa verkrijgbaar is.

Alternatieve modellen

In de snelgroeiende markt voor Elektroauto's heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Mercedes GLC 400 4Matic geïdentificeerd die het overwegen waard zijn op basis van functies, specificaties en prijzen. Hoewel deze modellen mogelijk niet exact overeenkomen, kan vergelijken u helpen een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te nemen:

Bekijk een gedetailleerde specificatievergelijking van deze modellen. Ontdek een gedetailleerde vergelijking van actieradius en reissnelheid voor deze modellen.
GLC Actieradius